ハスラーJスタイルII ターボ
公開
最終更新
- 年式
- 2016
- 走行距離
- 7.8万km
- 車検有効期限
- 2027/07
- 修復歴
- あり
- 出品地域
- 広島県
- グレード:
- JスタイルII ターボ
- 年式:
- 2016~2017
- 走行距離:
- 7万km~8万km
| RANK | 車両名 | 支払総額 | 車両価格 | 年式 | 走行距離 | リンク |
|---|---|---|---|---|---|---|
スズキハスラー | 55.2万円 | 45万円 | 2016年式 | 7.8万km | - | |
スズキハスラー | 82.8万円 | 69.8万円 | 2017年式 | 7.4万km | カーセンサー | |
スズキハスラー | 88.9万円 | 79.9万円 | 2016年式 | 7万km | カーセンサー | |
| 4 | スズキハスラー | 89.9万円 | 82.3万円 | 2016年式 | 7.9万km | カーセンサー |
| 5 | スズキハスラー | 93.9万円 | 88万円 | 2016年式 | 8万km | カーセンサー |
| 6 | スズキハスラー | 94.1万円 | 89万円 | 2017年式 | 7.5万km | カーセンサー |
| 7 | スズキハスラー | 112.9万円 | 104.9万円 | 2016年式 | 7万km | カーセンサー |
| 8 | スズキハスラー | 120万円 | 112万円 | 2016年式 | 7.2万km | カーセンサー |

査定時(2/7)、類似車両は市場に69万円から流通が見られます。本車両は外装の塗装跡こそ目立ちますが、その分お安くお買い求め可能でございます。タイヤは2025年8週目製造のオールシーズンタイヤが履かれていたり、魅力的な付属品もございますので、気になった方はぜひお問い合わせください!
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車両状態(ハスラー JスタイルII ターボ)
- 年式 (初度登録年月)2016年式 (2016/04)
- 走行距離7.8万km (2026/02/07更新)
- なし
- 継承できない
- 新車時の一般保証期限-
- 新車時の特別保証期限-
- 出品地域広島県広島市
- 車検有効期限2027/07
- ワンオーナー車ワンオーナー
- 修復歴あり
- トランスミッションCVT
- ハンドル位置右ハンドル
- 色ブルーイッシュブラックパール×ホワイト
- 排気量 (cc)650cc
- スマートキーの本数2
- キーレスキーの本数-
- ノーマルキーの本数-
- スタンダード保証付帯不可
- プレミアム保証付帯不可
- プラチナ保証付帯不可
- 禁煙車〇
- 福祉車両福祉車両ではない
- 所有権解除要否不要
- キャンピングカーキャンピングカーではない
- リサイクル料金預託済
- コーティング施工ブランド-
- コーティング商品名-
- コーティング施工日-
- ※車両を利用するために各種手続きをご自身で行う必要があります。その際には諸費用が発生します。(名義変更・車庫証明取得、等)
- ※ご購入される車両によっては、環境性能割等の各種税金のお支払いが必要な場合があります。
車両のポイント(ハスラー JスタイルII ターボ)
- ・ カロッツェリアナビディスプレイ/シートヒーター
- ・ 社外ホイール/オールシーズンタイヤ/雪道用チェーン
- ・ ワンオーナー/禁煙車/取説・保証書・記録簿・スペアキー
【オススメ装備】 ◎カロッツェリアナビディスプレイ ◎シートヒーター ◎社外ホイール ◎オールシーズンタイヤ(2025年8週目製造) ◎雪道用チェーン ※チェーンに関しては着払い郵送にてお渡し可能でございます。 【車両紹介】 2016年式(平成28年)のスズキ・ハスラー JスタイルⅡターボ 4WDモデルのご紹介です。遊び心をくすぐる軽SUVの代表格として人気のハスラーの中でも、本車両は特別仕様車ならではの質感の高さが魅力です。外装は専用のメッキフロントグリルやブラック塗装のバンパーガーニッシュにより、標準モデルよりも引き締まった精悍な印象を与えます。内装においても、レザー調とファブリックを組み合わせた専用シートやチタンシルバーの加飾パネルが採用されており、アクティブな用途だけでなく日常の街乗りでも満足度の高い、上質な空間に仕上がっています。 走行性能と装備面についても充実した一台です。力強い加速を実現するターボエンジンを搭載しており、坂道や高速道路の合流もストレスなくスムーズに走行できます。さらに、ステレオカメラ方式の衝突被害軽減ブレーキ「デュアルカメラブレーキサポート」を標準装備しているため、安全面への配慮も行き届いています。 