ランサーエボリューションファイナルエディション
公開
最終更新
- 年式
- 2015
- 走行距離
- 6.3万km
- 車検有効期限
- 2026/03
- 修復歴
- なし
- 出品地域
- 愛知県
- グレード:
- ファイナルエディション
- 年式:
- 2015~2015
- 走行距離:
- 6万km~7万km

取材時(2/7)、類似車両は560万円から流通しております。本車両は年式を踏まえても内外装は綺麗で、オイル・エレメントもこまめに交換済み。現状カスタム済みですがほぼ純正戻しでのお渡しのため、これからカスタムしたい方にもおすすめです!
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車両状態(ランサーエボリューション ファイナルエディション)
- 年式 (初度登録年月)2015年式 (2015/12)
- 走行距離6.3万km (2026/02/07更新)
- なし
- 継承できない
- 新車時の一般保証期限-
- 新車時の特別保証期限-
- 出品地域愛知県安城市
- 車検有効期限2026/03
- ワンオーナー車ワンオーナーではない
- 修復歴なし
- トランスミッション5MT
- ハンドル位置右ハンドル
- 色ホワイトパール
- 排気量 (cc)2000cc
- スマートキーの本数2
- キーレスキーの本数-
- ノーマルキーの本数-
- スタンダード保証付帯可能
- プレミアム保証付帯可能
- プラチナ保証付帯不可
- 禁煙車〇
- 福祉車両福祉車両ではない
- 所有権解除要否不要
- キャンピングカーキャンピングカーではない
- リサイクル料金預託済
- コーティング施工ブランド-
- コーティング商品名-
- コーティング施工日-
- ※車両を利用するために各種手続きをご自身で行う必要があります。その際には諸費用が発生します。(名義変更・車庫証明取得、等)
- ※ご購入される車両によっては、環境性能割等の各種税金のお支払いが必要な場合があります。
車両のポイント(ランサーエボリューション ファイナルエディション)
- ・ 1000台限定/MT車/各所純正戻し予定
- ・ 前後ドライブレコーダー/ディスプレイオーディオ/ETC
- ・ ガレージ保管/オイル交換3000kmごと/鍵(2本)は新品電池交換済み
【装備】 ◎RECAROシート ◎ディスプレイオーディオ ◎ETC ◎ドライブレコーダー ※ 現在、ドライブレコーダーを常時電源に接続して録画していますが、5日ほど放置するとバッテリーが上がってしまうため、乗降のたびにアダプターを手動で抜き差しして対応しています。 ご面倒な方は、別途「電圧監視ユニット」の購入・取り付けが必要になります。 《重要》カスタムパーツについて(必ずご確認ください) 本車両は取材時点で複数のカスタムパーツが装着されておりますが、 ご成約時は原則として純正状態に戻したうえでのお引渡しとなります。 ① 純正パーツへ戻してお引渡しするパーツ 以下のパーツは、純正パーツへ戻してのお引渡し予定です。 ・インタークーラー本体 ・サスペンション ・サイドステップ ・マフラー ・吸気系パーツ(インテーク系、サクションキット、インテークパイプ) ・タワーバー ② 取外しとなるパーツ(純正復帰) 以下のパーツは取外しのうえ、純正状態へ戻します。 ・ラジエーターホース ・フロントスポイラー ・リアエアロ ・追加メーター(純正パネルへ戻し) ③ 代替パーツへ変更となるパーツ 以下のパーツは、取材時装着品とは異なる代替品へ変更となります。 ・タイヤ&ホイール(中古社外アルミホイールへ変更) ・シフトノブ(社外品へ変更) ※カスタム状態でのお引渡しについて 上記パーツのうち、ホイール、ラジエーターホース、フロントアンダースポイラー、純正OPサイドステップを除くパーツについては、追加費用にて現状のままお引渡し可能な場合がございます。 一部パーツは絶版パーツのため、カスタム状態になると合計価格がかなり高くなってしまいますが、お問い合わせいただければ追加費用の金額もお伝えいたします。 ご希望がございましたら、購入前に必ずご相談ください。 【車両説明】 2015年式「三菱 ランサー エボリューション ファイナルエディション」は、ランサーエボリューションXをベースにした1000台限定モデルです。高性能2.0LターボエンジンとS-AWC、ツインクラッチSSTを組み合わせ、鋭い加速と安定したコーナリングを実現。専用サスペンションやBBS製鍛造18インチホイールにより走行性能を引き上げています。エクステリアはグロスブラックやダーククロームで精悍さを強調し、インテリアはRECARO製レザーコンビシートとレッドステッチでスポーティ感を演出。希少なファイナルエディションとして、走りの楽しさを存分に味わえる1台です。 【本車両のおすすめ】 本車両の魅力は、ファイナルエディションならではの高性能2.0Lターボエンジンと、S-AWCやツインクラッチSSTによる安定した走行性能・鋭い加速感です。取材時のアイドリングは非常に安定しており、異音や不自然な振動もなく、エンジンの状態も良好です。 外観は人気のホワイトパールで、使用感は少なく、全体的にコンディションの良い状態が保たれています。 装備面では、ドライブレコーダー、ETC、ディスプレイオーディオを備え、購入後すぐに快適なドライブが楽しめます。日常の利便性や安心感も兼ね備えた1台です。 希少なファイナルエディションとしての特別感も魅力で、走りの楽しさと安心感を両立したおすすめの1台です。 