ポルシェ911カレラ 4Stype996/MT/左ハンドル/シールグレーメタリック/車検2024年11月迄
公開
最終更新
- 年式
- 2004
- 走行距離
- 9.8万km
- 車検有効期限
- 2024/11
- 修復歴
- なし
- 出品地域
- 神奈川県
- グレード:
- カレラ 4S
中古車市場に類似車両はありません!
貴重な1台です!

RANK | 車両名 | 車両価格 | 年式 | 走行距離 | リンク |
---|---|---|---|---|---|
ポルシェ911 | 450万円 | 2004年式 | 9.8万km | - |

同グレードのMTは台数が少なく、走行距離が9万キロ台の車両はありません。 走行距離は9万キロ台と多いですが、コンディションが良く、少しでも安く購入できる車両をお探しの方にお勧め致します。
カババの特徴
車両状態(911 カレラ 4S)
年式 (初度登録年月) | 2004年式 (2004/01) |
ワンオーナー車 | ワンオーナーではない |
修復歴 | なし |
走行距離 | 9.8万km (2022/08/26更新) |
トランスミッション | 6MT |
ハンドル位置 | 左ハンドル |
色 | シールグレーメタリック |
車検有効期限 | 2024/11 |
排気量 (cc) | 3600cc |
出品地域 | 神奈川県海老名市 |
スマートキーの本数 | - |
キーレスキーの本数 | - |
ノーマルキーの本数 | 2 |
新車時の保証 | 継承できない |
新車時の一般保証期限 | - |
新車時の特別保証期限 | - |
カババベーシック保証 | なし |
付帯不可 | |
付帯不可 | |
年式 (初度登録年月) | 2004年式 (2004/01) |
ワンオーナー車 | ワンオーナーではない |
修復歴 | なし |
走行距離 | 9.8万km (2022/08/26更新) |
トランスミッション | 6MT |
ハンドル位置 | 左ハンドル |
色 | シールグレーメタリック |
車検有効期限 | 2024/11 |
排気量 (cc) | 3600cc |
出品地域 | 神奈川県海老名市 |
スマートキーの本数 | - |
キーレスキーの本数 | - |
ノーマルキーの本数 | 2 |
新車時の保証 | 継承できない |
新車時の一般保証期限 | - |
新車時の特別保証期限 | - |
カババベーシック保証 | なし |
付帯不可 | |
付帯不可 |
車両のポイント(911 カレラ 4S)
- ・ type996/MT/左ハンドル/シールグレーメタリック/車検2024年11月迄
【オプション】 パワーシート 【カレラ 4S専用装備】 ・ターボボディ(ワイドボディ) ・フロントバンパー/サイドステップ/リアスカート/リアガーニッシュ ・スポーツシャーシ ・レッドキャリパー ・ターボ18インチアルミ ・PSM(ポルシェスタビリティマネジメントシステム) ・フルタイム4WD ・オールレザーインテリア ・アルカンタラルーフ ・オンボードコンピューター ・キセノンヘッドライト 【標準装備】 4エアバッグ、3スポークレザーステアリング、間欠オートワイパー、アームレスト、カップホルダー、グローブBOX、フロント/リアフォグランプ、ABS(アンチロックブレーキシステム)、イモビライザーキーレス 【対策】 ・インターミディエイトシャフト問題 2014年5月ポルシェセンターにてリコール対策済み ・シリンダー傷問題 2022年3月点検時にファイバースコープを入れて問題ないことを確認済み
オーナーと愛車の出会いと乗り方
MTの911カレラ4Sを探していて、全国探し回ってようやく手に入れた1台とのことです。 2022年3月に中古車販売店にて購入しております。 購入後、専門店にて点検しました。 立体駐車場(屋根あり)にて保管しております。 維持費の観点から、売却に至りました。
車両の説明
【主要諸元】 全長×全幅×全高 4435×1830×1295mm ホイールベース 2350mm トレッド前/後 1470/1530mm 車両重量 1520kg エンジン・燃料系 最高出力 320ps(235kW)/6800rpm 最大トルク 37.7kg・m(370N・m)/4250rpm 種類 水平対向6気筒24バルブ 総排気量 3595cc 【車両状態について】 フロントボンネット、フロントバンパーに飛び石 フロントリップに擦り傷 両ドアエッジに傷 シートにシワ ステアリング、シフトノブ、サイドブレーキ表皮に細かい傷
スタッフコメント
ターボモデルと同じのダイナミックなワイドボディに、カレラの自然吸気エンジンを搭載し、俊敏で高い操縦安定性を備えたハイパフォーマンススポーツモデルのカレラ4Sです! 996は相場が上がってきております。 しかも希少な6MTです! 内装はブラックオールレザーインテリア! 洗練されたエアロダイナミクス、4WDシステム、PSM、ブレーキシステム、その他カレラに比べ車高を10mm低くしたスポーツシャーシなどが標準装備となった、全てがベストバランスの4Sの最終モデルのスペシャルな1台です! カレラ4SのMTを探している方はお早めにご連絡ください! 2022年10月29日追記 車検を更新しましたので、車検はあと丸2年残っております!
