アウディ

S1 スポーツバックベースグレード

カスタム約400万円&メンテナンス約100万円/WORK EMOTION CR Kiwami ホイール/KW Ver.3 車高調/ワンオーナー/取説/保証書/整備記録簿/スペアキー

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最終更新

出品中
閲覧数閲覧数:152
1 / 124
年式
2016
走行距離
4.8万km
車検有効期限
2027/06
修復歴
なし
出品地域
東京都
支払総額
名義変更料輸送料車庫証明取得代行料
282.7万円
本体価格
268万円
相場比較
絞り込み条件
グレード:
ベースグレード
年式:
20152017
走行距離:
3万km6万km
更新:2026/04/28 12:21
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RANK車両名支払総額車両価格年式走行距離リンク
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鑑定士の車両総評
鑑定士
田邊 寛多
AIS検定四輪 3級保持者
カスタム総額約400万円!

現在(2026.4)中古車市場では、類似になる車両が199万円前後から流通しております。本車両は高額なスポーティカスタムに加えて、100万円ほどの整備が加わった安心感のある1台です。ぜひ前向きにご検討ください!

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AIS検定有資格者が査定済み

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査定スタッフ

田邊 寛多

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車両状態


  • 年式 (初度登録年月)
    2016年式 (2016/06)
  • 走行距離
    4.8万km (2026/04/28更新)
  • なし
  • 継承できない
  • 新車時の一般保証期限
    -
  • 新車時の特別保証期限
    -
  • 出品地域
    東京都新宿区
  • 車検有効期限
    2027/06
  • ワンオーナー車
    ワンオーナー
  • 修復歴
    なし
  • トランスミッション
    6MT
  • ハンドル位置
    右ハンドル
  • -
  • 排気量 (cc)
    1980cc
  • スマートキーの本数
    2
  • キーレスキーの本数
    -
  • ノーマルキーの本数
    -
  • スタンダード保証
    付帯可能
  • プレミアム保証
    付帯可能
  • プラチナ保証
    付帯不可
  • 禁煙車
  • 福祉車両
    福祉車両ではない
  • 所有権解除要否
    不要
  • キャンピングカー
    キャンピングカーではない
  • リサイクル料金
    預託済
  • コーティング施工ブランド
    -
  • コーティング商品名
    -
  • コーティング施工日
    -
  • ※車両を利用するために各種手続きをご自身で行う必要があります。その際には諸費用が発生します。(名義変更・車庫証明取得、等)
  • ※ご購入される車両によっては、各種税金のお支払いが必要な場合があります。

車両のポイント


  • カスタム約400万円&メンテナンス約100万円
  • WORK EMOTION CR Kiwami ホイール/KW Ver.3 車高調
  • ワンオーナー/取説/保証書/整備記録簿/スペアキー

※本車両は6月下旬まで現在のオーナー様が使用予定です。その後のお取引となりますので、まずはお気軽にお問い合わせください。 【車両カスタム装備】 総額約400万円 ・WORK EMOTION CR Kiwami ホイール ・KW Ver.3 車高調 ・Milltek キャタバックエキゾースト(eマーク付) ・HJS ダウンパイプ ・Eventuri カーボンインテーク ・Wagner インタークーラー ・RSルックグリル ・フロントスポイラー ・m+ ローダウンフェンダートリム ・グリルペイント施工 ・RAYS ロック付きホイールボルト ・Revo ステージ2 ECUチューニング ・STACK ST3500追加メーター ・レイヤードサウンド(前後) ・プラズマダイレクト ・Revo Technik ターボデリートパイプ ・COX ヘリカルショートアンテナ ・TPチェッカー ・BREX ドライブレコーダー ・GYEON MOHS BOOSTER / GYEON VIEW施工 【整備・メンテナンス記録】 総額約100万円 -2019.7- ・ザックスオーガニックディスク交換 ・プレッシャープレート交換 ・レリーズベアリング交換 -2022.9- スピードセンサー交換(左右リア) アッパーマウント交換 リジカラ前後取付 -2023.6- ・冷却水交換 ・フロントトランスファーオイル交換 ・ミッションオイル交換 ・リアデファレンシャルオイル交換 ・リアハルデックスオイル交換 ・ブレーキフルード交換 ・クラッチフルード交換 -2024.7- ・左右前後タイヤ交換 ・バッテリー交換 -2025.2- ・クラッチレリーズベアリング交換 -2026.3- ・ヘッドライトバルブ交換 【車両状態】 ■ガラスのキズ・状態 飛び石傷によるヒビ有り。 ■外装 ・ルーフ及び左リアフェンダーに凹み ※ルーフの凹みは雹ではなくゴルフボールによる凹みです。 ・フロントバンパーに下擦り ・ホイールにガリ傷有り その他飛び石傷こそございますが、大きな傷等なく綺麗な状態です。 ■内装 特に大きな傷等もなく、全体的には非常に綺麗な状態を維持しています。 ■車内・エアコンのニオイ ・強めの芳香剤の香り有り ※オーナー様はご自宅で犬と猫を飼われておりますが、乗車歴はございません。 ■特記事項 右ヘッドライトの点灯に不具合がございます。そのため、現状のままでは車検に通らない可能性がございます。あらかじめご理解いただける方のみ、ご検討いただけますと幸いです。 《重要》購入前にご確認をよろしくお願いします。 ※本車両は8年以上前の車両の為、ノークレームノーリターンのお取引となります。予めご了承ください。また、本車両に対する予防整備(消耗品等)の不具合、劣化等に関しては免責事項となります。

