アバルト695 トリブートフェラーリトリブート アル ジャポーネ
日本限定50台の特別仕様/コンディション良好/次回車検満了日:2023年12月

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成約済
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支払総額
名義変更料輸送料車庫証明取得代行料環境性能割相当額
444.2万円
本体価格
430万円
年式
2012
走行距離
2.3万km
車検有効期限
2023/12
修復歴
なし
出品地域
神奈川県
相場比較
絞り込み条件
グレード:
トリブート アル ジャポーネ

中古車市場に類似車両はありません!
貴重な1台です!

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rank-1

アバルト695 トリブートフェラーリ

430万円2012年式2.3万km-
鑑定士の車両総評
鑑定士
薮中 心一郎
AIS検定四輪 3級保持者
適正価格

限定車で市場でも見つけるのも困難な希少性の高い一台です!過去のデータや相場を遡って調べても市場では498万円前後で取引されており、希少性など考慮しても適正な金額と言えます。

カババなら安心・安全

車のアイコン

AIS検定有資格者が査定済み

日本円のアイコン

3.9%のローン利用可能

車両状態


  • 年式 (初度登録年月)
    2012年式 (2012/12)
  • 走行距離
    2.3万km (2022/07/13更新)
  • なし
  • 継承できない
  • 新車時の一般保証期限
    -
  • 新車時の特別保証期限
    -
  • 出品地域
    神奈川県川崎
  • 車検有効期限
    2023/12
  • ワンオーナー車
    ワンオーナーではない
  • 修復歴
    なし
  • トランスミッション
    MTモード付き5AT
  • ハンドル位置
    左ハンドル
  • ビアンコ フジ
  • 排気量 (cc)
    1360cc
  • スマートキーの本数
    -
  • キーレスキーの本数
    1
  • ノーマルキーの本数
    -
  • 付帯不可
  • 付帯不可
  • 禁煙車
  • 福祉車両
    福祉車両ではない
  • 所有権解除要否
    必要
  • キャンピングカー
    キャンピングカーではない
  • リサイクル料金
    預託済
  • ※らくらく納車パックを選択されない場合、車両を利用するために各種手続きをご自身で行う必要があります。その際には諸費用が発生します。(名義変更・車庫証明取得、等)
  • ※ご購入される車両によっては、環境性能割等の各種税金のお支払いが必要な場合があります。

車両のポイント


  • 日本限定50台の特別仕様
  • コンディション良好
  • 次回車検満了日:2023年12月

【車両装備】 ◉695 Tributo Ferrari 専用装備 ・ATモード付き5速シーケンシャル「アバルト コンペティツィオーネ」(パドルシフト付) ・レコードモンツァ(エキゾーストシステム) ・専用17インチアルミホイール ・専用サスペンション ・ブレンボ製4ピストンキャリパー ・ドリルドベンチレーテッドディスク ・バイキセノンヘッドランプ ・カーボンサイドミラー ・軽量カーボンバケットシート ・イェーガー製メーターパネル ・レーシングペダル ・ノンスリップアルミニウムフロアパネル ・専用キックプレート ・専用シリアルナンバープレート ・トリコロールデザインデカール ・専用エンブレム ◉Tributo Al Giappone特別装備 ・ビアンコフジ(日本限定色) ・マグネシウムグレーホイール ・専用シリアルナンバープレート ----------------------------------------------- ・社外カーボンフロントリップ ・社外カーボンディフューザー ・KAROフロアマット ・バックモニター/ETC車載器 ・デジタルミラードライブレコーダー 日本で生産50台の限定車になります。 当モデルは世界1695台限定の中、150台が日本に割り当てられた「Tributo Ferrari」の追加モデルでございます。日本だけに販売され、その数わずか50台と大変希少なお車です。 純正・社外部品と内外装にカーボンパーツを多数装着しており、唯一無二の仕様となっております。 市場でも流通してる個体はほぼ無く走行距離も20000キロ台と非常に低走行でまだまだ走れる一台になります! レコードモンツァマフラーから奏でられるエキゾーストノートは、1.4Lエンジンとは思えない迫力を感じさせます。 通常モデルと違い、ビアンコフジで仕上げられたボディは、ホワイトとは思えない程の存在感を放つ、とても綺麗なお色でございます。 状態的にも申し分もなく綺麗な状態でボディに大きな損傷や内装でのマイナスポイントは、殆ど確認取れませんでした。 メンテナンスについても2021年12月ごろにアバルトの正規店にて車検点検を実施されているため不安要素も少なく、現状特に走行などに不具合もございませんでしたので安心できる車です。

