マツダ

マツダスピードアクセラベースグレード

6MT/264PS/低走行/ルーフスポイラー/18インチアルミホイール/アルミペダル/BOSEサウンド/フロアマット/ETC

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最終更新

出品中
閲覧数閲覧数:82
1 / 138
年式
2006
走行距離
9.7万km
車検有効期限
2027/06
修復歴
なし
出品地域
愛知県
支払総額
名義変更料輸送料車庫証明取得代行料
88.2万円
本体価格
74万円
相場比較
絞り込み条件
グレード:
ベースグレード
年式:
20062008
走行距離:
8万km10万km
更新:2026/04/08 01:08
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鑑定士の車両総評
鑑定士
中根 奨太
AIS検定四輪 3級保持者
相場より抑えられた価格での出品

取材時(2026/04)、走行距離約7.8万kmの個体が87万円から流通しております。本車両は74万円での出品となっており、相場と比較しても抑えられた価格設定が魅力です。加えて10万km未満の低走行に加え、内外装のコンディションも比較的良好で、これからカスタムするためのベース車両としてもおすすめできる、バランスの良い一台です。

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査定スタッフ

中根 奨太

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車両状態


  • 年式 (初度登録年月)
    2006年式 (2006/06)
  • 走行距離
    9.7万km (2026/04/06更新)
  • なし
  • 継承できない
  • 新車時の一般保証期限
    -
  • 新車時の特別保証期限
    -
  • 出品地域
    愛知県豊川市
  • 車検有効期限
    2027/06
  • ワンオーナー車
    ワンオーナーではない
  • 修復歴
    なし
  • トランスミッション
    6MT
  • ハンドル位置
    右ハンドル
  • トゥルーレッド
  • 排気量 (cc)
    2260cc
  • スマートキーの本数
    1
  • キーレスキーの本数
    -
  • ノーマルキーの本数
    -
  • スタンダード保証
    付帯不可
  • プレミアム保証
    付帯不可
  • プラチナ保証
    付帯不可
  • 禁煙車
  • 福祉車両
    福祉車両ではない
  • 所有権解除要否
    不要
  • キャンピングカー
    キャンピングカーではない
  • リサイクル料金
    預託済
  • コーティング施工ブランド
    -
  • コーティング商品名
    -
  • コーティング施工日
    -
  • ※車両を利用するために各種手続きをご自身で行う必要があります。その際には諸費用が発生します。(名義変更・車庫証明取得、等)
  • ※ご購入される車両によっては、各種税金のお支払いが必要な場合があります。

車両のポイント


  • 6MT/264PS/低走行
  • ルーフスポイラー/18インチアルミホイール/アルミペダル
  • BOSEサウンド/フロアマット/ETC

【おすすめ装備】 ・ルーフスポイラー ・18インチアルミホイール ・アルミペダル ・BOSEサウンド ・ETC ・フロアマット ・レーダー探知機 【車両説明】 2006年式「マツダスピードアクセラ ベースグレード」は、“ハイパフォーマンスコンパクト”をコンセプトに開発されたスポーツモデルです。2.3L直噴ターボエンジンにより264PSを発生し、6速MTと組み合わせることで力強くダイレクトな加速性能を実現。専用LSDやサスペンションチューニングにより高出力FFながら優れた安定性も確保しています。専用エアロや18インチホイールを備えたスポーティな外観に加え、赤ステッチ入りのセミバケットシートなどを採用した内装も魅力の一台です。 【本車両のおすすめ】 本車両は、2.3L直噴ターボエンジンを搭載し、264PSを発生するハイパフォーマンスモデルであり、6速MTとの組み合わせによりダイレクトで力強い加速と、操る楽しさを存分に体感いただける一台です。FFながら専用LSDやサスペンションチューニングが施されており、高いトラクション性能と安定した走行性能を両立しています。 装備面では、BOSEサウンドやETC、レーダー探知機、フロアマットなど、日常使用における快適性と利便性を高めるアイテムが揃っております。スポーツ性能だけでなく、普段使いの実用性にも配慮された仕様となっている点も魅力です。 また本車両はレーダー探知機を除きノーマル状態のため、今後のカスタムベースとしても最適な一台です。純正の良さを活かしつつ、自分好みの仕様へ仕上げたい方や、マニュアルスポーツカーをお探しの方に特におすすめできます。 【点検記録簿】 R5.5 90,786km 2年点検 整備工場 フロントスタビリンクロッド交換 リアブレーキパッド交換など R7.6 93,552km 2年点検 整備工場 バッテリー交換 スパークプラグ交換 4個 左テールランプ交換 ミッションオイル交換など R7.12 エンジンマウント交換 【車両状態】 ◎外装 取材時、 フロントガラス:飛び石傷 右フロントフェンダー:交換 左フロントドア:板金 左リアドア:板金 各ホイール:小傷やガリ傷 各パーツに小傷や線傷 が見受けられました。遠目から見たとき目立つ傷は確認されずきれいな状態となっております。 ◎内装 シフトノブ:小傷 磨けば落ちる程度の薄汚れやスレシートシワなど年式相応の小傷や使用感はございます。掲載写真をご参考ください。 異臭や破損などは見受けられず、中古車としてこちらも綺麗な状態でした。 【重要】 ※ブレーキ鳴きが発生する場合がございますが、欧米仕様の制動力重視のブレーキパッドによるもので、故障等の異常ではなく仕様によるものですのでご安心ください。 ※ 荒れた路面走行時にリア側からコトコト音がする場合がございますが、正規ディーラーにて入念に点検済みで、ダンパー類に問題はなく、スタビライザーの取り付けブッシュを交換することで改善が見込まれるとの見解です。なお、走行性能(走る・曲がる・止まる)には問題ございません。 ※本車両は10年以上前の車両のためノークレームノーリターンのお取引となりますこと予めご了承ください。 また本車両に対する予防整備(消耗品等)の不具合、劣化等に関しては免責事項となります。

