CX-3020S レトロスポーツエディション
公開
最終更新
- 年式
- 2024
- 走行距離
- 1.9万km
- 車検有効期限
- 2027/09
- 修復歴
- なし
- 出品地域
- 大阪府
- グレード:
- 20S レトロスポーツエディション
- 年式:
- 2024~2025
- 走行距離:
- 1.0万km~2.0万km
| RANK | 車両名 | 支払総額 | 車両価格 | 年式 | 走行距離 | リンク |
|---|---|---|---|---|---|---|
マツダCX-30 | 259万円 | 250万円 | 2024年式 | 1.5万km | カーセンサー | |
マツダCX-30 | 280.7万円 | 270.7万円 | 2024年式 | 1.1万km | カーセンサー | |
マツダCX-30 | 280.7万円 | 270.7万円 | 2024年式 | 1.1万km | カーセンサー | |
| 4 | マツダCX-30 | 280.7万円 | 270.7万円 | 2024年式 | 1.2万km | カーセンサー |
| 5 | マツダCX-30 | 291万円 | 281万円 | 2024年式 | 1.1万km | カーセンサー |
| 6 | マツダCX-30 | 293.2万円 | 283.2万円 | 2024年式 | 1.4万km | カーセンサー |
| 7 | マツダCX-30 | 298.9万円 | 291.5万円 | 2025年式 | 1.1万km | カーセンサー |
| 8 | マツダCX-30 | 317.9万円 | 306.1万円 | 2025年式 | 1.4万km | カーセンサー |
| 9 | マツダCX-30 | 325.2万円 | 311万円 | 2024年式 | 1.9万km | - |
カババなら安心・安全
車両状態(CX-30 20S レトロスポーツエディション)
- 年式 (初度登録年月)2024年式 (2024/09)
- 走行距離1.9万km (2026/09/10更新)
- あり
※保証には「カババに陸送・諸費用を全てお任せ」の選択が必須 - 継承できる(有償)
- 新車時の一般保証期限2027/09
- 新車時の特別保証期限2029/09
- 出品地域大阪府大阪市
- 車検有効期限2027/09
- ワンオーナー車ワンオーナー
- 修復歴なし
- トランスミッション6AT
- ハンドル位置右ハンドル
- 色ジェットブラックマイカ
- 排気量 (cc)2000cc
- スマートキーの本数2
- キーレスキーの本数-
- ノーマルキーの本数-
- スタンダード保証付帯可能
- プレミアム保証付帯可能
- プラチナ保証付帯可能
- 禁煙車禁煙車ではない
- 福祉車両福祉車両ではない
- 所有権解除要否必要
- キャンピングカーキャンピングカーではない
- リサイクル料金預託済
- コーティング施工ブランド-
- コーティング商品名-
- コーティング施工日-
- ※車両を利用するために各種手続きをご自身で行う必要があります。その際には諸費用が発生します。(名義変更・車庫証明取得、等)
- ※ご購入される車両によっては、各種税金のお支払いが必要な場合があります。
車両のポイント(CX-30 20S レトロスポーツエディション)
- ・ BOSEサウンド/シグネチャースタイル/ナビSDあり
- ・ オートエグゼパーツ多数/ワンオーナー
- ・ 取説、保証書、スペアキーあり
【車両装備】 ・BOSEサウンドシステム ・ナビSDカードあり ・シグネチャースタイル(純正フルエアロ) ・ヒーリングセレクション(純正ウェルカムランプ、純正フットランプ) ・純正スポーツペダル ・オートエグゼワイパー ・オートエグゼサイドバイザー ・オートエグゼドアハンドルカバー ・社外フロアマット(Hot Field) ・CX-30ロゴ入りスカッフプレート(イルミ付き) ・社外ステッププレート ・マフラーカッター ・ハンドルカバー ・シフトノブカバー ・ドライブレコーダー ・リヤ社外メッキパーツ ※スマホホルダー、ヘッドレストクッションは外してのお渡しです。 2024年式 マツダ CX-30 20S レトロスポーツエディションのご出品です! レトロモダンの世界観をテーマにスポーティーさを融合した特別仕様車です。大型化したセンターディスプレイやワイヤレス充電を採用。シートはテラコッタ/ブラックを採用しオシャレさも持ち合わせた1台です。 本車両はシグネチャースタイルを装備し、よりスポーティさと高級感を兼ね備えております。現オーナー様が新車で購入されたワンオーナー車両、2026年3月に点検を受けたばかり、2026年5月にはパンクによりタイヤ4本新品交換されているため長く費用を抑えて乗る事ができます。(ALENZAを装着しているため静粛性が上がっています) 他とは違う一際スポーティに仕上がった本車両を是非ご検討ください! 【新車保証継承可能】 最寄りの正規ディーラーにて12ヶ月点検相当の法定点検(有償)を実施することにより新車保証も継承可能なため個人売買ながらも安心してご購入いただけます! 【車両状態】 ●外装 Fバンパー、ボンネット、Fガラス、右Fフェンダーに飛び石とFバンパー下面に傷、右Rホイールに傷、マフラーにサビがございます。 現オーナー様は手洗い洗車のみとなるため洗車傷も抑えられており綺麗な状態です。 ※新車購入時に、MGプレミアム(メーカーガラスコーティング)を施工しています ※左ドア塗装にわずかなムラがありますが、事故、修復歴はございません。恐らく出荷時の個体差と思われます ●内装 シートにシワやステップ部分に多少のスレはございますが内装も綺麗な状態です。
オーナーと愛車の出会いと乗り方
【購入先】 ・ディーラーにて新車を購入 【使用頻度】 ・休日の買い物やレジャー用で使用 【保管場所】 ・3ヶ月前まで屋根付き、現在は青空 【売却理由】 ・乗り換えのため
スタッフコメント
マツダのクロスオーバーSUV CX-30のご出品です。 日本の道路でも扱いやすいボディサイズで装備も充実した1台です。気になった方は是非お問い合わせください!
