公開 2022/08/09 16:45:47
最終更新 2023/06/07 21:20:43
- 万円
出品状況
掲載終了
年式
2017
走行距離
4.9万km
車検有効期限
2022/12
修復歴
なし
相場比較
鑑定士の車両総評
吉賀 光崇
AIS検定四輪
3級保持者
絞り込み条件
メーカー:マツダ ｜車種:デミオ ｜グレード:XD ｜年式: 2017年～2017年｜走行距離: 40,000km～50,000km
カババの中古車は個人間売買
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| 年式 (初度登録年月) | 2017年式 (2017/09) |
| ワンオーナー車 | ワンオーナーではない |
| 修復歴 | なし |
| 走行距離 | 4.9 |
| トランスミッション | MTモード付き6AT |
| ハンドル位置 | 右ハンドル |
| 色 | ディープクリスタルブルーマイカ |
| 車検有効期限 | 2022/12 |
| 排気量(cc) | 1500 |
| 出品地域 | 東京都福生市 |
| スマートキーの本数 | 2 |
| キーレスキーの本数 | - |
| ノーマルキーの本数 | - |
| 新車時の保証 | 継承できない |
| 新車時の一般保証期限 | - |
| 新車時の特別保証期限 | - |
| カババベーシック保証 | 不明 |
| スタンダード保証 | 付帯不可 |
| プレミアム保証 | 付帯不可 |
・ 社外ホイール/別途スタッドレスタイヤ付き
・ スタッドレスタイヤは1シーズンのみ使用のため状態良好
ディーゼル特有の下からくるパワフルなトルク感が魅力です。 ディーゼルなので経済的に優しいところもポイント！長距離ドライブに最適です。 オートエアコンとシートヒーターが追加でオプション装備されており快適に過ごせます。 所有2年間で新規に購入した付属品 ・バックカメラ (ディーラーオプション) ・ドライブレコーダー(360°+リア) ・ETC1.0 ・サマータイヤ 2022/05購入 銘柄：YOKOHAMA BluEarth-GT AE51 185/65R16 ・スタッドレス/ホイールセット 2021/10購入 銘柄：YOKOHAMA IG60 185/65R16 【車両解説】 CX-5、アテンザ、アクセラに続く、マツダの新世代技術「SKYACTIV（スカイアクティブ）技術」と新デザインテーマ「魂動（こどう）-Soul of Motion」を全面的に採用した新世代商品の第4弾となるコンパクトカー、マツダ「デミオ」。 1.5L DOHCディーゼルエンジンを搭載し、6ATのトランスミッションを組み合わせるFFレイアウト。 エクステリアには、マツダのデザインテーマ「魂動-Soul of Motion」を採用し、鋭い瞳に見立てたLED4灯ヘッドランプと、立体的なシグネチャーウイングで、端正ながら生き生きとした表情と生命感あふれる造形を実現。 インテリアには、サテンクローム、光沢カラーパネル、カーボン調シボ、レザー、ステッチなどを採用。 マツダの先進安全技術「i‐ACTIVSENSE（アイ・アクティブセンス）」を標準装備した。「i‐ACTIVSENSE（アイ・アクティブセンス）」技術は、低速走行時に前方のクルマとの衝突回避をサポートし、被害を軽減する自動ブレーキ「スマート・シティ・ブレーキ・サポート［前進時］（SCBS F）」、徐行・停車時に前方の障害物が検知された状態での急発進を抑制する「AT誤発進抑制制御［前進時］」、認知支援技術である、車線変更時に斜め後方の車両を知らせる「ブラインド・スポット・モニタリング（BSM）」、駐車場などでの後退時に横から近づく車両を検知し接触の危険を知らせる「リア・クロス・トラフィック・アラート（RCTA）」これら4つの安全技術を標準装備し、運転初心者から高齢者までより安全・安心なクルマとなった。
オーナー様は2020年12月にディーラーで走行距離約21000キロの中古車を購入されました。その後のメンテナンスもディーラーで行っております。 オイル交換とエレメント交換を5000km毎に行い、キーパーにてダイアモンドコーティングを施工しております。ATF交換も半年前に行っており、常日頃から車を大切に扱っていることがわかります。 普段は通勤やドライブなど日常的に車をご利用で、屋外駐車場で保管されています。 今回乗り換えのため売却となりました。
