1シリーズ130i Mスポーツ
公開
最終更新
- 年式
- 2006
- 走行距離
- 12.1万km
- 車検有効期限
- 2027/11
- 修復歴
- なし
- 出品地域
- 埼玉県
- グレード:
- 130i Mスポーツ
- 年式:
- 2006~2006
- 走行距離:
- 10万km~未指定

現在(2026年3月)時点では、類似車両は79万〜で流通しております。 本車両はエンジンスターター交換済みで安心度も確保しながら、約30万以上お安い非常にお買い得な価格でのご出品となります!気になる方はぜひお問い合わせください!
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兼弘 薪嗣
車両状態(1シリーズ 130i Mスポーツ)
- 年式 (初度登録年月)2006年式 (2006/08)
- 走行距離12.1万km (2026/03/31更新)
- なし
- 継承できない
- 新車時の一般保証期限-
- 新車時の特別保証期限-
- 出品地域埼玉県越谷市
- 車検有効期限2027/11
- ワンオーナー車ワンオーナーではない
- 修復歴なし
- トランスミッション6MT
- ハンドル位置右ハンドル
- 色ルマン・ブルー
- 排気量 (cc)3000cc
- スマートキーの本数-
- キーレスキーの本数2
- ノーマルキーの本数-
- スタンダード保証付帯不可
- プレミアム保証付帯不可
- プラチナ保証付帯不可
- 禁煙車〇
- 福祉車両福祉車両ではない
- 所有権解除要否不要
- キャンピングカーキャンピングカーではない
- リサイクル料金預託済
- コーティング施工ブランド-
- コーティング商品名-
- コーティング施工日-
- ※車両を利用するために各種手続きをご自身で行う必要があります。その際には諸費用が発生します。(名義変更・車庫証明取得、等)
- ※ご購入される車両によっては、各種税金のお支払いが必要な場合があります。
車両のポイント(1シリーズ 130i Mスポーツ)
- ・ 直6NAエンジン×6MTの走る楽しさ!!
- ・ レーダー探知機/ドライブレコーダー/ETC
- ・ 取説/スペアキーあり
【オススメポイント】 ◉エンジンスターター交換済み ◉ドライブレコーダー ◉ETC ◉レーダー探知機 ◉純正ナビ 【当車両の魅力】 本車両の魅力は、BMWらしい官能的な自然吸気エンジンを存分に味わえる希少な一台である点にございます! 搭載される直列6気筒NAエンジンは、現代では非常に貴重な存在となっており、「最後のNAらしい気持ちの良い吹け上がりとサウンド」を楽しめるのが最大の魅力です!まさにBMWらしさを6MTによりダイレクトに感じられる、走り好きにはたまらない一台です。 実際の使用状況も直近2年間で約7,000km・街乗りメインと穏やかな使われ方をされており、機関面も良好。さらにエンジンスターター交換済みといったメンテナンスも行われています。 装備としては純正ナビ、ドラレコ、レーダー、ETCなど日常使いに必要な機能をしっかり装備。シンプルながら扱いやすい構成となっています。 走りを楽しみたい方にこそ刺さる、まさに「エンジンで選ぶ一台」です。気になる方はぜひお問い合わせください! 【130i Mスポーツ】 130i Mスポーツは、BMW 1シリーズの中でもトップグレードに位置する高性能モデルです。 3.0L直列6気筒自然吸気エンジンを搭載し、コンパクトなボディに対して非常にパワフルな走りを実現。FR(後輪駆動)レイアウトと相まって、軽快かつダイレクトなハンドリングを楽しむことができます。 Mスポーツでは専用サスペンションやエアロパーツ、スポーツシートなどが装備され、走行性能とデザイン性を高次元で両立。コンパクトでありながら本格的なスポーツドライビングが味わえる一台です。 近年ではこのような大排気量NAエンジン×コンパクトFRの組み合わせは非常に希少となっており、今後ますます価値が高まっていくことが期待されるモデルです。 【車両状態】 ◉外装 年式が経過しておりますので、相応の飛び石や線傷・小傷が全体的に見受けられます。 また右フロントタイヤハウスに塗料の飛び、左右リヤドアにドアパンチによる若干の凹み傷、左フロントフェンダーに塗装のムラが見受けられます。詳しくは写真と現車確認動画をご参照ください。 ※本車両はボンネット・右フロントフェンダーを板金、左フロントフェンダーを交換されております。ただ修復歴となるような骨格部位への損傷はございませんので、ご安心ください。 ◉内装 年式が経っておりますので、それ相応のシートのスレやシワ、ステアリングのスレが見受けられます。詳しくは写真をご参照ください。 ※本車両は10年以上前かつ10万km以上の車両のためノークレームノーリターンのお取引となります。予めご了承ください。 また本車両に対する予防整備(消耗品等)の不具合、劣化等に関しては免責事項となります。
