ディフェンダー110 Xダイナミック SE D300
公開
最終更新
- 年式
- 2022
- 走行距離
- 5万km
- 車検有効期限
- 2027/04
- 修復歴
- なし
- 出品地域
- 北海道
- グレード:
- 110 Xダイナミック SE D300
- 年式:
- 2022~2022
- 走行距離:
- 3万km~6万km

現在(2026.5)中古車市場では、類似になる車両が793万円前後から流通しております。サンルーフなどは備えておりませんが、アウトドアユースに特化した仕様だからこその魅力的な価格設定です。ぜひ購入申請お待ちしております!
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田邊 寛多
車両状態(ディフェンダー 110 Xダイナミック SE D300)
- 年式 (初度登録年月)2022年式 (2022/03)
- 走行距離5万km (2026/05/24更新)
- なし
- 継承できない
- 新車時の一般保証期限-
- 新車時の特別保証期限-
- 出品地域北海道札幌市
- 車検有効期限2027/04
- ワンオーナー車ワンオーナーではない
- 修復歴なし
- トランスミッション8AT
- ハンドル位置右ハンドル
- 色フジホワイト
- 排気量 (cc)3000cc
- スマートキーの本数2
- キーレスキーの本数-
- ノーマルキーの本数-
- スタンダード保証付帯不可
- プレミアム保証付帯不可
- プラチナ保証付帯不可
- 禁煙車〇
- 福祉車両福祉車両ではない
- 所有権解除要否不要
- キャンピングカーキャンピングカーではない
- リサイクル料金預託済
- コーティング施工ブランド-
- コーティング商品名-
- コーティング施工日-
- ※車両を利用するために各種手続きをご自身で行う必要があります。その際には諸費用が発生します。(名義変更・車庫証明取得、等)
- ※ご購入される車両によっては、各種税金のお支払いが必要な場合があります。
車両のポイント(ディフェンダー 110 Xダイナミック SE D300)
- ・ エアサスパック/ルーフキャリア/ヒッチメンバー
- ・ フロントシート&ステアリングヒーター/マッドフラップ
- ・ 前後ドライブレコーダー/取説/保証書/整備記録簿/スペアキー
【車両おすすめ装備】 ・エアサスペンションパック ・ルーフキャリア ・ヒッチメンバー ・メリディアンサウンドシステム ・純正ナビゲーションディスプレイ →Apple CarPlay/Android Auto対応 ・フロントシートヒーター ・ステアリングヒーター ・前後マッドフラップ ・前後ドライブレコーダー ・レーダー探知機 ・ETC ※取説・記録簿・スペアキーあり ○モデルの特徴 伝統的なクロスカントリー性能と、現代的なラグジュアリー性を融合させたランドローバーの本格SUV「ディフェンダー110」。こちらの「X-DYNAMIC SE D300」は、3.0L直列6気筒ディーゼルターボエンジンを搭載し、力強い走りと快適性を兼ね備えた人気グレードです。 無骨で存在感のあるデザインに加え、高い悪路走破性を誇る本格クロスカントリーSUVでありながら、街乗りでも扱いやすい万能性が魅力。アウトドアシーンはもちろん、普段使いでも満足感の高い1台となっております。 ○セールスポイント 本車両最大の魅力は、アウトドア仕様に仕上げられた1台である点です。サンルーフなどの快適装備こそ備わっておりませんが、その分ルーフキャリアやヒッチメンバーを装着し、ディフェンダー本来のクロスカントリーらしい無骨なスタイルを存分に味わえる仕様となっております。 キャンプやアウトドア用途にも非常に相性が良く、“道具として使うディフェンダー”をお探しの方にはぴったりの1台です。さらに装備内容を踏まえると、価格設定も非常に魅力的な1台となっております。 市場でもアウトドア仕様のディフェンダーは人気が高く、気になった方はぜひお早めにご検討ください。 【車両状態】 ■ガラスのキズ・状態 軽微な飛び石傷及び軽微なヒビはありますが、車検に影響のある大きな破損なし。 ■外装 ・右フロントフェンダーに飛び石及びタッチペン ・右フロントドアに線傷 ・スペアタイヤカバーに傷 ・フロントウィンドウ下部に傷 その他の小傷に関しては掲載画像にてご確認ください。 ■エンジン音と振動 取材時のアイドリングは非常に安定しており、異音や不自然な振動は確認取れませんでした。 ■内装 ・運転席シート座面に軽微なヨレ ・天張に薄いシミ 使用感こそございますが、特に大きな傷等もなく、全体的に綺麗な状態を維持しています。 ■車内・エアコンのニオイ 清潔感のある車内を維持しており、タバコ臭・ペット臭など、不快なニオイは一切確認できませんでした。
