車のフリマ カババって？
スズキハスラーX ターボ4WD/リフトアップ/社外ホイール8インチナビ/ETC車載器コンディション良好
公開
最終更新
- 年式
- 2015
- 走行距離
- 4.6万km
- 車検有効期限
- 2024/05
- 修復歴
- なし
現在小売(2022年7月)では最安値が115万円程度で取引されており装備部品によってはそれ以上です。 当車両は本体価格ですら市場の個体よりお安くリフトアップやホイール・オーバーフェンダー加工など高価なカスタムがされてるので付加価値を考慮したらお買い得な一台です！
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車両状態(ハスラー X ターボ)
| 年式 (初度登録年月) | 2015年式 (2015/04) |
| ワンオーナー車 | ワンオーナーではない |
| 修復歴 | なし |
| 走行距離 | 4.6万km (2022/07/10更新) |
| トランスミッション | CVT |
| ハンドル位置 | 右ハンドル |
| 色 | クリスタルホワイトパール ブラック２トーンルーフ |
| 車検有効期限 | 2024/05 |
| 排気量 (cc) | 660cc |
| 出品地域 | 埼玉県川口 |
| スマートキーの本数 | 2 |
| キーレスキーの本数 | - |
| ノーマルキーの本数 | - |
| 新車時の保証 | 継承できない |
| 新車時の一般保証期限 | - |
| 新車時の特別保証期限 | - |
| カババベーシック保証 | なし |
| 付帯不可 | |
| 付帯不可 | |
| 年式 (初度登録年月) | 2015年式 (2015/04) |
| ワンオーナー車 | ワンオーナーではない |
| 修復歴 | なし |
| 走行距離 | 4.6万km (2022/07/10更新) |
| トランスミッション | CVT |
| ハンドル位置 | 右ハンドル |
| 色 | クリスタルホワイトパール ブラック２トーンルーフ |
| 車検有効期限 | 2024/05 |
| 排気量 (cc) | 660cc |
| 出品地域 | 埼玉県川口 |
| スマートキーの本数 | 2 |
| キーレスキーの本数 | - |
| ノーマルキーの本数 | - |
| 新車時の保証 | 継承できない |
| 新車時の一般保証期限 | - |
| 新車時の特別保証期限 | - |
| カババベーシック保証 | なし |
| 付帯不可 | |
| 付帯不可 |
車両のポイント(ハスラー X ターボ)
- ・ 4WD/リフトアップ/社外ホイール
- ・ 8インチナビ/ETC車載器
- ・ コンディション良好
【車両装備】 ・LEDヘッドライト(フロント/フォグ/リア/ポジション/バック/室内) ・4インチリフトアップ ・社外アルミホイール/ブロックタイヤ装着 ・純正ホイール/ブロックタイヤ装着 ・オーバーフェンダー加工 ・KYB リアショックアブソーバー ・レーダー探知機/ドライブレコーダー ・カロッツェリア製8インチナビ ・ビルトインETC車載器 ・後席スモークフィルム ※写真内に写ってる私物は外してお渡しです。 スズキの中でも値段が落ちづらく男性・女性両方に人気のあるSUV軽自動車のハスラーです！ その中でも上位グレードのXターボになりますのでエンジンスペックとデザイン性・装備どれも魅力的な仕上がりです。 加えて四輪駆動のお車になりますので積雪地域のお住まいの方にもピッタリな一台です！！ 当車両のアピールは充実した人気カスタムといえます！ハスラーでは一定層に人気のリフトアップやオーバーフェンダー加工など人気どころを一通り実施されており、日常的にオフロード車のような雰囲気を味わえます。 費用としても部品代や工賃など含めて40万以上はします！ 状態についても大きな損傷は見受けられず年数相当の小傷以外は内外装綺麗な状態を維持されてますのでオススメです！
オーナーと愛車の出会いと乗り方
2018年に中古車を購入。 35000キロ程度走行を楽しまれて毎年の法定点検もしっかり実施されてます。
車両の説明
【車両説明】 軽ワゴンとSUVを融合させた軽クロスオーバー「ハスラー（HUSTLER）」。 広い室内空間と軽自動車に求められる日常での使いやすさに加え、アウトドアやスポーツなどのレジャーを好まれる方や、わだちや雪道など起伏のある路面を走行する機会が多い方に向けた「アクティブなライフスタイルに似合う軽クロスオーバー」をコンセプトに開発。 エンジン型式 R06A 最高出力 64ps(47kW)／6000rpm 最大トルク 9.7kg・m(95N・m)／3000rpm 種類 水冷直列3気筒DOHC12バルブICターボm 総排気量 658cc 内径Ｘ行程 64.0mm×68.2mm 圧縮比 9.1 過給機 ＩＣ付きターボ 燃料供給装置 EPI（電子制御燃料噴射装置） 燃料タンク容量 27リットル 使用燃料 無鉛レギュラーガソリン
