ホンダインテグラタイプR塗装・各部リフレッシュ済みで状態良好修復歴無し/点検記録簿あり
公開
最終更新
- 年式
- 1997
- 走行距離
- 9.4万km
- 車検有効期限
- 2024/04
- 修復歴
- なし

市場(2022年6月)では最安値が350万程度で取引されており、金額的にもお得でクオリティの高さなど考慮し適正なプライス設定です。
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車両状態(インテグラ タイプR)
年式 (初度登録年月) | 1997年式 (1997/04) |
ワンオーナー車 | ワンオーナーではない |
修復歴 | なし |
走行距離 | 9.4万km (2023/01/19更新) |
トランスミッション | 5MT |
ハンドル位置 | 右ハンドル |
色 | チャンピオンシップホワイト |
車検有効期限 | 2024/04 |
排気量 (cc) | 1800cc |
出品地域 | 埼玉県所沢 |
スマートキーの本数 | - |
キーレスキーの本数 | - |
ノーマルキーの本数 | 2 |
新車時の保証 | 継承できない |
新車時の一般保証期限 | - |
新車時の特別保証期限 | - |
カババベーシック保証 | なし |
付帯不可 | |
付帯不可 | |
年式 (初度登録年月) | 1997年式 (1997/04) |
ワンオーナー車 | ワンオーナーではない |
修復歴 | なし |
走行距離 | 9.4万km (2023/01/19更新) |
トランスミッション | 5MT |
ハンドル位置 | 右ハンドル |
色 | チャンピオンシップホワイト |
車検有効期限 | 2024/04 |
排気量 (cc) | 1800cc |
出品地域 | 埼玉県所沢 |
スマートキーの本数 | - |
キーレスキーの本数 | - |
ノーマルキーの本数 | 2 |
新車時の保証 | 継承できない |
新車時の一般保証期限 | - |
新車時の特別保証期限 | - |
カババベーシック保証 | なし |
付帯不可 | |
付帯不可 |
車両のポイント(インテグラ タイプR)
- ・ 塗装・各部リフレッシュ済みで状態良好
- ・ 修復歴無し/点検記録簿あり
現在のオーナー様が購入されてから購入時の凹みや損傷を補修・塗装、ウインドモール各所を交換、そして経年劣化したエンジン・駆動系部品をリフレッシュした事からコンディションが抜群の内外装ともに綺麗な個体になります。車検時も心配ないとのことです。また、希少価値さえあるARCインダクションボックスとスプーンのエキマニとストリートマフラーによるファインチューンが、B18Cエンジンの楽しさを更に引き出しているとのことで、VTECを堪能できる96スペックのインテグラです。 整備記録簿は車両1ヶ月点検からすべてあり、過去のオーナー様の経歴などある程度把握され交換部品など履歴がわかる点もおすすめのポイントです。 【前オーナー様交換部品】 ・前後ショック交換(2010) ・ステアリングラックブーツ交換(2016) ・ラジエータ交換(2018) ・ワイパーブレード交換(2018) 【現在のオーナー様交換部品】 ・各オイル交換 ・バッテリー交換 ・AC ベルト交換 ・パワステベルト交換 ・パワステポンプ交換 ・エンジンプラグ交換 ・ファンベルト交換 ・タイミングベルト交換 ・ウォータポンプ交換 ・ヘッドカバーパッキン交換 ・オイルパンパッキンン交換 ・燃料フィルター交換 ・クラッチリレーズホース交換 ・ドライブシャフトブーツ左右交換 ・ブレーキパッド前後交換 ・タイヤ交換(ネオバ) ・左リヤキャリパーオーバーホール ・運転席側クオータパネル板金 ・外装塗装 (前後バンパ・サイド・ボンネット) ・ウインドモール交換 (ルーフ・フロントウインド・ドア) ・前後オーナメント交換 ・タイヤハウス防錆塗装 ・ヘッドライトバルブ LED交換 ・車幅灯・リヤバックランプ・ライセンスLED交換 ・ショートアンテナ交換 (クスコ) ・リヤウインドフィルム貼り直し ・ヘッドライト光軸調整 ・クラッチマスタシリンダー交換 ・クラッチリレーズシリンダー交換
オーナーと愛車の出会いと乗り方
去年ごろに中古車を購入。 主にプライベートで使用されてました。
車両の説明
