ポルシェ

718ボクスターS PDK

スポクロ/スポエグ/シートヒーター・ベンチレーション/PDLS/20AW/GTスポーツステア/パワステプラス/元認定中古車/コーティング施工済/タイヤ新品交換済

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最終更新

出品中
閲覧数閲覧数:計測中(直近360日)
1 / 89
年式
2022
走行距離
4.1万km
車検有効期限
2027/04
修復歴
なし
出品地域
東京都
支払総額
ベーシック保証名義変更料車庫証明取得代行料

ASK

※環境性能割の算出中です。 通常は公開日から3営業日程度で算出されます

本体価格
870万円
相場比較
絞り込み条件
グレード:
S PDK

中古車市場に類似車両はありません!
貴重な1台です!

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rank-1

ポルシェ718ボクスター

ASK870万円2022年式4.1万km-
鑑定士の車両総評
鑑定士
高橋 駿
AIS検定四輪 3級保持者
中古車流通の無い1台!?

高年式の718スパイダーSは流通しておらず比較ができません。 ベースPDKの類似車両は、800万円以上で流通していますのでお買い得と言える価格設定にて掲載中でございます。 オプションも盛り沢山の1台となりますので是非この機会にご検討下さい!

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査定スタッフ

高橋 駿

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車両状態


  • 年式 (初度登録年月)
    2022年式 (2022/03)
  • 走行距離
    4.1万km (2026/03/25更新)
  • あり
    ※保証には「カババに陸送・諸費用を全てお任せ」の選択が必須
  • 継承できない
  • 新車時の一般保証期限
    -
  • 新車時の特別保証期限
    -
  • 出品地域
    東京都23区
  • 車検有効期限
    2027/04
  • ワンオーナー車
    ワンオーナーではない
  • 修復歴
    なし
  • トランスミッション
    7AT
  • ハンドル位置
    右ハンドル
  • アゲートグレーメタリック
  • 排気量 (cc)
    2500cc
  • スマートキーの本数
    2
  • キーレスキーの本数
    -
  • ノーマルキーの本数
    -
  • スタンダード保証
    付帯可能
  • プレミアム保証
    付帯可能
  • プラチナ保証
    付帯不可
  • 禁煙車
  • 福祉車両
    福祉車両ではない
  • 所有権解除要否
    不要
  • キャンピングカー
    キャンピングカーではない
  • リサイクル料金
    預託済
  • コーティング施工ブランド
    ディーラー
  • コーティング商品名
    Sボディーコート
  • コーティング施工日
    2025/11/10
  • ※車両を利用するために各種手続きをご自身で行う必要があります。その際には諸費用が発生します。(名義変更・車庫証明取得、等)
  • ※ご購入される車両によっては、環境性能割等の各種税金のお支払いが必要な場合があります。

車両のポイント


  • スポクロ/スポエグ/シートヒーター・ベンチレーション
  • PDLS/20AW/GTスポーツステア/パワステプラス
  • 元認定中古車/コーティング施工済/タイヤ新品交換済

■オプション装備一覧 ◾︎外装 -20インチ カレラSホイール -ブラックペイント仕上げホイール(ハイグロス) -バイキセノンヘッドライト ティンテッド(PDLS付) -ライトデザインパッケージ -フロントエアインテークスラット塗装仕上げ -ドアリリースレバー ブラック塗装(ハイグロス) -リアエプロン塗装仕上げ -リアサイドエアインテークグリル塗装仕上げ -モデル名ハイグロスブラック塗装仕上げ -ロールオーバーバー ブラック(ハイグロス)塗装仕上げ -スポーツテールパイプ:ブラック ◾︎内装 -スポーツクロノパッケージ、モードスイッチを含む -シートヒーター -シートベンチレーション -オートエアコン -GTスポーツステアリング -パワーステアリング プラス -ステアリングコラム レザー仕上げ -レザーサンバイザー -エアコン コントロールパネル レザー仕上げ -アルミニウム フットペダル -ブラッシュド アルミニウム PDKギアセレクター -ポルシェクレスト エンボス加工ヘッドレスト -ステンレスドアシルガード、イルミネーション付き -フロアマット -ドライブレコーダー ◾︎機能 -アダプティブクルーズコントロール -レーンチェンジアシスト -ポルシェ エントリー&ドライブシステム -電動可倒式ドアミラー ■車両概要 2022年式 ポルシェ 718ボクスターS PDKがカババに登場! 718ボクスターの中でも「S」は、2.5L水平対向4気筒ターボエンジンを搭載し、ベースグレードとは一線を画す動力性能と余裕のある走りが魅力のグレードです。鋭いレスポンスとトルクフルな加速により、オープンスポーツとしての楽しさをよりダイレクトに味わえる1台となっております。 本車両は2022年式と高年式で、コンディション面・装備面ともに安心感の高い個体。さらに中古車市場においても同条件の流通は限られており、希少性の高さも魅力のひとつです。 走り・仕様・年式のバランスが取れた、718ボクスターSを検討されている方にはぜひ注目いただきたい1台でございます。 ■本車両のここがおすすめ まず注目すべきは、統一感のあるエクステリアの仕上がりです。アゲートグレーメタリックのボディにレッドの幌を組み合わせ、さらに各所にハイグロスブラックのパーツを採用することで、上品さとスポーティさを高次元で両立しています。 20インチカレラSホイールもブラックペイント仕上げとなっており、エアインテークやリアエプロン、エンブレム、ドアハンドルなど細部までこだわられた統一感あるスタイルに仕上がっています。 インテリアは幌カラーと呼応するレッドを基調とした仕立てで、オープンモデルならではの華やかさを感じられる空間です。シートヒーターやベンチレーション、オートエアコンといった快適装備も充実しており、季節を問わず快適にドライブを楽しめます。 また、GTスポーツステアリングやパワーステアリングプラスの採用により、操作性とドライビングフィールの質も高められています。 さらに、PDLS付ヘッドライトやスポーツクロノパッケージ、スポーツエキゾースト、アダプティブクルーズコントロールなど、走行性能と快適性の両面で装備が充実している点も大きな魅力です。 見た目だけでなく“走り・快適性・安全性”までしっかり押さえられた仕様となっています。 ■車両状態 フロント周りに軽微な飛び石傷、シートに軽微なシワ、スレが見られました。 また、運転席側幌の内張りにほつれがありましたが、内外装ともに大変使用感の低い状態が保たれております。

