レガシィB4RSK
公開
最終更新
- 年式
- 2002
- 走行距離
- 8万km
- 車検有効期限
- 2027/08
- 修復歴
- なし
- 出品地域
- 神奈川県
- グレード:
- RSK
中古車市場に類似車両はありません!
貴重な1台です!
| RANK | 車両名 | 支払総額 | 車両価格 | 年式 | 走行距離 | リンク |
|---|---|---|---|---|---|---|
スバルレガシィB4 | 148.7万円 | 130万円 | 2002年式 | 8万km | - |

現在(2026年3月)中古車市場では、類似車両がなく比較が難しいお車になります。当車両は魅力的なカスタムや整備内容、低走行な点などおすすめポイント多数な一台です!当モデルお探しで気になった方は是非ご検討ください!
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車両状態(レガシィB4 RSK)
- 年式 (初度登録年月)2002年式 (2002/04)
- 走行距離8万km (2026/03/10更新)
- なし
- 継承できない
- 新車時の一般保証期限-
- 新車時の特別保証期限-
- 出品地域神奈川県横浜市
- 車検有効期限2027/08
- ワンオーナー車ワンオーナーではない
- 修復歴なし
- トランスミッション4AT
- ハンドル位置右ハンドル
- 色プレミアムシルバーメタリック
- 排気量 (cc)2000cc
- スマートキーの本数-
- キーレスキーの本数1
- ノーマルキーの本数-
- スタンダード保証付帯不可
- プレミアム保証付帯不可
- プラチナ保証付帯不可
- 禁煙車禁煙車ではない
- 福祉車両福祉車両ではない
- 所有権解除要否不要
- キャンピングカーキャンピングカーではない
- リサイクル料金預託済
- コーティング施工ブランド-
- コーティング商品名-
- コーティング施工日-
- ※車両を利用するために各種手続きをご自身で行う必要があります。その際には諸費用が発生します。(名義変更・車庫証明取得、等)
- ※ご購入される車両によっては、環境性能割等の各種税金のお支払いが必要な場合があります。
車両のポイント(レガシィB4 RSK)
- ・ 魅力カスタム多数/純正オプショングリル
- ・ 直近魅力整備/低走行車両
- ・ ディーラー点検歴
【車両おすすめ装備】 ⚪︎K2gear ボンネットバルジ ⚪︎OZ グランツーリズモホイール ⚪︎2024年ナビ取り付け ⚪︎フロントスピーカー交換済み ⚪︎BRIDGESTONE オールシーズンタイヤ(2024年交換) ⚪︎ランエボ リアウイング同色塗装装着 ⚪︎社外マッドガード ⚪︎STIペダル ⚪︎純正オプショングリル 【モデル紹介】 2002年式 レガシィB4 RSKがカババに登場! 水平対向エンジン+AWD(四輪駆動)による安定した走行性能が特徴の、当時のスバルを代表するターボスポーツセダンです! ツインターボエンジン搭載の高い加速性能で4ドアセダンでありながらスポーツカーに近い走りが可能な点が魅力です! 現オーナー様は中古車店にて(おそらく)ワンオーナーのノーマル仕様の車両をご購入されており、購入後魅力的なカスタム装備を多数施されております! 年式を考慮すると考えにくいコンディションの良さと低走行な点が魅力の一台です! 当モデルお探しで気になった方は是非ご検討ください! 【メンテナンス】 H14.7 1533km ディーラー H15.6 14278km " H17.4 29749km ↓ H19.4 34368km H21.4 40160km H23.4 45048km H25.4 48546km H27.3 53170km H29.4 55328km R1.4 56165km R3.3 56342km R5.7 56843km 整備工場 R7.7 73117km " 現オーナー様が購入された2023年以前のメンテナンスはディーラー整備で一貫されていました。現オーナー様は整備工場にて車検整備されており、他下記整備を実施されております! [前回車検頃] ・クランクプーリー交換 ・オルタネーター交換 [半年程前] ・主なヒューズ交換 [2ヶ月程前] ・セレストケア →分解せずにエンジンリフレッシュ 【車両状態】 左Rフェンダー板金 →膜圧の数値としても微量で良好な仕上がり ⚪︎外装 ・ボンネット飛び石 ・ヘッドライト回り塗装剥がれ ・フロントバンパー線傷/小傷 ・ホイール全輪傷(一部同色ペン補修) ・リアバンパー小傷 ・左Fフェンダー/Fドア軽微なへこみ ・ルーフ飛び石 ・左サイドシル小傷 ・リアゲート開けた際、両フェンダーに跡付けパーツ装着による跡 上記見受けられます。 ⚪︎内装 運転席座面に使用による若干の色褪せがあるものの全体としては年式に対して比較的良好な状態になります。 においに関しては電子タバコのみ使用歴ありますので、ベリー系の少し甘めな香りが感じられました。 ⚪︎不調箇所 ・右ミラー閉まりますが、開く時に手で少し押す必要あり ※本車両は10年以上前の車両のためノークレームノーリターンのお取引となりますので、予めご了承ください。 また本車両に対する予防整備(消耗品等)の不具合、劣化等に関しては免責事項となります。
オーナーと愛車の出会いと乗り方
【購入先】 2023年中古車店にて購入 【乗り方】 ご通勤やレジャー 【保管場所】 屋外保管 【売却理由】 お乗り換え検討のため
スタッフコメント
2002年式 レガシィB4 RSKがカババに登場! 水平対向エンジン+AWD(四輪駆動)による安定した走行性能が特徴の、当時のスバルを代表するターボスポーツセダンです! ツインターボエンジン搭載の高い加速性能で4ドアセダンでありながらスポーツカーに近い走りが可能な点が魅力です! 魅力カスタムも多数ございますので、気になった方は是非ご検討ください!