【車両説明】 シビックの上に位置するスポーティモデルがインテグラ。2620mmのホイールベースを持つ4ドアハードトップと、ホイールベース2570mmの3ドアの2タイプボディがある。そのタイプR(96スペック) 搭載エンジンB18C 最高出力 200ps(147kW)/8000rpm 最大トルク 19.0kg・m(186.3N・m)/6200rpm 種類 水冷直列4気筒DOHC16バルブm 総排気量 1797cc 内径X行程 81.0mm×87.2mm 圧縮比 11.1 過給機 なし 燃料供給装置 電子燃料噴射式(ホンダPGM-FI) 燃料タンク容量 50リットル 使用燃料 無鉛プレミアムガソリン
スタッフコメント
非常にコンディション良好なインテグラで年数がある程度経ってる車両になりますが、経年劣化などはオーナー様の方で最上の状態に仕上げて対策されており綺麗な状態です。 ここまで綺麗な個体もなかなか出回りづらいと思われますので前向きなご検討お待ちしております。
車両装備(インテグラ タイプR)
誤発進抑制機能 | - |
車線逸脱警報 | - |
ブラインドスポット支援 | - |
衝突軽減ブレーキ | - |
電動パーキングブレーキ | - |
オートブレーキホールド | - |
クルーズコントロール | - |
自動追従機能 (ACC) | - |
バックカメラ | - |
全方位カメラ | - |
ヘッドライト | HID |
オートライト | - |
オートハイビーム | - |
電動格納ドアミラー | なし |
ETC | 〇 |
カーナビ | - |
ドライブレコーダー (SDカードなし) | - |
Apple CarPlay | - |
Android Auto | - |
Bluetooth | - |
USB入力端子 | - |
電動シート | - |
シートヒーター | - |
シートベンチレーション | - |
サンルーフ | - |
誤発進抑制機能 | - |
車線逸脱警報 | - |
ブラインドスポット支援 | - |
衝突軽減ブレーキ | - |
電動パーキングブレーキ | - |
オートブレーキホールド | - |
クルーズコントロール | - |
自動追従機能 (ACC) | - |
バックカメラ | - |
全方位カメラ | - |
ヘッドライト | HID |
オートライト | - |
オートハイビーム | - |
電動格納ドアミラー | なし |
ETC | 〇 |
カーナビ | - |
ドライブレコーダー (SDカードなし) | - |
Apple CarPlay | - |
Android Auto | - |
Bluetooth | - |
USB入力端子 | - |
電動シート | - |
シートヒーター | - |
シートベンチレーション | - |
サンルーフ | - |
車種情報(インテグラ タイプR)
国産/輸入(正規・並行) | 国産車 |
定員 | 4 名 |
最大積載量 | - kg |
全長 | 438 cm |
全幅 | 169 cm |
全高 | 132 cm |
駆動方式 | 2WD(FF) |
燃料の種類 | ハイオク |
燃費(km/L) | - km/L |
タイヤの種類 | サマータイヤ |
国産/輸入(正規・並行) | 国産車 |
定員 | 4 名 |
最大積載量 | - kg |
全長 | 438 cm |
全幅 | 169 cm |
全高 | 132 cm |
駆動方式 | 2WD(FF) |
燃料の種類 | ハイオク |
燃費(km/L) | - km/L |
タイヤの種類 | サマータイヤ |
消耗品情報(インテグラ タイプR)
バッテリーの状態 | - |
ブレーキパッドの状態 | - |
エンジンオイルの状態 | - |
タイヤの状態 | - |
車両補足情報(インテグラ タイプR)
禁煙車 | 〇 |
福祉車両 | 福祉車両ではない |
所有権解除要否 | 不要 |
キャンピングカー | キャンピングカーではない |
リサイクル料金 | 預託済 |
禁煙車 | 〇 |
福祉車両 | 福祉車両ではない |
所有権解除要否 | 不要 |
キャンピングカー | キャンピングカーではない |
リサイクル料金 | 預託済 |
※ らくらく納車パックを選択されない場合、車両を利用するために各種手続きをご自身で行う必要があります。その際には諸費用が発生します。
(名義変更・車庫証明取得、等)
※ ご購入される車両によっては、環境性能割等の各種税金のお支払いが必要な場合があります。
不具合・特記事項の自己申告
なし
お取引に関するご不明点については、Q&Aページをご確認ください。