ランサーエボリューションGSR X プレミアム
公開
最終更新
- 年式
- 2011
- 走行距離
- 4万km
- 車検有効期限
- 2026/08
- 修復歴
- なし
- 出品地域
- 神奈川県
- グレード:
- GSR X プレミアム
- 年式:
- 2010~2012
- 走行距離:
- 3万km~5万km
類似車両より 4万円 安い!
| RANK | 車両名 | 支払総額 | 車両価格 | 年式 | 走行距離 | リンク |
|---|---|---|---|---|---|---|
三菱ランサーエボリューション | 339.2万円 | 325万円 | 2011年式 | 4万km | - | |
三菱ランサーエボリューション | 351万円 | 329万円 | 2010年式 | 3.2万km | カーセンサー |

現在(2026年4月)中古車市場では、類似車両が329万円から流通しておりますのでお買い得な一台です。カスタム内容や屋内保管によるコンディションを考慮すると必見のお車ですので、気になった方は是非ご検討ください!
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中利 光希
車両状態(ランサーエボリューション GSR X プレミアム)
- 年式 (初度登録年月)2011年式 (2011/08)
- 走行距離4万km (2026/04/24更新)
- なし
- 継承できない
- 新車時の一般保証期限-
- 新車時の特別保証期限-
- 出品地域神奈川県川崎市
- 車検有効期限2026/08
- ワンオーナー車ワンオーナー
- 修復歴なし
- トランスミッション6AT
- ハンドル位置右ハンドル
- 色ホワイトパール
- 排気量 (cc)2000cc
- スマートキーの本数2
- キーレスキーの本数-
- ノーマルキーの本数-
- スタンダード保証付帯不可
- プレミアム保証付帯不可
- プラチナ保証付帯不可
- 禁煙車禁煙車ではない
- 福祉車両福祉車両ではない
- 所有権解除要否不要
- キャンピングカーキャンピングカーではない
- リサイクル料金預託済
- コーティング施工ブランド-
- コーティング商品名-
- コーティング施工日-
- ※車両を利用するために各種手続きをご自身で行う必要があります。その際には諸費用が発生します。(名義変更・車庫証明取得、等)
- ※ご購入される車両によっては、各種税金のお支払いが必要な場合があります。
車両のポイント(ランサーエボリューション GSR X プレミアム)
- ・ 期間限定出品/ブーストアップチューニング(平均馬力390ps)
- ・ ワンオーナー/屋内ガレージ保管による良好コンディション
- ・ 初期10年ディーラー点検/取説・スペアキー
【車両おすすめカスタム】 ⚪︎純正リアストラットタワーバー ・エンジンECU ・TOMEIアウトレットコンポーネント(フロントパイプ) ・SARDメタルキャタライザー ・HKS SUPER TURBO マフラー ・HKS EVC7 ブーストコントローラー ✅注目ポイント! 長らく純正仕様で乗られていましたが、2年ほど前に「G-FORCE」にてブーストアップチューニングを実施!平均馬力は390とパワーの増した走りを堪能できます。 【モデル紹介】 2011年式 三菱ランサーエボリューション GSR プレミアムは、エボXの中でも上級仕様にあたるモデルです。2.0Lターボエンジンは300馬力を発揮し、三菱独自の4WDシステム「S-AWC」によって高い走行性能を実現しています。さらに「プレミアム」ならではのレザー内装や快適装備が備わり、スポーツ走行の楽しさと日常での使いやすさを両立した魅力的な一台です。 【当車両の魅力】 こちらのランサーエボリューション GSR プレミアムは、希少なワンオーナー車。新車時から大切に扱われ、書類も整備記録も残った安心の一台です。ここまで履歴がはっきりしていて状態の良いエボリューションは、今やなかなか市場で出会えません。まさに「見つけた時が買い時」と言える一台です。 【メンテナンス】 H23.10 811km ディーラー H24.2 2396km " H24.7 3985km ↓ H25.7 H26.6 12100km H27.7 13875km H28.6 19945km H29.6 26660km H30.7 27509km R1.6 28467km R2.7 29391km 当車両は現オーナー様が新車購入されたワンオーナー車両で、購入後10年間はディーラーのメンテパックにより定期点検が行われていました。 その後は、量販店により車検を通しながら乗られております。 