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プレミオ1.8X Lパッケージ プライムセレクション
閲覧数:40（直近360日）公開
最終更新
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- 年式
- 2009
- 走行距離
- 9.2万km
- 車検有効期限
- 2026/10
- 修復歴
- なし
- 出品地域
- 新潟県
ASK
※環境性能割の算出中です。 通常は公開日から3営業日程度で算出されます
- グレード:
- 1.8X Lパッケージ プライムセレクション
中古車市場に類似車両はありません！
貴重な1台です！
| RANK | 車両名 | 支払総額 | 車両価格 | 年式 | 走行距離 | リンク |
|---|---|---|---|---|---|---|
 | トヨタプレミオ | ASK | 75万円 | 2009年式 | 9.2万km | - |
1.8Xをベースとした本特別仕様車は、取材時中古車市場に流通がありませんでした。 価格設定は他グレードなどを見比べ個人売買適正と言える価格設定です。 外板は悪い状態も見られますが、機関は良好ですのでぜひこの機会にご検討ください。
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高橋 駿
車両状態(プレミオ 1.8X Lパッケージ プライムセレクション)
- 年式 (初度登録年月)2009年式 (2009/10)
- 走行距離9.2万km (2026/03/29更新)
- なし
- 継承できない
- 新車時の一般保証期限-
- 新車時の特別保証期限-
- 出品地域新潟県南魚沼市
- 車検有効期限2026/10
- ワンオーナー車ワンオーナー
- 修復歴なし
- トランスミッションCVT
- ハンドル位置右ハンドル
- 色ホワイトパールクリスタルシャイン
- 排気量 (cc)1800cc
- スマートキーの本数2
- キーレスキーの本数-
- ノーマルキーの本数-
- スタンダード保証付帯不可
- プレミアム保証付帯不可
- プラチナ保証付帯不可
- 禁煙車〇
- 福祉車両福祉車両ではない
- 所有権解除要否不要
- キャンピングカーキャンピングカーではない
- リサイクル料金預託済
- コーティング施工ブランド-
- コーティング商品名-
- コーティング施工日-
- ※車両を利用するために各種手続きをご自身で行う必要があります。その際には諸費用が発生します。（名義変更・車庫証明取得、等）
- ※ご購入される車両によっては、環境性能割等の各種税金のお支払いが必要な場合があります。
車両のポイント(プレミオ 1.8X Lパッケージ プライムセレクション)
- ・ ナビ/ETC/バックモニター/木目パネル
- ・ ワンオーナー/屋根付き保管
- ・ 書類完備/記録簿あり/スペアキーあり
【車両装備】 ◾︎ディスチャージヘッドランプ ◾︎UVカット機能付プライバシーガラス ◾︎ミディアムブラウン木目パネル ◾︎トヨタ純正ナビ ◾︎リアビューカメラ ◾︎ETC車載器 ◾︎ドライブレコーダー(動作未確認) ■車両概要 2009年式 トヨタ プレミオ 1.8X Lパッケージ プライムセレクションは、上質な内外装と快適装備を備えたミドルセダン「プレミオ」の中でも、特別仕様車として設定された一台です。 ベースとなる「1.8X Lパッケージ」に対し、内装の質感向上や利便性の高い装備が追加されており、日常使いにおける快適性と扱いやすさを両立している点が魅力です。 取り回しの良いボディサイズに加え、1.8Lエンジンによる扱いやすい出力特性により、街乗りから長距離移動まで幅広く対応。シンプルながらも信頼性の高さと実用性を重視した、長く乗れるセダンとなっています。 ■本車両のここがおすすめ こちらのお車はワンオーナー、走行9.2万kmの個体となります。 ボディカラーには人気のホワイトパールクリスタルシャインを採用しており、さらに本グレード「プライムセレクション」は取材時点で中古車市場に流通が見られない特別モデルという点もポイントです。 車両状態については年式相応で、外装に傷や補修跡などが見受けられるため、コンディション重視の方にはおすすめしづらい一台ではありますが、機関面は良好で、日常の足としてまだまだ活躍が期待できます。 そのため、「状態よりも価格」「実用性重視」「気兼ねなく使える車を探している」という方にとっては、非常に現実的で魅力的な選択肢となる一台です。 【車両状態】 詳しいコンディションは動画を参照ください。 -外装- ルーフ,トランク,右Rフェンダー以外 板金塗装 右Fフェンダー,左Rドア 交換歴あり トランクフロア軽微な底付きあり ホイール ガリ傷 左サイド下部 凹みを伴う擦り傷 リアガラス 線キズ トランク 塗装ハゲ〈大〉 Rバンパー チリズレ、ひび割れ -内装- 運転席シート シワ リアシート座面 汚れ シフト,ステアリング スレ傷
