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フィアット500Sツインエア走行強化チューニング！馬力85ps→115ps/ボディ剛性UP！
公開
最終更新
閲覧数:1.1k
閲覧数:1.1k- 年式
- 2014
- 走行距離
- 2.4万km
- 車検有効期限
- 2023/08
- 修復歴
- なし
- 出品地域
- 兵庫県
- グレード:
- ツインエア
- 年式:
- 2014～2015
- 走行距離:
- 1万km～4万km
走りにこだわったチューニングがされた車両で市場車両以上の価値があります。馬力UPやボディ剛性を高めるパーツやドラレコ,レーダー探知機など嬉しい装備が盛り沢山です！
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車両状態(500S ツインエア)
- 年式 (初度登録年月)2014年式 (2014/08)
- 走行距離2.4万km (2022/08/07更新)
- なし
- 継承できない
- 新車時の一般保証期限-
- 新車時の特別保証期限-
- 出品地域兵庫県神戸市
- 車検有効期限2023/08
- ワンオーナー車ワンオーナーではない
- 修復歴なし
- トランスミッションインパネ5MT
- ハンドル位置右ハンドル
- 色ボサノバホワイト
- 排気量 (cc)870cc
- スマートキーの本数-
- キーレスキーの本数2
- ノーマルキーの本数-
- 付帯不可
- 付帯不可
- 禁煙車〇
- 福祉車両福祉車両ではない
- 所有権解除要否不要
- キャンピングカーキャンピングカーではない
- リサイクル料金預託済
- ※らくらく納車パックを選択されない場合、車両を利用するために各種手続きをご自身で行う必要があります。その際には諸費用が発生します。（名義変更・車庫証明取得、等）
- ※ご購入される車両によっては、環境性能割等の各種税金のお支払いが必要な場合があります。
車両のポイント(500S ツインエア)
- ・ 走行強化チューニング！馬力85ps→115ps
- ・ ボディ剛性UP！
軽量で小さな車体にトルクフルな2気筒ターボエンジン。音とスピードが一致しない不思議な加速感。 5速マニュアルミッションと合わせて、乗れば乗るほど魅力にはまります。 アバルトほどやり過ぎて無いのがこの車のミソ。サスペンションはしっとりソフトで日常使いから乗り心地はバッチリです。 かといって、見えない箇所はOKUYAMAのパーツ等で抜かりなく補強してあるのでノーマル車両のヨレっとした感じとは別物です。 この車らしい元気な走りにもしっかり答えてくれます。 エンジンはDigi-Tecにて115PS仕様にECU書換え済み(現車セッティング、証明書付)。←実はこれだけで20万位します… 下からの扱いやすさはノーマルと変わりなく、踏んだらｗｗｗ！ お楽しみに！ 【装着パーツ】 ●ECUチューニング (85PS 145Nm→115PS 195Nm) / Digi-Tec ●ストラットタワーバー / OKUYAMA ●フレームブレースフロント / OKUYAMA ●フレームブレースリヤ / OKUYAMA ●トランクブレース / OKUYAMA ●アッパーマウントラバー / diverti ●ASSPIDE パフォーマンスカラー (リジカラ) / ASSO ●Ino la design パフォーマンスフレームサポート / ASSO ●Originalショックリヤ / MONROE ●ブレーキラインキット / diverti ●PedalBox スロットルコントローラー / DTE SYSTEMS ●アルミペダル / TEZZO ●ナビ / carozzeria ●前後ドラレコ / Cellstar ●レーダー&レーザー探知機 / Cellstar
オーナーと愛車の出会いと乗り方
2017年に中古車で購入。購入後の点検は半年毎に正規代理店にて実施しています。使用頻度は週2〜3回程度で年間走行は3,000km未満です。普段はガレージ保管です。
スタッフコメント
価格だけ見ると市場相場並みですが、走りにこだわったチューニングがされています！馬力が85ps→115ps、トルクは145Nm→195Nm！ またボディ剛性や足回りにもこだわりコーナリング性能など非常に高レベルです！趣味車にも普段使いにも乗れるフィアット500Sを是非ご検討ください。
車両装備(500S ツインエア)
- 誤発進抑制機能
- 車線逸脱警報
- ブラインドスポット支援
- 衝突軽減ブレーキ
- 電動パーキングブレーキ
- オートブレーキホールド
- クルーズコントロール
- 自動追従機能 (ACC)
- バックカメラ
- 全方位カメラ
- ヘッドライト：HID
- ヘッドライト：LED
- オートライト
- オートハイビーム
- 電動格納ドアミラー
- ETC
- カーナビ
- ドライブレコーダー (SDカードなし)
- Apple CarPlay
- Android Auto
- Bluetooth
- USB入力端子
- 電動シート
- シートヒーター
- シートベンチレーション
- サンルーフ
消耗品情報(500S ツインエア)
| バッテリーの状態 | 2021年8月 交換 |
| ブレーキパッドの状態 | 2021年8月 前:6.2mm, 後:4.1mm |
| エンジンオイルの状態 | 2022年2月 交換 |
| タイヤの状態 | 2021年8月 前:6.5mm, 後:6mm |
不具合・特記事項の自己申告
なし
カタログ情報（新車時）
2014年式 フィアット 500S ツインエア 5MT 【カタログ情報】 型式 ABA-31209 全長×全幅×全高 3585×1625×1515mm ホイールベース 2300mm トレッド前／後 1415／1410mm 車両重量 1010kg 最高出力 85ps(63kW)／5500rpm 最大トルク 14.8kg・m(145N・m)／1900rpm 種類 直列2気筒8バルブICターボm 総排気量 875cc 内径Ｘ行程 80.5mm×86.0mm 圧縮比 10.0 過給機 ＩＣ付きターボ 燃料供給装置 マルチポイント式電子制御燃料噴射 燃料タンク容量 35リットル 使用燃料 無鉛プレミアムガソリン 【車両状態】 目立つ傷は少なく非常に綺麗な状態です。 細かく見て、 フロントバンパー下樹脂部に小さな傷。 右ポジションランプレンズに擦り傷。 左前ドアに小さな点傷と目立たない凹み。 左前ホイールに擦り傷。 ロアブレースに擦り傷。ロアブレース装着時最低地上高は90mm。 ドア内張に若干の擦れ痕。
車種情報(500S ツインエア)
| 国産/輸入(正規・並行) | 輸入車(正規輸入車) |
| 定員 | 4 名 |
| 最大積載量 | - kg |
| 全長 | 358 cm |
| 全幅 | 162 cm |
| 全高 | 151 cm |
| 駆動方式 | 2WD(FF) |
| 燃料の種類 | ハイオク |
| 燃費(km/L) | 26.6 km/L |
| タイヤの種類 | サマータイヤ |
| 国産/輸入(正規・並行) | 輸入車(正規輸入車) |
| 定員 | 4 名 |
| 最大積載量 | - kg |
| 全長 | 358 cm |
| 全幅 | 162 cm |
| 全高 | 151 cm |
| 駆動方式 | 2WD(FF) |
| 燃料の種類 | ハイオク |
| 燃費(km/L) | 26.6 km/L |
| タイヤの種類 | サマータイヤ |
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