本車両は外装状態の板金塗装跡こそ目立ちますが、いずれも日常使用に支障はなく、現オーナー様も不具合なしで乗られてきた一台でございますので、少しでも安くハスラーを買いたい方にはオススメの一台でございます! 【車両状態】 ◎外装 -フロントガラス 飛び石傷 -フロントバンパー/右フロントフェンダー板金塗装跡 -右フロントフェンダー 歪み -右フロントドア ロゴ 外れ -右フロント/リヤドア/左フロントドア 塗装跡 -左右フロント/リヤドア 小傷 -右ヘッドランプ ステー部分 ヒビ ◎内装 ドアの内張やシートに使用感は見受けられましたが、目立つダメージ箇所はなく、年式を考えると良好なコンディションが保たれております。 写真や情報だけでは分かりづらい部分もあるかと思います。はじめての方でもご安心ください。お問い合わせいただければ、経験豊富なスタッフがすぐに丁寧にご案内いたします。 ご相談だけでも大歓迎ですので、ページ下部の『問い合わせボタン』よりお気軽にご連絡ください🚙
オーナーと愛車の出会いと乗り方
【購入場所】 ディーラーにて新車でご購入されました。 【売却理由】 お乗り換えのためご出品に至りました。 【使用頻度】 日常的にご使用されております。
スタッフコメント
取材スタッフから見た本車両の印象は、特別仕様車としての質感の高さと、実用的な装備がバランスよく整っている点にあります。外装に塗装の跡は目立ちますが、その分お買い求めしやすい価格設定となっております。特に足回りの消耗品やナビゲーションといった、購入後に費用がかさみがちなポイントがしっかりとアップデートされており、中古車としての素性が非常に安定している一台と感じられました。
車両装備(ハスラー JスタイルII ターボ)
- 誤発進抑制機能
- 車線逸脱警報
- ブラインドスポット支援
- 衝突軽減ブレーキ
- 電動パーキングブレーキ
- オートブレーキホールド
- クルーズコントロール
- 自動追従機能 (ACC)
- バックカメラ
- 全方位カメラ
- ヘッドライト:HID
- ヘッドライト:LED
- オートライト
- オートハイビーム
- 電動格納ドアミラー:キーレス非連動
- ETC
- カーナビ
- ドライブレコーダー (SDカードなし)
- Apple CarPlay
- Android Auto
- Bluetooth
- USB入力端子
- 電動シート
- シートヒーター
- シートベンチレーション
- サンルーフ・ガラスルーフ
消耗品情報(ハスラー JスタイルII ターボ)
| バッテリーの状態 | R7/6 交換実施 |
| ブレーキパッドの状態 | R7/6 点検実施 |
| エンジンオイルの状態 | R7/6 交換実施 |
| タイヤの状態 | R7/6 点検実施 |
不具合・特記事項の自己申告
なし
カタログ情報(新車時)
2016年式 スズキ ハスラー JスタイルⅡ ターボ 【カタログ値】 ボディタイプ 軽-RV系 ドア数 5ドア 乗員定員 4名 型式 DAA-MR41S 全長×全幅×全高 3395×1475×1665mm ホイールベース 2425mm トレッド前/後 1290/1290mm 室内長×室内幅×室内高 2160×1295×1250mm 車両重量 820kg エンジン型式 R06A 最高出力 64ps(47kW)/6000rpm 最大トルク 9.7kg・m(95N・m)/3000rpm 種類 水冷直列3気筒DOHC12バルブICターボ+モーター 総排気量 658cc 内径X行程 64.0mm×68.2mm 圧縮比 9.1 過給機 IC付きターボ 燃料供給装置 EPI(電子制御燃料噴射装置) 燃料タンク容量 27リットル 使用燃料 無鉛レギュラーガソリン
車種情報(ハスラー JスタイルII ターボ)
| 国産/輸入(正規・並行) | 国産車 |
| 定員 | 4 名 |
| 最大積載量 | - kg |
| 全長 | 339 cm |
| 全幅 | 147 cm |
| 全高 | 166 cm |
| 駆動方式 | 2WD(FF) |
| 燃料の種類 | レギュラー |
| 燃費(km/L) | - km/L |
| タイヤの種類 | オールシーズンタイヤ |
| 国産/輸入(正規・並行) | 国産車 |
| 定員 | 4 名 |
| 最大積載量 | - kg |
| 全長 | 339 cm |
| 全幅 | 147 cm |
| 全高 | 166 cm |
| 駆動方式 | 2WD(FF) |
| 燃料の種類 | レギュラー |
| 燃費(km/L) | - km/L |
| タイヤの種類 | オールシーズンタイヤ |
見積もり
お取引に関するご不明点については、よくある質問ページをご確認ください。



































































































