ガヤルド・スパイダーLP550-2 eギア

• ・ 希少カラー「ブルールマン」/セラミックカーボンブレーキ
• ・ スマートトップ（キー連動）/リフトアップ機能/プロテクションフィルム
• ・ 機械式保管/低走行距離/状態良好

【希少カラー × 後期LP550-2 × スパイダー】 市場流通の少ない「ブルールマン」を纏った、ガヤルド・スパイダー LP550-2 eギアです。 後輪駆動（LP550-2）× 自然吸気V10 × オープントップという組み合わせは、ガヤルドの中でも“体験価値”の高い仕様であり、現在では希少性も高まっています。 本車両はその中でも、カラー・装備・コンディションのバランスが取れた一台で、 条件だけで探すと出てきにくいタイプの個体かと思います。 【主な装備・仕様】 ◉セラミックカーボンブレーキ（高額オプション） → バネ下重量の軽減と高い制動力により、550-2の軽快なハンドリング性能をより引き出します ◉LEDヘッドライト ◉リフトアップ機能 ◉スマートトップ（キー連動開閉） ◉プロテクションフィルム施工（左右ドア以外） ◉ドライブレコーダー ◉レーダー探知機 ◉タイヤ交換済み（2026年1月） ◉クラッチ残量 約8割 【車両の魅力】 まず特筆すべきは希少カラー「ブルールマン」。 オープンボディとの相性も良く、白や黒とは異なる“選ばれる理由のある一台”です。 さらに本車両は、セラミックブレーキやリフトアップ機能など実用性と走行性能を両立したオプションが装備されており、日常域からワインディングまで幅広く楽しめる仕様となっています。 また、機械式駐車場保管に加えプロテクションフィルム施工により、外装状態も良好に維持されています。 【この車両が向いている方】 ・ガヤルド後期モデルを探している方 ・LP550-2（後輪駆動）のフィーリングを重視される方 ・希少カラーや個体差に価値を見出される方 “条件で選ぶ車”ではなく、 “この個体だから選ぶ車”を探されている方におすすめです。 また、相場重視ではなく個体重視で探されている方にとっては、検討する価値のある一台かと思います。 【ガヤルド・スパイダー LP550-2】 5.2L V10自然吸気エンジンを搭載し、ランボルギーニらしい官能的なサウンドとダイレクトなレスポンスが魅力のモデルです。 特にLP550-2は後輪駆動化により軽快でダイレクトなハンドリングを実現しており、よりドライバー主体の走りを楽しむことができます。 オープントップとの組み合わせにより、エンジンサウンドをダイレクトに体感できる点も大きな魅力です。 【車両状態】 ◉外装 フロントに飛び石、ホイールに軽微なガリ傷、ドアミラーに擦り傷が見受けられます。 ただしプロテクションフィルム施工により、全体的には良好な状態を維持しております。 ◉内装 年式相応の使用感（シワ等）はございますが、コンディションは良好です。 ※本車両は10年以上経過した車両のため、ノークレーム・ノーリターンでのお取引となります。 また消耗品・経年劣化に関しては免責事項となりますので、予めご了承ください。