車の個人売買ならカババ>中古車一覧>トヨタの中古車>トヨタ マークⅡの中古車>マークⅡ GTツインターボ (トヨタ) 1985年式 250万円

トヨタマークⅡGTツインターボ
5代目マークⅡ/ハイソカー/アナログメーター/ドラレコ/フロアマット/ETC/状態良好/ガレージ保管

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1 / 97
支払総額
名義変更料車庫証明取得代行料環境性能割相当額
261.4万円
本体価格
250万円
年式
1985
走行距離
9.3万km
車検有効期限
2027/01
修復歴
なし
出品地域
愛知県
相場比較
絞り込み条件
グレード:
GTツインターボ

中古車市場に類似車両はありません!
貴重な1台です!

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トヨタマークⅡ

261.4万円250万円1985年式9.3万km-
鑑定士の車両総評
鑑定士
高橋 駿
AIS検定四輪 3級保持者
アナログメーター採用で希少性が際立つGX71型

査定時(10/25)、類似車両は中古車市場にて確認できませんでした。通常はデジタルメーターが採用されておりますが、本車両はあえてアナログメーターを採用し、クラシック感をより感じられる特別な仕様となっております。車両状態も年式を考慮すれば良好でございますので、気になる方はぜひご検討ください!

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AIS検定有資格者が査定済み

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車両状態


  • 年式 (初度登録年月)
    1985年式 (1985/11)
  • 走行距離
    9.3万km (2025/10/25更新)
  • なし
  • 継承できない
  • 新車時の一般保証期限
    -
  • 新車時の特別保証期限
    -
  • 出品地域
    愛知県長久手市
  • 車検有効期限
    2027/01
  • ワンオーナー車
    ワンオーナーではない
  • 修復歴
    なし
  • トランスミッション
    AT
  • ハンドル位置
    右ハンドル
  • スーパーホワイト
  • 排気量 (cc)
    1980cc
  • スマートキーの本数
    -
  • キーレスキーの本数
    -
  • ノーマルキーの本数
    1
  • スタンダード保証
    付帯不可
  • プレミアム保証
    付帯不可
  • プラチナ保証
    付帯不可
  • 禁煙車
  • 福祉車両
    福祉車両ではない
  • 所有権解除要否
    必要
  • キャンピングカー
    キャンピングカーではない
  • リサイクル料金
    預託済
  • コーティング施工ブランド
    -
  • コーティング商品名
    -
  • コーティング施工日
    -
  • ※車両を利用するために各種手続きをご自身で行う必要があります。その際には諸費用が発生します。(名義変更・車庫証明取得、等)
  • ※ご購入される車両によっては、環境性能割等の各種税金のお支払いが必要な場合があります。

車両のポイント


  • 5代目マークⅡ/ハイソカー/アナログメーター
  • ドラレコ/フロアマット/ETC
  • 状態良好/ガレージ保管

【車両紹介】 1985年式 トヨタ マークⅡ GTツインターボがカババに登場です! マークⅡ GTツインターボは、単なる懐かしの車ではありません。それは、80年代の「高性能」と「豪華さ」を最も象徴する存在です。最大の魅力は、当時国産車最強クラスのパフォーマンスを発揮したエンジンにあります。心臓部には、国産車初のツインカム・ツインターボである1G-GTEU型 直列6気筒エンジンを搭載。スムーズでありながら、ターボが効き始めた時の爆発的な加速は、現代の車では味わえない官能的なドライビングフィールを提供します。その走りを支える足回りには、AE86など当時のトヨタFRスポーツモデルと共通する基本構造が採用されており、カスタムやチューニングの自由度が高い点も魅力です。 外観は、シャープな直線基調のハードトップボディに、ターボモデルならではの専用エンブレムが輝き、「ハイソカーブーム」の中心を担ったエレガントな佇まいを維持しています。 内装は、GTツインターボにふさわしい豪華なベロア調シート。そして通常であればデジタルメーターのところ、本車両にはアナログメーターが採用されており、より「クラシックな質感」や「走りの楽しさ」を感じられるマークⅡとなっております。 日本の自動車史に名を刻むトヨタ マークⅡ GX71型(5代目)を、ぜひあなたの手で体験してください! 【付属品】 〇ドラレコ 〇フロアマット 〇ETC 【車両状態】 〇外装 -右リアドア 線傷、小傷 -バックドア 線傷、塗装跡 -左リアフェンダー 板金塗装歴有り 上記のいずれも遠目からはほとんど目立たず、年式と比べて良好なコンディションが保たれておりました。 〇内装 右センターピラーの内側(運転席側)に小傷がございました。それ以外は目立つ傷やシートの破れ等は見当たらず、良好なコンディションが保たれておりました。電装系も問題なく作動し、 特に気になる匂い等も感じられませんでした。 ※お車を走らせていると冷却式エアコンの音が車内に響いておりました。停車時は特に問題ございませんでした。 ※本車両は20年以上前の車両のためノークレームノーリターンのお取引となります。予めご了承ください。 また、本車両に対する予防整備(消耗品等)の不具合、劣化等に関しては免責事項となります。 お車のクオリティや車内の細かい詳細が気になる方は、お気軽にお問い合わせ下さい!🚗

