ホンダインテグラタイプRE-DC2/専用装備多数/FRPボンネット/TEINサスペンション/現オーナー様所有期間約21年
公開
最終更新
- 年式
- 1998
- 走行距離
- 15.9万km
- 車検有効期限
- 2027/04
- 修復歴
- あり
- 出品地域
- 神奈川県
- グレード:
- タイプR
中古車市場に類似車両はありません!
貴重な1台です!
| RANK | 車両名 | 支払総額 | 車両価格 | 年式 | 走行距離 | リンク |
|---|---|---|---|---|---|---|
ホンダインテグラ | 243.7万円 | 229万円 | 1998年式 | 15.9万km | - |

現在(2026年1月)中古車市場では、類似車両が少なく比較が難しいお車になります。本車両は現オーナー様が長年大切に乗られてきたおすすめ車両でございます。魅力カスタムも備えてますので気になった方は是非ご検討ください!
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車両状態(インテグラ タイプR)
- 年式 (初度登録年月)1998年式 (1998/02)
- 走行距離15.9万km (2026/01/25更新)
- なし
- 継承できない
- 新車時の一般保証期限-
- 新車時の特別保証期限-
- 出品地域神奈川県足柄下郡
- 車検有効期限2027/04
- ワンオーナー車ワンオーナーではない
- 修復歴あり
- トランスミッション5MT
- ハンドル位置右ハンドル
- 色チャンピオンシップホワイト
- 排気量 (cc)1800cc
- スマートキーの本数-
- キーレスキーの本数-
- ノーマルキーの本数2
- スタンダード保証付帯不可
- プレミアム保証付帯不可
- プラチナ保証付帯不可
- 禁煙車〇
- 福祉車両福祉車両ではない
- 所有権解除要否不要
- キャンピングカーキャンピングカーではない
- リサイクル料金預託済
- コーティング施工ブランド-
- コーティング商品名-
- コーティング施工日-
- ※車両を利用するために各種手続きをご自身で行う必要があります。その際には諸費用が発生します。(名義変更・車庫証明取得、等)
- ※ご購入される車両によっては、環境性能割等の各種税金のお支払いが必要な場合があります。
車両のポイント(インテグラ タイプR)
- ・ E-DC2/専用装備多数
- ・ FRPボンネット/TEINサスペンション
- ・ 現オーナー様所有期間約21年
【車両おすすめ装備】 ・FRPボンネット ・TEINサスペンション ・社外品インテーク 【モデル紹介】 1996年に登場した初代インテグラ タイプRは、ホンダのスポーツスピリットを象徴する一台です。NSXタイプRで培ったノウハウを受け継ぎ、レーシングテクノロジーを惜しみなく投入。軽量化や高剛性ボディ、専用サスペンションセッティングにより、究極のFFスポーツとして誕生しました。 この個体は、レカロ製バケットシート(赤ステッチ仕様)をはじめ、専用のフロントアンダースポイラー、大型リアウイング、そして赤いホンダエンブレムとType Rデカールが標準装備された、まさに“走りのため”に作られた一台です。 スポーツカーとしての完成度が非常に高く、操る楽しさとVTECエンジンの爽快感は、今なお多くのファンを魅了し続けています。 当車両はFRPボンネットをはじめとした唯一無二のカスタム装備により、インテグラタイプRをよりスポーティに楽しめる一台に仕上がっております! 現オーナー様が中古車購入されてから約21年間大切に乗られてきた一台で、2015年頃まではディーラー点検を実施されておりそこから現在までは整備会社にて定期的にメンテナンスされているお車になります。 【車両状態】 修復歴について 右側インサイドパネル修理歴ありの可能性のあり ・両Fフェンダー交換 ・サイドシル下クランプ跡あり ⚪︎外装 ・フロント飛び石 ・フロントバンパー下部擦り傷タッチペン/塗装割れ ・ホイール全輪傷 ・右Fフェンダー塗装浮き/ザラ付き ・リアウィング小傷 ・リアバンパーへこみ/擦り傷タッチペン ・リアバンパー下回りマフラー付近穴あき ・ドアエッジ小傷 ・左ドアミラー接合部塗装剥がれ ・サイドシル小傷 ・一部クリア剥げあり 上記見受けられます。 ⚪︎内装 シートやセンターコンソールの使用感、トランクルーム内張、ハンドルスレなどございます。ダッシュボードや後席は若干の日焼けが見られます。詳しくは掲載写真や動画を併せてご覧ください。 においに関しては禁煙車のため気になるものは感じられませんでした。 ⚪︎不調箇所 ・冷房不動 ・キーレス不動 ・リア周り、助手席シートベルト周りに雨漏りあり ・助手席ドアロックがたまに不調 ※本車両は10年以上前(10万km以上)の車両のためノークレームノーリターンのお取引となりますので、予めご了承ください。 また本車両に対する予防整備(消耗品等)の不具合、劣化等に関しては免責事項となります。
オーナーと愛車の出会いと乗り方
【購入先】 ヤフオクにてご購入後約21年間所有されております。 【乗り方】 街乗りメインで、現オーナーのサーキット走行歴なし 【保管場所】 屋外駐車場保管 【売却理由】 車両整理のため
スタッフコメント
1996年に登場した初代インテグラ タイプRは、ホンダのスポーツスピリットを象徴する一台です。NSXタイプRで培ったノウハウを受け継ぎ、レーシングテクノロジーを惜しみなく投入。軽量化や高剛性ボディ、専用サスペンションセッティングにより、究極のFFスポーツとして誕生しました。 この個体は、レカロ製バケットシート(赤ステッチ仕様)をはじめ、専用のフロントアンダースポイラー、大型リアウイング、そして赤いホンダエンブレムとType Rデカールが標準装備された、まさに“走りのため”に作られた一台です。 気になった方は是非ご検討ください!
