TTクーペ2.0TFSI クワトロ
公開
最終更新
- 年式
- 2012
- 走行距離
- 8.5万km
- 車検有効期限
- 2027/12
- 修復歴
- なし
- 出品地域
- 埼玉県
ASK
※環境性能割の算出中です。 通常は公開日から3営業日程度で算出されます
- グレード:
- 2.0TFSI クワトロ
- 年式:
- 2012~2012
- 走行距離:
- 8万km~9万km
類似車両より 18万円 安い!
| RANK | 車両名 | 支払総額 | 車両価格 | 年式 | 走行距離 | リンク |
|---|---|---|---|---|---|---|
アウディTTクーペ | ASK | 59万円 | 2012年式 | 8.5万km | - | |
アウディTTクーペ | 82万円 | 77万円 | 2012年式 | 8.3万km | - |

現在(R8.2月)中古車市場では類似車両が本体価格77万円から販売されております。 本車両は車検が2027年12月までのたっぷり残っており、現オーナー様が認定中古車としてご購入された安心感もある車両でございます。 走りにも所有感にも妥協のないこだわりのカスタムが魅力的です!
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車両状態(TTクーペ 2.0TFSI クワトロ)
- 年式 (初度登録年月)2012年式 (2012/12)
- 走行距離8.5万km (2026/02/05更新)
- なし
- 継承できない
- 新車時の一般保証期限-
- 新車時の特別保証期限-
- 出品地域埼玉県越谷市
- 車検有効期限2027/12
- ワンオーナー車ワンオーナーではない
- 修復歴なし
- トランスミッション6AT
- ハンドル位置右ハンドル
- 色アイスシルバーメタリック
- 排気量 (cc)1980cc
- スマートキーの本数-
- キーレスキーの本数2
- ノーマルキーの本数-
- スタンダード保証付帯不可
- プレミアム保証付帯不可
- プラチナ保証付帯不可
- 禁煙車〇
- 福祉車両福祉車両ではない
- 所有権解除要否不要
- キャンピングカーキャンピングカーではない
- リサイクル料金預託済
- コーティング施工ブランド-
- コーティング商品名-
- コーティング施工日-
- ※車両を利用するために各種手続きをご自身で行う必要があります。その際には諸費用が発生します。(名義変更・車庫証明取得、等)
- ※ご購入される車両によっては、環境性能割等の各種税金のお支払いが必要な場合があります。
車両のポイント(TTクーペ 2.0TFSI クワトロ)
- ・ APR ECU & TCU チューニング/NEUSPEED P-FLO エアクリ
- ・ 車検たっぷり2027年12月まで‼︎/RAYS 19インチアルミホイール
- ・ フロントブレーキキャリパー/TTRS純正ブレーキローター/認定中古車購入
【装備品一覧】 ○エンジン・吸排気系 ・NEUSPEED P-FLO エアクリーナーキット ・Forge Motorsport リサーキュレーションバルブ ・APR ECU & TCU チューニング ・Defi ブースト計 ○足回り・ブレーキ】 ・RAYS 19インチアルミホイール ・フロントブレーキローター:TTRS 純正 ・フロントブレーキキャリパー:NEUSPEED 6ピストン ○エクステリア ・リアガラススモーク施工 (純正プライバシーガラスに加えて施工) お渡し可能付属品 ・カスタム品の純正部品 ・社外マフラー(車検非対応) ※基本的に着払いでのお送りになります。 【車両紹介】 2012年式 アウディ TTクーペ 2.0TFSI クワトロ の出品です。スタイリッシュなクーペボディに2.0リッター直4ターボエンジンを搭載し、211PS前後の力強い走りとスムーズな加速感が魅力。 安定感のある quattro(4WD)システム とデュアルクラッチのSトロニックで、雨天や雪道でも安心感のあるドライブが可能です。 内装はスポーティで質感も高く、純正ナビ・パドルシフト・レザーシートなど装備充実。日常使いから週末のドライブまで幅広く楽しめる一台です。走行距離・車検状況など詳細はお問い合わせください! 🚙本車両の魅力 2025年12月に車検を取得したばかりのため、次回車検までたっぷり残っており、購入後のランニングコストを抑えられる点は大きな魅力です。現オーナー様はアウディ認定中古車として本車両を購入されており、出所や履歴が明確で安心感の高い一台となっています。走りの面では、吸排気効率を高めるNEUSPEED製パーツやAPRによるECU・TCUチューニングにより、2.0TFSI本来のポテンシャルをより鋭く引き出した仕様。さらに足元にはRAYS製19インチホイールを装着し、制動系にはTTRS純正ローターと強化キャリパーを採用。