WRX STIS208 NBRチャレンジパッケージ カーボンリトランクリップ
公開
最終更新
- 年式
- 2018
- 走行距離
- 2.7万km
- 車検有効期限
- 2027/04
- 修復歴
- なし
- 出品地域
- 香川県
- グレード:
- S208 NBRチャレンジパッケージ カーボンリトランクリップ
中古車市場に類似車両はありません!
貴重な1台です!
| RANK | 車両名 | 支払総額 | 車両価格 | 年式 | 走行距離 | リンク |
|---|---|---|---|---|---|---|
スバルWRX STI | 712.2万円 | 698万円 | 2018年式 | 2.7万km | - |

中古車市場では3万キロ走行の個体が688万円で流通しておりましたので適正価格での出品でございます。 450台限定という希少性に専用チューニングやカーボンパーツをふんだんに使用した魅力的な1台でございます。
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工藤 礁也
車両状態(WRX STI S208 NBRチャレンジパッケージ カーボンリトランクリップ)
- 年式 (初度登録年月)2018年式 (2018/04)
- 走行距離2.7万km (2026/04/12更新)
- なし
- 継承できない
- 新車時の一般保証期限-
- 新車時の特別保証期限-
- 出品地域香川県坂出市
- 車検有効期限2027/04
- ワンオーナー車ワンオーナー
- 修復歴なし
- トランスミッション6MT
- ハンドル位置右ハンドル
- 色クールグレーカーキ
- 排気量 (cc)2000cc
- スマートキーの本数2
- キーレスキーの本数-
- ノーマルキーの本数-
- スタンダード保証付帯可能
- プレミアム保証付帯可能
- プラチナ保証付帯不可
- 禁煙車〇
- 福祉車両福祉車両ではない
- 所有権解除要否不要
- キャンピングカーキャンピングカーではない
- リサイクル料金預託済
- コーティング施工ブランド-
- コーティング商品名-
- コーティング施工日-
- ※車両を利用するために各種手続きをご自身で行う必要があります。その際には諸費用が発生します。(名義変更・車庫証明取得、等)
- ※ご購入される車両によっては、各種税金のお支払いが必要な場合があります。
車両のポイント(WRX STI S208 NBRチャレンジパッケージ カーボンリトランクリップ)
- ・ 限定車/カーボンルーフ
- ・ カーボントランクリップ/RECAROバケットシート
- ・ ワンオーナー/シャッター付ガレージ保管
【おすすめ装備】 ・2.0L 水平対向4気筒ターボ(EJ20) ・6速マニュアルトランスミッション ・S208専用チューニング(最高出力329ps) ・NBRチャレンジパッケージ ・専用RECAROバケットシート ・カーボンルーフ ・ビルシュタイン製ダンパー(専用セッティング) ・BBS製19インチ鍛造ホイール ・ブレンボ製ブレーキ(専用チューニング) ・専用ECU/吸排気系チューニング ・STI専用エクステリアパーツ ・カーボントランクリップスポイラー 【本車両の魅力】 ベースのWRX STIから大幅に手が加えられ、専用チューニングが施されたEJ20エンジンは329psを発揮。鋭いレスポンスと高回転までの伸びは、まさに最後のEJと呼ぶにふさわしい仕上がりです。 NBRチャレンジパッケージでは、カーボンルーフや専用RECAROカーボンバケットシートを採用し、軽量化と走行性能をさらに追求。さらにカーボントランクリップスポイラーにより、リアビューの存在感と空力性能も向上しています。 足回りやブレーキも専用チューニングが施されており、サーキットからワインディングまで高いレベルで応える一台。まさにSTIの技術が詰まった特別なWRXです。 【メンテナンス】 ・シャッター付きガレージ保管 ・数回、ラリーを走ったことがあります。 ・整備歴(ディーラーメンテナンス) -R7/4/26 -R5/4/13 -R3/3/30 -R2/4/27 -H31/4/8 -H30/11/18 -H30/6/17 【車両状態】 ■外装 ・フロントスポイラー 一部亀裂あり ・フロントリップ 一部剥がれあり ・右フロントサンバイザー 飛び石傷 ・ドアハンドル内側 小傷あり ・リヤバンパー 傷あり その他ボディに小傷・線傷が見受けられましたので、掲載写真をご覧ください。 ■エンジン音と振動 取材時、アイドリングは非常に安定しており、異音や不自然な振動は確認取れませんでした。 ■内装 全体的な使用感はございますが、目立つ破れや傷などは見受けられず、良好なコンディションです。 ■車内・エアコンのニオイ 禁煙車かつペットも飼われておりませんので、タバコ臭・ペット臭など、不快なニオイは一切確認できませんでした。
