車のフリマ カババって？
BMW2シリーズM235iクーペMパフォーマンスパーツ(サイドスカート、カーボンリアスポイラー) ZF製8速スポーツAT/直6ツインパワーターボアダプティブMサスペンション可変ダンパー、ステアリング、Mスポーツブレーキ
公開
最終更新
- 年式
- 2014
- 走行距離
- 6.4万km
- 車検有効期限
- 2023/11
- 修復歴
- なし
かなりオーナー様のこだわりが感じられる車両です。 小売り相場相当といえますが、Mパフォーマンスパーツだ多数装備されており、かなりかっこよく仕上がっております。 オーナー様のこだわりが理解できる方にお勧めします。
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- メーカー:
- BMW
- 車種:
- 2シリーズ
- グレード:
- M235iクーペ
- 年式:
- 2014～2014
- 走行距離:
- 6万km～7万km
| カババ |  | |
|---|---|---|
| RANK | 1位 | 2位 |
| 車両名 | BMW 2シリーズクーペ | BMW 2シリーズ |
| 車両価格 | 218万円 | 235万円 |
| 年式 | 2014年式 | 2014年式 |
| 走行距離 | 6.5万km | 6.4万km |
| リンク | カーセンサー | - |
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車両状態(2シリーズ M235iクーペ)
| 年式 (初度登録年月) | 2014年式 (2014/11) |
| ワンオーナー車 | ワンオーナーではない |
| 修復歴 | なし |
| 走行距離 | 6.4万km (2022/06/28更新) |
| トランスミッション | MTモード付8AT |
| ハンドル位置 | 右ハンドル |
| 色 | アルピンホワイト |
| 車検有効期限 | 2023/11 |
| 排気量 (cc) | 2970cc |
| 出品地域 | 神奈川県横浜市 |
| スマートキーの本数 | 2 |
| キーレスキーの本数 | - |
| ノーマルキーの本数 | - |
| 新車時の保証 | 継承できない |
| 新車時の一般保証期限 | - |
| 新車時の特別保証期限 | - |
| カババベーシック保証 | なし |
| 付帯不可 | |
| 付帯不可 | |
| 年式 (初度登録年月) | 2014年式 (2014/11) |
| ワンオーナー車 | ワンオーナーではない |
| 修復歴 | なし |
| 走行距離 | 6.4万km (2022/06/28更新) |
| トランスミッション | MTモード付8AT |
| ハンドル位置 | 右ハンドル |
| 色 | アルピンホワイト |
| 車検有効期限 | 2023/11 |
| 排気量 (cc) | 2970cc |
| 出品地域 | 神奈川県横浜市 |
| スマートキーの本数 | 2 |
| キーレスキーの本数 | - |
| ノーマルキーの本数 | - |
| 新車時の保証 | 継承できない |
| 新車時の一般保証期限 | - |
| 新車時の特別保証期限 | - |
| カババベーシック保証 | なし |
| 付帯不可 | |
| 付帯不可 |
車両のポイント(2シリーズ M235iクーペ)
- ・ Mパフォーマンスパーツ(サイドスカート、カーボンリアスポイラー)
- ・ ZF製8速スポーツAT/直6ツインパワーターボ
- ・ アダプティブMサスペンション可変ダンパー、ステアリング、Mスポーツブレーキ
M2と同じエンジンなのでとにかくシルキーで速いです。 ミッレフィオーリのシルバー(ムスク系)のフレグランスを好みで使っています。 直近では11万円ほどかけて高額整備のATF圧送交換をしており、乗り味がさらにスムーズになりました。 メンテナンスには、かなり惜しみなく費用をかけています(トータルざっと50万円くらい)。4月までのディーラー保証でカバーできる不具合は全て治しました。安心して乗り継ぎができると思います。 ボディはとても綺麗で、ホイールもガリ傷はありません。 タイヤもまだまだ山があります。 かなり気に入っておりますが、複数台保有しており、車両整理のため放出検討中です。 相場とほぼ同じ価格ですが、車検も1年半残っており、整備内容からもかなり安心材料があるかと思います。 売却は急いでいません。売れなければ乗り続けようと思っています。また、即購入はご遠慮願います。 現車確認で必ず自分の目で確かめてからご購入下さい。予告なく終了する場合もありますので、ご了承下さい。
オーナーと愛車の出会いと乗り方
◎オーナー履歴 ○2021年4月:正規ディーラー、モトーレンよりワンオーナー認定中古車を300万円程でローンで購入。 ○2021年5月:パワクラのエンジンオイルに交換。(SuperRacingグレード) ○2021年6月:佐藤企画さんにて購入時から使用感のあったステアリングの研磨＆再塗装 ○2021年8月:チャージパイプ破損の為、保証で新品交換 ○2021年9月:タイヤ4本交換(ミシュランパイロットスポーツ4) ○2021年10月:コックピット麻生にて4輪アライメント調整。オゾン脱臭 ○2021年11月:パワクラエンジンオイル交換(特注Super Racing) 車検更新:油脂類、ワイパーゴムなど消耗品交換。オゾン消臭除菌、室内抗菌クリーニング ○2022年2月:距離6万km。サンライズ池袋にて、ATF圧送交換。デフオイルも同時交換 ○2022年4月:ブレーキライトの接触不良修理。ガラスコーティング再施工
車両の説明