【カタログ値】 基本スペック ボディタイプ ハッチバック ドア数 5ドア 乗員定員 5名 型式 LDA-DJ5FS 全長×全幅×全高 4060×1695×1525mm ホイールベース 2570mm トレッド前／後 1495／1480mm 室内長×室内幅×室内高 1805×1445×1210mm 車両重量 1130kg 性能スペック エンジン・燃料系 エンジン型式 S5-DPTS 最高出力 105ps(77kW)／4000rpm 最大トルク 25.5kg・m(250N・m)／1500～2500rpm 種類 水冷直列4気筒DOHC16バルブターボ (ディーゼル)m 総排気量 1498cc 内径Ｘ行程 76.0mm×82.6mm 圧縮比 14.8 過給機 ターボ 燃料供給装置 電子式（コモンレール） 燃料タンク容量 44リットル 使用燃料 軽油 環境仕様 JC08モード燃費 26.4km／リットル 足回り系 ステアリング形式 パワーアシスト付きラック＆ピニオン サスペンション形式(前) マクファーソンストラット式 サスペンション形式(後) トーションビーム式 ブレーキ形式(前) ベンチレーテッドディスク ブレーキ形式(後) ドラム（リーディングトレーディング） タイヤサイズ(前) 185/65R15 タイヤサイズ(後) 185/65R15 最小回転半径 4.7m 駆動系 駆動方式 FF トランスミッション ６AT 【車の状態について】 ・フロントバンパーに塗装歴 ・左リアドアに塗装歴 ・リアバンパーに傷 ・その他通常使用による小傷浅傷(写真参考)
スタッフコメント
走行や装備の不具合はなく、中古車としては十分なクオリティです。またご成約前に点検を行い、状態を開示し、納得いただいた上でご成約となりますので安心感があります。
| 誤発進抑制機能 | 〇 |
| 車線逸脱警報 | - |
| ブラインドスポット支援 | 〇 |
| 衝突軽減ブレーキ | 〇 |
| 電動パーキングブレーキ | - |
| オートブレーキホールド | - |
| クルーズコントロール | 〇 |
| 自動追従機能(ACC) | - |
| バックカメラ | 〇 |
| 全方位カメラ | - |
| ヘッドライト | LED |
| オートライト | 〇 |
| オートハイビーム | - |
| 電動格納ドアミラー | キーレス連動 |
| ETC | 〇 |
| カーナビ | 〇 |
| ドライブレコーダー (SDカードなし) | 〇 |
| Apple CarPlay | - |
| Android Auto | - |
| Bluetooth | 〇 |
| USB入力端子 | 〇 |
| 電動シート | - |
| シートヒーター | 〇 |
| シートベンチレーション | - |
| サンルーフ | - |
| 国産/輸入(正規・並行) | 国産車 |
| 定員 |
5
|
| 最大積載量 |
-
|
| 全長 | 406 |
| 全幅 | 169 |
| 全高 | 152 |
| 駆動方式 | 2WD(FF) |
| 燃料の種類 | 軽油 |
| 燃費(km/L) | 20.3 |
| タイヤの種類 | サマータイヤ |
| バッテリーの状態 | 2022/5/29点検 異常なし |
| ブレーキパッドの状態 | 2021/12/12点検 前7.0mm後4.0mm |
| エンジンオイルの状態 | 2022/5/29交換 |
| タイヤの状態 | 2021/12/12点検 前8.0mm後8.0mm |
| 禁煙車 | 〇 |
| 福祉車両 | 福祉車両ではない |
| キャンピングカー | キャンピングカーではない |
| リサイクル料金 | 預託済 |
※ らくらく納車パックを選択されない場合、車両を利用するために各種手続きをご自身で行う必要があります。その際には諸費用が発生します。
（名義変更・車庫証明取得、等）
※ ご購入される車両によっては、環境性能割等の各種税金のお支払いが必要な場合があります。
なし
事前点検を行いご購入された車両に問題がないかを確認します。
保証期間(1～3年間)中に、対象部品に問題が発生した場合は新車と同等の修理・サポートが受けられます。(対象部品は業界最多水準)
納車当日に車両に問題が起こってもすぐにサポートが受けられます。
年中無休、24時間対応のロードサービスも付属するため万が一の時も安心です。
修理上限金額については、国産車の場合、1年保証：50万円、2年保証：80万円、3年保証：110万円(税込)まで保証します。輸入車の場合、100万円(税込)まで保証します。
お取引に関するご不明点については、 Q&Aページ をご確認ください。
お買い得な価格！
市場では95万円前後が相場となっており、本社両はお買い得な価格です。また比較的リセールも良い車であります。 お問合せ、ご相談お待ちしております。