フェアレディZNISMO
公開
最終更新
- 年式
- 2025
- 走行距離
- 0.1万km
- 車検有効期限
- 2028/06
- 修復歴
- なし
- 出品地域
- 富山県
- グレード:
- NISMO
- 年式:
- 2025~2025
- 走行距離:
- 未指定~0.5万km
| RANK | 車両名 | 支払総額 | 車両価格 | 年式 | 走行距離 | リンク |
|---|---|---|---|---|---|---|
日産フェアレディZ | 681.1万円 | 651.2万円 | 2025年式 | 21km | カーセンサー | |
日産フェアレディZ | 684万円 | 674万円 | 2025年式 | 0.2万km | カーセンサー | |
日産フェアレディZ | 685.5万円 | 669万円 | 2025年式 | 886km | カーセンサー | |
| 4 | 日産フェアレディZ | 694.7万円 | 680万円 | 2025年式 | 0.1万km | - |
| 5 | 日産フェアレディZ | 698万円 | 694万円 | 2025年式 | 0.4万km | カーセンサー |
| 6 | 日産フェアレディZ | 728万円 | 708万円 | 2025年式 | 0.4万km | カーセンサー |
| 7 | 日産フェアレディZ | 734.1万円 | 718.3万円 | 2025年式 | 0.3万km | カーセンサー |
| 8 | 日産フェアレディZ | 749.1万円 | 737万円 | 2025年式 | 559km | カーセンサー |
| 9 | 日産フェアレディZ | 753.4万円 | 729.9万円 | 2025年式 | 0.3万km | カーセンサー |
| 10 | 日産フェアレディZ | 768万円 | 748万円 | 2025年式 | 0.5万km | カーセンサー |
| 11 | 日産フェアレディZ | 772.5万円 | 746万円 | 2025年式 | 0.2万km | カーセンサー |
| 12 | 日産フェアレディZ | 782.1万円 | 765万円 | 2025年式 | 11km | カーセンサー |
| 13 | 日産フェアレディZ | 792万円 | 777万円 | 2025年式 | 0.2万km | カーセンサー |
| 14 | 日産フェアレディZ | 800万円 | 778万円 | 2025年式 | 124km | カーセンサー |
| 15 | 日産フェアレディZ | 828万円 | 806.8万円 | 2025年式 | 14km | カーセンサー |
| 16 | 日産フェアレディZ | 924.8万円 | 898万円 | 2025年式 | 13km | カーセンサー |
| 17 | 日産フェアレディZ | 981万円 | 965万円 | 2025年式 | 5km | カーセンサー |
| 18 | 日産フェアレディZ | 1,050万円 | 1,010万円 | 2025年式 | 33km | カーセンサー |
| 19 | 日産フェアレディZ | 1,050.5万円 | 1,014万円 | 2025年式 | 19km | カーセンサー |
| 20 | 日産フェアレディZ | 1,057.5万円 | 1,020万円 | 2025年式 | 18km | カーセンサー |

現在(2026.5)中古車市場では、類似になる車両(雹害車を除く)が674万円前後から流通しております。本車両は出品価格680万円ながら、低走行かつ屋内保管によりコンディション良好で、NISMO専用装備を備えた希少性の高い個体です。市場でも流通は限られ、状態面を踏まえると十分に価格相応の価値を感じられる一台です!