《車両説明》 Cセグメントサイズのコンパクトなボディに、直列6気筒エンジンを詰め込んだ、ホットなクルマです。 アクセルひと踏みで気持ち良いサウンドを響かせます。 胸のすくような駆け抜ける歓びが存分に味わえるクルマです。 M2と同じエンジンを積んでますが、M2ほど荒々しくなく、しっとりと滑らかな乗り味です。 購入の際、M2と比較検討しましたが、街乗り、高速含めてこちらの方が乗りやすかったです。 また、加速もほとんど変わりません。おそらく、カタログ馬力より確実に出ております。 M2 M235i Acceleration などでYoutube検索してみて下さい。 【日本の道路事情にマッチ】 日本の全ての機械式駐車場に入庫できるサイズで、取り回しの良さが最高です。とても小回りが効きます！(最小回転半径5.1m) タイヤは4輪ミシュランPS4です。 2021.09.28 リア2本新品交換済 諸元 0-100km/h 加速4.8秒 0-200km 16.6秒 最高速250km/h(リミッター作動) 寸法（mm） ４４７０（全長）×１７７５（全幅）×１４１０（全高） 車両重量(kg) １５５０ ホイールベース（mm） ２６９０ 乗車定員 ４人 駆動方式 ＦＲ 最小回転半径（ｍ） ５．１ エンジン 直列６気筒ＤＯＨＣ 総排気量（Ｌ） ２．９７９ 使用燃料 無鉛プレミアムガソリン 燃料タンク容量（Ｌ） ５２ 最高出力（ｐｓ／ｒｐｍ） ２４０〔３２６〕／５８００ 最大トルク（Ｎ・ｍ／ｒｐｍ） ４５０／１３００～４５００ トランスミッション 電子油圧制御式８速ＡＴ ＪＣ０８モード燃費（ｋｍ／Ｌ） １２．５
スタッフコメント
※上記引用元 https://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/r1052239654 M Performanceパーツが多数装備された「M235iクーペ」がカババに登場です！ メンテナンスをしっかりされておりますので、安心です！ 是非ご検討ください！
車両装備(2シリーズ M235iクーペ)
| 誤発進抑制機能 | - |
| 車線逸脱警報 | 〇 |
| ブラインドスポット支援 | - |
| 衝突軽減ブレーキ | 〇 |
| 電動パーキングブレーキ | - |
| オートブレーキホールド | - |
| クルーズコントロール | 〇 |
| 自動追従機能 (ACC) | - |
| バックカメラ | 〇 |
| 全方位カメラ | - |
| ヘッドライト | HID |
| オートライト | 〇 |
| オートハイビーム | - |
| 電動格納ドアミラー | キーレス連動 |
| ETC | 〇 |
| カーナビ | 〇 |
| ドライブレコーダー (SDカードなし) | 〇 |
| Apple CarPlay | - |
| Android Auto | - |
| Bluetooth | 〇 |
| USB入力端子 | 〇 |
| 電動シート | 〇 |
| シートヒーター | 〇 |
| シートベンチレーション | - |
| サンルーフ | - |
| 誤発進抑制機能 | - |
| 車線逸脱警報 | 〇 |
| ブラインドスポット支援 | - |
| 衝突軽減ブレーキ | 〇 |
| 電動パーキングブレーキ | - |
| オートブレーキホールド | - |
| クルーズコントロール | 〇 |
| 自動追従機能 (ACC) | - |
| バックカメラ | 〇 |
| 全方位カメラ | - |
| ヘッドライト | HID |
| オートライト | 〇 |
| オートハイビーム | - |
| 電動格納ドアミラー | キーレス連動 |
| ETC | 〇 |
| カーナビ | 〇 |
| ドライブレコーダー (SDカードなし) | 〇 |
| Apple CarPlay | - |
| Android Auto | - |
| Bluetooth | 〇 |
| USB入力端子 | 〇 |
| 電動シート | 〇 |
| シートヒーター | 〇 |
| シートベンチレーション | - |
| サンルーフ | - |
車種情報(2シリーズ M235iクーペ)
| 国産/輸入(正規・並行) | 輸入車(正規輸入車) |
| 定員 | 4 名 |
| 最大積載量 | - kg |
| 全長 | 447 cm |
| 全幅 | 177 cm |
| 全高 | 141 cm |
| 駆動方式 | 2WD(FR) |
| 燃料の種類 | ハイオク |
| 燃費(km/L) | 12.5 km/L |
| タイヤの種類 | サマータイヤ |
| 国産/輸入(正規・並行) | 輸入車(正規輸入車) |
| 定員 | 4 名 |
| 最大積載量 | - kg |
| 全長 | 447 cm |
| 全幅 | 177 cm |
| 全高 | 141 cm |
| 駆動方式 | 2WD(FR) |
| 燃料の種類 | ハイオク |
| 燃費(km/L) | 12.5 km/L |
| タイヤの種類 | サマータイヤ |
消耗品情報(2シリーズ M235iクーペ)
| バッテリーの状態 | 2021年11月点検時 異常なし |
| ブレーキパッドの状態 | 2021年11月点検時 前輪8.0㎜ 後輪7.5㎜ |
| エンジンオイルの状態 | 2021年11月点検時 異常なし |
| タイヤの状態 | 2021年11月点検時 前輪5.0㎜ 後輪7.0㎜ |
車両補足情報(2シリーズ M235iクーペ)
| 禁煙車 | 〇 |
| 福祉車両 | 福祉車両ではない |
| 所有権解除要否 | 必要 |
| キャンピングカー | キャンピングカーではない |
| リサイクル料金 | 預託済 |
| 禁煙車 | 〇 |
| 福祉車両 | 福祉車両ではない |
| 所有権解除要否 | 必要 |
| キャンピングカー | キャンピングカーではない |
| リサイクル料金 | 預託済 |
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（名義変更・車庫証明取得、等）
※ ご購入される車両によっては、環境性能割等の各種税金のお支払いが必要な場合があります。
不具合・特記事項の自己申告
なし
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