ハイラックスZ GRスポーツ
公開
最終更新
- 年式
- 2024
- 走行距離
- 0.3万km
- 車検有効期限
- 2026/08
- 修復歴
- なし
- 出品地域
- 広島県
- グレード:
- Z GRスポーツ
- 年式:
- 2024~2025
- 走行距離:
- 未指定~0.5万km

取材時(4/19)、類似車両は504万円から流通が見られます。本車両はカバーをかけて大切に保管されており、走行距離も5,000km未満のコンディション良好な一台です。GRスポーツバーも付加価値として備わっておりますので、気になった方はぜひお問い合わせください!
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工藤 礁也
車両状態(ハイラックス Z GRスポーツ)
- 年式 (初度登録年月)2024年式 (2024/08)
- 走行距離0.3万km (2026/04/19更新)
- あり
※保証には「カババに陸送・諸費用を全てお任せ」の選択が必須 - 継承できる(有償)
- 新車時の一般保証期限2027/08
- 新車時の特別保証期限2029/08
- 出品地域広島県広島市
- 車検有効期限2026/08
- ワンオーナー車ワンオーナー
- 修復歴なし
- トランスミッション6AT
- ハンドル位置右ハンドル
- 色プラチナホワイトパールマイカ
- 排気量 (cc)2400cc
- スマートキーの本数2
- キーレスキーの本数-
- ノーマルキーの本数-
- スタンダード保証付帯可能
- プレミアム保証付帯可能
- プラチナ保証付帯可能
- 禁煙車〇
- 福祉車両福祉車両ではない
- 所有権解除要否必要
- キャンピングカーキャンピングカーではない
- リサイクル料金預託済
- コーティング施工ブランド-
- コーティング商品名-
- コーティング施工日-
- ※車両を利用するために各種手続きをご自身で行う必要があります。その際には諸費用が発生します。(名義変更・車庫証明取得、等)
- ※ご購入される車両によっては、各種税金のお支払いが必要な場合があります。
車両のポイント(ハイラックス Z GRスポーツ)
- ・ 低走行(5,000km未満)/カバーをかけて保管/GRスポーツバー
- ・ TOYOTAデカール(リヤ)/GRフロアマット/ドラレコ
- ・ ワンオーナー/新車保証継承可/取説・保証書・スペアキーあり
【オススメ装備】 ■有償色:プラチナホワイトパールマイカ ■GRスポーツバー ■TOYOTAデカール(リヤ) ■GRフロアマット ■ドラレコ 【GR装備】 ■専用グリル(TOYOTA) ■専用フロントバンパー ■ブラック塗装+18インチアルミホイール ■レッド塗装ブレーキキャリパー ■専用フロントシート(GRロゴ刺繍) ■パドルシフト ■アルミペダル ■専用本皮巻きステアリング ■専用シフトノブ ■専用オプティトロンメーター 【車両紹介】 2024年式トヨタハイラックスZ GRスポーツのご紹介です。走行距離は4,000km未満と非常に少なく、常にカバーをかけて大切に保管されてきた一台です。専用グリルやバンパー、ブラック塗装の18インチアルミに加え、レッドキャリパーが足元を精悍に引き締めており、GRならではの迫力ある外観が魅力です。 ボディカラーはオプションのプラチナホワイトパールマイカを採用し、リヤのTOYOTAデカールやGRスポーツバーが特別感を強調しています。インテリアにはGRロゴ刺繍入り専用シートやパドルシフト、アルミペダルが装備され、操作性と質感を高めています。スポーティかつ機能的な空間が、毎日のドライブを格別な時間へ変えます。 実用性と個性を両立させる、こだわりの一台です。専用の本革巻きステアリングやシフトノブ、オプティトロンメーターなど、細部にまでGRのこだわりが詰まっています。ドライブレコーダーや専用フロアマットも完備されており、追加装備なしで快適にお乗り出しいただけます。ワンランク上のハイラックスをお探しの方に最適です。 【車両状態】 ■外装 左ドアミラーに飛び石傷が見受けられましたが、カバーをかけて保管されていることもあり、全体的には非常に良好なコンディションでした。 ■エンジン音と振動 取材時、アイドリングは非常に安定しており、異音や不自然な振動は確認取れませんでした。 ■内装 シートに多少のシワはございましたが、全体的には使用感少なく良好なコンディションでした。 ■車内・エアコンのニオイ 清潔感のある車内空間を維持されております。禁煙車かつペットの乗車もございませんので、タバコ臭・ペット臭など、不快なニオイは一切確認できませんでした。 【新車保証継承可】 新車保証継承の際はご自身でディーラーのご予約をして、お車を持ち込んでいただく必要がございます。費用に関してはお近くの正規店にてご確認ください。
