スイフトスポーツZC33S ファイナルエディション
公開
最終更新
- 年式
- 2025
- 走行距離
- 0.5万km
- 車検有効期限
- 2028/06
- 修復歴
- なし
- 出品地域
- 埼玉県
- グレード:
- ZC33S ファイナルエディション
- 年式:
- 2025~未指定
- 走行距離:
- 未指定~0.5万km
| RANK | 車両名 | 支払総額 | 車両価格 | 年式 | 走行距離 | リンク |
|---|---|---|---|---|---|---|
スズキスイフト | 278万円 | 268万円 | 2025年式 | 6km | カーセンサー | |
スズキスイフト | 282.5万円 | 269.8万円 | 2025年式 | 5km | カーセンサー | |
スズキスイフト | 284.8万円 | 276.8万円 | 2025年式 | 0.1万km | カーセンサー | |
| 4 | スズキスイフト | 285万円 | 273万円 | 2025年式 | 8km | カーセンサー |
| 5 | スズキスイフト | 287万円 | 273.8万円 | 2025年式 | 8km | カーセンサー |
| 6 | スズキスイフト | 290万円 | 277万円 | 2025年式 | 13km | カーセンサー |
| 7 | スズキスイフト | 291.3万円 | 282万円 | 2025年式 | 5km | カーセンサー |
| 8 | スズキスイフト | 297.4万円 | 285.8万円 | 2025年式 | 13km | カーセンサー |
| 9 | スズキスイフト | 297.7万円 | 289.5万円 | 2025年式 | 5km | カーセンサー |
| 10 | スズキスイフト | 299万円 | 289万円 | 2025年式 | 9km | カーセンサー |
| 11 | スズキスイフト | 301.5万円 | 289万円 | 2025年式 | 387km | カーセンサー |
| 12 | スズキスイフト | 304.8万円 | 289.8万円 | 2025年式 | 14km | カーセンサー |
| 13 | スズキスイフト | 304.8万円 | 289.8万円 | 2025年式 | 12km | カーセンサー |
| 14 | スズキスイフト | 306.5万円 | 289.1万円 | 2025年式 | 7km | カーセンサー |
| 15 | スズキスイフト | 329.4万円 | 313.6万円 | 2025年式 | 4km | カーセンサー |
| 16 | スズキスイフト | 355万円 | 340万円 | 2025年式 | 0.5万km | カーセンサー |
| 17 | スズキスイフトスポーツ | 368.6万円 | 351万円 | 2025年式 | 0.5万km | - |
| 18 | スズキスイフト | 388万円 | 370万円 | 2025年式 | 15km | カーセンサー |

2025.12 中古車市場では、ここまでカスタムされた車両がありません。 本個体は70万円程度のカスタムに加えて、人気所オプションもしっかり抑えた一台。 すぐにでもカスタムされた車両になりたい方は見逃せないお車となっております!
カババなら安心・安全
車両状態(スイフトスポーツ ZC33S ファイナルエディション)
- 年式 (初度登録年月)2025年式 (2025/06)
- 走行距離0.5万km (2025/12/23更新)
- あり
※保証には「カババに陸送・諸費用を全てお任せ」の選択が必須 - 継承できる(有償)
- 新車時の一般保証期限2028/06
- 新車時の特別保証期限2030/06
- 出品地域埼玉県さいたま市
- 車検有効期限2028/06
- ワンオーナー車ワンオーナー
- 修復歴なし
- トランスミッション6MT
- ハンドル位置右ハンドル
- 色ピュアホワイトパール×ブラックルーフ
- 排気量 (cc)1370cc
- スマートキーの本数2
- キーレスキーの本数-
- ノーマルキーの本数-
- スタンダード保証付帯可能
- プレミアム保証付帯可能
- プラチナ保証付帯可能
- 禁煙車〇
- 福祉車両福祉車両ではない
- 所有権解除要否不要
- キャンピングカーキャンピングカーではない
- リサイクル料金預託済
- コーティング施工ブランド-
- コーティング商品名-
- コーティング施工日-
- ※車両を利用するために各種手続きをご自身で行う必要があります。その際には諸費用が発生します。(名義変更・車庫証明取得、等)
- ※ご購入される車両によっては、環境性能割等の各種税金のお支払いが必要な場合があります。
車両のポイント(スイフトスポーツ ZC33S ファイナルエディション)
- ・ 4BA-ZC33S/カスタム費用70万円/パイオニアナビ
- ・ 全方位カメラPKG/ピュアホワイトパール×ブラック2トーンルーフ
- ・ ワンオーナー/書類完備/鍵2本/禁煙車
