日産

シルビアスペックS

スペック使用/MT車両/公認改造車/NISMO アルミホイール/車高調/RECAROシート/BLITZインタークーラー/強化エンジンマウント/NISMO スポーツハーネス/ヘッドライトRED化/NISMOリアウィング

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|

最終更新

出品中
閲覧数閲覧数:5.8k
1 / 85
年式
1999
走行距離
-km
車検有効期限
2027/12
修復歴
不明
出品地域
茨城県
支払総額
名義変更料輸送料車庫証明取得代行料
314.7万円
本体価格
300万円
相場比較
絞り込み条件
グレード:
スペックS

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日産シルビア

314.7万円300万円1999年式0-
鑑定士の車両総評
鑑定士
吉田 明日翔
AIS検定四輪 3級保持者
こだわりのスペックR使用!

本車両は7月中旬以降に本格的に売却を進める予定のため、価格改定を行う可能性がございます。値下げ時に通知を受け取れるよう、ぜひ「いいね!」をしてお待ちください。なお、早い者勝ちとなりますので、現価格でご検討いただける方はぜひお早めにお問い合わせください!

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査定スタッフ

吉田 明日翔

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車両状態


  • 年式 (初度登録年月)
    1999年式 (1999/07)
  • 走行距離
    (2026/06/08更新)
  • なし
  • 継承できない
  • 新車時の一般保証期限
    -
  • 新車時の特別保証期限
    -
  • 出品地域
    茨城県水戸市
  • 車検有効期限
    2027/12
  • ワンオーナー車
    ワンオーナーではない
  • 修復歴
    -
  • トランスミッション
    6MT
  • ハンドル位置
    右ハンドル
  • スパークリングシルバー(元色)→デイトナググレーパールエフェクト(アウディ純正色全塗装)
  • 排気量 (cc)
    2000cc
  • スマートキーの本数
    -
  • キーレスキーの本数
    -
  • ノーマルキーの本数
    1
  • スタンダード保証
    付帯不可
  • プレミアム保証
    付帯不可
  • プラチナ保証
    付帯不可
  • 禁煙車
    -
  • 福祉車両
    福祉車両ではない
  • 所有権解除要否
    不要
  • キャンピングカー
    キャンピングカーではない
  • リサイクル料金
    預託済
  • コーティング施工ブランド
    -
  • コーティング商品名
    -
  • コーティング施工日
    -
  • ※車両を利用するために各種手続きをご自身で行う必要があります。その際には諸費用が発生します。(名義変更・車庫証明取得、等)
  • ※ご購入される車両によっては、各種税金のお支払いが必要な場合があります。

車両のポイント


  • スペック使用/MT車両/公認改造車/NISMO アルミホイール
  • 車高調/RECAROシート/BLITZインタークーラー/強化エンジンマウント
  • NISMO スポーツハーネス/ヘッドライトRED化/NISMOリアウィング

【カスタム・装備内容】 ○外装 ・純正オプションエアロ ・LEDヘッドライト ・NISMO スモークサイドウインカー ・Y’s SQUARE/ヴェールマン LEDテールランプ ・NISMO リアウイング ・高勢スタウト カーボンボンネット ○吸排気系 ・BLITZ カーボンパワーエアクリーナー ・GP SPORTS 80φ-70φ フロントパイプ ・TOMEI EXPREME Ti フルチタンマフラー ○足回り・駆動系 ・BLITZ DAMPER ZZ-R 車高調 ・NISMO GT LSD Pro 1.5Way ・NISMO LMGT4 アルミホイール ・NISMO スポーツクラッチ ○内装 ・YASHIO FACTORY 岡ちゃんウォーターテンプⅢ ・Defi Racer Gauge ターボ計 ・NISMO フルスケールメーター ・HKS サーキットアタックカウンター ・RECARO TS-G GK フルバケットシート ・NISMO ジュラコンシフトノブ ・NISMO スポーツハーネス ・MOMO TUNER 320mm ステアリング ・Works Bell ラフィックスⅡ ボールロックシステム ・サイトウロールケージ クロモリ6点式ロールケージ  (2名乗車仕様+サイドバー+斜行バー) ○冷却系 ・BLITZ TYPE JS インタークーラー ・TRUST STDアルミラジエーター ○エンジン関連 ・NISMO 強化エンジンマウント ○エンジン ・SR20DET(スペックRエンジン換装) ・最高出力 250ps ・最大トルク 28.0kg・m 【車両紹介】 1999年式シルビア スペックSをベースに、オーナー様が以前所有されていたスペックRのエンジンとミッションを移植した特別な一台です。 この車両最大の魅力は、単なるスペックR仕様ではなく、オーナー様ご自身が大切に乗り続けてきたスペックRの心臓部を受け継いでいる点にあります。思い入れのあるエンジンを残したいという想いから載せ替えが行われ、現在に至るまで丁寧に維持されてきました。 搭載されるSR20DETターボは、シルビアらしい鋭いレスポンスと力強い加速を実現。さらにNISMO製LSDやBLITZ車高調によって走る楽しさが高められ、スポーツカー本来の魅力を存分に味わえる仕上がりとなっています。 また、高勢スタウト製カーボンボンネットやNISMOリアウイングなど、当時のチューニングカルチャーを感じさせる仕様も見どころです。派手さだけを追求した車両ではなく、走りと所有する喜びを大切にしながら作り上げられた一台と言えるでしょう。 オーナー様にとって特別な存在だからこそ、次のオーナー様にも大切に乗り継いでいただきたいという想いでご出品いただきました。背景まで含めて価値を感じていただける方におすすめしたいシルビアです。ぜひお問い合わせください。 【車両状態】 ・全塗装車両でございます。 ・フロントバンパーにガリ傷がございます。 その他25年以上前の中古車両のため内外装全体的に多少の使用感や小傷などがございます。 【注意事項】 ・本車両は25年以上前かつ走行距離不明車両のためノークレームノーリターンのお取引となります。 予めご了承ください。  ・本車両に対する予防整備(消耗品等)の不具合、劣化等に関しては免責事項となります。 ・本車両はエンジン(SR20)の載せ替えなどを行っておりますが、陸運局にて正式に構造変更手続き(公認)を完了しております。車検証の型式も「GF-S15改」となっており、この状態のまま問題なく次回の車検に通すことが可能です。 ※なお、現在装着されているマフラーは音量の関係上、そのままでは車検に適合しないため、車検時には付属のサイレンサーを装着してご対応ください。 ○現オーナー様がご購入された際、軽微な錆が確認されたためショップにて錆止め処理が施されております。(オーナー様証言) なお、錆止め剤がシーラント上に塗布されていることから、査定機関や買取店によっては修復歴あり車として判断される可能性がございます。 そのため、本車両は修復歴有無「不明」として掲載しております。あらかじめご了承のうえご検討いただきますようお願いいたします。 ※本車両は過去にメーター交換が行われておりますが、交換時の記録簿や証明書等のエビデンスがないため、実走行距離は不明となります。掲載している走行距離は現在メーター表示値となりますので、ご理解のうえご検討ください。 【オーナーから】 細かなこだわりポイントとしては、インタークーラーが他の方ですとフロントバンパーを切ってパイピングするのですが、希少な純正OPバンパーということもあり、上手くバンパーをかわすパイピングでバンパーをカットしていない点です。 また、車内のコンソールのランプを純正は白ですが、ニスモのフルスケールメーターやdefiのブースト計に合わせてオレンジに換えていること、ヘッドライトや純正OPエアロ、ニスモのフルスケールメーターなど全て日産純正品で揃えているのもこだわりです。

