ロードスターRFS
公開
最終更新
- 年式
- 2019
- 走行距離
- 8.5万km
- 車検有効期限
- 2028/03
- 修復歴
- なし
- 出品地域
- 福島県
- グレード:
- S
中古車市場に類似車両はありません!
貴重な1台です!
| RANK | 車両名 | 支払総額 | 車両価格 | 年式 | 走行距離 | リンク |
|---|---|---|---|---|---|---|
マツダロードスターRF | 194.2万円 | 180万円 | 2019年式 | 8.5万km | - |

取材時(2026/4)、中古車市場において同条件車両流通見受けられませんが、MC後車両は約190万円で流通が確認できます。本車両は市場最安値かつ走行距離を感じさせない状態維持したお車です!車検たっぷりかつ消耗品も直近で交換されており、購入後の費用抑えられる一台です!
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財田 源
車両状態(ロードスターRF S)
- 年式 (初度登録年月)2019年式 (2019/03)
- 走行距離8.5万km (2026/04/25更新)
- なし
- 継承できない
- 新車時の一般保証期限-
- 新車時の特別保証期限-
- 出品地域福島県河沼郡
- 車検有効期限2028/03
- ワンオーナー車ワンオーナーではない
- 修復歴なし
- トランスミッション6MT
- ハンドル位置右ハンドル
- 色マシーングレープレミアムメタリック
- 排気量 (cc)2000cc
- スマートキーの本数2
- キーレスキーの本数-
- ノーマルキーの本数-
- スタンダード保証付帯可能
- プレミアム保証付帯可能
- プラチナ保証付帯不可
- 禁煙車〇
- 福祉車両福祉車両ではない
- 所有権解除要否不要
- キャンピングカーキャンピングカーではない
- リサイクル料金預託済
- コーティング施工ブランドその他
- コーティング商品名セラミックコート
- コーティング施工日2022/12/21
- ※車両を利用するために各種手続きをご自身で行う必要があります。その際には諸費用が発生します。(名義変更・車庫証明取得、等)
- ※ご購入される車両によっては、各種税金のお支払いが必要な場合があります。
車両のポイント(ロードスターRF S)
- ・ 5BA-NDERC/車検1.5年以上!/消耗品交換済み
- ・ ドラレコ/レーダー探知機/BOSE/書類完備
- ・ マツコネナビ/マフラーサウンドスピーカー
【車両装備】 ・BOSEサウンドシステム+9スピーカー ・CD/DVDプレーヤー ・ドリンクホルダー ・ドライブレコーダー ・ETC ・レーダー探知機 ・TVナビキャンセラー ・ダッシュボードマット ・マッドガード(フロント) ・アルミペダル ・フロアマット ・ステアリングカバー ・マフラーマイク ・センターコンソール仕切り板 ・トランク仕切り板 【車両説明】 電動ハードトップを備えたマツダ ロードスターRFは、オープンエアの開放感とクーペの快適性を両立したモデルです。Sグレードは軽快な走りを重視したシンプルかつ本質的な仕様で、6MTとの組み合わせによりドライバーの操作にダイレクトに応えるフィーリングを楽しめます。 低重心・FRレイアウトによるバランスの良いハンドリングは街乗りからワインディングまで幅広く対応し、「人馬一体」と称されるドライビング体験を実現。RFならではの静粛性や安心感も備えており、日常使いから週末のドライブまで楽しめる一台です。 車検有効期限が2028年3月までと長く残っており、ご購入後の初期費用を抑えられる点も魅力の一つです。さらに直近2ヶ月以内にバッテリー・エンジンオイルを交換済み。タイヤも2024年50週目製造のものが装着されており、コンディション面でも安心感のある状態となっております。 また、本車両はマイナーチェンジ後モデルのため、最高出力184馬力・最大トルク205Nm、レブリミット7500rpmへと向上。より伸びやかな回転フィールとレスポンスの良さを実現しており、マツダ ロードスターRFならではの「人馬一体」のドライビングフィールをより強く感じていただけます。 さらに、マフラーサウンドを車内で楽しめるようマイクを装着。ノーマルマフラーながらもサウンドがダイレクトに室内へ響くため、臨場感のあるドライビングをお楽しみいただける点も特徴です。 【車両状態】 ●車内の匂い、エアコンの匂い ・車内に不快な匂いはございませんでした。 ・禁煙車かつペット乗車歴無しのお車です。 ・エアコン吹き出し口からも異臭などは発生しておりません。 ⭐️クリーンな車内環境です! ●ガラス状態 ・取材時、車検に影響するような損傷は確認されておりません。 ・ドアガラス、ルーフの開閉について取材時、正常に動作確認できております。 ●エンジン音 ・エンジンは始動性・回転ともに良好で、現状で気になるような振動や異音は見られません。 ・メーター上にチェックランプ点灯無く、正常なランプ点灯確認できております。機関系良好です。 ●外装 ・Fガラスに飛び石 ・ルーフにクリアハゲ、線傷 ・ボンネットに飛び石 ・Fバンパーにクリアハゲ、飛び石 ・Fバンパー下部にすり傷 ・Rバンパーにタッチペン跡 ・左ドアに凹み ・左Fホイールに小傷 ・左Fフェンダーに飛び石 ・右ドアミラーに飛び石 ●内装 ・シートサイドに軽微なスレ ・ステアリングにスレ(ステアリングカバー装着のため細かく状態確認できておりません。) ・右Bピラーに小傷
オーナーと愛車の出会いと乗り方
●購入経緯 2022年に中古車店にて購入、購入時6.5万km ●出品理由 お乗り換えのためご出品 ●利用頻度 週6日通勤にご利用
スタッフコメント
マイナーチェンジ後モデルということもあり、回転の伸びやかさやレスポンスの良さがしっかり体感でき、「人馬一体」の感覚をより楽しめる仕上がりとなっています。 また、細かい車両装備もしっかり揃っており、マフラーサウンドを車内で聴けるようマイクが装着されている点も特徴的で、ノーマルマフラーながら臨場感あるサウンドを楽しめるのはこの車両ならではのポイントです。 加えて、直近でのメンテナンス実施やタイヤ状態の良さ、長めに残った車検など、コンディション面でも安心感があります。走りを楽しみたい方にはもちろん、日常使いも含めて満足度の高い一台です。
車両装備(ロードスターRF S)
- 誤発進抑制機能
- 車線逸脱警報
- ブラインドスポット支援
- 衝突軽減ブレーキ
- 電動パーキングブレーキ
- オートブレーキホールド
- クルーズコントロール
- 自動追従機能 (ACC)
- バックカメラ
- 全方位カメラ
- ヘッドライト:HID
- ヘッドライト:LED
- オートライト
- オートハイビーム
- 電動格納ドアミラー
- ETC
- カーナビ
- ドライブレコーダー (SDカードなし)
- Apple CarPlay
- Android Auto
- Bluetooth
- USB入力端子
- 電動シート
- シートヒーター
- シートベンチレーション
- サンルーフ・ガラスルーフ
消耗品情報(ロードスターRF S)
| バッテリーの状態 | 2026/2(82,933km) 交換 |
| ブレーキパッドの状態 | 2026/3(86,047km) F:8.7mm R:5.4mm |
| エンジンオイルの状態 | 2026/3(83,047km) 交換 |
| タイヤの状態 | 2026/3(86,047km) F:6.7mm R:6.9mm |
不具合・特記事項の自己申告
なし
カタログ情報(新車時)
【カタログ値】 ボディタイプ オープン・カブリオレ・コンバーチブル ドア数 2ドア 乗員定員 2名 型式 5BA-NDERC 全長×全幅×全高 3915×1735×1245mm ホイールベース 2310mm トレッド前/後 1495/1505mm 室内長×室内幅×室内高 940×1425×1040mm 車両重量 1100kg エンジン型式 PE-VPR[RS] 最高出力 184ps(135kW)/7000rpm 最大トルク 20.9kg・m(205N・m)/4000rpm 種類 水冷直列4気筒DOHC16バルブ 総排気量 1997cc 内径X行程 83.5mm×91.2mm 圧縮比 13.0 過給機 なし 燃料供給装置 筒内直接噴射(DI) 燃料タンク容量 45リットル 使用燃料 無鉛プレミアムガソリン 駆動方式 FR トランスミッション 6MT
車種情報(ロードスターRF S)
| 国産/輸入(正規・並行) | 国産車 |
| 定員 | 2 名 |
| 最大積載量 | - kg |
| 全長 | 391 cm |
| 全幅 | 173 cm |
| 全高 | 124 cm |
| 駆動方式 | 2WD(FR) |
| 燃料の種類 | ハイオク |
| 燃費(km/L) | - km/L |
| タイヤの種類 | サマータイヤ |
| 国産/輸入(正規・並行) | 国産車 |
| 定員 | 2 名 |
| 最大積載量 | - kg |
| 全長 | 391 cm |
| 全幅 | 173 cm |
| 全高 | 124 cm |
| 駆動方式 | 2WD(FR) |
| 燃料の種類 | ハイオク |
| 燃費(km/L) | - km/L |
| タイヤの種類 | サマータイヤ |

財田 源
見積もり

財田 源
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