オーナーと愛車の出会いと乗り方
【購入場所】 ディーラーにて新車でご購入されました。 【売却理由】 お乗り換えに伴い、ご出品に至りました。 【保管場所】 シャッター付ガレージにて保管されております。 【使用頻度】 週2,3回ほどご使用されております。
スタッフコメント
S208の中でもNBRチャレンジパッケージは特別感があり、装備内容もかなり魅力的です。EJ20のフィーリングと6MTの組み合わせはやはり格別で、運転する楽しさがしっかり味わえます。カーボンパーツも多く、見た目の満足度も高い一台。今後の価値も含めて注目したいモデルです。
車両装備(WRX STI S208 NBRチャレンジパッケージ カーボンリトランクリップ)
- 誤発進抑制機能
- 車線逸脱警報
- ブラインドスポット支援
- 衝突軽減ブレーキ
- 電動パーキングブレーキ
- オートブレーキホールド
- クルーズコントロール
- 自動追従機能 (ACC)
- バックカメラ
- 全方位カメラ
- ヘッドライト:HID
- ヘッドライト:LED
- オートライト
- オートハイビーム
- 電動格納ドアミラー:キーレス非連動
- ETC
- カーナビ
- ドライブレコーダー (SDカードなし)
- Apple CarPlay
- Android Auto
- Bluetooth
- USB入力端子
- 電動シート
- シートヒーター
- シートベンチレーション
- サンルーフ・ガラスルーフ
消耗品情報(WRX STI S208 NBRチャレンジパッケージ カーボンリトランクリップ)
| バッテリーの状態 | - |
| ブレーキパッドの状態 | フロント4.2mm リア7.8mm(23,424km) |
| エンジンオイルの状態 | - |
| タイヤの状態 | フロント6.4mm リア6.1mm (23,424km |
不具合・特記事項の自己申告
なし
カタログ情報(新車時)
2018年式 スバル WRX STI S208 NBRチャレンジパッケージ カーボントランクリップ 【カタログ値】 ボディタイプ セダン ドア数 4ドア 乗員定員 5名 型式 CBA-VAB 全長×全幅×全高 4635×1795×1470mm ホイールベース 2650mm トレッド前/後 1535/1550mm 室内長×室内幅×室内高 2005×1490×1205mm 車両重量 1510kg エンジン型式 EJ20 最高出力 329ps(242kW)/7200rpm 最大トルク 44.0kg・m(432N・m)/3200~4800rpm 種類 水平対向4気筒DOHC16バルブICターボ 総排気量 1994cc 内径X行程 92.0mm×75.0mm 圧縮比 8.0 過給機 IC付きターボ 燃料供給装置 EGI(電子制御燃料噴射装置:マルチポイント・インジェクション) 燃料タンク容量 60リットル 使用燃料 無鉛プレミアムガソリン
車種情報(WRX STI S208 NBRチャレンジパッケージ カーボンリトランクリップ)
| 国産/輸入(正規・並行) | 国産車 |
| 定員 | 5 名 |
| 最大積載量 | - kg |
| 全長 | 463 cm |
| 全幅 | 179 cm |
| 全高 | 147 cm |
| 駆動方式 | 4WD |
| 燃料の種類 | ハイオク |
| 燃費(km/L) | - km/L |
| タイヤの種類 | サマータイヤ |
| 国産/輸入(正規・並行) | 国産車 |
| 定員 | 5 名 |
| 最大積載量 | - kg |
| 全長 | 463 cm |
| 全幅 | 179 cm |
| 全高 | 147 cm |
| 駆動方式 | 4WD |
| 燃料の種類 | ハイオク |
| 燃費(km/L) | - km/L |
| タイヤの種類 | サマータイヤ |

工藤 礁也
見積もり

工藤 礁也
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