ホンダS2000ベースグレードTエンジンオーバーホール/20周年記念フロントバンパー/フロアマット/幌新品張り替え
公開
最終更新
- 年式
- 2002
- 走行距離
- 16.3万km
- 車検有効期限
- 2027/09
- 修復歴
- なし
- 出品地域
- 福岡県
- グレード:
- ベースグレード
中古車市場に類似車両はありません!
貴重な1台です!
| RANK | 車両名 | 支払総額 | 車両価格 | 年式 | 走行距離 | リンク |
|---|---|---|---|---|---|---|
ホンダS2000 | 431.4万円 | 420万円 | 2002年式 | 16.3万km | - |

中古車市場では250〜300万円ほどで流通しておりますがこの車とは比較すべきではありません。 エンジンをTODAレーシング製の部品を使い組まれたものに載せ替えていますので走行性能が従来のものとはかなり違ってきます。載せ替えには250万円ほどかかっている中でこの値段ですので非常にお買い得かと思います!
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車両状態(S2000 ベースグレード)
- 年式 (初度登録年月)2002年式 (2002/06)
- 走行距離16.3万km (2025/11/15更新)
- なし
- 継承できない
- 新車時の一般保証期限-
- 新車時の特別保証期限-
- 出品地域福岡県福岡市
- 車検有効期限2027/09
- ワンオーナー車ワンオーナーではない
- 修復歴なし
- トランスミッション6MT
- ハンドル位置右ハンドル
- 色プラチナホワイトパール
- 排気量 (cc)2000cc
- スマートキーの本数-
- キーレスキーの本数-
- ノーマルキーの本数2
- スタンダード保証付帯不可
- プレミアム保証付帯不可
- プラチナ保証付帯不可
- 禁煙車〇
- 福祉車両福祉車両ではない
- 所有権解除要否不要
- キャンピングカーキャンピングカーではない
- リサイクル料金預託済
- コーティング施工ブランド-
- コーティング商品名-
- コーティング施工日-
- ※らくらく納車パックを選択されない場合、車両を利用するために各種手続きをご自身で行う必要があります。その際には諸費用が発生します。(名義変更・車庫証明取得、等)
- ※ご購入される車両によっては、環境性能割等の各種税金のお支払いが必要な場合があります。
車両のポイント(S2000 ベースグレード)
- ・ Tエンジンオーバーホール
- ・ 20周年記念フロントバンパー/フロアマット
- ・ 幌新品張り替え
【カスタム装備】 ●ハイパワープロフィールカムシャフト(約12万5千キロ時、オーバーホール) ・IN 250/302/250 ・EX 250/292/250 ・強化バルブスプリング ・キャパシティアップ2200KIT NA ・アンチGフォースオイルパン ・強化チューンテンショナー ・軽量プーリーKIT ・メタルガスケット0.8mm ・スポーツインジェクションKIT ファンネル63mm ・EXEDY ハイパワーシングルクラッチ ●CP LINK S2000X(プラグインCPU) ・現社合わせ(ダイナパック使用) ●TODAレーシング スタンダードEXマニホールド ・ハイパワーマフラーセット ●足回り(アラインメント調整済み) ・クスコ スポーツNT-R ・ハイパコ F 9.8kgf/mm R 8.9kgf/mm ・タイヤ ブリヂストンポテンザ(R6/12交換、走行1000km未満) F 2024年13週製造 R 2024年4週製造 ・ブレーキパッド 前後(プロジェクトμ TYPE HC➕)に交換(令和6年12月) ●20周年記念フロントバンパー ●20周年記念フロアマット ※カスタム部品につきましてはカババの有償保証の対象外となりますので予めご了承ください。 【本車両の魅力】 ◎TODAレーシングパーツを使ったエンジン搭載! 戸田レーシング製の部品を使い組まれたエンジンが搭載された唯一無二の個体です。 その走行性能、サウンド感は何にも代え難いものですのでぜひ現車確認していただきたいです! 載せ替えだけで250万ほどかかっていますので価格的にもかなり魅力的です。 そのほかに関しても一つ一つのパーツにこだわり、セッティングなどもしっかりされてます! ◎第三者機関に見てもらった1台。 古いお車ですが事前に第三者機関にて車を査定し、修復歴なしと判断されております。 傷や凹みも比較的少なく良好ですし、内装のところもシートなどに多少の経年劣化は当然ありますが全体的に見るとこのクラスの中だと良好かと思います。 