日産マイクラC+CAT仕様/IMPULマフラー/社外AW1年毎の整備記録有り!1500台限定の希少車種!
公開
最終更新
- 年式
- 2008
- 走行距離
- 8万km
- 車検有効期限
- 2023/07
- 修復歴
- なし

本車両との類似条件の車両は市場に本体価格60万円〜から売りに出ています。本車両は買取価格と小売価格の間に位置するため、出品者の方も購入者の方もwin-winな個人売買に適した価格設定であると言えます!
カババの中古車は個人間売買なのにローンで買える!
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車両状態(マイクラC+C )
年式 (初度登録年月) | 2008年式 (2008/07) |
ワンオーナー車 | ワンオーナーではない |
修復歴 | なし |
走行距離 | 8万km (2022/08/21更新) |
トランスミッション | フロア4AT |
ハンドル位置 | 右ハンドル |
色 | レッド |
車検有効期限 | 2023/07 |
排気量 (cc) | 1600cc |
出品地域 | 愛知県春日井市 |
スマートキーの本数 | - |
キーレスキーの本数 | 1 |
ノーマルキーの本数 | 1 |
新車時の保証 | 継承できない |
新車時の一般保証期限 | - |
新車時の特別保証期限 | - |
カババベーシック保証 | なし |
付帯不可 | |
付帯不可 | |
年式 (初度登録年月) | 2008年式 (2008/07) |
ワンオーナー車 | ワンオーナーではない |
修復歴 | なし |
走行距離 | 8万km (2022/08/21更新) |
トランスミッション | フロア4AT |
ハンドル位置 | 右ハンドル |
色 | レッド |
車検有効期限 | 2023/07 |
排気量 (cc) | 1600cc |
出品地域 | 愛知県春日井市 |
スマートキーの本数 | - |
キーレスキーの本数 | 1 |
ノーマルキーの本数 | 1 |
新車時の保証 | 継承できない |
新車時の一般保証期限 | - |
新車時の特別保証期限 | - |
カババベーシック保証 | なし |
付帯不可 | |
付帯不可 |
車両のポイント(マイクラC+C )
- ・ AT仕様/IMPULマフラー/社外AW
- ・ 1年毎の整備記録有り!
- ・ 1500台限定の希少車種!
【車両装備】 ・IMPUL ブラストII マフラー(純正マフラーなし) ・CRIMSON DP CUP ホイール ・RS-Rサスペンションコイル ・RS-Rスプリング ・社外ステアリング(純正品あり) ・ボンネット、ルーフ部分、フューエルリッド ラッピング ・スタッドレスタイヤ&ホイールセット付属可能(タイヤの残り目安1シーズン) ◆ マイクラC+C概要 ◆ マイクラという名前は日産マーチの欧州仕様車の名称で、C+Cはクーペ+コンバーチブルの略です。このモデルは英国日産で生産され欧州市場に投入され大ヒットし、そのヒットを受けて、2007年7月より日本向けに仕様を変更し1500台で限定発売されました。 最大の注目点であるガラスサンルーフは欧州のオープンカー製造で定評のあるカルマン社製を採用。紫外線を約93%カットするガラスを採用することで、日焼け対策が施されています。ボタン一つで操作できるルーフの開閉時間は約22秒で完了します。 搭載されているエンジンは日本仕様のマーチには設定されていない1.6L直列4気筒自然吸気で、トランスミッションは5速MTと4速ATが用意されていました。駆動方式はFFのみですが、専用設計のサスペンションと剛性を高めたボディによって快適な乗り心地とスポーティで軽快走りを両立しています。
オーナーと愛車の出会いと乗り方
約5年前にワンオーナー車両の個体を中古で購入。(現在2オーナー) 購入以降メンテナンスは毎年実施されており、今年は7/29に実施されているため、安心感の高い状態であると言えます。 この度、職場環境の変化でお車が必要ではなくなるため手放される予定です。 現車確認も土日であればOKとのことでしたので、ご希望の方はお問い合わせ欄からご相談ください。
車両の説明
【カタログ値】 2008年式 日産 マイクラC+C ベースグレード エンジン:1.6リッター水冷直列4気筒DOHC ボディーサイズ:3820×1670×1445mm ホイールベース:2430mm 車両重量:1200kg 最高出力:110ps(81kW)/6000rpm 最大トルク:15.6kg・m(153N・m)/4400rpm 燃料タンク容量:46リットル 使用燃料:無鉛プレミアムガソリン 【車両状態について】 ・左リアフェンダー、左ドア板金歴有り ・ボディ右側エクボ2箇所 ・運転席シート破れ補修跡 ・走行中車内ビビり音あり ・ハードトップからの水漏れあり(持病とも言える症状) その他、経年および日常使いに伴う小傷や使用感は感じられるかと思います。内装においても経年および日常使いに伴う使用感は感じられるかと思いますが、年式に対するコンディションは良好に感じられるお車かと思います。
スタッフコメント
1500台限定でイギリスから逆輸入されたマーチのカブリオレモデル、マイクラC+Cがカババに登場です! 国産オープンカーには珍しいFF車ですので、雪道にも強いことが特徴です!現オーナー様も冬の雪道での走行が一番気持ち良かったとお話しされておりました!スタッドレスタイヤ&ホイールセットも付属するため、ご購入後は安全に気をつけてぜひ一度ご体感ください! マイクラC+Cは市場では台数も少なくなってきている車両となりますので、この機会にぜひご検討くださいませ!