スタッフコメント
好みが分かれるカスタムですが乗り心地に違和感など感じられず、デザイン的にも目に止まる仕様なので一目惚れする方は続出すると思われます。 出品期間は乗り換えの兼ね合いから2か月程度が予想されますので早めの検討お待ちしてます。
車両装備(ハスラー X ターボ)
| 誤発進抑制機能 | - |
| 車線逸脱警報 | - |
| ブラインドスポット支援 | - |
| 衝突軽減ブレーキ | 〇 |
| 電動パーキングブレーキ | - |
| オートブレーキホールド | - |
| クルーズコントロール | - |
| 自動追従機能 (ACC) | - |
| バックカメラ | 〇 |
| 全方位カメラ | - |
| ヘッドライト | LED |
| オートライト | 〇 |
| オートハイビーム | - |
| 電動格納ドアミラー | キーレス連動 |
| ETC | 〇 |
| カーナビ | 〇 |
| ドライブレコーダー (SDカードなし) | 〇 |
| Apple CarPlay | - |
| Android Auto | - |
| Bluetooth | 〇 |
| USB入力端子 | - |
| 電動シート | - |
| シートヒーター | 〇 |
| シートベンチレーション | - |
| サンルーフ | - |
| 誤発進抑制機能 | - |
| 車線逸脱警報 | - |
| ブラインドスポット支援 | - |
| 衝突軽減ブレーキ | 〇 |
| 電動パーキングブレーキ | - |
| オートブレーキホールド | - |
| クルーズコントロール | - |
| 自動追従機能 (ACC) | - |
| バックカメラ | 〇 |
| 全方位カメラ | - |
| ヘッドライト | LED |
| オートライト | 〇 |
| オートハイビーム | - |
| 電動格納ドアミラー | キーレス連動 |
| ETC | 〇 |
| カーナビ | 〇 |
| ドライブレコーダー (SDカードなし) | 〇 |
| Apple CarPlay | - |
| Android Auto | - |
| Bluetooth | 〇 |
| USB入力端子 | - |
| 電動シート | - |
| シートヒーター | 〇 |
| シートベンチレーション | - |
| サンルーフ | - |
車種情報(ハスラー X ターボ)
| 国産/輸入(正規・並行) | 国産車 |
| 定員 | 4 名 |
| 最大積載量 | - kg |
| 全長 | 339 cm |
| 全幅 | 147 cm |
| 全高 | 173 cm |
| 駆動方式 | 4WD |
| 燃料の種類 | レギュラー |
| 燃費(km/L) | - km/L |
| タイヤの種類 | オールシーズンタイヤ |
| 国産/輸入(正規・並行) | 国産車 |
| 定員 | 4 名 |
| 最大積載量 | - kg |
| 全長 | 339 cm |
| 全幅 | 147 cm |
| 全高 | 173 cm |
| 駆動方式 | 4WD |
| 燃料の種類 | レギュラー |
| 燃費(km/L) | - km/L |
| タイヤの種類 | オールシーズンタイヤ |
消耗品情報(ハスラー X ターボ)
| バッテリーの状態 | 2022年5月車検点検 |
| ブレーキパッドの状態 | 2022年5月車検点検 |
| エンジンオイルの状態 | 2022年5月車検点検 3000キロに一度交換 |
| タイヤの状態 | 2022年5月車検点検 |
車両補足情報(ハスラー X ターボ)
| 禁煙車 | 〇 |
| 福祉車両 | 福祉車両ではない |
| 所有権解除要否 | 不要 |
| キャンピングカー | キャンピングカーではない |
| リサイクル料金 | 預託済 |
| 禁煙車 | 〇 |
| 福祉車両 | 福祉車両ではない |
| 所有権解除要否 | 不要 |
| キャンピングカー | キャンピングカーではない |
| リサイクル料金 | 預託済 |
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（名義変更・車庫証明取得、等）
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不具合・特記事項の自己申告
なし
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