シビックタイプR
公開
最終更新
- 年式
- 2024
- 走行距離
- 1.9万km
- 車検有効期限
- 2027/09
- 修復歴
- なし
- 出品地域
- 静岡県
- グレード:
- タイプR
- 年式:
- 2024~2024
- 走行距離:
- 1万km~2万km
| RANK | 車両名 | 支払総額 | 車両価格 | 年式 | 走行距離 | リンク |
|---|---|---|---|---|---|---|
ホンダシビック | 549.7万円 | 535万円 | 2024年式 | 1.9万km | - | |
ホンダシビックタイプR | 555.8万円 | 540.8万円 | 2024年式 | 1.7万km | カーセンサー | |
ホンダシビックタイプR | 562.9万円 | 549.3万円 | 2024年式 | 1万km | カーセンサー | |
| 4 | ホンダシビックタイプR | 566.7万円 | 550万円 | 2024年式 | 2万km | カーセンサー |
| 5 | ホンダシビックタイプR | 568万円 | 553.1万円 | 2024年式 | 1万km | カーセンサー |
| 6 | ホンダシビックタイプR | 569.5万円 | 549万円 | 2024年式 | 1万km | カーセンサー |
| 7 | ホンダシビックタイプR | 569.5万円 | 549万円 | 2024年式 | 1.2万km | カーセンサー |
| 8 | ホンダシビックタイプR | 572.9万円 | 565.2万円 | 2024年式 | 1.7万km | カーセンサー |
| 9 | ホンダシビックタイプR | 575.9万円 | 558.9万円 | 2024年式 | 1.1万km | カーセンサー |
| 10 | ホンダシビックタイプR | 579.8万円 | 571.8万円 | 2024年式 | 1.5万km | カーセンサー |
| 11 | ホンダシビックタイプR | 580万円 | 561.8万円 | 2024年式 | 1.8万km | カーセンサー |
| 12 | ホンダシビックタイプR | 581.7万円 | 569万円 | 2024年式 | 1.4万km | カーセンサー |
| 13 | ホンダシビックタイプR | 581.9万円 | 569.8万円 | 2024年式 | 1.4万km | カーセンサー |
| 14 | ホンダシビックタイプR | 585.7万円 | 572.7万円 | 2024年式 | 1.7万km | カーセンサー |
| 15 | ホンダシビックタイプR | 590万円 | 573.1万円 | 2024年式 | 1.5万km | カーセンサー |
| 16 | ホンダシビックタイプR | 590.9万円 | 579.8万円 | 2024年式 | 2万km | カーセンサー |
| 17 | ホンダシビックタイプR | 595.9万円 | 580万円 | 2024年式 | 1.8万km | カーセンサー |

カーセンサー掲載の同条件車両では最安値が約540万円前後となっている中、本車両は535万円と相場最安値となっております。 さらに、雨天走行はほぼなし、後席ほぼ未使用、フロアマット二重仕様などコンディション面も良好です! こういった付加価値が高いのに相場の中で最安は直ぐに成約されることが多いため、ご検討していただいてぜひお早めに!
