日産リーフNISMOプロパイロットパーキング純正ホイール有
公開
最終更新
- 年式
- 2018
- 走行距離
- 3.1万km
- 車検有効期限
- 2023/07
- 修復歴
- なし

市場では260万円前後が相場となっており、大変お買い得です!さらに現在、同条件の車両の中では市場最安値! この機会をお見逃しなく!
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車両状態(リーフ NISMO)
年式 (初度登録年月) | 2018年式 (2018/07) |
ワンオーナー車 | ワンオーナーではない |
修復歴 | なし |
走行距離 | 3.1万km (2022/07/10更新) |
トランスミッション | CVT |
ハンドル位置 | 右ハンドル |
色 | ブリリアントホワイトパール |
車検有効期限 | 2023/07 |
定格出力 (kW) | 85000kW |
出品地域 | 千葉県流山市 |
スマートキーの本数 | 2 |
キーレスキーの本数 | - |
ノーマルキーの本数 | - |
新車時の保証 | 継承できない |
新車時の一般保証期限 | - |
新車時の特別保証期限 | - |
カババベーシック保証 | なし |
付帯不可 | |
付帯不可 | |
年式 (初度登録年月) | 2018年式 (2018/07) |
ワンオーナー車 | ワンオーナーではない |
修復歴 | なし |
走行距離 | 3.1万km (2022/07/10更新) |
トランスミッション | CVT |
ハンドル位置 | 右ハンドル |
色 | ブリリアントホワイトパール |
車検有効期限 | 2023/07 |
定格出力 (kW) | 85000kW |
出品地域 | 千葉県流山市 |
スマートキーの本数 | 2 |
キーレスキーの本数 | - |
ノーマルキーの本数 | - |
新車時の保証 | 継承できない |
新車時の一般保証期限 | - |
新車時の特別保証期限 | - |
カババベーシック保証 | なし |
付帯不可 | |
付帯不可 |
車両のポイント(リーフ NISMO)
- ・ プロパイロットパーキング
- ・ 純正ホイール有
EVは環境と財布に優しいことだけが取り柄ではありません。 最初からトルク全開で滑らかなパワフルな加速はスーパーカーにも匹敵するレベル。後ろに体が引っ張られる感覚は一度味わうと忘れません。 ニスモがリーフに磨きをかけ、よりスポーティで速い楽しい車になりました! 【車両解説】 走行中にCO2を全く排出しないゼロ・エミッション車の電気自動車「リーフ」。ゼロ・エミッションである事に加え、電動パワートレインならではのパワフルな加速、そして低重心を活かした軽快なハンドリングを実現し、さらに進化した自動運転技術を始めとする先進技術を合わせ持つ、「技術の日産」の粋を結集したクルマとなった。 400km(JC08モード)の航続距離を実現し、今まで以上に安心して長距離ドライブを楽しむことが可能となり、最大出力110kW、最大トルク320Nmを発生する新型e‐パワートレインを採用。アクセルペダルの操作だけで発進、加速、減速、停止までをコントロールすることが可能。 NISMOならではの「ピュアスポーツ」のスタイリッシュなイメージとパフォーマンスを注入。NISMO専用にチューニングされたコンピューター(VCM)を搭載し、NISMOならではの力強く俊敏なアクセルレスポンスを実現した。 専用の18インチハイグリップタイヤや乗り心地と操縦安定性能を両立した専用サスペンションを採用。 エクステリアは、「レイヤードダブルウイング」を採用し、Cd値を悪化させることなくダウンフォースを向上。インテリアは、NISMO専用の3本スポークステアリングのレッドセンターマークなど、NISMOのアイコニックカラーであるレッドアクセントを随所にあしらっている。インストルメントパネルに専用カーボン調フィニッシャーを採用し、専用電制シフトにガンメタクローム加飾を施すなど、スタイリッシュなインテリアデザインとした。
オーナーと愛車の出会いと乗り方
オーナー様は車必需地域にお住まいで日常的にこちらの車をご利用です。屋外駐車場で保管されています。走行距離約9000キロの時に日産ディーラーで試乗車だった車を購入されました。 オーナー様のこだわりは手洗い洗車です!
