車のフリマ カババって？
アウディS4 アバントベースグレード新車ワンオーナー車両/2019年モデル
公開
最終更新
1.1k
1.1k- 年式
- 2018
- 走行距離
- 2万km
- 車検有効期限
- 2023/11
- 修復歴
- なし
- 出品地域
- 東京都
- グレード:
- ベースグレード
- 年式:
- 2018～2019
- 走行距離:
- 1万km～2万km
市場（2022年6月）では現在同条件に近いオプション搭載のお車は580万前後で取引されており、オプションなどの装備類で劣る車に関しても560万近いプライスで取引されてます。
カババの特徴
車両状態(S4 アバント ベースグレード)
| 年式 (初度登録年月) | 2018年式 (2018/11) |
| ワンオーナー車 | ワンオーナー |
| 修復歴 | なし |
| 走行距離 | 2万km (2022/06/07更新) |
| トランスミッション | MTモード付き8AT |
| ハンドル位置 | 右ハンドル |
| 色 | ミトスブラックメタリック |
| 車検有効期限 | 2023/11 |
| 排気量 (cc) | 3000cc |
| 出品地域 | 東京都杉並 |
| スマートキーの本数 | 2 |
| キーレスキーの本数 | - |
| ノーマルキーの本数 | - |
| 新車時の保証 | 継承できない |
| 新車時の一般保証期限 | - |
| 新車時の特別保証期限 | - |
| カババベーシック保証 | なし |
| 付帯不可 | |
| 付帯不可 | |
| 年式 (初度登録年月) | 2018年式 (2018/11) |
| ワンオーナー車 | ワンオーナー |
| 修復歴 | なし |
| 走行距離 | 2万km (2022/06/07更新) |
| トランスミッション | MTモード付き8AT |
| ハンドル位置 | 右ハンドル |
| 色 | ミトスブラックメタリック |
| 車検有効期限 | 2023/11 |
| 排気量 (cc) | 3000cc |
| 出品地域 | 東京都杉並 |
| スマートキーの本数 | 2 |
| キーレスキーの本数 | - |
| ノーマルキーの本数 | - |
| 新車時の保証 | 継承できない |
| 新車時の一般保証期限 | - |
| 新車時の特別保証期限 | - |
| カババベーシック保証 | なし |
| 付帯不可 | |
| 付帯不可 |
車両のポイント(S4 アバント ベースグレード)
- ・ 新車ワンオーナー車両/2019年モデル
【車両装備】 ◉レザーPKG -S Sport シート -ファインナッパレザー -ランバーサポート（マッサージ機能付） -アーティフィシャルインテリアレザー（ドアアームレスト/センターコンソール） ◉マトリクスLEDヘッドライト ◉アシスタンスPKG -パークアシスト -サラウンドビューカメラ ◉ Bang & Olufsen 3D サウンドシステム ◉バーチャルコックピット A4アバントにスポーツ走行のエッセンスを加えた、『S4アバント』がワンオーナーで出品致しました！354馬力を発揮するハイパワーエンジンのS4ですが、アウディ独自の4WD機構(クワトロシステム)のおかげで安心感のある非常に扱いやすいお車となっております。 オプション・状態などあらゆる面で市場のお車と比べ魅力的な点もあり、車両に関してはワンオーナーになりますので過去の法定点検の記録簿など確認可能！車検・一年点検も正規店で実施されておりタイヤに関しては夏頃に交換されたばかりになりますので溝もたっぷり残ってます！
オーナーと愛車の出会いと乗り方
2018年に新車で購入。 プライベートで使用されてまして、日々のメンテナンスに関しては正規店に全てお任せされてました。 洗車なども正規店で手洗い洗車をしており、コーティングの方も施工されてます。
車両の説明
【車両説明】 アウディA4シリーズのフラッグシップモデル、セダンタイプの「S4」とステーションワゴンの「S4アバント」 3.0TFSI V型6気筒DOHCインタークーラー付ターボチャージャーを搭載 8速ティプトロニック、クワトロ（quattro）フルタイム四輪駆動システムを採用。 「Bサイクル」と呼ばれるアウディ独自の燃焼方式を採用しており、従来型に対しパワーとドライバビリティを大幅に向上させる一方で（パワーは15kW／21馬力、トルクは60Nmアップ）、燃料消費も低く抑えた（JC08燃費は従来型の12.6km／Lから12.7km／Lに若干向上） エンジン型式 CWG 最高出力 354ps(260kW)／5400～6400rpm 最大トルク 51kg・m(500N・m)／1370～4500rpm 種類 V型6気筒DOHC24バルブICターボm 総排気量 2994cc 内径Ｘ行程 84.5mm×89.0mm 圧縮比 11.2 過給機 ＩＣ付きターボ 燃料供給装置 電子式 燃料タンク容量 58リットル 使用燃料 無鉛プレミアムガソリン
