ロードスターSP

• ・ 5MT/オーディオ/ETC/ピュアホワイト
• ・ R2年タイベル交換(102,777km時)

2000年式 マツダ ロードスター SPがカババに登場！ 走行距離は14.6万km、事故歴なしの個体となります。 本車両は年式・走行距離相応に、外装・内装ともに使用感が見受けられ、パワーウィンドウの動作不良やエンジン周りのオイル滲みなど、経年によるコンディション変化は確認されています。年式・走行距離相応のコンディション変化は見受けられるものの、それも含めてこの年代ならではの味として楽しめる1台です。 一方で、機関面については大きな不具合は見受けられず、これまでしっかりと維持されてきたことが伺える状態です。さらに令和2年5月（102,777km時）にはタイミングベルト交換も実施されており、長く乗っていく上での安心材料も備えています。 そして本車両の最大の魅力は、DB6Cの中でも数少ない5速MTモデルである点です。当時のロードスターはAT仕様も多く流通しており、現存するMT車は年々減少傾向にあります。その中で、本車両のように走行可能な状態で残っているMT個体は希少性の高い存在と言えます。 また、パールボディにレッドの幌を組み合わせたスタイルも魅力のひとつで、この年代ならではのクラシックな雰囲気とオープンカーらしい華やかさを兼ね備えています。 コンディション面で完璧とは言えない部分はありますが、それを理解した上で「MTでロードスターを楽しみたい」「この年代ならではの雰囲気を味わいたい」という方にとっては、非常に魅力のある1台です。希少なMTという価値と、安定した機関状態を踏まえ、長く付き合っていけるベース車としてもおすすめできるお車となっています。 【車両状態】 ◾︎外装 ヘッドライト 黄ばみ フロント周り飛び石傷 サイドミラー 自家補修 ドアエッジ 小傷 ホイール ガリ傷 右リアフェンダー 凹み傷 自家補修板金 助手席ドア 凹み傷 リアバンパー ひび割れ,小傷 ◾︎内装 インパネ 傷や劣化 ステアリング ひび割れ傷 運転席シート 使用感 ウェザーストリップ 劣化 ◾︎不具合 パワーウィンドウの動作不調 運転席側は開閉時に若干幌と干渉あり ※掲載写真や動画にてご確認の程よろしくお願いいたします。H12年式ということもあり、若干の不調が見られる箇所がございますが、向き合いながら乗っていただける方は是非ご検討ください。