車両の説明
【カタログ値】 基本スペック ボディタイプ ハッチバック ドア数 5ドア 乗員定員 5名 型式 ZAA-ZE1 全長×全幅×全高 4510×1790×1550mm ホイールベース 2700mm トレッド前/後 1530/1545mm 室内長×室内幅×室内高 2030×1455×1185mm 車両重量 1520kg 性能スペック 足回り系 ステアリング形式 パワーアシスト付きラック&ピニオン サスペンション形式(前) 独立懸架ストラット式 サスペンション形式(後) トーションビーム式 ブレーキ形式(前) ベンチレーテッドディスク ブレーキ形式(後) ベンチレーテッドディスク タイヤサイズ(前) 225/45R18 95Y タイヤサイズ(後) 225/45R18 95Y 最小回転半径 5.4m 駆動系 駆動方式 FF トランスミッション CVT(無段変速車) 【車の状態について】 ・フロントバンパーに傷 ・右サイドスカートに傷 ・リアディフューザーに傷 ・左サイドスカートに傷 ・右サイドスカートにチリのズレ ・その他全体に通常使用による飛石と小傷(写真参考) ・ドア内装に小傷 【外すもの】 ・ドラレコ
スタッフコメント
傷はありますが、走行に関する不具合はなく中古車としてのポテンシャルは十分です。気を張らず気軽に運転できるので初めてのマイカー、初心者にもおすすめです。
車両装備(リーフ NISMO)
誤発進抑制機能 | 〇 |
車線逸脱警報 | 〇 |
ブラインドスポット支援 | 〇 |
衝突軽減ブレーキ | 〇 |
電動パーキングブレーキ | 〇 |
オートブレーキホールド | 〇 |
クルーズコントロール | 〇 |
自動追従機能 (ACC) | 〇 |
バックカメラ | 〇 |
全方位カメラ | 〇 |
ヘッドライト | LED |
オートライト | 〇 |
オートハイビーム | 〇 |
電動格納ドアミラー | キーレス連動 |
ETC | 〇 |
カーナビ | 〇 |
ドライブレコーダー (SDカードなし) | - |
Apple CarPlay | 〇 |
Android Auto | 〇 |
Bluetooth | 〇 |
USB入力端子 | 〇 |
電動シート | 〇 |
シートヒーター | 〇 |
シートベンチレーション | - |
サンルーフ | - |
誤発進抑制機能 | 〇 |
車線逸脱警報 | 〇 |
ブラインドスポット支援 | 〇 |
衝突軽減ブレーキ | 〇 |
電動パーキングブレーキ | 〇 |
オートブレーキホールド | 〇 |
クルーズコントロール | 〇 |
自動追従機能 (ACC) | 〇 |
バックカメラ | 〇 |
全方位カメラ | 〇 |
ヘッドライト | LED |
オートライト | 〇 |
オートハイビーム | 〇 |
電動格納ドアミラー | キーレス連動 |
ETC | 〇 |
カーナビ | 〇 |
ドライブレコーダー (SDカードなし) | - |
Apple CarPlay | 〇 |
Android Auto | 〇 |
Bluetooth | 〇 |
USB入力端子 | 〇 |
電動シート | 〇 |
シートヒーター | 〇 |
シートベンチレーション | - |
サンルーフ | - |
車種情報(リーフ NISMO)
国産/輸入(正規・並行) | 国産車 |
定員 | 5 名 |
最大積載量 | - kg |
全長 | 451 cm |
全幅 | 179 cm |
全高 | 155 cm |
駆動方式 | 2WD(FF) |
燃料の種類 | 電気 |
燃費(km/L) | - km/L |
タイヤの種類 | サマータイヤ |
国産/輸入(正規・並行) | 国産車 |
定員 | 5 名 |
最大積載量 | - kg |
全長 | 451 cm |
全幅 | 179 cm |
全高 | 155 cm |
駆動方式 | 2WD(FF) |
燃料の種類 | 電気 |
燃費(km/L) | - km/L |
タイヤの種類 | サマータイヤ |
消耗品情報(リーフ NISMO)
バッテリーの状態 | 2021年11月交換 |
ブレーキパッドの状態 | 2021年6月点検 前8.0mm後7.0mm |
エンジンオイルの状態 | - |
タイヤの状態 | 2021年7月交換 (交換後約1万キロ走行) |
車両補足情報(リーフ NISMO)
禁煙車 | 〇 |
福祉車両 | 福祉車両ではない |
所有権解除要否 | 必要 |
キャンピングカー | キャンピングカーではない |
リサイクル料金 | 預託済 |
禁煙車 | 〇 |
福祉車両 | 福祉車両ではない |
所有権解除要否 | 必要 |
キャンピングカー | キャンピングカーではない |
リサイクル料金 | 預託済 |
※ らくらく納車パックを選択されない場合、車両を利用するために各種手続きをご自身で行う必要があります。その際には諸費用が発生します。
(名義変更・車庫証明取得、等)
※ ご購入される車両によっては、環境性能割等の各種税金のお支払いが必要な場合があります。
不具合・特記事項の自己申告
なし
お取引に関するご不明点については、Q&Aページをご確認ください。