見た目と走行性能を高次元で両立した、こだわりの詰まったTTです。 【車両状態】 ・フロントバンパーに飛び石及びガリ傷がございます。 ・右ドアに拳一個分程度の凹みがございます。 その他中古車なので使用感や小傷が所々ございますが、現オーナー様がご購入されてから丁寧にご使用されていることもあり、年式を感じさせないコンディションを保たれております。 本車両電子タバコの使用歴があるお車でございます。 気になる方は踏まえた上でご検討の程よろしくお願いいたします。 エアコンの匂いに関しましては、特に不快な匂い等ございませんでした。 また、本車両ペットの乗車歴などもないため、アレルギーをお持ちの方でもご安心してご乗車いただけます。 【注意事項】 本車両は10年以上前、10万キロ以上の車両のためノークレームノーリターンのお取引となります。 予めご了承ください。 また本車両に対する予防整備(消耗品等)の不具合、劣化等に関しては免責事項となります。 本車両に対する予防整備(消耗品等)の不具合、劣化等に関しては免責事項となります。
オーナーと愛車の出会いと乗り方
ご購入先: アウディディーラーにて認定中古車両としてご購入されました。 保管環境: 屋外駐車場にて保管されております。 売却理由: 今回お乗り換えのためご出品 いただきました。
スタッフコメント
スタイリングは今見ても色褪せず、コンパクトなボディに凝縮されたquattro×ターボの組み合わせは、走りを想像するだけでワクワクします。各所に施されたカスタムも、派手さより完成度を重視した内容で、クルマの素性を理解した上で手が入れられている印象。日常でも扱いやすく、それでいて踏めば応えてくれる。そんな“大人のスポーツクーペ”だと感じました。
車両装備(TTクーペ 2.0TFSI クワトロ)
- 誤発進抑制機能
- 車線逸脱警報
- ブラインドスポット支援
- 衝突軽減ブレーキ
- 電動パーキングブレーキ
- オートブレーキホールド
- クルーズコントロール
- 自動追従機能 (ACC)
- バックカメラ
- 全方位カメラ
- ヘッドライト:HID
- ヘッドライト:LED
- オートライト
- オートハイビーム
- 電動格納ドアミラー
- ETC
- カーナビ
- ドライブレコーダー (SDカードなし)
- Apple CarPlay
- Android Auto
- Bluetooth
- USB入力端子
- 電動シート
- シートヒーター
- シートベンチレーション
- サンルーフ・ガラスルーフ
消耗品情報(TTクーペ 2.0TFSI クワトロ)
| バッテリーの状態 | R7.11 点検済み |
| ブレーキパッドの状態 | R7.11 F:5.5㎜ R:8.5㎜ |
| エンジンオイルの状態 | R7.11 交換済み |
| タイヤの状態 | R.11 6.4㎜ R:6.1㎜ |
不具合・特記事項の自己申告
なし
カタログ情報(新車時)
ボディタイプ クーペ・スポーツ・スペシャリティ ドア数 3ドア 乗員定員 4名 型式 ABA-8JCESF 全長×全幅×全高 4190×1840×1390mm ホイールベース 2465mm トレッド前/後 1560/1545mm 車両重量 1400kg エンジン型式 CES 最高出力 211ps(155kW)/4300~6000rpm 最大トルク 35.7kg・m(350N・m)/1600~4200rpm 種類 直列4気筒DOHC16バルブICターボ 総排気量 1984cc 内径X行程 82.5mm×92.8mm 圧縮比 9.8 過給機 IC付きターボ 燃料供給装置 電子式 燃料タンク容量 60リットル 使用燃料 無鉛プレミアムガソリン
車種情報(TTクーペ 2.0TFSI クワトロ)
| 国産/輸入(正規・並行) | 輸入車(正規輸入車) |
| 定員 | 4 名 |
| 最大積載量 | - kg |
| 全長 | 419 cm |
| 全幅 | 184 cm |
| 全高 | 139 cm |
| 駆動方式 | 4WD |
| 燃料の種類 | ハイオク |
| 燃費(km/L) | - km/L |
| タイヤの種類 | サマータイヤ |
| 国産/輸入(正規・並行) | 輸入車(正規輸入車) |
| 定員 | 4 名 |
| 最大積載量 | - kg |
| 全長 | 419 cm |
| 全幅 | 184 cm |
| 全高 | 139 cm |
| 駆動方式 | 4WD |
| 燃料の種類 | ハイオク |
| 燃費(km/L) | - km/L |
| タイヤの種類 | サマータイヤ |
見積もり
お取引に関するご不明点については、よくある質問ページをご確認ください。






























































