オーナーと愛車の出会いと乗り方


以前お乗りだったスペックRのエンジンを、工場が取り寄せたスペックSへ載せ替えて使用されているお車です。 現在は週に1回程度の頻度で使用されており、屋外駐車場にて保管されています。また、冬季はボディカバーを装着して保管されていました。 このたび、お車の使用頻度が低下したことからご出品いただいております。

スタッフコメント

単なるスペックR仕様ではなく、オーナー様の思い入れが詰まった公認改造車です。 SR20DETの走りを楽しみたい方はもちろん、当時のチューニング文化やS15シルビアに強い憧れを持つ方におすすめ。見た目や速さだけでなく、車両の背景やストーリーも含めて大切に乗り継ぎたい方にこそ相応しい一台です。

車両装備


  • 誤発進抑制機能
  • 車線逸脱警報
  • ブラインドスポット支援
  • 衝突軽減ブレーキ
  • 電動パーキングブレーキ
  • オートブレーキホールド
  • クルーズコントロール
  • 自動追従機能 (ACC)
  • バックカメラ
  • 全方位カメラ
  • ヘッドライト:HID
  • ヘッドライト:LED
  • オートライト
  • オートハイビーム
  • 電動格納ドアミラー:キーレス非連動
  • ETC
  • カーナビ
  • ドライブレコーダー (SDカードなし)
  • Apple CarPlay
  • Android Auto
  • Bluetooth
  • USB入力端子
  • 電動シート
  • シートヒーター
  • シートベンチレーション
  • サンルーフ・ガラスルーフ

消耗品情報


バッテリーの状態-
ブレーキパッドの状態-
エンジンオイルの状態-
タイヤの状態-

不具合・特記事項の自己申告


なし

カタログ情報(新車時)


○エンジン型式:SR20(車検証記載) ※スペックR仕様エンジン換装のため実質SR20DET ○最高出力:250ps(184kW)/ 6,400rpm ※スペックRエンジン標準値 ○最大トルク:28.0kg・m(274.6N・m)/ 4,800rpm ※スペックRエンジン標準値 ○種類:直列4気筒DOHC16バルブICターボ ○総排気量:1,998cc ○内径×行程:86.0mm × 86.0mm ○圧縮比:8.5 ○過給機:インタークーラー付ターボ ○燃料供給装置:ニッサンECCS ○燃料タンク容量:65L ○使用燃料:無鉛プレミアムガソリン(ハイオク)

車種情報


国産/輸入(正規・並行)国産車
定員2 名
最大積載量- kg
全長444 cm
全幅169 cm
全高128 cm
駆動方式2WD(FR)
燃料の種類ハイオク
燃費(km/L)- km/L
タイヤの種類サマータイヤ
国産/輸入(正規・並行)国産車
定員2 名
最大積載量- kg
全長444 cm
全幅169 cm
全高128 cm
駆動方式2WD(FR)
燃料の種類ハイオク
燃費(km/L)- km/L
タイヤの種類サマータイヤ
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査定スタッフ

吉田 明日翔

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