ポルシェカイエンクーペGTS

GTSインテリアPKG/カーボンインテリア/PDLS＋/パノラマルーフ/ワンオーナー/ディーラー整備/ドラレコ＆レーダー付属/取説・整備手帳・スペアキーあり

• ・ GTSインテリアPKG/カーボンインテリア/PDLS＋/パノラマルーフ
• ・ ワンオーナー/ディーラー整備/ドラレコ＆レーダー付属
• ・ 取説・整備手帳・スペアキーあり

【オプション装備】 ・LEDマトリクスヘッドライト(ティンテッド)ポルシェダイナミックライトシステムプラス(PDLS Plus) 177,000円 ・GTSインテリアパッケージ(カーマインレッド) 361,000円 ・カーボンインテリアパッケージ 143,000円 ・ソフトクローズドア 117,000円 ・"Porsche"ロゴ, LEDドアカーテシライト 48,000円 ・プライバシーガラス 84,000円 ・シートヒーター(フロント) 73,000円 ・4ゾーン オート クライメートコントロール 137,000円 ・メーターパネル(カーマインレッド) 58,000円 ・スポーツクロノ ストップウォッチ(カーマインレッド) 58,000円 ・ヒーター付きマルチファンクション GTスポーツステアリング Race-Taxリム含む 73,000円 ・レーンキーピングアシスト 98,000円 ・アンビエントライト 68,000円 ・フロアマット 30,000円 ・盗難防止ホイールボルト 10,000円 ・ドライブレコーダー(後付け) ・レーダー探知機(後付け) 【本車両のここがおすすめ】 こちらの2023年式 ポルシェ カイエンクーペ GTSは、 カタログスペックや装備の多さだけでは語れない、 「選ばれる理由がはっきりしている一台」です。 SUVとしての実用性を備えながら、 運転席に座った瞬間に感じるのは、 明らかに“走りを楽しむためのポルシェ”であるという空気感。 GTSというグレードを選んだ背景と、 その魅力を最大限引き出すためのオプション構成が、 車両全体から自然と伝わってきます。 まず、GTSというグレード自体がそう多くありません。 快適性重視ならSやターボ、デザイン重視なら通常のクーペでも十分な中で、それでもGTSを選ぶ方は、 「運転して気持ちいいかどうか」を最優先に考える方です。 本車両はワンオーナー、走行距離は2万キロ。 年式に対して極端に少なすぎるわけでもなく、 適度に走らせながらコンディションを保ってきた印象を受けます。 こうした個体は、機関系の状態が安定していることが多く、中古車としてはむしろ安心感のあるポイントです。 ボディカラーはホワイト。 クーペ特有のなだらかなルーフラインに、GTS専用の引き締まったディテールが重なることで、派手さよりも質感と完成度の高さが際立つ佇まいとなっています。 街中で悪目立ちせず、それでいて確実に“違い”が伝わる一台です。 室内に乗り込むと、カーマインレッドを基調としたGTSインテリアとカーボンパネルが迎えてくれます。 視覚的なスポーティさはもちろん、 ステアリングを握った瞬間のフィーリングからも、この車が「走るためのポルシェ」であることが自然と伝わってきます。 オプション総額は150万円以上。 内容も見た目重視ではなく、夜間走行の安心感を高めるLEDマトリクスヘッドライト（PDLS Plus）、日常での快適性を底上げする4ゾーンオートクライメートコントロール、使うたびに満足度を感じられるソフトクローズドアなど、所有してから効いてくる装備がしっかり押さえられています。 スポーツカーの高揚感を味わいながら、SUVとしての使い勝手も妥協しない。さらにクーペならではの美しいシルエットまで手に入る。 このバランスをここまで高い次元で成立させている点こそが、カイエンクーペGTSの魅力であり、本車両を自信を持っておすすめできる理由です。 【車両状態】 右フロント/右リア/左リア ホイールにガリ傷 右フロント/左リドアエッジに小傷 運転席シート 軽微なシワ テールゲート裏 小傷 写真や情報だけでは分かりづらい部分もあるかと思います。はじめての方でもご安心ください。お問い合わせいただければ、経験豊富なスタッフがすぐに丁寧にご案内いたします。 ご相談だけでも大歓迎ですので、ページ下部の『問い合わせボタン』よりお気軽にご連絡ください🚙