トヨタ

アルテッツァRS200 Zエディション

MT車両/コンバーキット/RECAROシート/タワーバー/アルミラジエーター/GReddy水温計センサー/フロントスポイラー/レーダー探知機/ドラレコあり/25製造タイヤ

公開

|

最終更新

出品中
閲覧数閲覧数:17
1 / 95
年式
1998
走行距離
13.7万km
車検有効期限
2026/06
修復歴
あり
出品地域
茨城県
支払総額
名義変更料車庫証明取得代行料
179.4万円
本体価格
168万円
ローン価格
月々
12,900
円
相場比較
絞り込み条件
グレード:
RS200 Zエディション
年式:
1998~1999
走行距離:
13.0万km~14.0万km
更新:2026/05/09 01:09
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RANK車両名支払総額車両価格年式走行距離リンク
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179.4万円168万円1998年式13.7万km-
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鑑定士の車両総評
鑑定士
吉田 明日翔
AIS検定四輪 3級保持者
こだわりのカスタム‼️MT車両

現在(R8.3月)中古車市場では、類似車両が本体価格120万円から200万円を超える個体まで存在します。 今回は現オーナー様のこだわりの詰まったカスタムが、魅力の一台! 走りと個性を存分に楽しみたい方にはおすすめです! ぜひお問い合わせください。

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査定スタッフ

吉田 明日翔

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車両状態


  • 年式 (初度登録年月)
    1998年式 (1998/12)
  • 走行距離
    13.7万km (2026/03/29更新)
  • なし
  • 継承できない
  • 新車時の一般保証期限
    -
  • 新車時の特別保証期限
    -
  • 出品地域
    茨城県土浦市
  • 車検有効期限
    2026/06
  • ワンオーナー車
    ワンオーナーではない
  • 修復歴
    あり
  • トランスミッション
    6MT
  • ハンドル位置
    右ハンドル
  • 色
    ブルーマイカ
  • 排気量 (cc)
    2000cc
  • スマートキーの本数
    -
  • キーレスキーの本数
    -
  • ノーマルキーの本数
    2
  • スタンダード保証
    付帯不可
  • プレミアム保証
    付帯不可
  • プラチナ保証
    付帯不可
  • 禁煙車
    〇
  • 福祉車両
    福祉車両ではない
  • 所有権解除要否
    不要
  • キャンピングカー
    キャンピングカーではない
  • リサイクル料金
    預託済
  • コーティング施工ブランド
    -
  • コーティング商品名
    -
  • コーティング施工日
    -
  • ※車両を利用するために各種手続きをご自身で行う必要があります。その際には諸費用が発生します。(名義変更・車庫証明取得、等)
  • ※ご購入される車両によっては、各種税金のお支払いが必要な場合があります。

車両のポイント


  • ・ MT車両/コンバーキット/RECAROシート/タワーバー
  • ・ アルミラジエーター/GReddy水温計センサー/フロントスポイラー
  • ・ レーダー探知機/ドラレコあり/25製造タイヤ

【おすすめ装備品】 ○カスタム部品 ・ボディー補強 ・クスコ前後スタビライザ・クスコ、フロントメンバー補強バー・クスコトランク補強バー・レイルフロント、リア3点セット補強バー・タナベ前後タワーバー・ナギサオート左右がっちりサポートバー・スプーン製リジカラ前後メンバー・アイシン製ドアスタビライザ四枚分 (外装) ・トラストフロントリップ・FRPボンネット・HIC製リアルーフバイザー・レイル製フロントアンダーパネル・チタンカッターマフラー・リアバンパーガード・フロントフォグランプカバー 牽引フック前後 (内装) ・レカロシートsr6・ナルディーステアリング33パイ ・ビボット製水温計・レーダー探知機・2.0ETC.・ドライブレコーダー・アクセルペダルカラー・内装染めQブラック色塗装 (エンジンルーム) ・エンジントルクダンパー・オイルキャッチタンク・グレッティークーリングパネルブルー色・プレミアムジャパンスロットルコンバートキット・ミッション強化マウント・アルミラジエーター・クラッチメッシュホース (足回り) ・プロジェクトミューブレーキパッド前後 ・タイヤ、プロテクスR1R25年製造・p-1レーシングホイール16×7.5j×オフセット32・ハブリング・クロモリデジキャンホイールナット・テイン車高調monoスポーツ・テンションロッドTRD強化ブッシュ・フロントロワアームTRD強化ブッシュ・イケヤフォーミュラリアメンバスペーサー・デフマウントカラー前後・ステアリングラックピニオン後期の物に交換・ステアリングラックピニオンウレタンブッシュ (純正部品) ・2021年クランクプーリー及びクランクセンサー純正新品交換・クラッチマスターシリンダー及びブレーキマスターシリンダー純正新品交換・アイドラプーリー及びパワステプーリー純正新品交換・エンジンオイルコントロールセンサー及びオイルセンサー純正新品交換 2019年 ・クラッチOH・オルタネータ・パワステポンプ・スターターセルモーターリビルト品に交換 ・フロントアッパーアーム・ロワアーム・テンションロッド純正新品交換 ・リアアッパーアーム・ロワアーム・トーコントロール・テンションロッド純正新品交換 2017年 ・ブレーキキャリパー前後OH・エンジンマウント純正新品交換 2014年 燃料フィルターOH 2024年 ダイレクトイグニッションコイル4本純正新品交換 ・Project μ(プロジェクトミュー)ブレーキパッド ・コンバーキット(電子制御→手動変換キット) ・エンジントルクダンパー ・タワーバー ・牽引フック(フロント/リア セット) ○吸排気・冷却・エンジンパーツ ・アルミラジエーター ・チタンマフラーカッター ・GReddy(トラスト)水温計センサー ○外装・エアロパーツ ・TRUST(トラスト)フロントリップスポイラー ・FRPボンネット ○インテリア・電装系 ・RECARO(レカロ)製RS-Gシリーズ、フルバケットシート ・NARDI ND TORINO(ナルディ・トリノ)ステアリング ・GReddy(トラスト)フロントパネル ・COMTEC(コムテック)レーダー探知機 【車両紹介】 トヨタ アルテッツァ RS200 Zエディションがカババに登場! FRレイアウト×高回転型3S-GEエンジン(210ps)が生み出す、鋭い加速と伸びやかな吹け上がりが魅力の本格スポーツセダンです。 6速MTやLSD、前後ダブルウィッシュボーンサスペンションにより、ドライバーの意思に忠実な軽快なハンドリングを実現。 スポーティな走りと日常での扱いやすさを兼ね備え、今なお根強い人気を誇る一台です。 【本車両の魅力】 本車両は、RS200 Zエディションのポテンシャルをさらに引き出した“走り重視”の仕上がりが大きな魅力です。 Project μブレーキパッドやタワーバー、トルクダンパーにより、制動力とボディ剛性が向上し、より安心感のあるスポーツドライビングを実現。 さらにアルミラジエーターや各種センサーによりコンディション管理もしやすく、長く乗り続けたい方にも嬉しい仕様となっております。 加えて、FRPボンネットやTRUSTフロントリップにより軽量化とスポーティなルックスを両立。ナルディステアリングがドライビングの高揚感を一層高めてくれます。 見た目・性能ともに一段上へ仕上げられた、こだわりの詰まった一台です。 ポイント‼️ 2025年製のハイグリップタイヤ「PROXES R1R」を装着しており、グリップ力・安心感ともに高水準。走りを重視する方にも嬉しい大きなポイントです。 【車両状態】 ・トランクパネルに修復歴がございます。 ・また、トランクフロアに修復歴の疑いがございます。 その他中古車両ということもあり、小傷や使用感がございます。 ・右パワーウィンドウを電動で上げる際時々下がってしまう不具合が発生することがございます。 ・左ドアミラーの格納が時々作動しない場合がございます。 ○気になるポイント‼️ ・車内は禁煙車のため、不快な匂いは感じられませんでした。 ・エアコン吹き出し口からの匂いも問題ございません。 ・ペットの乗車歴もなく、清潔感のある室内状態が保たれております。 【注意事項】 ・本車両は年式を経過した車両のため、ノークレーム・ノーリターンでのお取引となります。 ・消耗品や経年劣化に伴う不具合につきましては免責事項となりますので、予めご了承ください。 ・本車両メンテナンスノート及び保証書を紛失しております。 ご理解の上検討の程よろしくお願いいたします。