オーナーと愛車の出会いと乗り方


去年10月に認定中古車としてご購入されております。 内外装の仕様を気に入ってご購入され、月に数回ドライブを楽しまれてきました。 このたびはガレージの整理のためご出品を検討されております。

スタッフコメント

本車両は認定中古車としてご購入されており、素性の明確さと安心感の高さが魅力の1台です。加えて2022年式という高年式で、コンディションも良好。タイヤも新品交換済みとなっており、今後の維持面でも安心してお乗りいただけます。 ここまで仕様・装備・状態が揃った「S」グレードでありながら、価格帯としてはベースグレードの相場と比較してもお得感のある設定となっており、コストパフォーマンスの高さも見逃せません。 見た目の仕上がり、走行性能、装備内容、そして価格のバランスを考えても、718ボクスターを検討されている方であれば一度は検討していただきたい条件の整った1台です。

車両装備


  • 誤発進抑制機能
  • 車線逸脱警報
  • ブラインドスポット支援
  • 衝突軽減ブレーキ
  • 電動パーキングブレーキ
  • オートブレーキホールド
  • クルーズコントロール
  • 自動追従機能 (ACC)
  • バックカメラ
  • 全方位カメラ
  • ヘッドライト:HID
  • ヘッドライト:LED
  • オートライト
  • オートハイビーム
  • 電動格納ドアミラー:キーレス連動
  • ETC
  • カーナビ
  • ドライブレコーダー (SDカードなし)
  • Apple CarPlay
  • Android Auto
  • Bluetooth
  • USB入力端子
  • 電動シート
  • シートヒーター
  • シートベンチレーション
  • サンルーフ・ガラスルーフ

消耗品情報


バッテリーの状態2025/11/02 点検実施(40,686km時)
ブレーキパッドの状態2025/11/02 F8.4mm, R6.3mm
エンジンオイルの状態2025/11/02 交換
タイヤの状態2025/11/02 交換 (交換から1000km程の走行)

不具合・特記事項の自己申告


なし

カタログ情報(新車時)


2022年式 ポルシェ 718スパイダー S PDK 【カタログ値】 ボディタイプ オープン・カブリオレ・コンバーチブル ドア数 2ドア 乗員定員 2名 型式 3BA-982PB 全長×全幅×全高 4385×1800×1280mm ホイールベース 2475mm トレッド前/後 1516/1540mm 室内長×室内幅×室内高 ----×----×----mm 車両重量 1430kg 最高出力 350ps(257kW)/6500rpm 最大トルク 42.8kg・m(420N・m)/2100~4500rpm 種類 水平対向4気筒ICターボ 総排気量 2497cc 内径X行程 102.0mm×76.0mm 圧縮比 9.5 過給機 IC付きターボ 燃料供給装置 ダイレクト・フューエル・インジェクション(DFI) 燃料タンク容量 64リットル 使用燃料 無鉛プレミアムガソリン

車種情報


国産/輸入(正規・並行)輸入車(正規輸入車)
定員2 名
最大積載量- kg
全長438 cm
全幅180 cm
全高128 cm
駆動方式2WD(MR)
燃料の種類ハイオク
燃費(km/L)- km/L
タイヤの種類サマータイヤ
国産/輸入(正規・並行)輸入車(正規輸入車)
定員2 名
最大積載量- kg
全長438 cm
全幅180 cm
全高128 cm
駆動方式2WD(MR)
燃料の種類ハイオク
燃費(km/L)- km/L
タイヤの種類サマータイヤ
私が査定しました!
査定スタッフ

高橋 駿

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ASK
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自動車税
リサイクル料金
本体価格に含む
環境性能割相当額
ASK
システム利用料
-
諸費用計:ASK
お支払い方法
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現金で購入

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ローンで購入(オリコ・プレミア)金利 %

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現金総支払額
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高橋 駿

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