デミオXDツーリング
公開
最終更新
- 年式
- 2014
- 走行距離
- 8.9万km
- 車検有効期限
- 2027/11
- 修復歴
- なし
- 出品地域
- 山口県
- グレード:
- XDツーリング
- 年式:
- 2014~2015
- 走行距離:
- 8万km~9万km
| RANK | 車両名 | 支払総額 | 車両価格 | 年式 | 走行距離 | リンク |
|---|---|---|---|---|---|---|
マツダデミオ | 45.8万円 | 44.7万円 | 2014年式 | 8.3万km | カーセンサー | |
マツダデミオ | 49万円 | 32.8万円 | 2015年式 | 8.6万km | カーセンサー | |
マツダデミオ | 57万円 | 43万円 | 2014年式 | 8万km | カーセンサー | |
| 4 | マツダデミオ | 59.8万円 | 49.4万円 | 2015年式 | 8万km | カーセンサー |
| 5 | マツダデミオ | 59.8万円 | 49.8万円 | 2015年式 | 8.7万km | カーセンサー |
| 6 | マツダデミオ | 59.9万円 | 41万円 | 2015年式 | 8.9万km | カーセンサー |
| 7 | マツダデミオ | 62.2万円 | 48万円 | 2014年式 | 8.9万km | - |
| 8 | マツダデミオ | 63.5万円 | 48.8万円 | 2015年式 | 8.7万km | カーセンサー |
| 9 | マツダデミオ | 63.9万円 | 49.8万円 | 2014年式 | 8万km | カーセンサー |
| 10 | マツダデミオ | 63.9万円 | 56.9万円 | 2015年式 | 8.3万km | カーセンサー |
| 11 | マツダデミオ | 64.8万円 | 59.4万円 | 2015年式 | 8.7万km | カーセンサー |
| 12 | マツダデミオ | 65.3万円 | 56.8万円 | 2015年式 | 8.7万km | カーセンサー |
| 13 | マツダデミオ | 65.8万円 | 52.8万円 | 2015年式 | 8.1万km | カーセンサー |
| 14 | マツダデミオ | 65.8万円 | 58.8万円 | 2015年式 | 8.8万km | カーセンサー |
| 15 | マツダデミオ | 66.4万円 | 56.6万円 | 2015年式 | 8.8万km | カーセンサー |
| 16 | マツダデミオ | 66.7万円 | 53.7万円 | 2015年式 | 8.1万km | カーセンサー |
| 17 | マツダデミオ | 67.6万円 | 53.9万円 | 2014年式 | 8.2万km | カーセンサー |
| 18 | マツダデミオ | 68万円 | 58万円 | 2015年式 | 8.2万km | カーセンサー |
| 19 | マツダデミオ | 69.8万円 | 59.7万円 | 2015年式 | 8万km | カーセンサー |
| 20 | マツダデミオ | 73万円 | 54万円 | 2015年式 | 8.8万km | カーセンサー |
| 21 | マツダデミオ | 77万円 | 58万円 | 2015年式 | 8万km | カーセンサー |
| 22 | マツダデミオ | 82.5万円 | 67.8万円 | 2015年式 | 8.4万km | カーセンサー |
| 23 | マツダデミオ | 83.1万円 | 65.6万円 | 2015年式 | 8.7万km | カーセンサー |
| 24 | マツダデミオ | 83.9万円 | 69.8万円 | 2015年式 | 8万km | カーセンサー |
| 25 | マツダデミオ | 88.1万円 | 77万円 | 2015年式 | 8.4万km | カーセンサー |

取材時(4/25)、類似車両は市場に32万円から流通が見られ、グレーやブラックの個体は50万円前後から流通しておりました。本車両はR7/11に徹底的に整備をなされ、次のオーナー様も快適にお乗りいただける一台です!整備面の行き届いたデミオをお探しの方はぜひご検討ください!
