アコードクーペ2.0Si エクスクルーシブ
公開
最終更新
- 年式
- 1991
- 走行距離
- 17.9万km
- 車検有効期限
- 2026/06
- 修復歴
- あり
- 出品地域
- 東京都
- グレード:
- 2.0Si エクスクルーシブ
中古車市場に類似車両はありません!
貴重な1台です!
| RANK | 車両名 | 支払総額 | 車両価格 | 年式 | 走行距離 | リンク |
|---|---|---|---|---|---|---|
米国ホンダアコードクーペ | 135.9万円 | 120万円 | 1991年式 | 17.9万km | - |

現在(2026年1月)時点では、類似車両は流通しておりません。 本車両は修復歴ありではございますが走行面での問題はなく、さらにエンジンOH・ミッション交換済みとアコードクーペの弱いところをしっかりとカバーされているお車となっておりますので、気になる方はぜひお問い合わせください!
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車両状態(アコードクーペ 2.0Si エクスクルーシブ)
- 年式 (初度登録年月)1991年式 (1991/02)
- 走行距離17.9万km (2026/01/24更新)
- なし
- 継承できない
- 新車時の一般保証期限-
- 新車時の特別保証期限-
- 出品地域東京都大田区
- 車検有効期限2026/06
- ワンオーナー車ワンオーナーではない
- 修復歴あり
- トランスミッション4AT
- ハンドル位置左ハンドル
- 色シャーウッドグリーン・パール
- 排気量 (cc)2000cc
- スマートキーの本数-
- キーレスキーの本数-
- ノーマルキーの本数1
- スタンダード保証付帯不可
- プレミアム保証付帯不可
- プラチナ保証付帯不可
- 禁煙車〇
- 福祉車両福祉車両ではない
- 所有権解除要否不要
- キャンピングカーキャンピングカーではない
- リサイクル料金預託済
- コーティング施工ブランド-
- コーティング商品名-
- コーティング施工日-
- ※車両を利用するために各種手続きをご自身で行う必要があります。その際には諸費用が発生します。(名義変更・車庫証明取得、等)
- ※ご購入される車両によっては、環境性能割等の各種税金のお支払いが必要な場合があります。
車両のポイント(アコードクーペ 2.0Si エクスクルーシブ)
- ・ 希少なアコードクーペ!!/シャーウッドグリーン・パール
- ・ エンジンOH/ミッション交換済み/修理総額45万円
【おすすめポイント】 ◉エンジンオーバーホール済み ◉ミッションマウント交換済み ◉再塗装車:シャーウッドグリーン・パール 【当車両の魅力】 本車両最大の魅力は、旧車ならではの希少性の高さと、走行面・外装面の両方にしっかり手が入れられている点です! 1991年式アコードクーペ 2.0Si エクスクルーシブは、現存数も少なくなってきた希少なモデル。その中でも本車両は、エンジンをオーバーホール済み、さらに弱点とされがちなミッションも交換されており、旧車で不安になりやすい駆動系がしっかり対策されています。 また、外装は再塗装が施されているため、年式を感じさせない良好な塗装コンディションを維持。旧車にありがちな色褪せやクリア劣化が抑えられている点も大きなポイントです。 希少性だけでなく、「走れる状態」「見た目の美しさ」まで考えられた、大切に手を掛けられてきたアコードクーペです!気になる方はぜひお問い合わせください! ※本車両は旧車となりますので、購入される方は現車確認されてからの購入を推奨いたします。 【アコードクーペ 2.0Si エクスクルーシブ】 アコードクーペ 2.0Si エクスクルーシブは、1990年代ホンダらしいスポーティさと上質さを併せ持った北米向けクーペモデルです。低くワイドなスタイルに、2.0Lエンジンの軽快な走りを組み合わせ、当時のホンダらしい運転の楽しさを味わえます。 現在では流通量も少なく、コンディションの良い個体は特に希少。旧車でありながら実用性も楽しみたい方におすすめの一台です。 【車両状態】 ◉外装 サビの上から塗装したことによるルーフや右リヤフェンダーに塗装の浮きや、トランクのウェザーストリップ部分に腐食、フロントバンパーのチリズレが見受けられます。 また、その他細かな線傷や小傷が見受けられます。