【オプション一覧】 ・全方位モニター用カメラパッケージ ・パイオニア楽ナビ8インチ 2025モデル AVIC-RL722 ・パイオニアETC2.0 ND-ETCS2 ※ナビ連動 ・前後ドラレコ コムテック ZDR055(駐車監視機能付き) ・ドアハンドルプロテクター 8,360円 ・ハイドロフィリックドアミラー 18,590円 ・フロント&リアブラックエンブレム 8,360円 ◎カスタム一覧 ・SWK ECU スペック2プロ OBDプログラマー イベント限定品 165,000円 ※いつでもECUをノーマルに戻せます。 一番、効果が体感できるカスタマイズです。 ・アールズ ヘリカルLSD 145,200円 ・アールズ 軽量フライホイール 44,000円 ・アールズ マグネットレンジプラグ 1,760円 ・アールズ レーシングクイックシフト2 27,500 円 ・アールズ シフトレバーブッシュ 1,980円 ・アールズ スポーツアジャストクラッチペダル 18,700円 ・アールズ ミッションシフトマウントカラー 3,300円 ・アールズ 強化フロントスタビブッシュ 6,600円 ・アールズ ワンタッチハザードスイッチ2 16,500円 ・クスコ アクセルペダルカバー 6,600円 ・TMスクエア TMストリート ブレーキ パッド フロント 11,200円 ・TMスクエア TMストリート ブレーキ パッド リア 8,800円 ・TMスクエア 強化エンジンマウント リア 25,500円 ・TMスクエア サーキット SPEC ブレーキフルード 4,800 円 ※令和7年9月交換 ・ペンズオイル【シンクロメッシュ】MT専用オイル 0.94リットル×2 8,800円 ※令和7年9月交換 ・EVE シャークフィンアンテナ ADZ-S3 9,900円 ・パーソナルカーパーツ リバース連動ミラー下降装置TRVS-02×2 12,600円 ・MES シフトノブ 50Φ +40mm ブラック 5,980円 ・KYO-EI(協永産業) ラグナット ブラック 3,300円 ・ホイールキャップ ブラック塗装(自家塗装) ・現行スイフト ルームミラー スズキ純正部品 84703-69T10-5PK 4,850円 ※ルームミラーが上部に上がるため、視界が広くなります。 --- 写真に写っている 「ワイドルームミラー(被せタイプ)」及び「バッテリー延命装置(CP-13 コスモパルサー)」は、取り外しての車両お渡しとなります。 【車両紹介】 2025年式 スズキ スイフトスポーツ ファイナルエディション。 軽量ボディ×1.4Lターボ×6MTという、今や希少となった“純ガソリンスポーツ”の集大成モデルです。 ファイナルエディションならではの特別感と、スイフトスポーツ本来の「操る楽しさ」をしっかり味わえる一台。 本車両は充実したオプション装備に加え、走りに直結する本格カスタムが施された個体。 ECUチューニングを中心に、LSD・軽量フライホイール・シフト系・ブレーキ系までトータルで手が入っており、単なるドレスアップではなく「走るための仕様」に仕上がっています。 特にECUはノーマル復帰可能な点も大きなポイント。 街乗りからワインディングまで、レスポンスの違いを体感できる内容で、オーナー様自身も“一番効果を感じたカスタム”と語る仕上がりです。 ボディカラーはピュアホワイトパール×ブラック2トーンルーフ。 スポーティさと特別感を両立した、ファイナルにふさわしい一台です。 【どんな人におすすめか】 ・最終型スイフトスポーツを本気仕様で楽しみたい方 ・ECU・LSDなど「走りの中身」を重視する方 ・そのままサーキット・ワインディングに持ち込める個体を探している方 ・ノーマル戻しも視野に入れつつカスタム車を選びたい方 【気になる車両の状態】 ■車内・エアコンのニオイ 清潔感のある車内を維持しており、ペット・タバコ臭などは一切確認できません。 ■エンジン音と振動 取材時のアイドリングは非常に安定しており、異音や不自然な振動は確認取れませんでした。 ■ガラスのキズ・状態 取材時目立つような傷もなく、車検に影響のある大きな破損なし。 ■外装 目立つような傷はなく、綺麗な状態を維持されております。 ただし、ルーフ左後ろ側に画像では判別困難なうっすら凹みがあります。 ■内装 左後席ドアトリムに日焼けクリーム跡 全体的には非常に綺麗な状態を維持しています。清潔感のある車内空間です。 【過去の整備記録】※取材時確認した記録簿 R7.8 670km エンジンオイル、エレメント交換 R7.11 3,850km 6ヶ月点検 《重要》購入前にご確認をよろしくお願いします。 ◎新車保証継承可能 最寄りの正規ディーラーにて12ヶ月点検相当の法定点検(有償)を実施することにより新車保証も継承可能なため個人売買ながらも安心してご購入いただけます! 本車両に対する予防整備(消耗品等)の不具合、劣化等に関しては免責事項となります。 🚘 お問い合わせをお待ちしております! お車のクオリティや動画での詳細な状態(査定スタッフの見解、タイヤのヒビなど)が気になる方は、どうぞお気軽にお問い合わせください!お客様のオンライン購入をサポートいたします!