スタッフコメント
スタイリッシュで日本でも扱いやすいボディサイズのお車でした！オプション関係もサンルーフ以外の装備は殆ど抑えられており、市場の車と比べても豪華な仕様に仕上がってます。 ワンオーナー車になりますのでコンディション的にも劣る点は無く、価格についてもお買い得の設定ですので非の打ち所がない一台です！
車両装備(S4 アバント ベースグレード)
| 誤発進抑制機能 | - |
| 車線逸脱警報 | 〇 |
| ブラインドスポット支援 | 〇 |
| 衝突軽減ブレーキ | 〇 |
| 電動パーキングブレーキ | 〇 |
| オートブレーキホールド | 〇 |
| クルーズコントロール | 〇 |
| 自動追従機能 (ACC) | 〇 |
| バックカメラ | 〇 |
| 全方位カメラ | - |
| ヘッドライト | LED |
| オートライト | 〇 |
| オートハイビーム | 〇 |
| 電動格納ドアミラー | キーレス連動 |
| ETC | 〇 |
| カーナビ | 〇 |
| ドライブレコーダー (SDカードなし) | 〇 |
| Apple CarPlay | - |
| Android Auto | - |
| Bluetooth | 〇 |
| USB入力端子 | 〇 |
| 電動シート | 〇 |
| シートヒーター | 〇 |
| シートベンチレーション | - |
| サンルーフ | - |
| 誤発進抑制機能 | - |
| 車線逸脱警報 | 〇 |
| ブラインドスポット支援 | 〇 |
| 衝突軽減ブレーキ | 〇 |
| 電動パーキングブレーキ | 〇 |
| オートブレーキホールド | 〇 |
| クルーズコントロール | 〇 |
| 自動追従機能 (ACC) | 〇 |
| バックカメラ | 〇 |
| 全方位カメラ | - |
| ヘッドライト | LED |
| オートライト | 〇 |
| オートハイビーム | 〇 |
| 電動格納ドアミラー | キーレス連動 |
| ETC | 〇 |
| カーナビ | 〇 |
| ドライブレコーダー (SDカードなし) | 〇 |
| Apple CarPlay | - |
| Android Auto | - |
| Bluetooth | 〇 |
| USB入力端子 | 〇 |
| 電動シート | 〇 |
| シートヒーター | 〇 |
| シートベンチレーション | - |
| サンルーフ | - |
車種情報(S4 アバント ベースグレード)
| 国産/輸入(正規・並行) | 輸入車(正規輸入車) |
| 定員 | 5 名 |
| 最大積載量 | - kg |
| 全長 | 474 cm |
| 全幅 | 184 cm |
| 全高 | 143 cm |
| 駆動方式 | 4WD |
| 燃料の種類 | ハイオク |
| 燃費(km/L) | 10 km/L |
| タイヤの種類 | サマータイヤ |
| 国産/輸入(正規・並行) | 輸入車(正規輸入車) |
| 定員 | 5 名 |
| 最大積載量 | - kg |
| 全長 | 474 cm |
| 全幅 | 184 cm |
| 全高 | 143 cm |
| 駆動方式 | 4WD |
| 燃料の種類 | ハイオク |
| 燃費(km/L) | 10 km/L |
| タイヤの種類 | サマータイヤ |
消耗品情報(S4 アバント ベースグレード)
| バッテリーの状態 | 2021年11月車検点検 良好 |
| ブレーキパッドの状態 | 2021年11月 フロント9.6 リア交換 |
| エンジンオイルの状態 | 2021年11月交換 |
| タイヤの状態 | 2021年8月新品交換 |
車両補足情報(S4 アバント ベースグレード)
| 禁煙車 | 〇 |
| 福祉車両 | 福祉車両ではない |
| 所有権解除要否 | 必要 |
| キャンピングカー | キャンピングカーではない |
| リサイクル料金 | 預託済 |
| 禁煙車 | 〇 |
| 福祉車両 | 福祉車両ではない |
| 所有権解除要否 | 必要 |
| キャンピングカー | キャンピングカーではない |
| リサイクル料金 | 預託済 |
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（名義変更・車庫証明取得、等）
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