【車両状態】 ■ガラスのキズ・状態 軽微な飛び石傷はありますが、車検に影響のある大きな破損なし。 ■外装 フロント周りに軽微な飛び石傷、ドアエッジ傷などの細かな小傷が見られた程度であり、とても使用感の低い状態が保たれておりました。 ※交換するホイール(全て)にガリ傷や小傷ございます。 ■エンジン音と振動 取材時のアイドリングは非常に安定しており、異音や不自然な振動は確認取れませんでした。 ■内装 ドア内張りや樹脂パネルなどに軽微な小傷、運転席シートにスレ傷、ステアリングに小傷がございます。 ■車内・エアコンのニオイ 清潔感のある車内を維持しており、タバコ臭・ペット臭など、不快なニオイは一切確認できませんでした。 ※車両は10年以上前(10万km以上)の車両のためノークレームノーリターンのお取引となりますこと予めご了承ください。 また本車両に対する予防整備(消耗品等)の不具合、劣化等に関しては免責事項となります。
オーナーと愛車の出会いと乗り方
【購入先】 2024年に中古車販売店にて購入しております。 【使用頻度】 週1、2回ほど使用しております。 【保管場所】 ガレージにて保管しております。 【出品理由】 乗り換えのため出品に至りました。特にマイナス要素はございません。
スタッフコメント
取材時、本車両は年式を踏まえても目立つ傷が少なく、全体的に綺麗なコンディションが印象的でした。ファイナルエディションならではの高性能2.0Lターボエンジンと、S-AWCやツインクラッチSSTによる安定した走行性能で、スポーティな走りを存分に楽しめます。人気のホワイトパールカラーに加え、ドライブレコーダーやETC、ディスプレイオーディオなど実用的な装備も充実しており、購入後すぐに快適なカーライフをスタートできます。 希少な1000台限定のファイナルエディションとして、市場での流通も少なく、タイミング次第では出会えるチャンスが非常に限られた一台です。 スポーティな走りを存分に楽しみたい方や、ランサー エボリューションの高性能を日常でも活かしたい方、カスタムやチューニングで自分だけの1台を作りたい方、さらに希少なファイナルエディションを手に入れたい方に特におすすめです。
車両装備(ランサーエボリューション ファイナルエディション)
- 誤発進抑制機能
- 車線逸脱警報
- ブラインドスポット支援
- 衝突軽減ブレーキ
- 電動パーキングブレーキ
- オートブレーキホールド
- クルーズコントロール
- 自動追従機能 (ACC)
- バックカメラ
- 全方位カメラ
- ヘッドライト:HID
- ヘッドライト:LED
- オートライト
- オートハイビーム
- 電動格納ドアミラー:キーレス連動
- ETC
- カーナビ
- ドライブレコーダー (SDカードなし)
- Apple CarPlay
- Android Auto
- Bluetooth
- USB入力端子
- 電動シート
- シートヒーター
- シートベンチレーション
- サンルーフ・ガラスルーフ
消耗品情報(ランサーエボリューション ファイナルエディション)
| バッテリーの状態 | R6/08 交換 |
| ブレーキパッドの状態 | 異常なし |
| エンジンオイルの状態 | 3000km毎に交換 |
| タイヤの状態 | 未確認 |
不具合・特記事項の自己申告
なし
カタログ情報(新車時)
2015年式 三菱 ランサー エボリューション ファイナルエディション 【カタログ値】 ボディタイプ セダン ドア数 4ドア 乗員定員 5名 型式 CBA-CZ4A 全長×全幅×全高 4495×1810×1480mm ホイールベース 2650mm トレッド前/後 1545/1545mm 室内長×室内幅×室内高 2030×1470×1190mm 車両重量 1530kg エンジン型式 4B11 最高出力 313ps(230kW)/6500rpm 最大トルク 43.7kg・m(429N・m)/3500rpm 種類 直列4気筒DOHC16バルブICターボ 総排気量 1998cc 内径X行程 86.0mm×86.0mm 圧縮比 9.0 過給機 IC付きターボ 燃料供給装置 ECI-MULTI(電子制御燃料噴射) 燃料タンク容量 55リットル 使用燃料 無鉛プレミアムガソリン
車種情報(ランサーエボリューション ファイナルエディション)
| 国産/輸入(正規・並行) | 国産車 |
| 定員 | 5 名 |
| 最大積載量 | - kg |
| 全長 | 449 cm |
| 全幅 | 181 cm |
| 全高 | 148 cm |
| 駆動方式 | 4WD |
| 燃料の種類 | ハイオク |
| 燃費(km/L) | - km/L |
| タイヤの種類 | サマータイヤ |
| 国産/輸入(正規・並行) | 国産車 |
| 定員 | 5 名 |
| 最大積載量 | - kg |
| 全長 | 449 cm |
| 全幅 | 181 cm |
| 全高 | 148 cm |
| 駆動方式 | 4WD |
| 燃料の種類 | ハイオク |
| 燃費(km/L) | - km/L |
| タイヤの種類 | サマータイヤ |
見積もり
お取引に関するご不明点については、よくある質問ページをご確認ください。















































































































































