ジャガーIペイスSE
エアサス/サンルーフ/22インチアルミ/元認定中古車/屋根付き保管/純水手洗い洗車/満充電走行距離表示420〜430km程

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支払総額
名義変更料車庫証明取得代行料

ASK

※環境性能割の算出中です。 通常は公開日から3営業日程度で算出されます

本体価格
239万円
年式
2020
走行距離
4.7万km
車検有効期限
2026/03
修復歴
なし
出品地域
岐阜県
相場比較
絞り込み条件
グレード:
SE
走行距離:
5万km6万km
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ジャガーIペイス

ASK239万円2020年式4.7万km-
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鑑定士の車両総評
鑑定士
高橋 駿
AIS検定四輪 3級保持者
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車両状態


  • 年式 (初度登録年月)
    2020年式 (2020/11)
  • 走行距離
    4.7万km (2025/12/08更新)
  • なし
  • 継承できない
  • 新車時の一般保証期限
    -
  • 新車時の特別保証期限
    -
  • 出品地域
    岐阜県可児市
  • 車検有効期限
    2026/03
  • ワンオーナー車
    ワンオーナーではない
  • 修復歴
    なし
  • トランスミッション
    CVT
  • ハンドル位置
    右ハンドル
  • フォトンレッド
  • 定格出力 (kW)
    172kW
  • スマートキーの本数
    2
  • キーレスキーの本数
    -
  • ノーマルキーの本数
    -
  • スタンダード保証
    付帯不可
  • プレミアム保証
    付帯不可
  • プラチナ保証
    付帯不可
  • 禁煙車
  • 福祉車両
    福祉車両ではない
  • 所有権解除要否
    不要
  • キャンピングカー
    キャンピングカーではない
  • リサイクル料金
    預託済
  • コーティング施工ブランド
    その他
  • コーティング商品名
    ウルトラクォーツプレミアム
  • コーティング施工日
    2024/04/15
  • ※らくらく納車パックを選択されない場合、車両を利用するために各種手続きをご自身で行う必要があります。その際には諸費用が発生します。(名義変更・車庫証明取得、等)
  • ※ご購入される車両によっては、環境性能割等の各種税金のお支払いが必要な場合があります。

車両のポイント


  • エアサス/サンルーフ/22インチアルミ
  • 元認定中古車/屋根付き保管/純水手洗い洗車
  • 満充電走行距離表示420〜430km程

【電動SUV、Iペイスとは...?】 ジャガー初の量産EVとして登場したI-PACEは、単なる電気自動車の枠に収まらない“走りのジャガー”そのもの。前後2モーターによるAWDレイアウトは、EVならではの鋭いレスポンスと高い走行安定性を両立し、SUVでありながらスポーツカーのようなドライビングフィールを実現しています。 本車両は中間モデルSEをベースとして、快適装備・先進装備を中心にオプションが豊富に備わった内容の濃い1台でございます。上級グレードにも引けを取らない仕立てとなっており、初めてEVをご検討される方はもちろん、輸入EV経験者の方にもご満足いただける構成です。 新車価格1200万円越えの個体でありながら、今回の掲載価格は市場相場から見ても非常に魅力的な個人売買価格となります! 「EV×輸入SUV×ジャガー」というプレミアムな組み合わせを、現実的な価格で手に入れられるチャンスは多くありません。 【本個体のオプション内容】 〇アダプティブダイナミクス 〇アダプティブサーフェイスレスポンス 〇電子制御エアサスペンション 〇ドライバーアシストパック -ブラインドスポットアシスト -アダプティブクルーズコントロール -ハイスピードエマージェンシーブレーキ 〇コントラストルーフ(ブラック) 〇固定式パノラミックルーフ 〇プライバシーガラス 〇22インチ5スプリットスポーク"スタイル5056" 〇10ウェイ電動フロントシート(ヒーター、メモリ付) 〇ステアリングホイール(ヒーター付) 〇4ゾーンクライメートコントロール 〇ヘッドアップディスプレイ 〇カーペットマット 〇ドライブレコーダー 〇コーティング施工 -施工内容:ウルトラクオーツプレミアム -施工日:2024/04/15 -メンテナンス:2025/05 実施 【本車両のココがオススメ】 まず目を惹くのは、フォトンレッドのボディカラーが放つ圧倒的な存在感。 ジャガーらしいシャープで流麗なデザインに、コントラストルーフと22インチアルミホイールが組み合わさることで、SUVでありながらスポーツモデルのような迫力ある佇まいを実現しています。I-PACEならではの近未来感と高級感を一目で感じられるエクステリアです。 次に注目したいのは、走りと快適性を大きく底上げするオプション構成。 電子制御エアサスペンションをはじめ、先進安全装備をまとめたドライバーアシストパック、パノラミックルーフなど、実用面・満足度ともに重要な装備がしっかりと押さえられています。SEグレードでありながら、上級グレードに迫る内容の濃さが本車両の大きな魅力です。 そして最後に、個体としてのコンディション。 ボディコーティング施工、屋根付き保管、純粋手洗い洗車を継続し、メッキモールには白サビ対策としてプロテクション施工済み。車好きオーナー様が大切に維持されてきたことが伝わる状態で、2020年式・走行距離約4.7万kmとは感じさせない良好なコンディションを保っています。 見た目のインパクト、装備内容の充実度、そして安心できる車両状態。 「条件が良いI-PACE」をお探しの方には、ぜひ一度ご覧いただきたい一台です。 【車両状態】 主要キズとしましては、トランクゲートふちに小傷、ステアリングに軽微なスレ傷、など、内外装共に大変使用感の低い状態が保たれております。 写真や情報だけでは分かりづらい部分もあるかと思います。はじめての方でもご安心ください。お問い合わせいただければ、経験豊富なスタッフがすぐに丁寧にご案内いたします。 ご相談だけでも大歓迎ですので、ページ下部の『問い合わせボタン』よりお気軽にご連絡ください🚙

