車のフリマ カババって？
BMW5シリーズ523d Mスポーツ12/26まで新車保証継承可能綺麗な内外装イノベーションパッケージ付き
公開
最終更新
- 年式
- 2018
- 走行距離
- 2.2万km
- 車検有効期限
- 2021/12
- 修復歴
- なし
- 年式
- -
- 走行距離
- -
- 年式
- -
- 走行距離
- -
- 年式
- -
- 走行距離
- -
現在、小売市場に出ている類似車両の中で最安は354.9万円の一台です。その次は375.8万円と続きます。それに対して本車両は339万円と、15万円以上お安く、大変お買い得な一台となっております。
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- メーカー:
- BMW
- 車種:
- 5シリーズ
- グレード:
- 523d Mスポーツ
| カババ |  |
|---|---|
| RANK | 1位 |
| 車両名 | BMW 5シリーズ |
| 車両価格 | 339万円 |
| 年式 | 2018年式 |
| 走行距離 | 2.2万km |
| リンク | - |
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車両状態(5シリーズ 523d Mスポーツ)
| 年式 (初度登録年月) | 2018年式 (2018/12) |
| ワンオーナー車 | ワンオーナーではない |
| 修復歴 | なし |
| 走行距離 | 2.2万km (2021/03/18更新) |
| トランスミッション | フロアMTモード付８AT |
| ハンドル位置 | 右ハンドル |
| 色 | ブラック・サファイア・メタリック |
| 車検有効期限 | 2021/12 |
| 排気量 (cc) | 1995cc |
| 出品地域 | 千葉県柏市 |
| スマートキーの本数 | 2 |
| キーレスキーの本数 | - |
| ノーマルキーの本数 | - |
| 新車時の保証 | 継承できない |
| 新車時の一般保証期限 | 2021/12 |
| 新車時の特別保証期限 | - |
| カババベーシック保証 | なし |
| 付帯不可 | |
| 付帯不可 | |
| 年式 (初度登録年月) | 2018年式 (2018/12) |
| ワンオーナー車 | ワンオーナーではない |
| 修復歴 | なし |
| 走行距離 | 2.2万km (2021/03/18更新) |
| トランスミッション | フロアMTモード付８AT |
| ハンドル位置 | 右ハンドル |
| 色 | ブラック・サファイア・メタリック |
| 車検有効期限 | 2021/12 |
| 排気量 (cc) | 1995cc |
| 出品地域 | 千葉県柏市 |
| スマートキーの本数 | 2 |
| キーレスキーの本数 | - |
| ノーマルキーの本数 | - |
| 新車時の保証 | 継承できない |
| 新車時の一般保証期限 | 2021/12 |
| 新車時の特別保証期限 | - |
| カババベーシック保証 | なし |
| 付帯不可 | |
| 付帯不可 |
車両のポイント(5シリーズ 523d Mスポーツ)
- ・ 12/26まで新車保証継承可能
- ・ 綺麗な内外装
- ・ イノベーションパッケージ付き
【主なオプション装備】 ・外装色 ブラック・サファイア・メタリック（90,000円） *イノベーションパッケージ（203,000円） ・ディスプレイキー&リモートパーキング ・ジェスチャーコントロール ・ワイヤレスチャージング ・ヘッドアップ・ディスプレイ ・ガラスコーティング ・ドライブレコーダー前後 ・TVキャンセラー付き
オーナーと愛車の出会いと乗り方
正規ディーラーで展示車として出ていた車両を購入。 主にゴルフの移動にて使用。
車両の説明
2018年式 BMW５シリーズ 523d Mスポーツ エンジン：2.0リッター直列4気筒DOHCターボ (ディーゼル) ボディーサイズ：4945×1870×1480mm ホイールベース：2975mm 最高出力：190PS 最大トルク：400Nm
スタッフコメント
