車のフリマ カババって？
スズキスペーシアカスタムTSスマートフォン連携ナビゲーション装着車スマートフォン連携ナビゲーション/バックカメラ/両側パワースライドドア/低走行/禁煙車/スペアキー
最終更新
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ASK
※環境性能割の算出中です。 通常は公開日から3営業日程度で算出されます
閲覧数:計測中- 年式
- 2013
- 走行距離
- 2.9万km
- 車検有効期限
- 2026/10
- 修復歴
- あり
- 出品地域
- 東京都
- グレード:
- TSスマートフォン連携ナビゲーション装着車
中古車市場に類似車両はありません！
貴重な1台です！
| RANK | 車両名 | 支払総額 | 車両価格 | 年式 | 走行距離 | リンク |
|---|---|---|---|---|---|---|
 | スズキスペーシアカスタム | ASK | 万円 | 2013年式 | 2.9万km | - |
カババなら安心・安全
AIS検定有資格者が査定済み
3.9%のローン利用可能
車両状態(スペーシアカスタム TSスマートフォン連携ナビゲーション装着車)
- 年式 (初度登録年月)2013年式 (2013/10)
- 走行距離2.9万km (2025/12/21更新)
- なし
- 継承できない
- 新車時の一般保証期限-
- 新車時の特別保証期限-
- 出品地域東京都北区
- 車検有効期限2026/10
- ワンオーナー車ワンオーナーではない
- 修復歴あり
- トランスミッションCVT
- ハンドル位置右ハンドル
- 色スチールシルバーメタリック
- 排気量 (cc)650cc
- スマートキーの本数2
- キーレスキーの本数-
- ノーマルキーの本数-
- スタンダード保証付帯不可
- プレミアム保証付帯不可
- プラチナ保証付帯不可
- 禁煙車〇
- 福祉車両福祉車両ではない
- 所有権解除要否不要
- キャンピングカーキャンピングカーではない
- リサイクル料金預託済
- コーティング施工ブランド-
- コーティング商品名-
- コーティング施工日-
- ※らくらく納車パックを選択されない場合、車両を利用するために各種手続きをご自身で行う必要があります。その際には諸費用が発生します。（名義変更・車庫証明取得、等）
- ※ご購入される車両によっては、環境性能割等の各種税金のお支払いが必要な場合があります。
車両のポイント(スペーシアカスタム TSスマートフォン連携ナビゲーション装着車)
- ・ スマートフォン連携ナビゲーション
- ・ バックカメラ/両側パワースライドドア
- ・ 低走行/禁煙車/スペアキー
【車両装備】 ◾️ スマートフォン連携ナビゲーション（メーカー装着） ◾️ 両側パワースライドドア ◾️ バックカメラ ◾️ スマートキー / プッシュスタート ◾️ スペアキーあり 【車両紹介】 2013年式スズキ スペーシアカスタム TSは、軽ハイトワゴンとして高い実用性と走行性能を備えた人気モデルです。ターボエンジンとCVTの組み合わせで街乗りはもちろん高速道路でも安定した走行が可能。広い室内空間と両側パワースライドドアにより、日常の乗降や買い物・送迎シーンでも快適性を発揮します。 【本車両ならではのポイント】 本車両の最大の魅力は、両側パワースライドドアとバックカメラ装備により、利便性・安心感が高い点です。スマートフォン連携ナビを搭載しており、ドライブ中の操作性・案内精度もアップ。スペアキー完備も査定評価を押し上げます。カスタムTSならではのスタイリッシュな専用装備も装着され、所有満足度が高い一台です。 【類似車種との比較】 ・スペーシア カスタム XS：ターボ非搭載のため走行性能・装備面でTSが優位。 ・スペーシア G/GS：内外装の質感や装備充実度でカスタムTSが上回ります。 