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工藤 礁也
車両状態(デミオ XDツーリング)
- 年式 (初度登録年月)2014年式 (2014/10)
- 走行距離8.9万km (2026/04/25更新)
- あり
※保証には「カババに陸送・諸費用を全てお任せ」の選択が必須 - 継承できない
- 新車時の一般保証期限-
- 新車時の特別保証期限-
- 出品地域山口県宇部市
- 車検有効期限2027/11
- ワンオーナー車ワンオーナーではない
- 修復歴なし
- トランスミッション6AT
- ハンドル位置右ハンドル
- 色ジェットブラックマイカ
- 排気量 (cc)1500cc
- スマートキーの本数2
- キーレスキーの本数-
- ノーマルキーの本数-
- スタンダード保証付帯可能
- プレミアム保証付帯可能
- プラチナ保証付帯不可
- 禁煙車〇
- 福祉車両福祉車両ではない
- 所有権解除要否不要
- キャンピングカーキャンピングカーではない
- リサイクル料金預託済
- コーティング施工ブランド-
- コーティング商品名-
- コーティング施工日-
- ※車両を利用するために各種手続きをご自身で行う必要があります。その際には諸費用が発生します。(名義変更・車庫証明取得、等)
- ※ご購入される車両によっては、各種税金のお支払いが必要な場合があります。
車両のポイント(デミオ XDツーリング)
- ・ 大幅整備実施済み!/セーフティパッケージ
- ・ LEDルームランプ/シャークフィンアンテナ
- ・ 取説・保証書・記録簿・スペアキーあり/禁煙車
【オプション/装備】 ■セーフティパッケージ ・ブラインドスポットモニタリング ・ハイビームコントロールシステム ・車線逸脱警報システム ■LEDルームランプ ■シャークファンアンテナ ■ブルーアンビエントライト(運転席足元) 【主な整備・交換部品】 ■エンジン回り・重要部品 ・バルブスプリング、インジェクター交換 ・タイミングチェーン・カバーガスケットの漏れ修理 ・オイル漏れ修理(オルタネーター、ベルトテンショナー回り) ・インタークーラーパイプ交換 ・ウォーターポンプ交換(クーラント補充) ■消耗品・その他 ・エンジンオイル、オイルフィルター交換 ・エアエレメント(クリーナー)交換 ・ブレーキフルード交換 ・フロント・リアワイパーブレード交換 ・キーレス電池交換 ・タイヤ4本交換(TOYO ナノエナジー・ホイールバランス調整済み) ■機能関連 ・フロントウォッシャーモーター(ウォッシャー漏れ修理) ・スタビライザーリンク交換(グリス漏れ修理) ・サイドブレーキ調整済み 2025年11月のご納車時に、走行距離(84,712km)に応じた予防整備をディーラーにて徹底的に行いました。特にディーゼルエンジンで気にされるインジェクター回りや、経年によるオイル漏れ箇所の修理、消耗品の交換を網羅しているため、機関系は非常に良好なコンディションです。タイヤも新品に交換済みですので、納車後すぐに追加費用なしで安心してお乗りいただけます。 【車両状態】 ■外装 ・ルーフ/右フロントホイール/リヤバンパー 線傷 ・フロント側 飛び石傷(多) ・フロントバンパー 下擦り傷 ・右フロントホイール ガリ傷 ・リヤバンパー/左サイドシル 擦り傷 その他全体的に小傷/塗装の劣化がある箇所が見受けられましたので、詳しくは掲載写真をご覧ください。 ■エンジン音と振動 取材時、アイドリングは非常に安定しており、異音や不自然な振動は確認取れませんでした。 ■内装 ・天張 一部汚れ ・シート 使用感あり 上記がございましたが、全体的には良好なコンディションが保たれておりました。 ■車内・エアコンのニオイ 禁煙車かつペットを飼われておりませんので、タバコ臭・ペット臭など、不快なニオイは一切確認できませんでした。 ※本車両は10年以上前の車両のためノークレームノーリターンのお取引となります。予めご了承ください。 また、本車両に対する予防整備(消耗品等)の不具合、劣化等に関しては免責事項となります。
