ホンダS2000ベースグレードAP1/F20C/レイズホイール/オーリンズ車高調/ハルテックコンピューター/戸田レーシングインジェクションボックス/戸田レーシングスポーツインジェクション/カバーをかけての保管
公開
最終更新
- 年式
- 2000
- 走行距離
- 7.1万km
- 車検有効期限
- 2026/07
- 修復歴
- あり
- 出品地域
- 千葉県
- グレード:
- ベースグレード
- 年式:
- 2000~2000
- 走行距離:
- 7万km~8万km
類似車両より 5万円 安い!
| RANK | 車両名 | 支払総額 | 車両価格 | 年式 | 走行距離 | リンク |
|---|---|---|---|---|---|---|
ホンダS2000 | 324.4万円 | 313万円 | 2000年式 | 7.1万km | - | |
ホンダS2000 | 335万円 | 318万円 | 2000年式 | 7.8万km | カーセンサー |

2025年10月時点では、修復歴ありの個体が318万円から流通しており、本車両も市場相場並みの価格設定となっております。ホワイトカラーを採用しているため、このカラーをお探しの方には特に魅力的な一台です。整備履歴も比較的しっかり残っておりますので、ぜひご興味お持ちの方はお気軽にお問い合わせください。
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車両状態(S2000 ベースグレード)
- 年式 (初度登録年月)2000年式 (2000/08)
- 走行距離7.1万km (2025/10/25更新)
- なし
- 継承できない
- 新車時の一般保証期限-
- 新車時の特別保証期限-
- 出品地域千葉県市原市
- 車検有効期限2026/07
- ワンオーナー車ワンオーナーではない
- 修復歴あり
- トランスミッション6MT
- ハンドル位置右ハンドル
- 色ホワイト
- 排気量 (cc)2000cc
- スマートキーの本数-
- キーレスキーの本数1
- ノーマルキーの本数-
- 付帯不可
- 付帯不可
- 付帯不可
- 禁煙車〇
- 福祉車両福祉車両ではない
- 所有権解除要否不要
- キャンピングカーキャンピングカーではない
- リサイクル料金預託済
- ※らくらく納車パックを選択されない場合、車両を利用するために各種手続きをご自身で行う必要があります。その際には諸費用が発生します。(名義変更・車庫証明取得、等)
- ※ご購入される車両によっては、環境性能割等の各種税金のお支払いが必要な場合があります。
車両のポイント(S2000 ベースグレード)
- ・ AP1/F20C/レイズホイール/オーリンズ車高調
- ・ ハルテックコンピューター/戸田レーシングインジェクションボックス
- ・ 戸田レーシングスポーツインジェクション/カバーをかけての保管
【車両装備】 ●S2000 20th Anniversaryフロントバンパー、フロアマット ●レイズボルクレーシングホイール ●オーリンズ車高調 ●コンピューター(ハルテック) ●戸田レーシングインジェクションボックス ●戸田レーシングスポーツインジェクションキット(4連スロットル)(現在車検対応でファンネルを外して、インジェクションボックスを取り付け、純正のエアクリを取り付けてます。) ●社外品エキマニ ●フロント断熱ガラス交換 【整備履歴】 ・平成12年12月 3117km ホンダベルノ ・平成13年9月 8658km ホンダベルノ ・平成14年8月 11914km ホンダベルノ ・平成15年7月 16569km ホンダベルノ ・平成17年8月 27805km 民間点検 ・平成18年 7月 35718km ホンダベルノ ・平成25年7月 60816km 民間点検 ・令和2年3月 63624km 民間点検 ・令和4年7月 68936km 民間点検 ・令和5年1月 69331km 民間点検 ・令和6年7月 70490km 民間点検 【S2000】 ホンダが満を持して送り出したFRオープンスポーツ、S2000となります。 スポーツモデルでありながらも自然環境への配慮がなされ、次世代スポーツカーのあるべき姿を具現化されおります。 搭載されるエンジンは、2.0L DOHC VTECユニット。可変バルブタイミング&リフト機構(VTEC)を採用し、リッターあたり125馬力、最大出力250馬力を発生する高性能エンジンです。 トランスミッションは6速マニュアルのみの設定で、シンプルに1エンジン・1ミッション・1グレードという構成を採用。デファレンシャルにはトルセンLSDを標準装備し、ステアリングには電動パワーアシスト方式を採用しております。 走る楽しさと環境性能を高次元で両立させた、ホンダ渾身のピュアスポーツモデルとなっております。 【本車両の魅力】 本車両はホワイトカラーを採用しております。