車両装備(CX-30 20S レトロスポーツエディション)
- 誤発進抑制機能
- 車線逸脱警報
- ブラインドスポット支援
- 衝突軽減ブレーキ
- 電動パーキングブレーキ
- オートブレーキホールド
- クルーズコントロール
- 自動追従機能 (ACC)
- バックカメラ
- 全方位カメラ
- ヘッドライト:HID
- ヘッドライト:LED
- オートライト
- オートハイビーム
- 電動格納ドアミラー:キーレス連動
- ETC
- カーナビ
- ドライブレコーダー (SDカードなし)
- Apple CarPlay
- Android Auto
- Bluetooth
- USB入力端子
- 電動シート
- シートヒーター
- シートベンチレーション
- サンルーフ・ガラスルーフ
消耗品情報(CX-30 20S レトロスポーツエディション)
| バッテリーの状態 | R8 3月 点検(11600km) |
| ブレーキパッドの状態 | - |
| エンジンオイルの状態 | R8 3月 交換(11600km) |
| タイヤの状態 | R8 5月 交換 |
不具合・特記事項の自己申告
なし
カタログ情報(新車時)
2024年式 マツダ CX-30 20S レトロスポーツエディション シグネチャースタイル(純正フルエアロ) 【カタログ値】 ボディタイプ SUV・クロスカントリー・ライトクロカン ドア数 5ドア 乗員定員 5名 型式 5AA-DMEJ3R 全長×全幅×全高 4395×1795×1540mm ホイールベース 2655mm トレッド前/後 1565/1565mm 室内長×室内幅×室内高 1830×1490×1210mm 車両重量 1420kg エンジン型式 PE-MJ 最高出力 156ps(115kW)/6000rpm 最大トルク 20.3kg・m(199N・m)/4000rpm 種類 水冷直列4気筒DOHC16バルブ+モーター 総排気量 1997cc 内径X行程 83.5mm×91.2mm 圧縮比 13.0 燃料供給装置 筒内直接噴射(DI) 燃料タンク容量 51リットル 使用燃料 無鉛レギュラーガソリン
車種情報(CX-30 20S レトロスポーツエディション)
| 国産/輸入(正規・並行) | 国産車 |
| 定員 | 5 名 |
| 最大積載量 | - kg |
| 全長 | 439 cm |
| 全幅 | 179 cm |
| 全高 | 154 cm |
| 駆動方式 | 2WD(FF) |
| 燃料の種類 | レギュラー |
| 燃費(km/L) | - km/L |
| タイヤの種類 | サマータイヤ |
| 国産/輸入(正規・並行) | 国産車 |
| 定員 | 5 名 |
| 最大積載量 | - kg |
| 全長 | 439 cm |
| 全幅 | 179 cm |
| 全高 | 154 cm |
| 駆動方式 | 2WD(FF) |
| 燃料の種類 | レギュラー |
| 燃費(km/L) | - km/L |
| タイヤの種類 | サマータイヤ |
見積もり
お取引に関するご不明点については、よくある質問ページをご確認ください。

















































































