【車両状態】 ・バックドア交換 ・左リアフェンダー板金 ・左リアインナー板金（修復歴あり認定） ・左前後ドア板金塗装 ・各ドアハンドル付近に大小の線傷 ・左リアドアサイドバイザー小傷 ・左フロントホイールガリ傷 ・フロントバンパー飛び石、小傷（下部） ・ボンネット飛び石 本車両は、後方の修正のため修復歴ありとなります。エンジンがあるフロント周りに損傷はなく、現オーナー様は問題なく走行されておりますので、ご安心ください。 その他、年式相応の小傷や使用感はあります。中古車として予めご了承ください。 ※本車両は10年以上前（10万km以上）の車両のためノークレームノーリターンのお取引となります。予めご了承ください。 また本車両に対する予防整備（消耗品等）の不具合、劣化等に関しては免責事項となります。 お車の状態や匂い、使用状況などの詳細が気になる方は、お気軽にお問い合わせください！🚗
オーナーと愛車の出会いと乗り方
【購入先】2025年に中古で購入されました。 【乗り方】往復約70kmの通勤で使用されております。 【売却理由】お乗り換えのためご出品いただきました。
スタッフコメント
車両装備(スペーシアカスタム TSスマートフォン連携ナビゲーション装着車)
- 誤発進抑制機能
- 車線逸脱警報
- ブラインドスポット支援
- 衝突軽減ブレーキ
- 電動パーキングブレーキ
- オートブレーキホールド
- クルーズコントロール
- 自動追従機能 (ACC)
- バックカメラ
- 全方位カメラ
- ヘッドライト：HID
- ヘッドライト：LED
- オートライト
- オートハイビーム
- 電動格納ドアミラー
- ETC
- カーナビ
- ドライブレコーダー (SDカードなし)
- Apple CarPlay
- Android Auto
- Bluetooth
- USB入力端子
- 電動シート
- シートヒーター
- シートベンチレーション
- サンルーフ・ガラスルーフ
消耗品情報(スペーシアカスタム TSスマートフォン連携ナビゲーション装着車)
| バッテリーの状態 | - |
| ブレーキパッドの状態 | - |
| エンジンオイルの状態 | - |
| タイヤの状態 | - |
不具合・特記事項の自己申告
なし
カタログ情報（新車時）
2013年式スズキ スペーシアカスタム TSスマートフォン連携ナビゲーション装着車（カタログ値） ボディタイプ 軽-RV系 ドア数 5ドア 乗員定員 4名 型式 DBA-MK32S 全長×全幅×全高 3395×1475×1735mm ホイールベース 2425mm トレッド前／後 1295／1290mm 室内長×室内幅×室内高 2215×1320×1375mm 車両重量 900kg エンジン・燃料系 エンジン型式 R06A 最高出力 64ps(47kW)／6000rpm 最大トルク 9.7kg・m(95N・m)／3000rpm 種類 水冷直列3気筒DOHC12バルブICターボ 総排気量 658cc 内径Ｘ行程 64.0mm×68.2mm 圧縮比 9.1 過給機 ＩＣ付きターボ 燃料供給装置 EPI（電子制御燃料噴射装置） 燃料タンク容量 27リットル 使用燃料 無鉛レギュラーガソリン
車種情報(スペーシアカスタム TSスマートフォン連携ナビゲーション装着車)
| 国産/輸入(正規・並行) | 国産車 |
| 定員 | - 名 |
| 最大積載量 | - kg |
| 全長 | 339 cm |
| 全幅 | 147 cm |
| 全高 | 173 cm |
| 駆動方式 | 2WD(FF) |
| 燃料の種類 | レギュラー |
| 燃費(km/L) | - km/L |
| タイヤの種類 | サマータイヤ |
| 国産/輸入(正規・並行) | 国産車 |
| 定員 | - 名 |
| 最大積載量 | - kg |
| 全長 | 339 cm |
| 全幅 | 147 cm |
| 全高 | 173 cm |
| 駆動方式 | 2WD(FF) |
| 燃料の種類 | レギュラー |
| 燃費(km/L) | - km/L |
| タイヤの種類 | サマータイヤ |
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