【メンテナンス】 ・ガレージ保管 ・ディーラー、ショップを併用して整備に出しています。 ●純正幌 ディーラーにてR6/10に新品交換 ●フロントガラス R6/5に新品交換 ●3000kmほどでオイル交換 ●R6/12バッテリー交換 ※本車両は10年以上前の車両のためノークレームノーリターンのお取引となりますので、予めご了承ください。 また本車両に対する予防整備(消耗品等)の不具合、劣化等に関しては免責事項となります。 【車両状態】 ●外装 ・右ドア、リアフェンダー、左リアフェンダー、ドア、フロントフェンダー板金塗装 ・Fバンパー、ボンネット飛び石 ・右ドアエッジに小傷 ・リアバンパーに1センチほどの凹み、線傷 ●内装 ・シートにヒビ割れなど経年劣化あり ・右側のスピーカーが鳴りません。 ・その他、年式、走行距離相応の使用感はありますが幌の開閉やミラーの電動調整機能などは問題なく作動しておりました。
オーナーと愛車の出会いと乗り方
【出会い】 ・中古車として購入。購入時、約12万kmほど ・乗り換えのためのご出品です。 【乗り方】 ・現在はコンディション維持程度に乗られております。 ・禁煙車、ペット乗車歴なし
スタッフコメント
非常に魅力的で唯一無二のカスタムが搭載されたS2000の登場です!特に積んでいるエンジンは他を寄せ付けない性能と気持ちのいいサウンドを聴かせてくれます! 現在は相場が上がって来ている中、この250万ほどするエンジンが乗っかってこの値段はカババだけです!
車両装備(S2000 ベースグレード)
- 誤発進抑制機能
- 車線逸脱警報
- ブラインドスポット支援
- 衝突軽減ブレーキ
- 電動パーキングブレーキ
- オートブレーキホールド
- クルーズコントロール
- 自動追従機能 (ACC)
- バックカメラ
- 全方位カメラ
- ヘッドライト:HID
- ヘッドライト:LED
- オートライト
- オートハイビーム
- 電動格納ドアミラー
- ETC
- カーナビ
- ドライブレコーダー (SDカードなし)
- Apple CarPlay
- Android Auto
- Bluetooth
- USB入力端子
- 電動シート
- シートヒーター
- シートベンチレーション
- サンルーフ・ガラスルーフ
消耗品情報(S2000 ベースグレード)
| バッテリーの状態 | R6/12交換 |
| ブレーキパッドの状態 | - |
| エンジンオイルの状態 | 3000km毎に交換 |
| タイヤの状態 | - |
不具合・特記事項の自己申告
なし
カタログ情報(新車時)
2002年式 ホンダ S2000.ベースグレード 【カタログ値】 ボディタイプ オープン・カブリオレ・コンバーチブル ドア数 2ドア 乗員定員 2名 型式 LA-AP1 全長×全幅×全高 4135×1750×1285mm ホイールベース 2400mm トレッド前/後 1470/1510mm 室内長×室内幅×室内高 800×1325×1055mm 車両重量 1240kg エンジン型式 F20C 最高出力 250ps(184kW)/8300rpm 最大トルク 22.2kg・m(218N・m)/7500rpm 種類 水冷直列4気筒DOHC16バルブ 総排気量 1997cc 内径X行程 87.0mm×84.0mm 圧縮比 11.7 過給機 なし 燃料供給装置 電子制御燃料噴射式(ホンダPGM-FI) 燃料タンク容量 50リットル 使用燃料 無鉛プレミアムガソリン
車種情報(S2000 ベースグレード)
| 国産/輸入(正規・並行) | 国産車 |
| 定員 | 2 名 |
| 最大積載量 | - kg |
| 全長 | 413 cm |
| 全幅 | 175 cm |
| 全高 | 128 cm |
| 駆動方式 | 2WD(FR) |
| 燃料の種類 | ハイオク |
| 燃費(km/L) | - km/L |
| タイヤの種類 | サマータイヤ |
| 国産/輸入(正規・並行) | 国産車 |
| 定員 | 2 名 |
| 最大積載量 | - kg |
| 全長 | 413 cm |
| 全幅 | 175 cm |
| 全高 | 128 cm |
| 駆動方式 | 2WD(FR) |
| 燃料の種類 | ハイオク |
| 燃費(km/L) | - km/L |
| タイヤの種類 | サマータイヤ |
お取引に関するご不明点については、Q&Aページをご確認ください。

























































