オーナーと愛車の出会いと乗り方


ご購入式 中古車販売店にてご購入されました。 売却理由 今回お乗り換えのためご出品いただきました。

スタッフコメント

実際に車両を拝見し、まず感じたのは「しっかり仕上げられた走りの一台」という印象でした。各種補強やブレーキ、冷却系までバランスよく手が入っており、単なるカスタムではなく“走るための仕様”であることが伝わってきます。外装もスポーティにまとまっており、所有満足度の高さも魅力的です。さらに2025年製のPROXES R1R装着により足元の安心感も高く、すぐに走りを楽しめるコンディションが整った一台だと感じました。

車両装備


  • 誤発進抑制機能
  • 車線逸脱警報
  • ブラインドスポット支援
  • 衝突軽減ブレーキ
  • 電動パーキングブレーキ
  • オートブレーキホールド
  • クルーズコントロール
  • 自動追従機能 (ACC)
  • バックカメラ
  • 全方位カメラ
  • ヘッドライト:HID
  • ヘッドライト:LED
  • オートライト
  • オートハイビーム
  • 電動格納ドアミラー:キーレス非連動
  • ETC
  • カーナビ
  • ドライブレコーダー (SDカードなし)
  • Apple CarPlay
  • Android Auto
  • Bluetooth
  • USB入力端子
  • 電動シート
  • シートヒーター
  • シートベンチレーション
  • サンルーフ・ガラスルーフ

消耗品情報


バッテリーの状態-
ブレーキパッドの状態-
エンジンオイルの状態-
タイヤの状態-

不具合・特記事項の自己申告


なし

カタログ情報(新車時)


ボディタイプ セダン ドア数 4ドア 乗員定員 5名 型式 GF-SXE10 全長×全幅×全高 4400×1720×1410mm ホイールベース 2670mm トレッド前/後 1495/1485mm 室内長×室内幅×室内高 1890×1440×1165mm 車両重量 1360kg エンジン型式 3S-GE 最高出力 210ps(154kW)/7600rpm 最大トルク 22.0kg・m(215.7N・m)/6400rpm 種類 水冷直列4気筒DOHC16バルブ 総排気量 1998cc 内径X行程 86.0mm×86.0mm 圧縮比 11.5 過給機 なし 燃料供給装置 EFI(電子制御式燃料噴射装置) 燃料タンク容量 60リットル 使用燃料 無鉛プレミアムガソリン

車種情報


国産/輸入(正規・並行)国産車
定員5 名
最大積載量- kg
全長440 cm
全幅172 cm
全高141 cm
駆動方式2WD(FR)
燃料の種類ハイオク
燃費(km/L)- km/L
タイヤの種類サマータイヤ
国産/輸入(正規・並行)国産車
定員5 名
最大積載量- kg
全長440 cm
全幅172 cm
全高141 cm
駆動方式2WD(FR)
燃料の種類ハイオク
燃費(km/L)- km/L
タイヤの種類サマータイヤ
私が査定しました!
査定スタッフ

吉田 明日翔

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見積もり


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