オーナーと愛車の出会いと乗り方
【購入場所】 ディーラーにて新車でご購入されました。 【売却理由】 使用頻度の低下に伴いご出品に至りました。 【保管場所】 屋外にてカバーをかけて大切に保管されております。 【使用頻度】 現在はほとんど使用されず保管されております。 バッテリー上がりなどは過去にございません。
スタッフコメント
現車を拝見したところ、走行距離の少なさに加え、常にカバーをかけて保管されていたため、外装の塗装状態は非常に良好です。GRスポーツ専用のパーツ類も細部まで丁寧に維持されており、プラチナホワイトパールマイカの輝きが際立つ清潔感のある一台です。 車内も使用感が少なく、大切に扱われてきたことが伝わる非常にきれいなコンディションです。内外装ともに整っており、装備の内容を含めても次オーナー様が安心して検討できる良好な個体であると感じました。
車両装備(ハイラックス Z GRスポーツ)
- 誤発進抑制機能
- 車線逸脱警報
- ブラインドスポット支援
- 衝突軽減ブレーキ
- 電動パーキングブレーキ
- オートブレーキホールド
- クルーズコントロール
- 自動追従機能 (ACC)
- バックカメラ
- 全方位カメラ
- ヘッドライト:HID
- ヘッドライト:LED
- オートライト
- オートハイビーム
- 電動格納ドアミラー:キーレス連動
- ETC
- カーナビ
- ドライブレコーダー (SDカードなし)
- Apple CarPlay
- Android Auto
- Bluetooth
- USB入力端子
- 電動シート
- シートヒーター
- シートベンチレーション
- サンルーフ・ガラスルーフ
消耗品情報(ハイラックス Z GRスポーツ)
| バッテリーの状態 | - |
| ブレーキパッドの状態 | - |
| エンジンオイルの状態 | - |
| タイヤの状態 | - |
不具合・特記事項の自己申告
なし
カタログ情報(新車時)
2024年式 トヨタ ハイラックス Z GRスポーツ 【カタログ値】 ボディタイプ ピックアップトラック ドア数 4ドア 乗員定員 5名 型式 3DF-GUN125 全長×全幅×全高 5320×1900×1840mm ホイールベース 3085mm トレッド前/後 1535/1550mm 室内長×室内幅×室内高 ----×----×----mm 車両重量 2110kg エンジン型式 2GD-FTV 最高出力 150ps(110kW)/3400rpm 最大トルク 40.8kg・m(400N・m)/1600~2000rpm 種類 直列4気筒ICターボ (ディーゼル) 総排気量 2393cc 内径X行程 92.0mm×90.0mm 圧縮比 15.6 過給機 IC付きターボ 燃料供給装置 コモンレール式燃料噴射システム 燃料タンク容量 80リットル 使用燃料 軽油
車種情報(ハイラックス Z GRスポーツ)
| 国産/輸入(正規・並行) | 国産車 |
| 定員 | 5 名 |
| 最大積載量 | 500 kg |
| 全長 | 532 cm |
| 全幅 | 190 cm |
| 全高 | 184 cm |
| 駆動方式 | 4WD |
| 燃料の種類 | 軽油 |
| 燃費(km/L) | - km/L |
| タイヤの種類 | サマータイヤ |
| 国産/輸入(正規・並行) | 国産車 |
| 定員 | 5 名 |
| 最大積載量 | 500 kg |
| 全長 | 532 cm |
| 全幅 | 190 cm |
| 全高 | 184 cm |
| 駆動方式 | 4WD |
| 燃料の種類 | 軽油 |
| 燃費(km/L) | - km/L |
| タイヤの種類 | サマータイヤ |

工藤 礁也
見積もり

工藤 礁也
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