S2000ベースグレード

• ・ VOLTEXワイドボディ × カーボンボンネット/トランク/SPOON ECU
• ・ CUSCO Type RS LSD × オーリンズ車高調/SPOONキャリパー
• ・ TRUSTオイルクーラー × アルミラジエーター/RECARO TS-G

■外装 ・VOLTEX フロントバンパー ・VOLTEX カーボンカナード ・SPOON フロントフェンダー ・M&M HONDA リアディフューザー ・M&M HONDA カーボンボンネット ・VOLTEX リアオーバーフェンダー ・AMIS カーボンサイドステップ ・J’S RACING 3D GTウイング Type2 ・craft square ツーリングコンペティションミラー ・サンラインレーシング カーボントランク ・ホンダ純正 後期型ヘッドライト ・ホンダ純正 ガラス幌（熱線未接続） ・USホンダ純正 USバージョンテールランプ ■エンジン・吸排気 ・SPOON ECU ・FEEL’S エキゾーストマニホールド ・HKS サイレントハイパワーマフラー ・MUGEN × Fujiwara Racing × HYPERCO エアクリBOX ・M&M HONDA エンジントルクダンパー ■冷却系 ・TRUST オイルクーラー ・社外アルミラジエーター ・SAMCO シリコンホース ・M&M HONDA ラジエーターキャップ ■足回り・補強 ・SPOON ロールケージ ・オーリンズ車高調（M&M HONDAスペシャルセッティング） ・前後12.4k ・SPOON モノコックキャリパー ・ADVAN RSⅡ 17インチアルミホイール ・トレーシースポーツ ドライブシャフトスペーサー ・トップフューエル カーボンリアタワーバー ・制動屋 RM550 ブレーキパッド ■駆動系 ・CUSCO Type RS LSD ■内装・電子部品 ・M&M HONDA カーボンドアライニング ・RECARO TS-G ASMリミテッド ・ホンダ純正 後期型コンソール ・無限 カーボンシフトノブ ・MOMO ステアリング ・NRG クイックリリース ・carrozzeria ツイーター ・ETC（MOBE-8EX） ■タイヤ・ホイールサイズ ・F：245/40R17（9J +45） ・R：255/40R17（9.5J +35） 〇当車両の良さ VOLTEXエアロを中心にワイド化された外装に、カーボンパーツを多数組み合わせた完成度の高い1台です。見た目の迫力だけでなく、トレッド拡大による安定性向上にもつながっています。 エンジン周りにはSPOON ECUや無限エアクリBOX、FEEL’Sエキマニ、HKSマフラーを装着し、高回転型F20Cのレスポンスをより引き出す仕様となっています。 また、CUSCO Type RS LSD、オーリンズ車高調（M&M HONDAスペシャルセッティング）、SPOONキャリパー、制動屋ブレーキパッドなど、駆動・足回り・制動までバランスよく強化されており、走行性能面でもしっかり作り込まれています。 冷却系もTRUSTオイルクーラーやアルミラジエーター、SAMCOホースが装着されており、負荷のかかる走行にも対応した仕様です。 内装にはRECARO TS-G ASMリミテッドやMOMOステアリング、NRGクイックリリースを装備し、操作性とホールド性を高めたコックピットとなっています。 さらに、記録簿やHonda Carsでの点検履歴も残っており、カスタム車でありながら管理状態の良さも魅力の1台です。 〇車両説明 AP1型のS2000は、自然吸気2.0Lエンジン「F20C」を搭載し、9000rpmまで回る高回転型エンジンが特徴のピュアスポーツモデルです。 FRレイアウトによる軽快なハンドリングと、6速MTによるダイレクトな操作感により、ドライバーの意思に忠実に応える走行性能を持っています。 また、前後重量配分50:50に近いバランス設計や高剛性ボディにより、コーナリング性能にも優れており、「走る楽しさ」を重視したホンダらしい1台です。 〇車両状態 【外装】 ・外装全塗装（色替えが行われている車両です） ・ボンネット：傷あり ・フロントバンパー：下部すり傷目立つ ・フロントガラス上部樹脂パーツ：経年劣化あり ・右フロントフェンダー／右ドア：小傷 ・右サイドシル／左サイドシル：傷あり ・左ドア：軽微な凹みあり ・リアウィング：フィルム浮きあり 【足回り】 ・左フロントホイール：ガリ傷あり 【構造・内側】 ・トランクフロア：シーラントが純正色ではなく、色替えが行われている状態です ・トランク内、ヒンジ部、各部ボルト周辺まで塗装が入っており、色替え車両であることが確認できます ・ボンネット／トランクヒンジ部などに脱着跡が見受けられますが、パネルのズレや不自然な歪みは確認されておりません 【サビ・経年】 ・トランク内サイドメンバー付近にサビあり ・エンジンルーム内一部ボルト等に軽度のサビあり → 年式や使用環境、内側塗装状態による経年劣化の範囲と考えられます 【補足】 ・カーボンボンネット／トランク、各種エアロ装着に伴い、下回りやリップ部に擦れが見受けられます ・ヘッドライトは後期型へ変更されております ・テールランプはUS仕様となっております ・トランクフロアにシーラントの打ち替えおよび補修跡が確認されます ・フロアパネルに軽微な歪みや修正痕が見受けられます ・下回り（スペアタイヤパン部）に波打ちおよび塗装の再施工跡が確認されます ・サイドメンバー付け根周辺に補修跡およびサビが見受けられます → 上記内容より構造部への修正歴があると判断し、修復歴ありとして掲載しております なお、現状走行に支障のある大きな歪みや不具合は確認されておりません ■ まとめ ・カスタム車両のため各部使用感はございますが、内容を理解される方には納得感のある1台です ・詳細は現車確認を推奨いたします ・内装 年式相応の使用感はあるものの、悪臭や目立つ破れ等はございません。