オーナーと愛車の出会いと乗り方
【出会い】 ・1年程前に中古車をご購入。 【乗り方】 ・週末メインでご利用 【保管場所】 ・前方のみ開いた屋外保管 【売却理由】 ・お乗り換えのためご出品いただきました。特にマイナス的要素はございません。
スタッフコメント
取材時、ルーフキャリアやヒッチメンバーを備えた無骨なスタイルが非常に印象的な1台でした。 サンルーフなどの快適装備よりも、“アウトドアで実際に使うこと”に振り切られた仕様だからこそ、ディフェンダー本来の魅力を存分に味わえる1台だと感じます。 さらにD300ディーゼルモデルとなるため、力強いトルク感と燃費性能を両立している点も魅力的で、キャンプや長距離移動などガシガシ使いたい方にはぴったりの1台です。ぜひ前向きにご検討ください。 取材担当スタッフ 田邊寛多
車両装備(ディフェンダー 110 Xダイナミック SE D300)
- 誤発進抑制機能
- 車線逸脱警報
- ブラインドスポット支援
- 衝突軽減ブレーキ
- 電動パーキングブレーキ
- オートブレーキホールド
- クルーズコントロール
- 自動追従機能 (ACC)
- バックカメラ
- 全方位カメラ
- ヘッドライト:HID
- ヘッドライト:LED
- オートライト
- オートハイビーム
- 電動格納ドアミラー:キーレス連動
- ETC
- カーナビ
- ドライブレコーダー (SDカードなし)
- Apple CarPlay
- Android Auto
- Bluetooth
- USB入力端子
- 電動シート
- シートヒーター
- シートベンチレーション
- サンルーフ・ガラスルーフ
消耗品情報(ディフェンダー 110 Xダイナミック SE D300)
| バッテリーの状態 | 2025年6月 点検済み(34,195km) |
| ブレーキパッドの状態 | 2025年6月 右F12.2mm 右R7.7mm(34,195km) |
| エンジンオイルの状態 | 2025年6月 交換済み(34,195km) |
| タイヤの状態 | 2025年6月 右F7mm左F7.1mm 左R6.6mm右R6.2mm(34,195km) |
不具合・特記事項の自己申告
なし
カタログ情報(新車時)
【車両カタログ値】 ボディタイプ SUV・クロスカントリー・ライトクロカン ドア数 5ドア 乗員定員 5名 型式 3CA-LE72WCB 全長×全幅×全高 4945×1995×----mm ホイールベース ----mm トレッド前/後 1700/1685mm 室内長×室内幅×室内高 ----×----×----mm 車両重量 ----kg エンジン型式 ---- 最高出力 300ps(221kW)/4000rpm 最大トルク 66.3kg・m(650N・m)/1500~2500rpm 種類 直列6気筒DOHCターボ+モーター (ディーゼル) 総排気量 2993cc 内径X行程 83.0mm×92.2mm 圧縮比 ---- 過給機 ターボ 燃料供給装置 ---- 燃料タンク容量 89リットル 使用燃料 軽油 ※あくまでカタログ値です。 ※車検証の型式は3CA-LE72WABになります。
車種情報(ディフェンダー 110 Xダイナミック SE D300)
| 国産/輸入(正規・並行) | 輸入車(正規輸入車) |
| 定員 | 5 名 |
| 最大積載量 | - kg |
| 全長 | 494 cm |
| 全幅 | 199 cm |
| 全高 | 197 cm |
| 駆動方式 | 4WD |
| 燃料の種類 | 軽油 |
| 燃費(km/L) | - km/L |
| タイヤの種類 | オールシーズンタイヤ |
| 国産/輸入(正規・並行) | 輸入車(正規輸入車) |
| 定員 | 5 名 |
| 最大積載量 | - kg |
| 全長 | 494 cm |
| 全幅 | 199 cm |
| 全高 | 197 cm |
| 駆動方式 | 4WD |
| 燃料の種類 | 軽油 |
| 燃費(km/L) | - km/L |
| タイヤの種類 | オールシーズンタイヤ |

田邊 寛多
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