オーナーと愛車の出会いと乗り方
ご購入先 新車でご購入されました。 保管場所 屋外にて保管されております。 売却理由 お乗り換えの為ご出品いただきました。
スタッフコメント
ここまで“走りに振り切った”スイフトスポーツは正直多くありません。 カスタム内容を見ても、流行りではなく効果重視で丁寧に仕上げられているのが伝わってきます。 ファイナルエディションという希少性に、この内容。 スイフトスポーツ好きなら、見逃せない一台だと思います。
車両装備(スイフトスポーツ ZC33S ファイナルエディション)
- 誤発進抑制機能
- 車線逸脱警報
- ブラインドスポット支援
- 衝突軽減ブレーキ
- 電動パーキングブレーキ
- オートブレーキホールド
- クルーズコントロール
- 自動追従機能 (ACC)
- バックカメラ
- 全方位カメラ
- ヘッドライト:HID
- ヘッドライト:LED
- オートライト
- オートハイビーム
- 電動格納ドアミラー:キーレス連動
- ETC
- カーナビ
- ドライブレコーダー (SDカードなし)
- Apple CarPlay
- Android Auto
- Bluetooth
- USB入力端子
- 電動シート
- シートヒーター
- シートベンチレーション
- サンルーフ・ガラスルーフ
消耗品情報(スイフトスポーツ ZC33S ファイナルエディション)
| バッテリーの状態 | R7.6 点検時異常なし |
| ブレーキパッドの状態 | R7.6 点検時異常なし |
| エンジンオイルの状態 | R7.6 点検時異常なし |
| タイヤの状態 | R7.6 点検時異常なし |
不具合・特記事項の自己申告
写真に写すことが困難ですが、ルーフ左端にうっすら凹みがあります。近所のデントリペア業者に確認したところ、33,000円程度で修復可能とのことでした(リペアの可否及び金額は業者によって異なります。)。 ※ルーフを「板金」や「交換」すると、修復歴が付きますのでご注意ください。
カタログ情報(新車時)
ボディタイプ ハッチバック ドア数 5ドア 乗員定員 5名 型式 4BA-ZC33S 全長×全幅×全高 3890×1735×1500mm ホイールベース 2450mm トレッド前/後 1510/1515mm 室内長×室内幅×室内高 1910×1425×1225mm 車両重量 970kg エンジン型式 K14C 最高出力 140ps(103kW)/5500rpm 最大トルク 23.4kg・m(230N・m)/2500~3500rpm 種類 水冷直列4気筒DOHC16バルブターボ 総排気量 1371cc 内径X行程 73.0mm×81.9mm 圧縮比 9.9 過給機 ターボ 燃料供給装置 EPI(電子制御燃料噴射装置) 燃料タンク容量 37リットル 使用燃料 無鉛プレミアムガソリン
車種情報(スイフトスポーツ ZC33S ファイナルエディション)
| 国産/輸入(正規・並行) | 国産車 |
| 定員 | 5 名 |
| 最大積載量 | - kg |
| 全長 | 389 cm |
| 全幅 | 173 cm |
| 全高 | 150 cm |
| 駆動方式 | 2WD(FF) |
| 燃料の種類 | ハイオク |
| 燃費(km/L) | - km/L |
| タイヤの種類 | サマータイヤ |
| 国産/輸入(正規・並行) | 国産車 |
| 定員 | 5 名 |
| 最大積載量 | - kg |
| 全長 | 389 cm |
| 全幅 | 173 cm |
| 全高 | 150 cm |
| 駆動方式 | 2WD(FF) |
| 燃料の種類 | ハイオク |
| 燃費(km/L) | - km/L |
| タイヤの種類 | サマータイヤ |
見積もり
お取引に関するご不明点については、よくある質問ページをご確認ください。




































































