車両装備(マイクラC+C )
誤発進抑制機能 | - |
車線逸脱警報 | - |
ブラインドスポット支援 | - |
衝突軽減ブレーキ | - |
電動パーキングブレーキ | - |
オートブレーキホールド | - |
クルーズコントロール | - |
自動追従機能 (ACC) | - |
バックカメラ | - |
全方位カメラ | - |
ヘッドライト | ハロゲン |
オートライト | - |
オートハイビーム | - |
電動格納ドアミラー | なし |
ETC | 〇 |
カーナビ | 〇 |
ドライブレコーダー (SDカードなし) | 〇 |
Apple CarPlay | - |
Android Auto | - |
Bluetooth | 〇 |
USB入力端子 | 〇 |
電動シート | - |
シートヒーター | 〇 |
シートベンチレーション | - |
サンルーフ | 〇 |
誤発進抑制機能 | - |
車線逸脱警報 | - |
ブラインドスポット支援 | - |
衝突軽減ブレーキ | - |
電動パーキングブレーキ | - |
オートブレーキホールド | - |
クルーズコントロール | - |
自動追従機能 (ACC) | - |
バックカメラ | - |
全方位カメラ | - |
ヘッドライト | ハロゲン |
オートライト | - |
オートハイビーム | - |
電動格納ドアミラー | なし |
ETC | 〇 |
カーナビ | 〇 |
ドライブレコーダー (SDカードなし) | 〇 |
Apple CarPlay | - |
Android Auto | - |
Bluetooth | 〇 |
USB入力端子 | 〇 |
電動シート | - |
シートヒーター | 〇 |
シートベンチレーション | - |
サンルーフ | 〇 |
車種情報(マイクラC+C )
国産/輸入(正規・並行) | 輸入車(正規輸入車) |
定員 | 4 名 |
最大積載量 | - kg |
全長 | 382 cm |
全幅 | 167 cm |
全高 | 144 cm |
駆動方式 | 2WD(FF) |
燃料の種類 | ハイオク |
燃費(km/L) | 13 km/L |
タイヤの種類 | サマータイヤ |
国産/輸入(正規・並行) | 輸入車(正規輸入車) |
定員 | 4 名 |
最大積載量 | - kg |
全長 | 382 cm |
全幅 | 167 cm |
全高 | 144 cm |
駆動方式 | 2WD(FF) |
燃料の種類 | ハイオク |
燃費(km/L) | 13 km/L |
タイヤの種類 | サマータイヤ |
消耗品情報(マイクラC+C )
バッテリーの状態 | 2022年7月 点検時問題なし |
ブレーキパッドの状態 | 2022年7月 F9.0mm R4.0mm |
エンジンオイルの状態 | 2022年7月 点検時問題なし |
タイヤの状態 | 2022年7月 F8.0mm R8.0mm |
車両補足情報(マイクラC+C )
禁煙車 | 〇 |
福祉車両 | 福祉車両ではない |
所有権解除要否 | 不要 |
キャンピングカー | キャンピングカーではない |
リサイクル料金 | 預託済 |
禁煙車 | 〇 |
福祉車両 | 福祉車両ではない |
所有権解除要否 | 不要 |
キャンピングカー | キャンピングカーではない |
リサイクル料金 | 預託済 |
※ らくらく納車パックを選択されない場合、車両を利用するために各種手続きをご自身で行う必要があります。その際には諸費用が発生します。
(名義変更・車庫証明取得、等)
※ ご購入される車両によっては、環境性能割等の各種税金のお支払いが必要な場合があります。
不具合・特記事項の自己申告
なし
お取引に関するご不明点については、Q&Aページをご確認ください。