ボクスター2.7

• ・ 5MT/左ハンドル/多数メンテナンス
• ・ シートヒーター/ETC/保証書、取説あり
• ・ 色つきホイールロゴ

【車両装備】 ⚫︎ステアリング変更 ⚫︎シートヒーター ⚫︎色つきホイールロゴ ドライブレコーダーは取り外してのお渡しとなります。 【オーナー様のメンテナンス履歴】 エンジンオイルは半年に１回交換。 大体3500キロに１回交換換算になります。 社外テール 社外フォグ 純正テール、フォグも合わせてお渡しします。 冷却水漏れなども現状なく 987の持病であるシリンダーの傷もなし。 タペット音は全くしません。 下記、大きな整備録です。 細かいエンジンオイル交換などは省略しております 2012年 ステアリングシャフト交換 2013年ファンベルト交換 2015年ブレーキローターパッド1式交換 フロントショック、リアショック1式交換 エアコンガスチャージ（73067キロ時） 2016年バックカメラ取り付け フロントコントロールアーム左右交換 ウォーターポンプ、ウォーターホース交換、エクスパンションタンク交換 2017年スパークプラグ、エアクリ、ワイパーブレード、ブレーキオイル、デフオイル交換 2018年デフオイル交換 2021年エアコンフィルター、クラッチフルード交換、トランクフードダンパー交換 2022年(2022年に97000キロ走行の個体を購入) クラッチ1式交換 ミッション交換 (当時4万キロのミッションに交換済み) スパークプラグ ▶︎デンソー製 スパークコイル交換 ▶︎OEM製 左後キャタライザー交換(機能低下のため) 左後O2センサー交換 2023年 ブレーキローター、パッド全て交換。 2024年 タイヤ交換 ▶︎現在も山7割ほどありです。 3つはパイロットスポーツ PS2 1つはプライマシー4です。 PS2に交換して5ヶ月くらいで釘踏みパンクしてしまって間に合わせでプライマシー4になっています。 パイロットスポーツPS2のパンクしたバリ山のタイヤも持っているので、修理して使いたい方にはお譲りします。 2025年 ブレーキフルード交換 バッテリー交換 ※バルタのLN5に容量UP。 2026年 エアクリ交換 ▶︎社外OEM スパークプラグ交換 ▶︎NGKのイリジウムMAX ワイパーブレード交換 ▶︎ボッシュ製 オイルセパレーター交換 ▶︎MAYLE製 デフオイル交換 ▶︎匠オイル 【整備履歴】 ・2007年6月 3694km ポルシェ ・2008年1月 7019km ポルシェ ・2008年8月 7793km ポルシェ ・2009年2月 7893km ポルシェ ・2009年9月8878km 民間点検 ・2009年12月 11360km ポルシェ ・2011年12月 26610km 民間点検 ・2012年6月 27162km ポルシェ ・2012年6月 27260km ポルシェ ・2013年12月 47694km 民間点検 ・2016年7月 76780km 民間点検 ・2017年11月 83673km 民間点検 ・2021年12月 96356km ポルシェ 以降オーナーでの整備 【本車両の魅力】 本車両は、年式を考慮すると比較的良好なコンディションを維持しております。また、定期的に点検も実施されており、個人売買ながら安心感のある一台です。ご興味をお持ちの方は、ぜひお気軽にお問い合わせください。 【車両状態】 ⚫︎外装 フロントガラス、ボンネット、フロントバンパーに飛び石傷、フロントバンパー下部に擦り傷、右フロントフェンダーにタッチペン跡、右ドアミラー、右フロントドア、右フロントドアエッジに小傷、リアバンパーにうす傷、リアバンパー下部に割れ、バックドア、左リアフェンダー、左フロントドアエッジ、左サイドシルに小傷がございます。 ⚫︎内装、におい ドアの内張りに若干の浮き、天張り若干のタレがございます。現オーナー様は禁煙車としての使用、ペットは飼われているとのことです。 ⚫︎機関系 取材時点機関系に不具合は見受けられませんでした。 自動車テスターによる診断(オーバーレブ診断含む)はカババでは実施しておりません。保証継承時にエラーコードなどが検出された場合は、出品者様との協議の上で解決していくことになります。 本車両は10年以上前(10万km以上)の車両のためノークレームノーリターンのお取引となります。予めご了承ください。 また本車両に対する予防整備(消耗品等)の不具合、劣化等に関しては免責事項となります。