車両装備(レガシィB4 RSK)
- 誤発進抑制機能
- 車線逸脱警報
- ブラインドスポット支援
- 衝突軽減ブレーキ
- 電動パーキングブレーキ
- オートブレーキホールド
- クルーズコントロール
- 自動追従機能 (ACC)
- バックカメラ
- 全方位カメラ
- ヘッドライト:HID
- ヘッドライト:LED
- オートライト
- オートハイビーム
- 電動格納ドアミラー:キーレス非連動
- ETC
- カーナビ
- ドライブレコーダー (SDカードなし)
- Apple CarPlay
- Android Auto
- Bluetooth
- USB入力端子
- 電動シート
- シートヒーター
- シートベンチレーション
- サンルーフ・ガラスルーフ
消耗品情報(レガシィB4 RSK)
| バッテリーの状態 | 点検済み(R7/7 73117km) |
| ブレーキパッドの状態 | 点検済み(R7/7 73117km) |
| エンジンオイルの状態 | 点検済み(R7/7 73117km) |
| タイヤの状態 | 点検済み(R7/7 73117km) |
不具合・特記事項の自己申告
なし
カタログ情報(新車時)
2002年式 レガシィB4 RSK 【車両情報】 ボディタイプ ハードトップ ドア数 4ドア 乗員定員 5名 型式 TA-BE5 全長×全幅×全高 4605×1695×1410mm ホイールベース 2650mm トレッド前/後 1465/1465mm 室内長×室内幅×室内高 1965×1440×1155mm 車両重量 1480kg エンジン型式 EJ20 最高出力 260ps(191kW)/6000rpm 最大トルク 32.5kg・m(319N・m)/5000rpm 種類 水平対向4気筒DOHC16バルブツインターボ 総排気量 1994cc 内径X行程 92.0mm×75.0mm 圧縮比 9.0 過給機 ツインターボ 燃料供給装置 EGI(電子制御燃料噴射装置:マルチポイント・インジェクション) 燃料タンク容量 64リットル 使用燃料 無鉛プレミアムガソリン
車種情報(レガシィB4 RSK)
| 国産/輸入(正規・並行) | 国産車 |
| 定員 | 5 名 |
| 最大積載量 | - kg |
| 全長 | 460 cm |
| 全幅 | 169 cm |
| 全高 | 141 cm |
| 駆動方式 | 4WD |
| 燃料の種類 | ハイオク |
| 燃費(km/L) | - km/L |
| タイヤの種類 | オールシーズンタイヤ |
| 国産/輸入(正規・並行) | 国産車 |
| 定員 | 5 名 |
| 最大積載量 | - kg |
| 全長 | 460 cm |
| 全幅 | 169 cm |
| 全高 | 141 cm |
| 駆動方式 | 4WD |
| 燃料の種類 | ハイオク |
| 燃費(km/L) | - km/L |
| タイヤの種類 | オールシーズンタイヤ |
見積もり
お取引に関するご不明点については、よくある質問ページをご確認ください。

































































