車両装備(911 カレラ 4S)
誤発進抑制機能 | - |
車線逸脱警報 | - |
ブラインドスポット支援 | - |
衝突軽減ブレーキ | - |
電動パーキングブレーキ | - |
オートブレーキホールド | - |
クルーズコントロール | - |
自動追従機能 (ACC) | - |
バックカメラ | - |
全方位カメラ | - |
ヘッドライト | HID |
オートライト | - |
オートハイビーム | - |
電動格納ドアミラー | なし |
ETC | 〇 |
カーナビ | 〇 |
ドライブレコーダー (SDカードなし) | 〇 |
Apple CarPlay | - |
Android Auto | - |
Bluetooth | - |
USB入力端子 | - |
電動シート | 〇 |
シートヒーター | - |
シートベンチレーション | - |
サンルーフ | - |
誤発進抑制機能 | - |
車線逸脱警報 | - |
ブラインドスポット支援 | - |
衝突軽減ブレーキ | - |
電動パーキングブレーキ | - |
オートブレーキホールド | - |
クルーズコントロール | - |
自動追従機能 (ACC) | - |
バックカメラ | - |
全方位カメラ | - |
ヘッドライト | HID |
オートライト | - |
オートハイビーム | - |
電動格納ドアミラー | なし |
ETC | 〇 |
カーナビ | 〇 |
ドライブレコーダー (SDカードなし) | 〇 |
Apple CarPlay | - |
Android Auto | - |
Bluetooth | - |
USB入力端子 | - |
電動シート | 〇 |
シートヒーター | - |
シートベンチレーション | - |
サンルーフ | - |
車種情報(911 カレラ 4S)
国産/輸入(正規・並行) | 輸入車(正規輸入車) |
定員 | 4 名 |
最大積載量 | - kg |
全長 | 443 cm |
全幅 | 183 cm |
全高 | 129 cm |
駆動方式 | 4WD |
燃料の種類 | ハイオク |
燃費(km/L) | 7.5 km/L |
タイヤの種類 | サマータイヤ |
国産/輸入(正規・並行) | 輸入車(正規輸入車) |
定員 | 4 名 |
最大積載量 | - kg |
全長 | 443 cm |
全幅 | 183 cm |
全高 | 129 cm |
駆動方式 | 4WD |
燃料の種類 | ハイオク |
燃費(km/L) | 7.5 km/L |
タイヤの種類 | サマータイヤ |
消耗品情報(911 カレラ 4S)
バッテリーの状態 | 2022年3月点検時 異常なし |
ブレーキパッドの状態 | 2022年3月点検時 前輪10.0mm 後輪8.0mm |
エンジンオイルの状態 | 2022年3月点検時 交換 |
タイヤの状態 | 2022年3月点検時 前輪5.6mm 後輪5.3mm |
車両補足情報(911 カレラ 4S)
禁煙車 | 〇 |
福祉車両 | 福祉車両ではない |
所有権解除要否 | 不要 |
キャンピングカー | キャンピングカーではない |
リサイクル料金 | 預託済 |
禁煙車 | 〇 |
福祉車両 | 福祉車両ではない |
所有権解除要否 | 不要 |
キャンピングカー | キャンピングカーではない |
リサイクル料金 | 預託済 |
※ らくらく納車パックを選択されない場合、車両を利用するために各種手続きをご自身で行う必要があります。その際には諸費用が発生します。
(名義変更・車庫証明取得、等)
※ ご購入される車両によっては、環境性能割等の各種税金のお支払いが必要な場合があります。
不具合・特記事項の自己申告
新車購入時に取り付けたと思われるカロッツェリア製のナビがインストールされていますが、型式と地図データが古いため実用には適さないと思います。新オーナー様でお好きなユニットに交換していただくことをお勧めします。 それなりに年数の経った輸入車です。最新の国産車のように車検が通れば次の車検までノートラブル、というクルマではありません。購入後は部品交換などメンテナンスの必要性が随時発生するクルマであるということをご理解のうえ、ご検討をお願いします。 ※996でよく見られる現象ですが、運転席側のバニティミラーカバーの爪が折れています。
お取引に関するご不明点については、Q&Aページをご確認ください。