ランドクルーザー70ZX
公開
最終更新
- 年式
- 1996
- 走行距離
- 21.9万km
- 車検有効期限
- 2026/12
- 修復歴
- 不明
- 出品地域
- 北海道
- グレード:
- ZX
中古車市場に類似車両はありません!
貴重な1台です!
| RANK | 車両名 | 支払総額 | 車両価格 | 年式 | 走行距離 | リンク |
|---|---|---|---|---|---|---|
トヨタランドクルーザー70 | ASK | 425万円 | 1996年式 | 21.9万km | - |

この手の車両は比較が難しく、仕様とコンディションで価値が決まります。本車両は4ドア/MT/デフロック/前後リーフと条件が揃った1台。外装の凹みも雰囲気として楽しめる一方で、気になる錆や腐食は最小限に抑えられています。市場に出れば確実に500万円を超えてくるくる個体ですので、ぜひお見逃しなく!!
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田邊 寛多
車両状態(ランドクルーザー70 ZX)
- 年式 (初度登録年月)1996年式 (1996/02)
- 走行距離21.9万km (2026/04/06更新)
- なし
- 継承できない
- 新車時の一般保証期限-
- 新車時の特別保証期限-
- 出品地域北海道札幌市
- 車検有効期限2026/12
- ワンオーナー車ワンオーナーではない
- 修復歴-
- トランスミッション5MT
- ハンドル位置右ハンドル
- 色-
- 排気量 (cc)4160cc
- スマートキーの本数-
- キーレスキーの本数-
- ノーマルキーの本数2
- スタンダード保証付帯不可
- プレミアム保証付帯不可
- プラチナ保証付帯不可
- 禁煙車〇
- 福祉車両福祉車両ではない
- 所有権解除要否必要
- キャンピングカーキャンピングカーではない
- リサイクル料金預託済
- コーティング施工ブランド-
- コーティング商品名-
- コーティング施工日-
- ※車両を利用するために各種手続きをご自身で行う必要があります。その際には諸費用が発生します。(名義変更・車庫証明取得、等)
- ※ご購入される車両によっては、各種税金のお支払いが必要な場合があります。
車両のポイント(ランドクルーザー70 ZX)
- ・ 5MT/デフロック/前後リーフスプリング/寒冷地仕様
- ・ SR/マニュアルハブ/ハロゲンヘッドライト/後付けキーレスロック
- ・ 内外装(セルモーター/タイヤ等)150万円以上リフレッシュ済み!
※本車両は公認改造済みのため、改造内容(緩衝装置)は正式に登録されています。また、1ナンバー登録車両となりますので、乗用車と条件が一部異なります。 ※フロントガラスにつきましては、交換後のお渡しとなりますので、ご安心ください。 ○セールスポイント この個体は、とにかくバランスがいいです。4ドア/MT/デフロックに前後リーフスプリングという、欲しい条件がしっかり揃っていて、70らしい無骨さと実用性をしっかり感じられる仕様になっています。 内外装は150万円以上をかけてリフレッシュされており、年式を感じさせない仕上がり。それでいて、気になるサビや腐食は最小限に抑えられているのもポイントです。 あえて外装の凹みを直していない点に加え、ヘッドライトもハロゲンへ戻されており、作り込みすぎていない“本来の70らしさ”がしっかり残っています。このあたりの仕上げ方は好みの分かれる部分ですが、好きな方にはかなり刺さるポイントだと思います。 さらに、ハブはマニュアルへ交換済み、セルモーターも交換されており、実用面でも安心感のある内容。タイヤも2024年に新品交換されているため、そのまましっかり使っていける状態です。 ここまで条件と雰囲気が揃った個体は、正直なかなか出てきません。迷っているうちに無くなると、あとから後悔するタイプの1台だと思いますので、ぜひ前向きにご検討ください! 【内外装新品/リフレッシュ内容】 ■外装 ・テールランプ ・フロントドアウェザーストリップ ・アウトサイドハンドル ・ドアハンドル ・ワイパーアーム ・ルーフサイドガーニッシュ ・アンテナ ・バックドアヒンジ/ヒンジカバー ・バックドアストップブラケット ・クォーターウィンドウヒンジ/ロック/グロメット ■内装 ・運転席座面ウレタン純正新品交換済み(現在入手不可) ・インストルメントパネル(ダッシュボード) ・フロントシートクッションパッドRH ・パワーウィンドウマスタースイッチ ・フロントシートベルトRH ・コンソールボックス蓋 ・グローブコンパートメントドア ・シフトノブ ・サンバイザー ・スピードメーターガラス ・インストルメントパネルレジスタ ・ドアアームレスト ・リヤスピーカーグリル ・ルームランプレンズ ・ペダルパッド ・パーキングブレーキカバー ・アシストグリップ 【メンテナンス】※オーナー様ご所有期間 ・セルモーター交換済み ・マニュアルハブへ交換済み ・ラジエーターリビルト品へ交換済み 【車両状態】 ■外装 ・右フロントドア交換 ・左右リアフェンダー板金塗装 ・下回りシャシーブラック有り ・左右サイドシル後方に腐食有り ・ボディ全体に凹みや軽微な錆有り ・バックドア及び左Aピラーに大きめの凹み その他、経年によるサビや細かな凹みが見受けられますが、そうしたやれ感も含めて魅力と感じていただける方に、ぜひご検討いただきたい1台です。 ■内装 ・運転席シートに穴開き ・天張に軽微なヒビ/色褪せ ・リアガラスのフィルムに浮き その他、経年劣化による色あせやスレは見受けられますが、全体的に多数の部品が新品交換されていることもあり、しっかりと綺麗な状態が維持されております。 ■車内・エアコンのニオイ 清潔感のある車内を維持しており、タバコ臭・ペット臭など、不快なニオイは一切確認できませんでした。 ■電装系について ・ドアミラーは手動に変更。 ・エアコンはしっかり効いており、取材時も暖気・冷気ともにスムーズで切り替えもバッチリ。 ・パワーウィンドウ、サンルーフともに動作良好。 ※年式を考慮し、本車両は修復歴不明とさせていただきます。あらかじめご理解の上、ご検討ください。 【現車確認について】 現車確認につきましては、オーナー様もご多忙のため、ご購入を前提とした最終確認としての実施をお願いしております。ページ下部のお問い合わせフォームよりご希望日をお知らせいただけましたら、カババスタッフより日程調整のご連絡をさせていただきます。 なお、カババローンまたは銀行ローンをご利用の場合は、審査通過後に最終確認として現車確認のご案内をさせていただきます。まずはお気軽にお問い合わせください。 《重要》購入前にご確認をよろしくお願いします。 ※本車両は20年以上前の車両の為、ノークレームノーリターンのお取引となります。予めご了承ください。また、本車両に対する予防整備(消耗品等)の不具合、劣化等に関しては免責事項となります。 ※NOx・PM規制未対応のお車となりますので、購入地域にはご注意ください。
オーナーと愛車の出会いと乗り方
【出会い】 ・1年半程前に本州から本個体をご購入。 【乗り方】 ・週末メインでご利用 【保管場所】 ・屋外保管 【売却理由】 ・急遽引っ越しが決まり、泣く泣くご出品いただきました。
スタッフコメント
正直、かなり刺さる1台でした。今回は北海道での取材でしたが、普段は北陸エリアで70や78プラドを見る機会も多い中で、この個体は一線を画すコンディションの良さを感じました。 5MT・4ドアに加え、デフロックやマニュアルハブ、さらに前後リーフスプリングと、装備・仕様ともに文句の付けどころがない内容。ここまで条件が揃った個体は、探してもなかなか出てこない印象です。 年々良質な個体が減っている中で、この状態・この仕様に出会える機会は本当に限られていると思います。取材をしながら「これ、自分で欲しいな」と素直に感じさせられた1台でした。 取材担当スタッフ 田邊寛多
車両装備(ランドクルーザー70 ZX)
- 誤発進抑制機能
- 車線逸脱警報
- ブラインドスポット支援
- 衝突軽減ブレーキ
- 電動パーキングブレーキ
- オートブレーキホールド
- クルーズコントロール
- 自動追従機能 (ACC)
- バックカメラ
- 全方位カメラ
- ヘッドライト:HID
- ヘッドライト:LED
- オートライト
- オートハイビーム
- 電動格納ドアミラー
- ETC
- カーナビ
- ドライブレコーダー (SDカードなし)
- Apple CarPlay
- Android Auto
- Bluetooth
- USB入力端子
- 電動シート
- シートヒーター
- シートベンチレーション
- サンルーフ・ガラスルーフ
消耗品情報(ランドクルーザー70 ZX)
| バッテリーの状態 | - |
| ブレーキパッドの状態 | - |
| エンジンオイルの状態 | - |
| タイヤの状態 | 2024年新品交換済み |
不具合・特記事項の自己申告
なし
カタログ情報(新車時)
1996年式 トヨタ ランドクルーザー70 ZX 4ドア MT 【車両カタログ値】 ドア数 5ドア 乗員定員 5名 型式 KC-HZJ77HV 全長×全幅×全高 4805×1790×1935mm ホイールベース 2730mm トレッド前/後 1455/1440mm 室内長×室内幅×室内高 ----×----×----mm 車両重量 2090kg エンジン型式 1HZ 最高出力 135ps(99kW)/4000rpm 最大トルク 28.5kg・m(279.5N・m)/2200rpm 種類 水冷直列6気筒OHC (ディーゼル) 総排気量 4163cc 内径X行程 94.0mm×100.0mm 圧縮比 22.7 過給機 なし 燃料供給装置 ポッシュ式分配型 燃料タンク容量 90リットル 使用燃料 軽油 ※あくまでカタログ値になります。 【モデルの特徴】 1996年式のトヨタ ランドクルーザー70は、世界中で信頼されてきた本格クロスカントリーモデルです。ラダーフレーム構造にパートタイム4WD、シンプルで堅牢な設計により、悪路走破性と耐久性の高さが大きな魅力となっています。搭載されるディーゼルエンジンは扱いやすく、過酷な環境下でも安定した性能を発揮する点も評価されています。 また、電子制御に頼らない構造だからこそ長く乗り続けられる点も特徴で、近年では“直せば乗れる車”として再評価が進んでいます。4ドア仕様は実用性も高く、アウトドアから日常使いまで幅広く対応可能。現在ではこの年代の良質な個体は減少しており、状態の良い車両は年々価値が高まっている1台です。
車種情報(ランドクルーザー70 ZX)
| 国産/輸入(正規・並行) | 国産車 |
| 定員 | 2[5] 名 |
| 最大積載量 | 400[250] kg |
| 全長 | 476 cm |
| 全幅 | 184 cm |
| 全高 | 212 cm |
| 駆動方式 | 4WD |
| 燃料の種類 | 軽油 |
| 燃費(km/L) | - km/L |
| タイヤの種類 | オールシーズンタイヤ |
| 国産/輸入(正規・並行) | 国産車 |
| 定員 | 2[5] 名 |
| 最大積載量 | 400[250] kg |
| 全長 | 476 cm |
| 全幅 | 184 cm |
| 全高 | 212 cm |
| 駆動方式 | 4WD |
| 燃料の種類 | 軽油 |
| 燃費(km/L) | - km/L |
| タイヤの種類 | オールシーズンタイヤ |

田邊 寛多
見積もり

田邊 寛多
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