プリメーラ20V IT-ナビパッケージ

• ・ GH-HP12/純正スポーツマフラー/RECAROシート
• ・ 消耗品・機関系交換済み/点検記録簿完備
• ・ 17年間地下保管/社外ナビ/ミラー型ドラレコ

【おすすめ装備】 ◼︎日産純正スポーツマフラー ◼︎純正ステアリング ◼︎純正シフトノブ ◼︎純正フロアマット ◼︎純正サイドブレーキ ◼︎RECAROシート［前席］ ◼︎yupiteruナビ ◼︎ミラー一体型ドライブレコーダー ◼︎バックカメラ（カラー） 【車両紹介】 2002年式 日産 プリメーラ 20V IT-ナビパッケージは洗練されたデザインと実用性を兼ね備えた人気セダンです。2.0Lエンジンによるスムーズな走行性能に加え、今では希少となったマニュアルトランスミッションを搭載し、ダイレクトな操作感と走る楽しさをしっかり味わえる点が魅力的なお車です。 広々とした室内空間と高い静粛性により、日常使いからロングドライブまで幅広く対応し、燃費性能とコストパフォーマンスにも優れている点も大きな魅力です。 【本車両のココがオススメ！】 本車両は現オーナー様が17年間保有されていたお車で2オーナー目となる希少なお車でございます。整備記録簿等もしっかり残っており、履歴を辿れば一目瞭然ですが、とにかく大切に扱われてきたことがわかる一台です。 消耗品はもちろん、機関系に関しましても交換済ですので走行距離は伸びておりますが、まだまだ走りをお楽しみいただける一台に仕上がっております。 交換部品もしっかり純正品で交換されているので、2002年式とは思えない程のコンディションを維持されております。 今回オーナー様のご事情でなくなくの手放しということですので、この機会にぜひご検討ください！ 【整備記録/ディーラー実施】 《前オーナー様/1オーナー目》 -2002年7月　新車登録 -2005年7月　車検1回目　20,974km -2007年7月　車検2回目　30,280km -2009年7月　車検3回目　30,280km 《現オーナー様/2オーナー目》 -2009年8月　名義変更　タイヤ新品 -2011年7月　車検4回目　52,534km -2012年7月　タイヤ交換(GY EXE) -2013年7月　車検5回目　71,715km　エンジンマウント交換/ブレーキディスク(ディクセル)/パッド交換 -2014年2月　バッテリー交換(ボッシュ) -2014年7月　タイヤ交換(GY EXE) -2015年1月　ショック交換 -2015年7月　車検6回目　90,835km　クラッチブッシュ/プラグ -2016年6月　事故修理(停車中に前車がいきなりバックで衝突、そして当て逃げされてしまいました。保険修理) Fバンパー交換（レインフォース含）/グリル交換/ナンバプレート交換 -2016年7月　パッド交換 -2016年12月　クラッチOH -2017年3月　サイドブレーキ交換 -2017年7月　車検7回目　108,536km　タイロッドエンド交換/ベルト交換 -2018年1月　ラジエーター修理 -2018年4月　エアフロ交換 -2019年7月　車検8回目　123,900km　VVLソレノイドバルブパッキン交換/Fブレーキパッド交換/エアコンフィルター交換/タイヤ交換(GY EXE) -2020年3月　セルモーター(リビルト)交換 -2021年7月　車検9回目　134,229km　Fロアアーム(L/R)交換/エアコンコンプレッサー(リビルド)交換/ファンベルト交換/プラグ交換/エアエレメント交換 -2022年8月　バッテリー交換(パナソニック) -2023年7月　車検10回目　143,011km　Fタイロッドアウターソケット交換/クラッチマスターAssy交換/ファンベルトALL交換/エアエレメント交換/エアコンフィルター交換/ワイパーブレード交換 -2024年7月　タイヤ交換(アドバンdb) -2024年9月　プラグ交換 -2025年3月　O2センサー交換/RHパワーウインドウモーター交換 -2025年4月　イグニッションコイル交換 -2025年5月　エンジンマウント総交換/ファンベルトALL交換 -2025年7月　車検11回目　156,000km　Fブレーキパッド交換/エアコンフィルター交換/エンジンヘッドガスケット交換/ドライブシャフトOH（LR共）純正部品製廃の為現物合わせで作製 その他 ・セルモーター交換(リビルト品)/ラジエーター修理(アッパータンクから漏れ) ・ショック交換(KYB)スプリングはニスモローダウンスプリング ・灯火類すべてLED化(ハイマウントブレーキランプ/フォライト除く)/ヘッドライトハイビームはHID/ロービームのみLED(IPF製) ・レカロSRシート(2年ごとに左右入替) ・ステアリングホイール/シフトノブ/サイドブレーキレバーは一度交換しています(純正部品) ・純正フロアマット(中古品に交換済)　ステアリングホイール/シフトノブは巻き替え用に部品残しています。 ・オイル交換3,000～5,000kmで交換 ・ゴム類の部品が出ているものは交換済 【車両状態】 ◼︎外装 ・左Fドア板金 ・Fバンパー/Fグリル/Rバンパー交換 ・ボディ各所に線傷,小傷 ・ボンネット/右FRドア/左Rドアえくぼ ・Fバンパー割れ（社外リップのみの割れ・・・地上高が低い為致し方なし。バンパーは割れてません。 ・Fバンパー下部/右サイド下部/左ドアミラー擦り傷 ・全ホイールガリ傷 上記見受けられました。 年式、距離を踏まえても良好なコンディションを維持されております。機械式駐車場の地下に17年間保管されておりましたので、塗装面には艶が感じられる程です。 ◼︎内装 ・後席ドア内張/乗り降り口/トランク内張使用に伴うスレ ステアリング/シフトノブ/サイドブレーキ等は一度交換されておりますので、比較的綺麗な状態を維持されております。 臭いに関しては禁煙車かつペット乗車歴はございませんので、気になる臭い等は感じられませんでした。 ※取材時、雨天のため、小傷等が確認出来ていない場合がございますので、ご了承ください。 ※傷の詳細や状態につきましては、写真をご確認下さい。 ※本車両は10年以上前（10万km以上）の車両のためノークレームノーリターンのお取引となります。予めご了承ください。また、本車両に対する予防整備（消耗品等）の不具合、劣化等に関しては免責事項となります。 お車のクオリティや車内の細かい詳細が気になる方は、お気軽にお問い合わせ下さい！