オーナーと愛車の出会いと乗り方


2021年に中古車でご購入。 約1年所有されており数千キロ程度走行楽しまれました。 保管方法については、ご自宅の駐車場でボディカバーをかけられ大切に保管されてました。

スタッフコメント

コンディション良好!希少性!おすすめのポイントが多く存在する限定車のアバルトが出品中。 価格についても過去の市場相場と現状のオークションの相場など照らし合わせて適正な価格になりますので、気になる方はお問い合わせなどお待ちしております。

車両装備


  • 誤発進抑制機能
  • 車線逸脱警報
  • ブラインドスポット支援
  • 衝突軽減ブレーキ
  • 電動パーキングブレーキ
  • オートブレーキホールド
  • クルーズコントロール
  • 自動追従機能 (ACC)
  • バックカメラ
  • 全方位カメラ
  • ヘッドライト:HID
  • ヘッドライト:LED
  • オートライト
  • オートハイビーム
  • 電動格納ドアミラー:キーレス非連動
  • ETC
  • カーナビ
  • ドライブレコーダー (SDカードなし)
  • Apple CarPlay
  • Android Auto
  • Bluetooth
  • USB入力端子
  • 電動シート
  • シートヒーター
  • シートベンチレーション
  • サンルーフ

消耗品情報


バッテリーの状態2021年12月車検点検
ブレーキパッドの状態2021年12月車検点検
エンジンオイルの状態2021年12月車検点検
タイヤの状態2021年12月車検点検

不具合・特記事項の自己申告


なし

カタログ情報(新車時)


【車両説明】 アバルトとフェラーリがコラボレーションし、アバルト 500をベースに大幅なテクニカルチューニングを施した「アバルト 695 トリブートフェラーリ」の日本限定仕様車、「アバルト 695 トリブートフェラーリ “トリブート アル ジャポーネ”(ABARTH 695 Tributo Ferrari “Tributo al Giappone”)」 それぞれのブランドの創設者である、カルロ アバルトとエンツォ フェラーリは、レーサーとして活躍した後、チューニングを手がけ、ついにはモータースポーツ界に大きく貢献する企業のトップになったという共通した経歴を持っています。 「アバルト 695 トリブート フェラーリ」は、その2人が創設した2つのブランドがコラボレーションしたモデルであり、2010年11月の日本での受注開始以来、国内への割り当て台数150台を大幅に超える非常に大きな反響を得ました。 「アバルト 695 トリブートフェラーリ “トリブート アル ジャポーネ”」には、ボディーカラーに限定色の「ビアンコ フジ(Bianco Fuji)」(パールホワイト)を採用しており、エクステリアの質感を高めています。

車種情報


国産/輸入(正規・並行)輸入車(正規輸入車)
定員4 名
最大積載量- kg
全長365 cm
全幅162 cm
全高150 cm
駆動方式2WD(FF)
燃料の種類ハイオク
燃費(km/L)- km/L
タイヤの種類サマータイヤ
国産/輸入(正規・並行)輸入車(正規輸入車)
定員4 名
最大積載量- kg
全長365 cm
全幅162 cm
全高150 cm
駆動方式2WD(FF)
燃料の種類ハイオク
燃費(km/L)- km/L
タイヤの種類サマータイヤ

お取引に関するご不明点については、Q&Aページをご確認ください。

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