オーナーと愛車の出会いと乗り方


【購入先】 中古車販売店にて購入しております。 【使用頻度】 週に2、3回程度使用しております。 【保管場所】 青空駐車場にて保管しておりますが、日に当たりにくい場所に駐車しております。 【出品理由】 乗り換え検討のため出品に至りました。特にマイナス要素はございません。

スタッフコメント

取材時の印象として、まずボディカラーのコンディションが良好で、年式を感じさせないほど塗装の色褪せが見受けられず、艶感もしっかりと保たれている点が印象的でした。内外装ともに大きなダメージは少なく、ベース車両としての素性の良さが感じられる一台です。さらに走行距離も10万km未満と比較的低走行で、コンディション面でも安心感があります。 走行面では、本来のスポーティな性能を素直に楽しめる仕上がりで、マツダスピードアクセラならではの力強い加速とMTの操作感をしっかり体感できます。カスタムベースとしても扱いやすい状態となっており、自分好みに仕上げたい方や、状態の良いベース車をお探しの方におすすめできる一台です。

車両装備


  • 誤発進抑制機能
  • 車線逸脱警報
  • ブラインドスポット支援
  • 衝突軽減ブレーキ
  • 電動パーキングブレーキ
  • オートブレーキホールド
  • クルーズコントロール
  • 自動追従機能 (ACC)
  • バックカメラ
  • 全方位カメラ
  • ヘッドライト:HID
  • ヘッドライト:LED
  • オートライト
  • オートハイビーム
  • 電動格納ドアミラー:キーレス非連動
  • ETC
  • カーナビ
  • ドライブレコーダー (SDカードなし)
  • Apple CarPlay
  • Android Auto
  • Bluetooth
  • USB入力端子
  • 電動シート
  • シートヒーター
  • シートベンチレーション
  • サンルーフ・ガラスルーフ

消耗品情報


バッテリーの状態R7/06 交換 (93,552km時)
ブレーキパッドの状態R7/06 F,R 9.5mm
エンジンオイルの状態R7/06 交換 (93,552km時)
タイヤの状態R7/06 F8.0mm, R7.5mm

不具合・特記事項の自己申告


なし

カタログ情報(新車時)


2006年式 マツダ スピードアクセラ ベースグレード 【カタログ値】 ボディタイプ ハッチバック ドア数 5ドア 乗員定員 5名 型式 DBA-BK3P 全長×全幅×全高 4435×1765×1465mm ホイールベース 2640mm トレッド前/後 1535/1525mm 室内長×室内幅×室内高 1825×1435×1210mm 車両重量 1390kg エンジン型式 L3-VDT 最高出力 264ps(194kW)/5500rpm 最大トルク 38.7kg・m(380N・m)/3000rpm 種類 水冷直列4気筒DOHC16バルブターボ 総排気量 2260cc 内径X行程 87.5mm×94.0mm 圧縮比 9.5 過給機 ターボ 燃料供給装置 筒内直接噴射(DI) 燃料タンク容量 55リットル 使用燃料 無鉛プレミアムガソリン

車種情報


国産/輸入(正規・並行)国産車
定員5 名
最大積載量- kg
全長443 cm
全幅176 cm
全高146 cm
駆動方式2WD(FR)
燃料の種類ハイオク
燃費(km/L)- km/L
タイヤの種類サマータイヤ
国産/輸入(正規・並行)国産車
定員5 名
最大積載量- kg
全長443 cm
全幅176 cm
全高146 cm
駆動方式2WD(FR)
燃料の種類ハイオク
燃費(km/L)- km/L
タイヤの種類サマータイヤ
私が査定しました!
査定スタッフ

中根 奨太

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見積もり


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