カババなら安心・安全

那須 誠士
車両状態(シビック タイプR)
- 年式 (初度登録年月)2024年式 (2024/09)
- 走行距離1.9万km (2026/04/16更新)
- なし
- 継承できる(有償)
- 新車時の一般保証期限2027/09
- 新車時の特別保証期限2029/09
- 出品地域静岡県島田市
- 車検有効期限2027/09
- ワンオーナー車ワンオーナー
- 修復歴なし
- トランスミッション6MT
- ハンドル位置右ハンドル
- 色チャンピオンシップホワイト
- 排気量 (cc)2000cc
- スマートキーの本数2
- キーレスキーの本数-
- ノーマルキーの本数-
- スタンダード保証付帯可能
- プレミアム保証付帯可能
- プラチナ保証付帯可能
- 禁煙車〇
- 福祉車両福祉車両ではない
- 所有権解除要否不要
- キャンピングカーキャンピングカーではない
- リサイクル料金預託済
- コーティング施工ブランド-
- コーティング商品名-
- コーティング施工日-
- ※車両を利用するために各種手続きをご自身で行う必要があります。その際には諸費用が発生します。(名義変更・車庫証明取得、等)
- ※ご購入される車両によっては、各種税金のお支払いが必要な場合があります。
車両のポイント(シビック タイプR)
- ・ フロアマット/ゴムマット
- ・ 屋根付き駐車場保管/雨天時未走行1回のみ
- ・ デジタルインナーミラー前後ドラレコ機能付き/TVキャン
■装備 ・Honda純正ナビ ・TV機能 ・Bluetoothオーディオ ・ETC ・Honda LogR ・左右独立オートエアコン ・電動パーキングブレーキ ・オートブレーキホールド ・ドライブモード切替 ・+Rモード ・6速MT ・Type R専用スポーツシート ・アルミペダル ・USBポート ・12V電源ソケット ・大型リアウイング ・センター3本出しマフラー ・赤アクセント付きドアミラー ・Color Concept↓ detan FL5 SUPER LOWFORM SUS detan FL5 カーボンマフラーカッター detan FL5 フェンダーダクトロックガード ■付属品 ・デジタルインナーミラー(前後ドライブレコーダー機能付き/PORMIDO製 11インチ) ・TVキャンセラー(JES TV CONTROL NAVI-SV HNC-214) ・フロアマット+ゴムマット二重仕様 〇車両説明 2022年登場のホンダ シビック タイプR FL5は、シリーズ最強クラスの走行性能を誇るスポーツグレードです。 2.0L VTECターボ×6速MTのみの硬派な構成で、前輪駆動ながら高いコーナリング性能と加速力を実現。サーキットも視野に入る本格的な走りが魅力です。 専用エアロや大型ウイングを備えた外装は機能性重視のデザインへ進化し、内装は赤を基調としたタイプR専用空間に仕上げられています。 5ドアの実用性も兼ね備えており、「速さ」と「日常使い」を両立した完成度の高い1台です。 〇当車両良さ 本車両は、2026年3月にHonda正規ディーラーにて安心快適点検を実施済みで、エンジンオイル交換やリアブレーキ清掃まで対応されている個体です。バッテリー健全性100%、タイヤ残溝も十分に残っており、購入後すぐに乗り出しやすいコンディションが維持されています。 保管環境も良好で、以前は屋内ガレージ保管、現在も屋根付き駐車場にて保管。さらに雨天走行はこれまで1回のみ、後席ほぼ未使用と、使用状況からも丁寧に扱われてきたことが分かります。 装備面では、デジタルインナーミラー(前後ドラレコ付き)やTVキャンセラーを装着。加えて、純正フロアマットの上にラバーマットを重ねた二重仕様となっており、足元の汚れや傷みを抑えた状態が保たれています。 さらに本車両は、Color Concept製のカスタムパーツを装着しており、 ・SUPER LOWFORM SUS(約30mmローダウン) ・カーボンマフラーカッター ・フェンダーダクトロックガード といった、見た目と実用性を両立したカスタムが施されています。過度な改造ではなく、仕上がりの良さを意識した内容で、車両の魅力を引き上げています。 また、ノーマルサスペンションや純正ミラーカバーも保管されており、純正状態に戻せる点も安心材料です。加えて、リアガラスおよびリアウイング周辺にはオーナー様ご自身によりシーラー処理が施されており、防水性やコンディション維持への配慮も見受けられます。 〇車両状態 ・外装 フロントバンパー下すり ガード部品はがれ 左リアホイールガリ傷 *その他お車の詳細につきましては、現車確認動画にて解説しておりますのでそちらをぜひご参考ください。 ・内装 査定時、シートの目立つ破れや異臭など見受けられず、中古車として良好な状態保たれております。
オーナーと愛車の出会いと乗り方