オーナーと愛車の出会いと乗り方
【購入場所】 正規ディーラーにて新車でご購入されております。 【売却理由】 お乗り換えのためご出品となります。 【保管場所】 屋根付き駐車場にて保管されてきました。 【使用頻度】 通勤などで日常利用されております。
スタッフコメント
見た目のコンディションだけで判断されがちな年式の車両ですが、本車両は“しっかり走ること”という本質的な価値にフォーカスしたい一台です。 現代の車と比べると装備やデザインの華やかさは控えめですが、その分シンプルで扱いやすく、気を遣わず乗れる安心感があります。 通勤や普段使い、セカンドカーとして「コストを抑えつつしっかり使える車」を探している方には、こういった一台がちょうど良い選択になるのではないでしょうか。 “割り切って乗る”ことで、この車の良さがしっかり伝わるはずです。
車両装備(プレミオ 1.8X Lパッケージ プライムセレクション)
- 誤発進抑制機能
- 車線逸脱警報
- ブラインドスポット支援
- 衝突軽減ブレーキ
- 電動パーキングブレーキ
- オートブレーキホールド
- クルーズコントロール
- 自動追従機能 (ACC)
- バックカメラ
- 全方位カメラ
- ヘッドライト：HID
- ヘッドライト：LED
- オートライト
- オートハイビーム
- 電動格納ドアミラー：キーレス非連動
- ETC
- カーナビ
- ドライブレコーダー (SDカードなし)
- Apple CarPlay
- Android Auto
- Bluetooth
- USB入力端子
- 電動シート
- シートヒーター
- シートベンチレーション
- サンルーフ・ガラスルーフ
消耗品情報(プレミオ 1.8X Lパッケージ プライムセレクション)
| バッテリーの状態 | 異常なし |
| ブレーキパッドの状態 | 異常なし |
| エンジンオイルの状態 | 異常なし |
| タイヤの状態 | 異常なし |
不具合・特記事項の自己申告
なし
カタログ情報（新車時）
2009年式 トヨタ プレミオ 1.8X Lパッケージ プライムセレクション 【カタログ値】 ボディタイプ セダン ドア数 4ドア 乗員定員 5名 型式 DBA-ZRT260 全長×全幅×全高 4600×1695×1475mm ホイールベース 2700mm トレッド前／後 1480／1460mm 室内長×室内幅×室内高 2055×1450×1205mm 車両重量 1220kg エンジン型式 2ZR-FE 最高出力 136ps(100kW)／6000rpm 最大トルク 17.8kg・m(175N・m)／4400rpm 種類 直列4気筒DOHC 総排気量 1797cc 内径Ｘ行程 80.5mm×88.3mm 圧縮比 10.0 過給機 なし 燃料供給装置 EFI（電子制御式燃料噴射装置） 燃料タンク容量 60リットル 使用燃料 無鉛レギュラーガソリン
車種情報(プレミオ 1.8X Lパッケージ プライムセレクション)
| 国産/輸入(正規・並行) | 国産車 |
| 定員 | 5 名 |
| 最大積載量 | - kg |
| 全長 | 460 cm |
| 全幅 | 169 cm |
| 全高 | 147 cm |
| 駆動方式 | 2WD(FF) |
| 燃料の種類 | レギュラー |
| 燃費(km/L) | - km/L |
| タイヤの種類 | サマータイヤ |
| 国産/輸入(正規・並行) | 国産車 |
| 定員 | 5 名 |
| 最大積載量 | - kg |
| 全長 | 460 cm |
| 全幅 | 169 cm |
| 全高 | 147 cm |
| 駆動方式 | 2WD(FF) |
| 燃料の種類 | レギュラー |
| 燃費(km/L) | - km/L |
| タイヤの種類 | サマータイヤ |
高橋 駿
見積もり
高橋 駿
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