オーナーと愛車の出会いと乗り方
【購入場所】 ディーラーにて認定中古車としてご購入されました。 【売却理由】 お乗り換えのため、ご出品に至りました。 【保管場所】 屋外の駐車場にて保管されております。 【使用頻度】 日常的にご使用されておりますが、主に週末に多くご利用されております。
スタッフコメント
ディーゼル車で懸念されがちなインジェクターや各種オイル漏れ等の対策が施されていることに加え、新品タイヤへの交換や細かな消耗品類に至るまでしっかりとケアされており、次のオーナー様へ自信を持っておすすめできる状態です。日常の足としてだけでなく、距離を重ねた車両を検討される際にも重要な、整備記録が裏付ける確かなメンテナンス履歴が最大の魅力です。
車両装備(デミオ XDツーリング)
- 誤発進抑制機能
- 車線逸脱警報
- ブラインドスポット支援
- 衝突軽減ブレーキ
- 電動パーキングブレーキ
- オートブレーキホールド
- クルーズコントロール
- 自動追従機能 (ACC)
- バックカメラ
- 全方位カメラ
- ヘッドライト:HID
- ヘッドライト:LED
- オートライト
- オートハイビーム
- 電動格納ドアミラー:キーレス非連動
- ETC
- カーナビ
- ドライブレコーダー (SDカードなし)
- Apple CarPlay
- Android Auto
- Bluetooth
- USB入力端子
- 電動シート
- シートヒーター
- シートベンチレーション
- サンルーフ・ガラスルーフ
消耗品情報(デミオ XDツーリング)
| バッテリーの状態 | R7/11 点検実施 |
| ブレーキパッドの状態 | R7/11 F:8.0mmR:3.5mm |
| エンジンオイルの状態 | R7/11 交換実施 |
| タイヤの状態 | R7/11 FR:8.0mm |
不具合・特記事項の自己申告
なし
カタログ情報(新車時)
2014年式 マツダ デミオ XDツーリング 【カタログ値】 ボディタイプ ハッチバック ドア数 5ドア 乗員定員 5名 型式 LDA-DJ5FS 全長×全幅×全高 4060×1695×1500mm ホイールベース 2570mm トレッド前/後 1495/1480mm 室内長×室内幅×室内高 1805×1445×1210mm 車両重量 1130kg エンジン型式 S5-DPTS 最高出力 105ps(77kW)/4000rpm 最大トルク 25.5kg・m(250N・m)/1500~2500rpm 種類 水冷直列4気筒DOHC16バルブターボ (ディーゼル) 総排気量 1498cc 内径X行程 76.0mm×82.6mm 圧縮比 14.8 過給機 ターボ 燃料供給装置 電子式(コモンレール) 燃料タンク容量 44リットル 使用燃料 軽油
車種情報(デミオ XDツーリング)
| 国産/輸入(正規・並行) | 国産車 |
| 定員 | 5 名 |
| 最大積載量 | - kg |
| 全長 | 406 cm |
| 全幅 | 169 cm |
| 全高 | 150 cm |
| 駆動方式 | 2WD(FF) |
| 燃料の種類 | 軽油 |
| 燃費(km/L) | - km/L |
| タイヤの種類 | サマータイヤ |
| 国産/輸入(正規・並行) | 国産車 |
| 定員 | 5 名 |
| 最大積載量 | - kg |
| 全長 | 406 cm |
| 全幅 | 169 cm |
| 全高 | 150 cm |
| 駆動方式 | 2WD(FF) |
| 燃料の種類 | 軽油 |
| 燃費(km/L) | - km/L |
| タイヤの種類 | サマータイヤ |

工藤 礁也
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