整備履歴も比較的しっかりと残っており、普段はカバーをかけて大切に保管されています。現オーナー様もほとんど使用されていないため、非常に良好なコンディションを保っている一台です。ご興味をお持ちの方は、ぜひお気軽にお問い合わせください。 【車両状態】 ●外装 フロントバンパー、アッパーコアサポート、フロントクロスメンバーコアサポート交換 ボンネット、フロントバンパーに小傷 左右サイドシルに錆 左右ドアエッジに小傷 左ドア、左右リアフェンダーに板金塗装 リアバンパーに傷ございます。 また、年式経過したお車となりますので錆が見受けられます。こちらは予めご了承ください。 ●内装 シートに使用感。助手席シートに穴がございます。 本車両は10年以上前の車両のためノークレームノーリターンのお取引となります。予めご了承ください。 また本車両に対する予防整備(消耗品等)の不具合、劣化等に関しては免責事項となります。
オーナーと愛車の出会いと乗り方
【出品理由】 お乗り換えのためご出品となります。 【保管方法】 青空駐車場でカバーをかけて保管されております。 【使用頻度】 ほとんど使用されておりません。
スタッフコメント
本車両を見てまず感じたのは、コンパクトなボディながら想像以上に力強いエンジンサウンドです。アクセルを踏み込むたびに、ピュアスポーツカーらしい走りの楽しさを実感できます。乗るたびに心が躍るような一台で、所有する満足感もきっと高いと思います。ご興味をお持ちの方は、ぜひお気軽にお問い合わせください。
車両装備(S2000 ベースグレード)
- 誤発進抑制機能
- 車線逸脱警報
- ブラインドスポット支援
- 衝突軽減ブレーキ
- 電動パーキングブレーキ
- オートブレーキホールド
- クルーズコントロール
- 自動追従機能 (ACC)
- バックカメラ
- 全方位カメラ
- ヘッドライト:HID
- ヘッドライト:LED
- オートライト
- オートハイビーム
- 電動格納ドアミラー
- ETC
- カーナビ
- ドライブレコーダー (SDカードなし)
- Apple CarPlay
- Android Auto
- Bluetooth
- USB入力端子
- 電動シート
- シートヒーター
- シートベンチレーション
- サンルーフ・ガラスルーフ
消耗品情報(S2000 ベースグレード)
| バッテリーの状態 | R6/7/22 70490km 点検済み |
| ブレーキパッドの状態 | FL8.7mm FR8.8mm RL8.6mm RR8.8mm R6/7/22 70490km |
| エンジンオイルの状態 | R6/7/22 70490km 点検済み |
| タイヤの状態 | FL4.2mm FR4.4mm RL1.8mm RR2.0mm R6/7/22 70490km |
不具合・特記事項の自己申告
なし
カタログ情報(新車時)
2000年式 ホンダ S2000 ベースグレード 【カタログ値】 ボディタイプ オープン・カブリオレ・コンバーチブル ドア数 2ドア 乗員定員 2名 型式 LA-AP1 全長×全幅×全高 4135×1750×1285mm ホイールベース 2400mm トレッド前/後 1470/1510mm 室内長×室内幅×室内高 800×1325×1055mm 車両重量 1240kg エンジン型式 F20C 最高出力 250ps(184kW)/8300rpm 最大トルク 22.2kg・m(218N・m)/7500rpm 種類 水冷直列4気筒DOHC 総排気量 1997cc 内径X行程 87.0mm×84.0mm 圧縮比 11.7 過給機 なし 燃料供給装置 電子制御燃料噴射式(ホンダPGM-FI) 燃料タンク容量 50リットル 使用燃料 無鉛プレミアムガソリン
車種情報(S2000 ベースグレード)
| 国産/輸入(正規・並行) | 国産車 |
| 定員 | 2 名 |
| 最大積載量 | - kg |
| 全長 | 413 cm |
| 全幅 | 175 cm |
| 全高 | 126 cm |
| 駆動方式 | 2WD(FR) |
| 燃料の種類 | ハイオク |
| 燃費(km/L) | - km/L |
| タイヤの種類 | サマータイヤ |
| 国産/輸入(正規・並行) | 国産車 |
| 定員 | 2 名 |
| 最大積載量 | - kg |
| 全長 | 413 cm |
| 全幅 | 175 cm |
| 全高 | 126 cm |
| 駆動方式 | 2WD(FR) |
| 燃料の種類 | ハイオク |
| 燃費(km/L) | - km/L |
| タイヤの種類 | サマータイヤ |
お取引に関するご不明点については、Q&Aページをご確認ください。















































