オーナーと愛車の出会いと乗り方


【購入場所】 1年ほど前に、中古でご購入されました。 【売却理由】 車両整理のため、ご出品に至りました。 【保管場所】 ガレージにて保管されております。 【使用頻度】 普段使用のお車がありますので、使用機会は少ないです。

スタッフコメント

この度取材した1985年式 トヨタ マークⅡ GTツインターボは、現代では手に入りにくい80年代高性能モデルの魅力を凝縮した一台です。本車両の大きな特徴は、通常グレードで人気のデジタルメーターではなく、アナログメーターが採用されている点です。これにより、クラシカルな雰囲気が高まり、純粋に「走る楽しさ」を感じられる特別な仕様となっています。そして内外装ともに、年式と比べると良好なコンディションが保たれておりました。また、ドラレコ、フロアマット、ETCといった付属品も揃っており、すぐに乗り出し可能です。ぜひご検討ください!

車両装備


  • 誤発進抑制機能
  • 車線逸脱警報
  • ブラインドスポット支援
  • 衝突軽減ブレーキ
  • 電動パーキングブレーキ
  • オートブレーキホールド
  • クルーズコントロール
  • 自動追従機能 (ACC)
  • バックカメラ
  • 全方位カメラ
  • ヘッドライト:HID
  • ヘッドライト:LED
  • オートライト
  • オートハイビーム
  • 電動格納ドアミラー
  • ETC
  • カーナビ
  • ドライブレコーダー (SDカードなし)
  • Apple CarPlay
  • Android Auto
  • Bluetooth
  • USB入力端子
  • 電動シート
  • シートヒーター
  • シートベンチレーション
  • サンルーフ・ガラスルーフ

消耗品情報


バッテリーの状態-
ブレーキパッドの状態-
エンジンオイルの状態-
タイヤの状態-

不具合・特記事項の自己申告


なし

カタログ情報(新車時)


1985年式 トヨタ マークⅡ GTツインターボ 【車検証情報】 型式 E-GX71 乗車定員 5人 車両重量 1370kg 車両総重量 1645kg 長さ×幅×高さ 469×169×138cm 使用燃料 ガソリン

車種情報


国産/輸入(正規・並行)国産車
定員5 名
最大積載量- kg
全長469 cm
全幅169 cm
全高138 cm
駆動方式-
燃料の種類レギュラー
燃費(km/L)- km/L
タイヤの種類サマータイヤ
国産/輸入(正規・並行)国産車
定員5 名
最大積載量- kg
全長469 cm
全幅169 cm
全高138 cm
駆動方式-
燃料の種類レギュラー
燃費(km/L)- km/L
タイヤの種類サマータイヤ

見積もり


基本費用
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名義変更料
ASK

※ETCの名義変更はご自身での変更をお願いしております。

ASK
その他諸費用
自動車税
リサイクル料金
本体価格に含む
環境性能割相当額
ASK
システム利用料
-
保証なし(ベーシック保証適用外車両)
諸費用計:-
お支払い方法
お支払い方法
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※料金内にASK費用がある場合は、別途総額お見積もりをお送りします。

ローンで購入(オリコ・プレミア)

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銀行ローンで購入

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現金総支払額
ASK

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