【売却理由】 お乗換えのため売却に至りました。 【使用頻度】 お出かけの際に使用されております。 【保管方法】 屋根付き駐車場にて保管されております。 【整備履歴】 ・2024年10月18日:1か月点検実施(449km時) ・2025年9月22日:法定12か月点検実施(13,346km時/Honda正規ディーラー) ・2026年3月6日:安心快適点検実施(17,302km時/Honda正規ディーラー) ■主な整備内容 ・エンジンオイル交換(複数回実施) ・オイルフィルター交換 ・ドレンワッシャー交換 ・タイヤローテーション実施 ・リアブレーキ清掃 ■バッテリー状態 ・測定電圧:約12.8〜13.0V ・充電量:100% ・健全性:100% ・テスト結果:良好 ■タイヤ状態 ・MICHELINタイヤ装着(265/30ZR19) ・フロント残溝:約6.0mm ・リア残溝:約5.2〜5.5mm ■ブレーキ状態 ・フロントパッド残量:約8.5mm ・リアパッド残量:約6.5mm ■特記事項 ・電子サイドブレーキの動きに関する指摘あり(朝一時) ・対応としてリアブレーキ清掃実施済み
スタッフコメント
実車を拝見してまず感じたのは、「コンディションの良さと管理状態の丁寧さが両立している個体」という点です。 2026年3月にはHonda正規ディーラーにて点検・整備が実施されており、直近までしっかり管理されている安心感があります。 また、屋内ガレージから屋根付き駐車場での保管、雨天走行1回のみ、後席ほぼ未使用といった使用状況からも、日常的に気を遣って扱われてきたことが分かります。内装もフロアマットの二重仕様などにより、コンディション維持への意識が感じられる1台です。 さらに、Color Concept製のローダウンサスペンションやカーボンマフラーカッターなど、見た目と実用性を意識したカスタムが施されている点も魅力です。加えて、ノーマルサスペンションや純正ミラーカバーも保管されているため、純正状態に戻せる安心感もあります。 コンディション・使用環境・カスタム内容のバランスが取れており、「状態の良い個体をベースに楽しみたい方」に特におすすめしやすい1台です。
車両装備(シビック タイプR)
- 誤発進抑制機能
- 車線逸脱警報
- ブラインドスポット支援
- 衝突軽減ブレーキ
- 電動パーキングブレーキ
- オートブレーキホールド
- クルーズコントロール
- 自動追従機能 (ACC)
- バックカメラ
- 全方位カメラ
- ヘッドライト:HID
- ヘッドライト:LED
- オートライト
- オートハイビーム
- 電動格納ドアミラー:キーレス非連動
- ETC
- カーナビ
- ドライブレコーダー (SDカードなし)
- Apple CarPlay
- Android Auto
- Bluetooth
- USB入力端子
- 電動シート
- シートヒーター
- シートベンチレーション
- サンルーフ・ガラスルーフ
消耗品情報(シビック タイプR)
| バッテリーの状態 | 令和7年 9月 点検時異常なし(13346km) |
| ブレーキパッドの状態 | 令和7年 9月 F:8.5mm R:6.5mm(13346km) |
| エンジンオイルの状態 | 令和7年 9月 点検時交換(13346km) |
| タイヤの状態 | 令和7年 9月 F:6mm R:5.5mm(13346km) |
不具合・特記事項の自己申告
なし
カタログ情報(新車時)
シビック タイプR 2024年式 カタログ値 型式 6BA-FL5 全長×全幅×全高 4595×1890×1405mm ホイールベース 2735mm トレッド前/後 1625/1615mm 室内長×室内幅×室内高 1915×1545×1145mm 車両重量 1430kg エンジン型式 K20C 最高出力 330ps(243kW)/6500rpm 最大トルク 42.8kg・m(420N・m)/2600~4000rpm 種類 水冷直列4気筒DOHC16バルブターボ 総排気量 1995cc 内径X行程 86.0mm×85.9mm 圧縮比 9.8 過給機 ターボ 燃料供給装置 電子制御燃料噴射式(ホンダPGM-FI) 燃料タンク容量 47リットル 使用燃料 無鉛プレミアムガソリン
車種情報(シビック タイプR)
| 国産/輸入(正規・並行) | 国産車 |
| 定員 | 4 名 |
| 最大積載量 | - kg |
| 全長 | 459 cm |
| 全幅 | 189 cm |
| 全高 | 140 cm |
| 駆動方式 | 2WD(FF) |
| 燃料の種類 | ハイオク |
| 燃費(km/L) | - km/L |
| タイヤの種類 | サマータイヤ |
| 国産/輸入(正規・並行) | 国産車 |
| 定員 | 4 名 |
| 最大積載量 | - kg |
| 全長 | 459 cm |
| 全幅 | 189 cm |
| 全高 | 140 cm |
| 駆動方式 | 2WD(FF) |
| 燃料の種類 | ハイオク |
| 燃費(km/L) | - km/L |
| タイヤの種類 | サマータイヤ |

那須 誠士
見積もり

那須 誠士
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