オーナーと愛車の出会いと乗り方


【購入場所】 認定中古車(新古車)としてディーラーより購入されております。 【売却理由】 お乗り換えを検討されているためご出品となります。 【保管場所】 屋根付き駐車場にて保管されております。 【使用頻度】 週に数回街乗りでご使用されております。 【利用のこだわり】 洗車は純水手洗い洗車を実施、雨天時は利用を控えるなど気を使ってご使用されております。 メッキーモール部分にはプロテクション施工を施し、白サビが起こりにくくなるよう配慮されております。 家庭充電は8割止め、出先でも急速充電の利用頻度を控えることで、バッテリーに負荷がかからないようご使用されております。

スタッフコメント

正直に言って、「この内容でこの価格はかなり条件が良い」と感じた一台です。 I-PACEはEVでありながら走りの質が高く、アクセルに対するレスポンスやボディの安定感から“ジャガーらしさ”をしっかり感じられるモデルですが、本車両は装備内容とコンディションの良さがその魅力をさらに引き立てています。 特に印象的だったのは、22インチAWとエアサスペンションの組み合わせ。見た目の迫力がありながら、乗り味に不快感がなく、日常使いから高速走行まで非常にバランスの良い仕上がりです。フォトンレッドのボディカラーも存在感があり、写真映えはもちろん、実車を見ると印象がさらに良く感じられました。 また、屋根付き保管やボディコーティング、メッキモールのプロテクション施工など、オーナー様のクルマへの向き合い方がはっきり伝わる個体です。走行距離は約4.7万kmですが、内外装の状態を見ると「この距離を走ってきた」とは感じにくく、丁寧に乗られてきたことがよく分かります。 EVに興味はあるものの、価格や条件で踏み切れなかった方にとって、このI-PACEは現実的かつ満足度の高い選択肢になると思います。条件重視で比較検討されている方ほど、ぜひ一度チェックしていただきたい一台です。

車両装備


  • 誤発進抑制機能
  • 車線逸脱警報
  • ブラインドスポット支援
  • 衝突軽減ブレーキ
  • 電動パーキングブレーキ
  • オートブレーキホールド
  • クルーズコントロール
  • 自動追従機能 (ACC)
  • バックカメラ
  • 全方位カメラ
  • ヘッドライト:HID
  • ヘッドライト:LED
  • オートライト
  • オートハイビーム
  • 電動格納ドアミラー:キーレス連動
  • ETC
  • カーナビ
  • ドライブレコーダー (SDカードなし)
  • Apple CarPlay
  • Android Auto
  • Bluetooth
  • USB入力端子
  • 電動シート
  • シートヒーター
  • シートベンチレーション
  • サンルーフ・ガラスルーフ

消耗品情報


バッテリーの状態R7/03/22 点検実施
ブレーキパッドの状態R7/03/22 F11.5mm, R3.5mm
エンジンオイルの状態R7/03/22 点検実施
タイヤの状態R7/03/22 F3.8mm, R3.5mm

不具合・特記事項の自己申告


なし

カタログ情報(新車時)


2020年式 ジャガー Iペイス SE 【カタログ値】 ボディタイプ SUV・クロスカントリー・ライトクロカン ドア数 5ドア 乗員定員 5名 型式 ZAA-DH1AA 全長×全幅×全高 4695×1895×1565mm ホイールベース 2990mm トレッド前/後 1625/1647mm 室内長×室内幅×室内高 ----×----×----mm 車両重量 2240kg 種類 モーター 過給機 なし 使用燃料 電気