車両装備(インテグラ タイプR)
- 誤発進抑制機能
- 車線逸脱警報
- ブラインドスポット支援
- 衝突軽減ブレーキ
- 電動パーキングブレーキ
- オートブレーキホールド
- クルーズコントロール
- 自動追従機能 (ACC)
- バックカメラ
- 全方位カメラ
- ヘッドライト:HID
- ヘッドライト:LED
- オートライト
- オートハイビーム
- 電動格納ドアミラー
- ETC
- カーナビ
- ドライブレコーダー (SDカードなし)
- Apple CarPlay
- Android Auto
- Bluetooth
- USB入力端子
- 電動シート
- シートヒーター
- シートベンチレーション
- サンルーフ・ガラスルーフ
消耗品情報(インテグラ タイプR)
| バッテリーの状態 | 点検済み(R7/4 157449km) |
| ブレーキパッドの状態 | 点検済み(R7/4 157449km) |
| エンジンオイルの状態 | 点検時交換(R7/4 157449km) |
| タイヤの状態 | 点検済み(R7/4 157449km) |
不具合・特記事項の自己申告
なし
カタログ情報(新車時)
1998年式 インテグラ タイプR 98スペック 【車両情報】 ボディタイプ クーペ・スポーツ・スペシャリティ ドア数 3ドア 乗員定員 4名 型式 E-DC2 全長×全幅×全高 4380×1695×1330mm ホイールベース 2570mm トレッド前/後 1480/1485mm 室内長×室内幅×室内高 1650×1385×1090mm 車両重量 1100kg エンジン型式 B18C 最高出力 200ps(147kW)/8000rpm 最大トルク 19.0kg・m(186.3N・m)/6200rpm 種類 水冷直列4気筒DOHC16バルブ 総排気量 1797cc 内径X行程 81.0mm×87.2mm 圧縮比 11.1 過給機 なし 燃料供給装置 電子燃料噴射式(ホンダPGM-FI) 燃料タンク容量 50リットル 使用燃料 無鉛プレミアムガソリン
車種情報(インテグラ タイプR)
| 国産/輸入(正規・並行) | 国産車 |
| 定員 | 4 名 |
| 最大積載量 | - kg |
| 全長 | 438 cm |
| 全幅 | 169 cm |
| 全高 | 133 cm |
| 駆動方式 | 2WD(FF) |
| 燃料の種類 | ハイオク |
| 燃費(km/L) | - km/L |
| タイヤの種類 | サマータイヤ |
| 国産/輸入(正規・並行) | 国産車 |
| 定員 | 4 名 |
| 最大積載量 | - kg |
| 全長 | 438 cm |
| 全幅 | 169 cm |
| 全高 | 133 cm |
| 駆動方式 | 2WD(FF) |
| 燃料の種類 | ハイオク |
| 燃費(km/L) | - km/L |
| タイヤの種類 | サマータイヤ |
見積もり
お取引に関するご不明点については、よくある質問ページをご確認ください。






































































