カババなら安心・安全

田邊 寛多
車両状態(フェアレディZ NISMO)
- 年式 (初度登録年月)2025年式 (2025/06)
- 走行距離0.1万km (2026/05/04更新)
- なし
- 継承できる(有償)
- 新車時の一般保証期限2028/06
- 新車時の特別保証期限2030/06
- 出品地域富山県
- 車検有効期限2028/06
- ワンオーナー車ワンオーナー
- 修復歴なし
- トランスミッション9AT
- ハンドル位置右ハンドル
- 色ミッドナイトブラックパール
- 排気量 (cc)3000cc
- スマートキーの本数2
- キーレスキーの本数-
- ノーマルキーの本数-
- スタンダード保証付帯可能
- プレミアム保証付帯可能
- プラチナ保証付帯可能
- 禁煙車〇
- 福祉車両福祉車両ではない
- 所有権解除要否不要
- キャンピングカーキャンピングカーではない
- リサイクル料金預託済
- コーティング施工ブランド-
- コーティング商品名-
- コーティング施工日-
- ※車両を利用するために各種手続きをご自身で行う必要があります。その際には諸費用が発生します。(名義変更・車庫証明取得、等)
- ※ご購入される車両によっては、各種税金のお支払いが必要な場合があります。
車両のポイント(フェアレディZ NISMO)
- ・ 3L V6ツインターボ/19インチ鍛造ホイール/RECARO製スポーツシート
- ・ 本革/アルカンターラ巻ステアリング/リアスポイラー
- ・ ワンオーナー/低走行/新車保証継承
【NISMO専用装備】 ⚫︎レイズ製19インチアルミ鍛造ホイール ⚫︎フロントバンパー&グリル ⚫︎リヤバンパー ⚫︎リヤスポイラー ⚫︎リヤLEDフォグランプ ⚫︎サイドシルプロテクター ⚫︎エンブレム ⚫︎フェンダーモール ⚫︎サイドターンランプ付電動格納式リモコンカラードドアミラー(ヒーター付)(NISMO専用カラー) ⚫︎RECARO製スポーツシート(スライド、リクライニング、運転席/助手席) ⚫︎本革/アルカンターラ巻ステアリング(レッドセンターマーク、レッドステッチ付) ⚫︎プッシュエンジンスターター ⚫︎アドバンスドドライブアシストディスプレイ(12.3インチカラーディスプレイ) ⚫︎ドライブモードセレクター ○モデルの特徴 ニスモは内外装から足回り、エンジンまで専用設計された最上級グレードであるパフォーマンスモデルとなります。専用チューニングが施された3リッターV6ツインターボエンジンは最高出力420PS、最大トルク520N・Mを発生させ、爽快に吹け上がります。 リヤのバンパーやスポイラーはNISMO専用設計。加えて足回りも専用のサスペンションやLSDを搭載し、レイズ製19インチ鍛造ホイールでしっかりと引き締められております。内装はホールド性の高い専用のレカロ製スポーツシートに、ステアリングにはレッドのセンターマークが入った専用仕様で高揚感をもたらします。 フェアレディZの伝統を受け継ぎながら、NISMOの名の通りの高性能スポーツ走行を可能とした1台、“走りの質”を求める方にぜひおすすめのモデルです。 ○セールスポイント まず注目したいのは、NISMO専用のエクステリアと足回りによって仕上げられた、圧倒的な存在感と走行性能の高さです。レイズ製19インチ鍛造ホイールをはじめ、専用フロントバンパーやリヤスポイラー、サイドシルプロテクターなどが組み合わさることで、空力性能とスタイリングを高次元で両立。細部に至るまで専用設計が施されており、標準モデルとは一線を画す完成度を誇ります。 インテリアにはRECARO製スポーツシートや本革×アルカンターラ巻ステアリングを採用し、ドライバーを中心としたコックピットはまさに“走るための空間”。さらに12.3インチのアドバンスドドライブアシストディスプレイやドライブモードセレクターも備わり、日常からスポーツ走行まで幅広く対応します。 加えて本車両は低走行かつ屋内保管により、内外装ともに非常に良好なコンディションを維持。今後使用予定が少ない点も含め、状態の変化が少ないことが期待できるのは大きな魅力です。ここまで条件が揃ったNISMOは流通も限られるため、探していた方には迷わずおすすめできる一台です。 【車両状態】 ⚫︎外装・内装 非常に低走行なため、取材時点で目立つ傷やダメージは確認できませんでした。今後も使用される予定はないため、状態の変わりにくい1台です。 【新車保証継承】 新車保証継承の際はご自身でディーラーのご予約をして、お車を持ち込んでいただく必要がございます。費用に関してはお近くの正規店にてご確認ください。