外装の傷も小さな飛び石程度しかなく、ガラスコーティングもされているため、非常に綺麗な一台でした。 イノベーションパッケージがついていて、この価格で購入できるのは、非常に魅力的ですので、気になる方はお早めにカババまでご連絡ください！
車両装備(5シリーズ 523d Mスポーツ)
| 誤発進抑制機能 | - |
| 車線逸脱警報 | 〇 |
| ブラインドスポット支援 | 〇 |
| 衝突軽減ブレーキ | 〇 |
| 電動パーキングブレーキ | - |
| オートブレーキホールド | - |
| クルーズコントロール | 〇 |
| 自動追従機能 (ACC) | 〇 |
| バックカメラ | 〇 |
| 全方位カメラ | 〇 |
| ヘッドライト | LED |
| オートライト | 〇 |
| オートハイビーム | 〇 |
| 電動格納ドアミラー | - |
| ETC | 〇 |
| カーナビ | 〇 |
| ドライブレコーダー (SDカードなし) | - |
| Apple CarPlay | 〇 |
| Android Auto | 〇 |
| Bluetooth | 〇 |
| USB入力端子 | 〇 |
| 電動シート | - |
| シートヒーター | - |
| シートベンチレーション | - |
| サンルーフ | - |
| 誤発進抑制機能 | - |
| 車線逸脱警報 | 〇 |
| ブラインドスポット支援 | 〇 |
| 衝突軽減ブレーキ | 〇 |
| 電動パーキングブレーキ | - |
| オートブレーキホールド | - |
| クルーズコントロール | 〇 |
| 自動追従機能 (ACC) | 〇 |
| バックカメラ | 〇 |
| 全方位カメラ | 〇 |
| ヘッドライト | LED |
| オートライト | 〇 |
| オートハイビーム | 〇 |
| 電動格納ドアミラー | - |
| ETC | 〇 |
| カーナビ | 〇 |
| ドライブレコーダー (SDカードなし) | - |
| Apple CarPlay | 〇 |
| Android Auto | 〇 |
| Bluetooth | 〇 |
| USB入力端子 | 〇 |
| 電動シート | - |
| シートヒーター | - |
| シートベンチレーション | - |
| サンルーフ | - |
車種情報(5シリーズ 523d Mスポーツ)
| 国産/輸入(正規・並行) | 輸入車(正規輸入車) |
| 定員 | 5 名 |
| 最大積載量 | - kg |
| 全長 | 494 cm |
| 全幅 | 187 cm |
| 全高 | 148 cm |
| 駆動方式 | 2WD(FR) |
| 燃料の種類 | 軽油 |
| 燃費(km/L) | 12 km/L |
| タイヤの種類 | サマータイヤ |
| 国産/輸入(正規・並行) | 輸入車(正規輸入車) |
| 定員 | 5 名 |
| 最大積載量 | - kg |
| 全長 | 494 cm |
| 全幅 | 187 cm |
| 全高 | 148 cm |
| 駆動方式 | 2WD(FR) |
| 燃料の種類 | 軽油 |
| 燃費(km/L) | 12 km/L |
| タイヤの種類 | サマータイヤ |
消耗品情報(5シリーズ 523d Mスポーツ)
| バッテリーの状態 | 2020年12月 点検 |
| ブレーキパッドの状態 | 2020年12月 前10.5mm 後9.8mm |
| エンジンオイルの状態 | 2020年12月 交換 |
| タイヤの状態 | 2020年12月 前6.0mm 後5.8mm |
車両補足情報(5シリーズ 523d Mスポーツ)
| 禁煙車 | 〇 |
| 福祉車両 | 福祉車両ではない |
| 所有権解除要否 | 不明 |
| キャンピングカー | キャンピングカーではない |
| リサイクル料金 | 預託済 |
| 禁煙車 | 〇 |
| 福祉車両 | 福祉車両ではない |
| 所有権解除要否 | 不明 |
| キャンピングカー | キャンピングカーではない |
| リサイクル料金 | 預託済 |
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なし
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