ランドクルーザー70LX

• ・ 77型ランクル70/全塗装済み/5MT
• ・ タイミングベルト(195,000km)・オルタネーター(206,000km)交換
• ・ 機関系動作良好

【車両紹介】 2014年9月に専門店で走行距離123000キロの2オーナー車として購入。 初年度登録は2000年1月です。 本車両はランドクルーザー77で、前後板ばね、ホイールは6穴タイプです。フロントコイルの最終型76ではありません。 一番初めは日本道路公団(JH)車でした。 2オーナーとなる前オーナー様が白に全塗装、購入時もあらためて白に全塗装しました。 オフロード走行はありません。 定期的に専門店でブッシュ類、下回りの予防整備をしています。エンジンオイル交換は５０００キロごとにしています。 主な予防整備は195,000km時でのタイミングベルト交換、206,000km時でのオルタネーター(リビルト)交換。 デフロックなし。 純正ホイール装備。リフトアップなし。 トランク内の傷は目立ちます。 弱点とされるサイドステップ周辺さびの広がりはありません。 下回りの状況もまずまずで、年式相応です。 タイヤはジオランダーＡＴ235・85Ｒ16 運転席のドアの鍵の開閉がやや滑らかではありません。 ただ、マニュアルシフトの操作感がよく、トルクもあり、運転が楽しい車です。 クラシックながら故障の心配が少ないのか特徴です。 維持のため月200kmほど走るので、走行距離は増えます。 【近年の車検以外の主な整備】 2019年　ブッシュ交換　シャックルＦＲ交換 2021年5月　純正マフラー、エキゾースト交換 2021年10月　ショックアブソーバー　プロコンプES9000交換 2022年12月　タイミングベルト、ウォーターポンプ、ファンベルト、クーラーベルト交換 2025年2月　ブレーキフルード、デフオイル、ミッションオイル、トランスファーオイル交換 2026年3月　オルタネーターリビルト交換 【車両状態】 ■外装 ・ホイール ガリ傷 ・リヤバンパー 一部浮き ボディに一部塗装の割れや劣化が見受けられております。その他年式相応のサビや小傷は見受けられましたが、大きく目立つ傷や凹みは見受けらませんでした。年式なりの塗装の剥がれはあります。 傷の状態については掲載写真をご覧ください。 ■エンジン音と振動 取材時、アイドリングは非常に安定しており、異音や不自然な振動は確認取れませんでした。 ■内装 トランクのドア内張に傷が数箇所ございます。またシートカバー上の状態に関しては、使用感こそございましたが、日常使用で支障が出るような破れや傷などは見受けられず良好なコンディションでした。 ■車内・エアコンのニオイ 清潔感のある車内を維持されております。禁煙車かつ、オーナー様がペットを飼われておりませんので、タバコ臭やペット臭など不快なニオイは一切確認できませんでした。 【特記事項】 ※現在タコメーターが動作いたしません。動作しなくても車検は通ります。動作にはディーラー等での修理が必要となります。 ※本車両は10万km以上の/10年以上前の車両のためノークレームノーリターンのお取引となります。予めご了承ください。 また、本車両に対する予防整備（消耗品等）の不具合、劣化等に関しては免責事項となります。