BMW1シリーズ130i Mスポーツ

Mスポーツエアロ × スポーツシート/ヘッドカバーパッキン交換 × セルモーター交換/冷却水ホース交換 × バッテリー交換(1年ほど前に)

• ・ Mスポーツエアロ × スポーツシート
• ・ ヘッドカバーパッキン交換 × セルモーター交換
• ・ 冷却水ホース交換 × バッテリー交換(1年ほど前に)

〇装備 ・Mスポーツ専用サスペンション ・Mスポーツ専用エアロパーツ ・Mスポーツ専用アルミホイール ・Mスポーツステアリング ・DSC（横滑り防止装置） ・オートエアコン 〇車両説明 2005年10月〜2006年9月生産のBMW 1シリーズ 130i Mスポーツ（E87型）は、コンパクトな5ドアボディに3.0L直列6気筒自然吸気エンジンを搭載した、希少性の高いFRホットハッチです。 最高出力265馬力を誇るシルキーシックスは、滑らかな回転フィールと高回転域の官能的なサウンドが魅力。前後重量配分50:50に近いFRレイアウトにより、操る楽しさを色濃く味わえます。 Mスポーツ専用サスペンションやスポーツシートを備え、走りとデザインの両面で完成度の高い一台。電子制御が控えめな初期モデルならではの、ダイレクトなドライビングフィールも大きな魅力です。 〇当車両の良さ 本車両は、年式相応のウィークポイントにしっかりと手が入れられている点が大きな魅力です。エンジンヘッドカバーパッキンは新品に交換されており、直列6気筒BMWで気になるオイル滲み対策が施されています。さらにセルモーターも新品交換済みのため、始動時の不安が少なく、日常使用においても安心感があります（いずれも時期は不明確ですが、2年以内の対応）。 冷却系についても冷却水ホース1本を新品交換済みで、トラブルの出やすい部分に対して予防的な整備が行われています。バッテリーは約1年前に交換されており、当面の維持費を抑えられる点もポイントです。 板金歴はございますが、その分相場よりも価格が抑えられており、「走りの魅力」や「エンジンフィール」を重視する方にとっては非常にコストパフォーマンスに優れた一台です。機関系の安心感と価格メリットを両立した、賢い選択肢と言える車両です。 〇車両状態 ・外装 右リアフェンダー板金 ボンネットタッチアップ跡 フロントバンパー目立つ下擦り傷 右フロントホイールガリ傷 右フロントドアエッジ部分軽微な小傷 右リアホイールガリ傷 リアバンパー傷 左リアホイールガリ傷 左リアフェンダー軽微な小傷 左フロントホイールガリ傷 ＊その他お車の詳細につきましては、現車確認動画にて解説しておりますのでそちらをぜひご参考ください。 ・内装 天張りにヘタレ抑え用の施行(前オーナー様によるもの) 運転席シート使用感ございます ＊その他、シートの目立つ破れや異臭など見受けられず、中古車として良好な状態保たれております。