オーナーと愛車の出会いと乗り方
【購入先】 2024年に中古車店で購入されました。 【売却理由】 お乗り換えのためご出品いただきました。 【使用頻度】 主に街乗りをメインにご利用されております。
スタッフコメント
2006年式の130i Mスポーツがカババに登場です! 最大の魅力は、今では希少な3.0L直列6気筒NAエンジンによる気持ちの良い吹け上がりとサウンド。BMWらしいフィーリングをダイレクトに味わえる、走り好きにはたまらない一台です! 直近の使用も穏やかで機関コンディションは良好、エンジンスターター交換済みといったメンテナンスも実施されています。さらに純正ナビ・ドラレコ・レーダーなど日常使いに嬉しい装備も揃っており、扱いやすさも抜群! コンパクトFR×大排気量NAという今では貴重な組み合わせを6MTでダイレクトに楽しめる一台。気になる方はぜひお早めにお問い合わせください!
車両装備(1シリーズ 130i Mスポーツ)
- 誤発進抑制機能
- 車線逸脱警報
- ブラインドスポット支援
- 衝突軽減ブレーキ
- 電動パーキングブレーキ
- オートブレーキホールド
- クルーズコントロール
- 自動追従機能 (ACC)
- バックカメラ
- 全方位カメラ
- ヘッドライト:HID
- ヘッドライト:LED
- オートライト
- オートハイビーム
- 電動格納ドアミラー:キーレス連動
- ETC
- カーナビ
- ドライブレコーダー (SDカードなし)
- Apple CarPlay
- Android Auto
- Bluetooth
- USB入力端子
- 電動シート
- シートヒーター
- シートベンチレーション
- サンルーフ・ガラスルーフ
消耗品情報(1シリーズ 130i Mスポーツ)
| バッテリーの状態 | R7/11 点検済み(119,195km時点) |
| ブレーキパッドの状態 | R7/11 前輪12.4mm 後輪6.0mm(119,195km時点) |
| エンジンオイルの状態 | R7/11 交換済み(119,195km時点) |
| タイヤの状態 | R7/11 F左4.3mm 右5.2mm R左5.8mm 右5.1mm(119,195km時点) |
不具合・特記事項の自己申告
なし
カタログ情報(新車時)
2006年式 1シリーズ 130i Mスポーツ 【カタログ値】 ボディタイプ ハッチバック ドア数 5ドア 乗員定員 5名 型式 ABA-UF30 全長×全幅×全高 4240×1750×1415mm ホイールベース 2660mm トレッド前/後 1485/1495mm 車両重量 1430kg エンジン型式 N52B30A 最高出力 265ps(195kW)/6600rpm 最大トルク 32.1kg・m(315N・m)/2750rpm 種類 直列6気筒DOHC24バルブ 総排気量 2996cc 内径X行程 85.0mm×88.0mm 圧縮比 10.7 過給機 なし 燃料供給装置 デジタル・モーター・エレクトロニクス(DME/電子燃料噴射装置) 燃料タンク容量 50リットル 使用燃料 無鉛プレミアムガソリン
車種情報(1シリーズ 130i Mスポーツ)
| 国産/輸入(正規・並行) | 輸入車(正規輸入車) |
| 定員 | 5 名 |
| 最大積載量 | - kg |
| 全長 | 424 cm |
| 全幅 | 175 cm |
| 全高 | 141 cm |
| 駆動方式 | 2WD(FR) |
| 燃料の種類 | ハイオク |
| 燃費(km/L) | - km/L |
| タイヤの種類 | サマータイヤ |
| 国産/輸入(正規・並行) | 輸入車(正規輸入車) |
| 定員 | 5 名 |
| 最大積載量 | - kg |
| 全長 | 424 cm |
| 全幅 | 175 cm |
| 全高 | 141 cm |
| 駆動方式 | 2WD(FR) |
| 燃料の種類 | ハイオク |
| 燃費(km/L) | - km/L |
| タイヤの種類 | サマータイヤ |

兼弘 薪嗣
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兼弘 薪嗣
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