詳しくは写真と状態動画をご参照ください。 ※本車両は右フロントフェンダーとリヤフェンダーを交換されており、また右のインパネ部分に修正跡があるため修復歴ありの車両となります。予めご了承ください。 ◉内装 年式が経過しているため、年相応の傷・シワがシートに見受けられます。予めご了承ください。 【不具合】 ・右フロントドアのシート背もたれ部分の角度調整ができない状態となっております。 ・サンルーフの内張が閉まらない状態となっております。 ※本車両は10年以上前かつ10万km以上の車両のためノークレームノーリターンのお取引となります。予めご了承ください。 また本車両に対する予防整備(消耗品等)の不具合、劣化等に関しては免責事項となります。
オーナーと愛車の出会いと乗り方
【購入先】 2019年に個人売買で購入されました。 【売却理由】 減車のためご出品いただきました。 【使用頻度】 主に通勤などでご利用されております。 【保管場所】 屋内駐車場にて保管されております。
スタッフコメント
1994年式のアコードクーペがカババに登場です! 本車両は希少性はさることながら、エンジンのOH、ミッション交換済みと約45万ほどの修理費用をかけており、アコードクーペのオートマの弱さをしっかりとカバーし走行面の不安を全て解決した一台となっております! 気になる方はぜひお問い合わせください!
車両装備(アコードクーペ 2.0Si エクスクルーシブ)
- 誤発進抑制機能
- 車線逸脱警報
- ブラインドスポット支援
- 衝突軽減ブレーキ
- 電動パーキングブレーキ
- オートブレーキホールド
- クルーズコントロール
- 自動追従機能 (ACC)
- バックカメラ
- 全方位カメラ
- ヘッドライト:HID
- ヘッドライト:LED
- オートライト
- オートハイビーム
- 電動格納ドアミラー:キーレス非連動
- ETC
- カーナビ
- ドライブレコーダー (SDカードなし)
- Apple CarPlay
- Android Auto
- Bluetooth
- USB入力端子
- 電動シート
- シートヒーター
- シートベンチレーション
- サンルーフ・ガラスルーフ
消耗品情報(アコードクーペ 2.0Si エクスクルーシブ)
| バッテリーの状態 | - |
| ブレーキパッドの状態 | - |
| エンジンオイルの状態 | - |
| タイヤの状態 | - |
不具合・特記事項の自己申告
なし
カタログ情報(新車時)
【カタログ値】 ボディタイプ クーペ・スポーツ・スペシャリティ ドア数 2ドア 乗員定員 5名 型式 E-CB6 全長×全幅×全高 4680×1695×1375mm ホイールベース 2720mm トレッド前/後 1475/1480mm 室内長×室内幅×室内高 1925×1340×1085mm 車両重量 1340kg エンジン型式 F20A 最高出力 150ps(110kW)/6100rpm 最大トルク 19.0kg・m(186.3N・m)/5000rpm 種類 水冷直列4気筒DOHC16バルブ 総排気量 1997cc 内径X行程 85.0mm×88.0mm 圧縮比 9.5 過給機 なし 燃料供給装置 電子燃料噴射式(ホンダPGM-FI) 燃料タンク容量 64リットル 使用燃料 無鉛レギュラーガソリン
車種情報(アコードクーペ 2.0Si エクスクルーシブ)
| 国産/輸入(正規・並行) | 輸入車(正規輸入車) |
| 定員 | 5 名 |
| 最大積載量 | - kg |
| 全長 | 468 cm |
| 全幅 | 169 cm |
| 全高 | 137 cm |
| 駆動方式 | 2WD(FF) |
| 燃料の種類 | レギュラー |
| 燃費(km/L) | - km/L |
| タイヤの種類 | サマータイヤ |
| 国産/輸入(正規・並行) | 輸入車(正規輸入車) |
| 定員 | 5 名 |
| 最大積載量 | - kg |
| 全長 | 468 cm |
| 全幅 | 169 cm |
| 全高 | 137 cm |
| 駆動方式 | 2WD(FF) |
| 燃料の種類 | レギュラー |
| 燃費(km/L) | - km/L |
| タイヤの種類 | サマータイヤ |
見積もり
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