車種情報


国産/輸入(正規・並行)輸入車(正規輸入車)
定員5 名
最大積載量- kg
全長469 cm
全幅189 cm
全高156 cm
駆動方式4WD
燃料の種類電気
燃費(km/L)- km/L
タイヤの種類サマータイヤ
国産/輸入(正規・並行)輸入車(正規輸入車)
定員5 名
最大積載量- kg
全長469 cm
全幅189 cm
全高156 cm
駆動方式4WD
燃料の種類電気
燃費(km/L)- km/L
タイヤの種類サマータイヤ

オプションを選択してください


※出品者が匿名取引希望のため必須

納車時に自走区間が発生するため、走行距離が100km~200km増加する場合があります。

輸送についての免責事項(責任の対象外となる事項)は下記を確認してください。

希望納車日

11月中旬以降の購入申請は基本的に年内の納車ができません。 年末年始は陸送会社が休暇のため陸送ができかねます。そのため車両の引上げ・預かり・納車ができません。 また年始は陸送が混み合うため、引上げから納車まで通常よりお時間がかかる場合がございます。

※希望納車日は納車日を確約するものではございません。

納車先の設定

※コーティングオプションをご選択いただいた場合は、ご指定のKeePer LABO店舗への納車となります。

自宅納車料
ASK

納車オプション

ASK
12,000円(税込)

コーティング

コーティングなし
EXキーパー

EXキーパー 施工価格: 143,000

・除菌・車内清掃: 3,260

・細密研磨: 22,800

169,060円(税込)

カババ特別価格152,154円(税込)

ダイヤモンドキーパー

ダイヤモンドキーパー 施工価格: 64,400

・除菌・車内清掃: 3,260

67,660円(税込)

カババ特別価格60,894円(税込)

ホワイトキーパー

ホワイトキーパー 施工価格: 10,200

・除菌・車内清掃: 3,260

13,460円(税込)

その他諸費用

名義変更料

※ETCの名義変更はご自身での変更をお願いしております。

55,000円(税込)
20,000円(税込)
自動車税
4月1日時点の所有者が負担

※自動車税の免税が受けられる地域から免税対象外の都道府県で登録される場合の自動車税は、購入者負担となります。

リサイクル料金
本体価格に含む
環境性能割相当額
ASK

らくらく納車パック小計:ASK

保証


保証なし(ベーシック保証適用外車両)

保証料小計:0円(税込)

その他費用


システム利用料38,500円(税込)

他社ローン比較


金利(年率)
当社3.9%
他社9.8%
初月支払金額
当社ASK
他社ASK
月額支払金額
当社ASK
他社ASK
ローン総額
当社ASK
他社ASK

お支払い方法を選択してください


現金で購入

※銀行ローン等の借入でご購入希望の方は、審査通過後に購入申請をしてください。詳しくは、Q&Aページをご確認ください。

ローンで購入

※料金内にASK費用がある場合は、別途お見積もり後にローン内容を案内します。

車両本体価格+オプション計


2,503,500
(別途ASK表示の費用がかかります)

お取引に関するご不明点については、Q&Aページをご確認ください。

出品者のオーナーズレビュー
外観: 5
運転しやすさ: 4
内装: 5
乗り心地: 5
走行性能: 5
維持費: 4
初めての輸入車でしたが、電気自動車ということもあり故障もなく、快適に乗ることができました! とても、流通量の少ない車で「信号待ちで隣の車と被ることがない」という、真のプレミアムカーだけが持つ至高のステータスを感じられます! また、0-100km/h加速はわずか 4.8秒で、多くのスポーツカーを凌駕できるため、高速走行も非常に楽しめました! 今回は仕事の都合で泣く泣く出品することになりましたが、ぜひ素晴らしい体験をしてもらいたいです♪
良かった点
〇「スポーツカー顔負け」のハンドリング ​2トンを超える重量があるにもかかわらず、バッテリーを床下に敷き詰めた超低重心設計により、カーブでのロール(傾き)が驚くほど少ないです。「SUVに乗っているとは思えない体験」です。 〇​「暴力的なほど」滑らかな加速 ​アクセルを踏んだ瞬間に最大トルク(696N・m)が発生します。ガソリン車のような変速のタイムラグが一切なく、思考と加速が直結する感覚はEVの最大の良さです。 ​〇「圧倒的没入感」のオーディオ体験 ​エンジン音がないことに加え、遮音性が極めて高いため、車内は別世界です。その静寂の中で聴く「MERIDIAN(メリディアン)」サウンドシステムの音質は、移動するコンサートホールのようです。 〇「所有欲を満たす」インテリアの質感 ​他社のEVはミニマルすぎて「素っ気ない」内装になりがちですが、I-PACEはレザーをふんだんに使い、英国車らしい「最上級のラグジュアリー」さが味わえます。
気になった点
〇車幅の広さ この車の「個性」でもあり、存在感の大きさを表す象徴でステータスのひとつですが、初めての方は慣れが必要です。 〇カメラ映像のタイムラグ 国産車に比べると、カメラ映像に少しタイムラグがあります。慣れれば全く問題ありませんが、初めは意識した方が良いですね。

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