【車両状態】 ⚪︎外装 ・フロントバンパー傷(一部タッチペン) ・ホイール全輪ガリ傷/小傷 ・ドアエッジ小傷 ・リアバンパー爪にかからない程度の薄傷 ・左Rフェンダー/リアバンパー擦り傷 ・左サイドシル薄傷/右サイドシル下回り擦り傷 上記見受けられます。 全体の印象としては、ボディの艶が見られ長年屋内保管されてきたことが伝わるコンディションです。 ⚪︎内装 運転席座面に中古車相応の使用感はございますが、年式を考慮すると比較的良好な状態が保たれております。 〜喫煙歴・ペットについて〜 ・10年ほど前まで紙タバコを吸われていましたが、その後電子タバコに切り替えられております。 査定スタッフの主観としては、芳香剤と相殺されておりそこまで不快なタバコ臭は感じられませんでした。 ・ペット(犬)のご乗車歴があり、カーペット等車内に毛が見られる可能性がございます。アレルギーや神経質な方はご了承下さい。
オーナーと愛車の出会いと乗り方
【購入先】 ディーラーにて新車購入 【乗り方】 低頻度で長距離移動も少ないため低走行車です。 【保管場所】 シャッター付きガレージ保管 【売却理由】 お乗り換えのため
スタッフコメント
2011年式 三菱ランサーエボリューション GSR プレミアムは、エボXの中でも上級仕様にあたるモデルです。2.0Lターボエンジンは300馬力を発揮し、三菱独自の4WDシステム「S-AWC」によって高い走行性能を実現しています。4年ほど前に「G-FORCE」にてブーストアップチューニングを実施!平均馬力は390とパワーの増した走りを堪能できます!気になった方は是非ご検討ください!
車両装備(ランサーエボリューション GSR X プレミアム)
- 誤発進抑制機能
- 車線逸脱警報
- ブラインドスポット支援
- 衝突軽減ブレーキ
- 電動パーキングブレーキ
- オートブレーキホールド
- クルーズコントロール
- 自動追従機能 (ACC)
- バックカメラ
- 全方位カメラ
- ヘッドライト:HID
- ヘッドライト:LED
- オートライト
- オートハイビーム
- 電動格納ドアミラー:キーレス連動
- ETC
- カーナビ
- ドライブレコーダー (SDカードなし)
- Apple CarPlay
- Android Auto
- Bluetooth
- USB入力端子
- 電動シート
- シートヒーター
- シートベンチレーション
- サンルーフ・ガラスルーフ
消耗品情報(ランサーエボリューション GSR X プレミアム)
| バッテリーの状態 | 2024年8月車検時点検 |
| ブレーキパッドの状態 | 2024年8月車検時点検 |
| エンジンオイルの状態 | 2024年8月車検時点検 |
| タイヤの状態 | 2024年8月車検時点検 |
不具合・特記事項の自己申告
なし
カタログ情報(新車時)
2011年式 ランサーエボリューション GSRプレミアム 【車両情報】 ボディタイプ セダン ドア数 4ドア 乗員定員 5名 型式 CBA-CZ4A 全長×全幅×全高 4495×1810×1480mm ホイールベース 2650mm トレッド前/後 1545/1545mm 室内長×室内幅×室内高 2030×1470×1190mm 車両重量 1600kg エンジン型式 4B11 MIVECインタークーラーターボ 最高出力 300ps(221kW)/6500rpm 最大トルク 43.0kg・m(422N・m)/3500rpm 種類 直列4気筒DOHC16バルブICターボ 総排気量 1998cc 内径X行程 86.0mm×86.0mm 圧縮比 9.0 過給機 IC付きターボ 燃料供給装置 ECI-MULTI(電子制御燃料噴射) 燃料タンク容量 55リットル 使用燃料 無鉛プレミアムガソリン
車種情報(ランサーエボリューション GSR X プレミアム)
| 国産/輸入(正規・並行) | 国産車 |
| 定員 | 5 名 |
| 最大積載量 | - kg |
| 全長 | 449 cm |
| 全幅 | 181 cm |
| 全高 | 148 cm |
| 駆動方式 | 4WD |
| 燃料の種類 | ハイオク |
| 燃費(km/L) | - km/L |
| タイヤの種類 | サマータイヤ |
| 国産/輸入(正規・並行) | 国産車 |
| 定員 | 5 名 |
| 最大積載量 | - kg |
| 全長 | 449 cm |
| 全幅 | 181 cm |
| 全高 | 148 cm |
| 駆動方式 | 4WD |
| 燃料の種類 | ハイオク |
| 燃費(km/L) | - km/L |
| タイヤの種類 | サマータイヤ |

中利 光希
見積もり

中利 光希
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