ポルシェ911カレラ PDK

スポクロ/スポエグ/20インチカレラSホイール/タイヤ新品交換(P ZERO)/GT スポーツステアリング/スポーツシート/シートヒーター/プロテクションフィルム/屋内保管/書類完備/スペアキー

• ・ スポクロ/スポエグ/20インチカレラSホイール/タイヤ新品交換(P ZERO)
• ・ GT スポーツステアリング/スポーツシート/シートヒーター
• ・ プロテクションフィルム/屋内保管/書類完備/スペアキー

【こんな人にオススメ！】 ⭐︎初めてのポルシェでも後悔のない1台を選びたい方へ → 有償色「GTシルバー」、スポクロ、スポエグ、20インチカレラSホイールなど“理想の911装備”が揃ったバランスの良い個体です。 ⭐︎コンディションの良い個体にこだわりたい方へ → プロテクションフィルム施工・屋内保管・丁寧なワックスがけにより、2018年式とは思えない外装の艶と質感を維持しています。 【おすすめ/オプション装備】 ・有償色「GTシルバーメタリック」 ・20インチカレラSホイール ・スポーツクロノパッケージ ・スポーツエグゾースト ・スポーツシートプラス ・GT スポーツステアリング ・インストルメントダイヤルカラー(レッド) ・スポーツクロノ ストップウォッチ ダイヤルカラー(レッド) ・リアビューカメラ ・シートヒーター ・スモーカーパッケージ ・電動格納ミラー ・オートエアコン ・フロアマット ・ETC車載器 ※取説・記録簿・スペアキーあり 【プロテクションフィルム】約30万円 ・XPEL(ボンネット/左右フロントフェンダー/ドアミラー) ○モデルの特徴 ポルシェ911の中でも“純粋なスポーツドライビング”を味わえるベースグレードがカレラです。3.0L ツインターボ水平対向6気筒が最高370PSを発揮し、軽快なレスポンスと力強いトルクを両立。PDKとの組み合わせにより、街中から高速・ワインディングまで直感的に走れる万能さがあります。リアエンジンならではの独特の一体感としなやかな足まわりは日常域での快適性も高く、「普段使いできるスポーツカー」という911の魅力を最も感じられる仕様。内外装の質感も高く、初めてのポルシェにもおすすめできる完成度の高い1台です。 ○セールスポイント 有償色「GTシルバーメタリック」に20インチカレラSホイール、スポーツクロノ＆スポーツエグゾースト、スポーツシートプラス、GTスポーツステアリングと、走り・見た目・質感すべてが揃った理想的な組み合わせのカレラです。さらにメーター＆ストップウォッチのレッドダイヤル、リアビューカメラ、シートヒーターなど装備面も抜かりなし。 加えて、ボディプロテクションフィルム施工に屋内保管、オーナー様による定期的なワックスがけで、外装・内装共に抜群のコンディションを維持しています。 装備も状態も文句のつけようがない個体で、現在911の相場が不安定なこともあり、本車両は大幅にお買い得な設定となっています。ぜひこの機会にご検討ください！！ 【車両状態】 ■外装 ・エンジンルームのダンパー不具合 ・フロントガラス/ボンネット/バンパー/ドアミラーに飛び石 ・ホイールに軽微なガリ傷 年式や走行距離を考慮すると全体的に抜群な状態を保たれております。 ■内装 ・シートに薄い白汚れ ・レーダー探知機に不具合 ・運転席シートにシワ、スレ 通常使用による使用感はございますが、目立った破れは取材時には確認できませんでした。また車内にはタバコやペット、芳香剤等の不快な匂いもございませんでした。 ※細かな傷等に関しては画像・動画にて確認お願いいたします。 ■エンジン系統 取材時アイドリング等は安定しており、異音や異臭などはエンジンルームなどからも感じられませんでした。 【整備記録・メンテナンス歴】 以下、ポルシェセンターメンテナンス 2018年4月　(11km) 2018年8月　(3,030km) 2019年4月　(4,891km) 2019年7月　(4,920km) 2020年7月　(10,208km) 2021年4月　(13,664km) 2023年4月　(23,764km) 以下、一般整備工場 2025年4月　(31,650km) 《重要》購入前にご確認をよろしくお願いします。 ※また、本車両に対する予防整備（消耗品等）の不具合、劣化等に関しては免責事項となります。