オーナーと愛車の出会いと乗り方
【購入のきっかけ】 新車で正規ディーラーよりご購入された1台です。 【使用用途】 主な用途は週末の街乗りで、過度な距離は走られていません。 【保管環境】 屋内ガレージにて大切に保管されており、良好なコンディションを維持しています。
スタッフコメント
正直、標準モデルでも十分に魅力的なフェアレディZですが、本車両はNISMO専用エクステリアとレイズ製鍛造ホイールの組み合わせにより、一目で“ただのZじゃない”と分かる迫力があります。フロントからリアまでの造形も完成度が高く、メーカーの本気度が伝わる仕上がりです。 実際に乗り込むと、RECARO製スポーツシートのしっかりとしたホールド感や、アルカンターラ巻ステアリングの質感が印象的で、ドライバー中心のコックピットであることを実感。試乗はしていないものの、細部の作り込みから走行性能の高さがしっかり想像できる一台でした。 さらに低走行かつ屋内保管ということもあり、内外装コンディションは非常に良好。この状態のNISMOは市場でもなかなか出てこない印象です。完成度の高い一台をそのまま楽しみたい方や、本物志向の方には特に刺さる内容だと思います。かなりおすすめできる一台です。 取材担当スタッフ 田邊寛多
車両装備(フェアレディZ NISMO)
- 誤発進抑制機能
- 車線逸脱警報
- ブラインドスポット支援
- 衝突軽減ブレーキ
- 電動パーキングブレーキ
- オートブレーキホールド
- クルーズコントロール
- 自動追従機能 (ACC)
- バックカメラ
- 全方位カメラ
- ヘッドライト:HID
- ヘッドライト:LED
- オートライト
- オートハイビーム
- 電動格納ドアミラー:キーレス非連動
- ETC
- カーナビ
- ドライブレコーダー (SDカードなし)
- Apple CarPlay
- Android Auto
- Bluetooth
- USB入力端子
- 電動シート
- シートヒーター
- シートベンチレーション
- サンルーフ・ガラスルーフ
消耗品情報(フェアレディZ NISMO)
| バッテリーの状態 | 記録無し |
| ブレーキパッドの状態 | 記録無し |
| エンジンオイルの状態 | 記録無し |
| タイヤの状態 | 記録無し |
不具合・特記事項の自己申告
なし
カタログ情報(新車時)
2025年式 日産 フェアレディZ NISMO 【カタログ値】 ボディタイプ クーペ・スポーツ・スペシャリティ ドア数 3ドア 乗員定員 2名 型式 5BA-RZ34 全長×全幅×全高 4410×1870×1315mm ホイールベース 2550mm トレッド前/後 1570/1580mm 室内長×室内幅×室内高 945×1495×1065mm 車両重量 1680kg エンジン型式 VR30 最高出力 420ps(309kW)/6400rpm 最大トルク 53kg・m(520N・m)/2000~5200rpm 種類 V型6気筒DOHCツインターボ 総排気量 2997cc 内径X行程 86.0mm×86.0mm 圧縮比 10.3 過給機 ツインターボ 燃料供給装置 ニッサンDi 燃料タンク容量 62リットル 使用燃料 無鉛プレミアムガソリン
車種情報(フェアレディZ NISMO)
| 国産/輸入(正規・並行) | 国産車 |
| 定員 | 2 名 |
| 最大積載量 | - kg |
| 全長 | 441 cm |
| 全幅 | 187 cm |
| 全高 | 131 cm |
| 駆動方式 | 2WD(FR) |
| 燃料の種類 | ハイオク |
| 燃費(km/L) | - km/L |
| タイヤの種類 | サマータイヤ |
| 国産/輸入(正規・並行) | 国産車 |
| 定員 | 2 名 |
| 最大積載量 | - kg |
| 全長 | 441 cm |
| 全幅 | 187 cm |
| 全高 | 131 cm |
| 駆動方式 | 2WD(FR) |
| 燃料の種類 | ハイオク |
| 燃費(km/L) | - km/L |
| タイヤの種類 | サマータイヤ |

田邊 寛多
見積もり

田邊 寛多
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