アコードユーロＲ

• ・ 6MT、BBS鍛造AW、エアコンO/H
• ・ ボディカバーかけて保管
• ・ 禁煙車

【装備・メンテナンス実績】 • 無限 ローダウンサスペンション • BBS 鍛造ホイール（RG715 / RG720） • オートエアコンシステム フルリフレッシュ（2025/12実施） • クラッチ新品交換（2022/06購入時） • ブレーキキャリパー交換（2024/01 ホンダカーズにて） • リアスポイラー（ボディ同色塗装・2023/05取付） • ETC車載器 • 車体カバー保管（カバーランド製使用） • オイル交換：毎年実施（モービル1使用） 【この車両のアピールポイント！】 2005年式（平成17年）のホンダ アコード ユーロR（CL7）が出品しました！！高回転まで突き抜けるi-VTECエンジンが魅力のモデルですが、本車両の真の価値は、2022年の購入以降に施された「予防整備の徹底ぶり」にあります。 購入時にクラッチやヘッドライトバルブを新品交換しているだけでなく、ホンダカーズや専門店の手により、スポーツセダンとして理想的なコンディションが維持されています。 この車両はここがオススメ！ 「弱点のエアコンはフルリフレッシュ済み。BBS鍛造ホイールが足元を引き締めます」 特筆すべきは2025年12月に実施された「オートエアコンシステムの刷新」です。 コンプレッサー（リンク品）からエバポレーター、エキスパンションバルブに至るまで主要パーツを新品へ刷新し、フルリフレッシュを実施済み。 さらに足元にはBBS製 鍛造ホイール（RG715/RG720）を装着し、無限ローダウンサスペンションと相まって、ユーロRらしい鋭い走りと気品ある佇まいを両立しています。 ブレーキキャリパー交換やベルト類の点検も行われており、安心してVTECの世界を楽しめる個体です。 【気になる車両の状態】 ■車内・エアコンのニオイ エアコンの吹き出し口からの臭いに関しては、不快な臭いは感じられませんでした。 ■エンジン始動と振動 取材時エンジンの始動や不穏な振動、現状の設備に不具合や異音などは確認取れませんでした。 取材時に5分ほど走行してもらいましたが、走る曲がる止まる特に異常は見られませんでした。 ■ガラスのキズ・状態 数点気になる飛び石跡が見受けられます。 ■外装状態 ・フロント：飛び石数点と下回りバンパー擦り傷あり ・サイド：ホイールに数点傷あり、ドアエッジ傷、サイドシルに小傷あり ・リア：リアバンパーにタッチアップ跡あり ウェザーストリップに若干の経年劣化が見受けられますが、全体的に大きな損傷も少なく、艶感なども十分に感じられるレベルです。 ■内装状態 シートには年数相応の擦れ・汚れと使用感がありますが、年数から考えると良好な状態を維持されてます。 《重要》購入前にご確認をよろしくお願いします。 ■本車両は10年以上前の車両のためノークレームノーリターンのお取引となります。 ■本車両に対する予防整備(消耗品等)の不具合、劣化等に関しては免責事項となります。 ■リアトランクフロアに一部歪みと板金歴が見受けられますので、こちらのお車は「修復歴あり」です。 🚘 お問い合わせをお待ちしております！ お車のクオリティや動画での詳細な状態（査定スタッフの見解、タイヤのヒビなど）が気になる方は、どうぞお気軽にお問い合わせください！お客様のオンライン購入をサポートいたします！