オーナーと愛車の出会いと乗り方


【出会い】 ・正規ディーラーにて新車でご購入。 【乗り方】 ・週末メインでご利用 ※2回ほどサーキット走行歴がございます。 【保管場所】 ・屋内保管 【売却理由】 ・お乗り換えのためご出品いただきました。特にマイナス的要素はございません。

スタッフコメント

取材時にまず印象的だったのは、総額400万円以上ともいわれる充実したカスタム内容です。単にパーツを装着しているだけでなく、吸排気から冷却系、足回りに至るまでしっかりと統一感を持って仕上げられており、完成度の高さが際立つ一台でした。いわゆる無理なチューニングではなく、バランス良く仕上げられている点も非常に好印象です。 さらに注目したいのは、カスタムだけでなくメンテナンス面にもきちんと手が入っている点です。負荷のかかる駆動系や油脂類の交換などもしっかり実施されており、長く安心して乗れるコンディションが保たれていると感じました。まさに“仕上がっている個体”という表現がぴったりの一台です。 ここまで作り込まれたS1はなかなか出会えるものではなく、魅力を感じていただける方にはぜひ見逃してほしくない内容となっております。ご検討の方には、後悔のないようぜひ前向きにご検討いただきたい一台です。 取材担当スタッフ 田邊寛多

車両装備


  • 誤発進抑制機能
  • 車線逸脱警報
  • ブラインドスポット支援
  • 衝突軽減ブレーキ
  • 電動パーキングブレーキ
  • オートブレーキホールド
  • クルーズコントロール
  • 自動追従機能 (ACC)
  • バックカメラ
  • 全方位カメラ
  • ヘッドライト:HID
  • ヘッドライト:LED
  • オートライト
  • オートハイビーム
  • 電動格納ドアミラー:キーレス非連動
  • ETC
  • カーナビ
  • ドライブレコーダー (SDカードなし)
  • Apple CarPlay
  • Android Auto
  • Bluetooth
  • USB入力端子
  • 電動シート
  • シートヒーター
  • シートベンチレーション
  • サンルーフ・ガラスルーフ

消耗品情報


バッテリーの状態25年6月 点検済み(41543km)
ブレーキパッドの状態25年6月 前輪12mm 後輪11mm(41543km)
エンジンオイルの状態25年6月 点検済み(41543km)
タイヤの状態25年6月 前後輪5mm(41543km)

不具合・特記事項の自己申告


なし

カタログ情報(新車時)


2016年 アウディ S1 スポーツバック ベースグレード 【車両カタログ値】 ボディタイプ ハッチバック ドア数 5ドア 乗員定員 4名 型式 ABA-8XCWZF 全長×全幅×全高 3990×1745×1440mm ホイールベース 2465mm トレッド前/後 1460/1455mm 室内長×室内幅×室内高 ----×----×----mm 車両重量 1380kg エンジン型式 CWZ 最高出力 231ps(170kW)/6000rpm 最大トルク 37.8kg・m(370N・m)/1600~3000rpm 種類 直列4気筒DOHC16バルブICターボ 総排気量 1984cc 内径X行程 82.5mm×92.8mm 圧縮比 9.6 過給機 IC付きターボ 燃料供給装置 電子制御式 燃料タンク容量 45リットル 使用燃料 無鉛プレミアムガソリン 【モデルの特徴】 2016年式アウディ S1 スポーツバックは、コンパクトなボディに本格的なスポーツ性能を詰め込んだ“ホットハッチ”の代表的存在です。最高出力231馬力を発揮する2.0Lターボエンジンに加え、アウディ伝統のquattro(フルタイム4WD)を採用することで、あらゆる路面状況でも安定したトラクションと高い走行性能を実現しています。トランスミッションは6速MTのみの設定となっており、ドライバーの意思をダイレクトに反映する操る楽しさも大きな魅力です。全長約4m未満という取り回しの良さを持ちながら、日常使いからワインディングまで幅広く楽しめる一台となっています。

車種情報


国産/輸入(正規・並行)輸入車(正規輸入車)
定員4 名
最大積載量- kg
全長399 cm
全幅174 cm
全高144 cm
駆動方式4WD
燃料の種類ハイオク
燃費(km/L)- km/L
タイヤの種類サマータイヤ
国産/輸入(正規・並行)輸入車(正規輸入車)
定員4 名
最大積載量- kg
全長399 cm
全幅174 cm
全高144 cm
駆動方式4WD
燃料の種類ハイオク
燃費(km/L)- km/L
タイヤの種類サマータイヤ
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査定スタッフ

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